War vorige Woche für ein paar Tage in Sardinien! Superschöner Saisonabschluß, 22 Grad und perfekter Asfalt;-) Nun hatten wir die eine oder andere brenzlige Situation das im Kurvenausgang immer wieder Schafe herumliefen. Da wir recht zügig unterwegs waren, wurden da die Bremswege öfter verdammt kurz. Nun habe ich gehört das, wenn man kurz aber kräftig an einem Lenkerende anreisst, man regelrecht einen Haken schlägt und so am Hinderniss vorbei kommen kann. Hab zwar probiert aber so richtig getraut hab ich mich dann doch nicht.Ein bissl hats aber funktioniert. Kennt das wer? .......ja und natürlich wäre eine entsprechende Fahrweise angebracht, aber bei so einem Asfalt;-))))) lg Romana

Ich habe leider auffällige Kratzer in diesem dunkelgrauen, "rauhen" Lack, mit dem der Alu-Rahmen lackiert ist. Gibt es auch für solche Farben einen Lackstift? Oder wie imitiert man diese Farbe und auch das rauhe und poröse des Lacks sonst?

Hallo :-) Nach dem ich die letzen 1/2 Jahre nur mit Helm und Jacke mit hintendrauf unterwegs war und ich dieses Hobby nun weiter vertiefen und Später auch selber den Motorradführerschein machen möchte, möchte ich mir nun gerne eine neue eigene Lederkombi zulegen. Meine Frage, was könnt ihr empfehlen? Ich möchte anfangs noch nicht all zu viel ausgeben da ich als Schülerin ( Ja weiblich :-) ) knapp bei Kasse bin. Ich weiß, wer billig kauft, kauft öfters und man sollte wenn es um Sicherheit geht nicht an der qualität sparen. Aber habt ihr vill ein paar Tips was man sich holen könnte? Danke im Vorraus. Jacks.

Moin, Habe eben mit meiner Fahrleherin telefoniert und die meinte sie fährt nicht bei diesem Wetter mit mir, weil sie die Verantwortung für mich hat. So dann meinte sie noch das vom TÜV aus keine Motorradprüfung vor dem 15.3 abgenommen werden ?! Kann mir da jemand was genauers sagen weil sie will auch nicht früher mit mir fahren ? Aber wenn es jetzt 10 Grad sind und die Sonne scheint und das ganze vor dem 15.3 kann man doch schonmal die restlichen Fahrstunden machen. (noch 4 bei mir). LG Juri....

Hallo, ich fahre sehr viel mit einem Spiegelvisier, bin auch im grossen und ganzen zufrieden, jedoch habe ich bei Fahrten durch Waldstücke mit viel Wechsel von hell und dunkel (Sonneneinfall) die Erfahrung gemacht, dass wenn man im hellen fährt die dunklen Stellen praktisch nicht mehr sichtbar sind. Hat jemand Erfahrungen mit anderen (getönten aber nicht gespiegelten) Visieren gemacht, bei denen dieses Probelm nicht auftritt?

Habe heute meine Honda Transalp von der 6.000km Inspektion abgeholt. und 215,- Euro dafür bezahlt. Finde ich fair, denke ich, oder? Meine 1.000,- km Inspektion hatte mich 265,- Euro gekostet. Er hat gesagt, daß die Wasserpumpe undicht sein könne. Er hat Spuren entdeckt. Ich soll das beobachten, ob ich nicht irgendwann mal Flüssigkeit dran sehe oder am Boden liegt. Nur weiss ich gar nicht wo die Wasserpumpe liegt! Kann mir das jemand erklären. Bin so dämlich und habe vergessen zu fragen. Habe auch ein Angebot für die Reifen eingeholt. Er hat mir den Metzler Tourance empfohlen. Kostet 230 Euro Plus Mwst. Macht also insgesamt für beide Reifen ca. 275 Euro. Ich war auf Mopedreifen.de und habe den reifen entdeckt. Kostet mich incl. Lieferung 175,- Euro. Ich finde den Unterschied etwas grass. Will ihn jetzt aber nicht schon wieder unter Druck setzen, den ich verhandle jedes Mal mit Ihm. Weiss nicht, ob er schon genervt davon ist, denn er sagt, von mir die Beratung haben wollen und dann anderso billiger kaufen. Irgendwie hat er recht, aber 100 Mäuse sind mir zuviel für 1 Minute Beratung. Ich kann mir ja den Reifen online kaufen und zu einem Autohändler gehen, der mir den reifen montiert. So habe ich es bei der kleinen Varadero auch gemacht. Die haben zwar etwas dumm geschaut, warumich mit der Maschine zu ihnen komme, haben mir aber die mitgebrachten Reifen montiert. VG Liborio.

hi ihr lieben ich fahre zwar schon einige jahre motorrad aber habe momentan einen richtigen blackout, wenn ich kurven sehe!! alles läuft wunderbar bis ich kurz vor einer kurve bin; kriege angst, es könnten ja riefen im belag sein,oder steine,oder sand!?? bin schon wieder am üben,aber ich krieg einfach meinen kopf nicht frei!!! könnt ihr mir tipp´s geben????

lg, petra

Also es geht um meine Honda Cbr 125 R Hab mir ne LeoVince komplettanlage gekauft und wollte den alten krümmer abmachen, dabei ist mir der krümmer am flansch abgerissen... jz steckt n stück vom krümmer im flansch drin und der flansch ist so verrostet das er net mehr rausgeht.! habs schon mit WD40 und rost löser probiert un dann halt mit zangen usw probiert rauszuholen geht aber net... habt ihr ne idee was ich da machen könnte???

Moin moin!

Es geht um Folgendes:

Da mir nächstes Jahr kein Auto mehr zur Verfügung steht, werde ich mit dem Motorrad auf alle Festivals fahren. Bis jetzt hatten wir im Auto immer einen Stromgenerator, Vollverstärker und richtig schöne große Lautsprecher mit. Das kann man mit 2 Motorrädern schlecht mitnehmen, deswegen bin ich auf der Suche nach einer Lösung.

In den Sinn kam mir, einen Minivollverstärker zu besorgen, so klein wie ein Taschenbuch in etwa, und daran dann 2 Kompaktlautsprecher (die passen wunderbar in die Seitentaschen am Motorrad rein) anzuschließen.

Das Motorrad ist eine Yamaha XV 250. 1. Ist das alles möglich wie ich es mir vorstelle? 2. Gibt es solche kleinen Versärker überhaupt und wenn ja, was kosten sie? 3. Was verbraucht so eine Maschine in etwa mit laufendem Motor im Stand?

Oder gibts dafür eventuell eine bessere Lösung?

Schön jetzt vielen Dank für eure Antworten!

ich möchte mir gerne ein neues Bike zulegen und die "Alte" loswerden. Die "Alte" ist eine Suzuki GSR 600 mit 3000 km, Scheckheft, Topgepflegtes Fahrzeug Bj. 2006 aus erster Hand, welche ich mehr geputzt als gefahren habe. Neupreis war 6900 Euro damals. Nun möchte ich mir wieder mal eine Enduro kaufen, nämlich ne KTM EXC.

Hätte auch privat schon eine die mir total zusagen würde und auch noch ein für mich notwendiges Extra einer tieferlegung bietet, die ansonsten nämlich mit 500 euro zu Buche schlägt, die Maschine kostet 6500 Euro. Das Problem ist, der Motorradverkauf von Privat ist sehr schleppend, ich habe die Suzi mit 4500 VB inseriert, es interessiert sich kein Schwein, obwohl ich den Preis für diesen neuwertigen Zustand mehr als fair finde. Wenn ich beim Händler in Zahlung gebe, dann gibt der mir 4000, jedoch muss ich dann für die neue KTM 7000 ausgeben. Jedoch wäre die 2. Option mit in Zahlung geben einerseits besser, denn was ist wenn ich die Suzi nicht verkauft kriege und zwei Motorräder in der Garage ist verdammt viel Geld, was da rumsteht. Weiß ned was ich machen soll. Würdet ihr lieber euer Motorrad dem Händler in Zahlung geben, auch wenn es vielleicht ein paar hunderter weniger bringt, aber mit der Sicherheit dass ihr eure alte dann loshabt und keinen Ärger habt?

Habe es schon mit meinen normalen Mitteln Petroleom, WD40, Autoshampoo versucht. Was sind die richtigen Mittel? DANKE

Bin beim Super-Moto etwas verwirrt. Sieht aus wie eine Voll-Enduro für Gelände hat jedoch Straßenreifen. Wozu braucht man auf der Straße so eine Federung? Oder ist das nur wegen der Optik, um Endurofreunde die nur auf der Straße fahren zu begeistern?

Ich muss in der nächsten Woche meine neu erworbene AffenTwin ummelden und plane natürlich ein kleines Kennzeichen drannzuschrauben. Ist das (in Berlin) überhaupt schon erhältlich, die Kennzeichendrucker brauchen ja auch einen kleineren Satz Buchstaben. sonnige Grüße aus Berlin

Unterscheidet sich der Antifrostschutz für eine Scheibenwaschanlage von der für den Kühler so sehr, dass man den auf keinen Fall im Notfall verwenden sollte? Was kann geschehen, wenn man davon ein wenig in den Kühler kippt?

Habe zwei Motorraeder. Duerfte ich sie gewerbsmaesig vermieten ? Muesste ich da die Versicherung dafuer aendern? Geht das so einfach oder was muss man dabei noch beachten? (Nur mal als Idee, hab ja sonst nichts zu tun) Gruss Otto. . . . Lohnt sich das ueberhaupt?

Ich vertraue dem Honda Händler in Weinheim für meine zwei Honda-Maschinen und fühle mich dort gut aufgehoben. Der in Mannheim wäre zwar näher, aber habe keine gute Erfahrungen gemacht, war überteuert. Meine Reifen habe ich mir aber in einer freien Autowerkstatt montieren lassen. Ich denke die können das genauso gut, davon abgesehen war es vom Weg her bequemer für mich. Ich glaube jedoch, daß sich der Vertragshändler für Reparaturen und Wartung am besten mit der Eigenmarke die er betreut auskennt, daher bevorzuge ich dafür den Vertragshändler. Im April werde ich mir dort den Kettensatz erneuern lassen. Freue mich schon auf die ersten warmen Sonnentage. VG Otto.

Nur in Sardinien möglich? Schaut mal: 33km - 300 Kurven!!! Strecke von Nuoro nach Bitti. Wo ist bitte bei uns so eine Strecke? (Schwarzwald?) lg hj http://www.gaskrank.tv/tv/touring-strasse/geilste-strecke-sardiniens-33--13877.htm

Hallo zusammen,

ich habe mich jetzt eine Weile beschäftigt welches Motorrad für mich in Frage kommt, Probe gesessen und auch schon 2 Probefahrten gemacht. Ich hatte mir ein Budget gesetzt, aber dafür noch nichts passendes gefunden :-( Jetzt hat mir ein Händler bei dem ich Probe gefahren bin ein "ordentliches" Angebot gemacht, für ein Modell 2010- also ein Neufahrzeug.

Jetzt bin ich irgendwie etwas überfordert ob ich das Geld in die Hand nehmen soll für ein Motorrad das mir gut gefällt, aber Budget überschreitet oder weiter suche in der Hoffnung was zu finden, was kein fauler Kompromiss wird. Oder womöglich nichts zu finden?

Wie sind eure Erfahrungen? Spricht etwas gegen einen Neukauf, weil man das auch leichter bereut (auch wenn etwas passiert) oder muss man seinem "Herz folgen", auch wenn es eine größere Investition ist?

Viele Grüße

In meinem Bekanntenkreis ist niemand, der echter Profi beim Einstellen des Fahrwerks ist, ich traue mir das nicht zu. Wie findet man den kompetenten Menschen, der das kann? Hilft einem der ADAC bei so etwas weiter, vielleicht auf einem Sicherheitstraining?