Servus, wie oben im Titel zu lesen ist, bin ich drauf gekommen, dass mein "altes" Problem bicht von den Reifen kommt.

Dass die DRZ bei kalter/regnerischer Witterung schlecht anspringt, ist denke ich bekannt.

Mitlerweile, denke ich, dass es vom Vagaser oder Motor kommt.

Wenn man mit der Bude mit höherer Drehzahl fährt, kommt wirklich so ein abstottern. Fühlt sich für mich so an, als würde die dann bremsen und gleichzeitig wieder gas geben. So geht das dann die ganze zeit. Drehzahlbegrenzer ist das definitiv nicht.

Denke, dass ich das schon erwähnt habe, das sie an der Ampel im Stand ab und zu Aussetzer hat. Die Karre habe ich erst ein halbes Jahr. Sie wurde vorm Kauf noch vom Händler inspiziert.

Dazu bremst sie auch relativ runter, wenn man den Gasgriff loslässt...

Der nächste Händler / Werkstatt ist sehr weit weg...

Danke für alle Antworten. 

Abend zusammen. Seit ein paar Tagen "hüpft", "hubbelt" oder "eiert" mein Motorrad, wenn ich zum Beispiel mit konstanter Geschwindigkeit in einer Ortschaft, oder zum Beispiel mit achzig auf der Landstrasse fahre.

Vom klang her, hört sie sich ganz normal und so wie immer an.

Das komische ist halt dieses "hüpfen"...so als würde es immer einen ruck nach hinten und gleich wieder nach vorne machen. Entschuldigung für die schlechte Beschreibung.

Anspringen tut sie einwandfrei und zickt in keiner Weise rum.

Dazu, wenn ich das Motorrad im Lehrlauf mit ausgeschaltetem Motor schiebe, dann macht der Vorderreifen eine 3/4 Umdrehung und dann kommt so ein komisches kratzen, eher noch schleifen.

Ist das der Grund?

Ja, ich habe schon bei vielen Werkstätten angerufen, nur leider ohne Erfolg. Die wollen keine Suzuki inspizieren.

Wäre cool, wenn mir jemand helfen könnte, vielleicht auch nur spekulieren.

Suzuki DR-Z400SM, bj 2005

Ich wünsche eine angenehme Saison. Gute fahrt, linke zum Gruß!

Airbus ! Kleines Problem, hab mir ein Motorrad gekauft, Sitzprobe und Testfahrt gemacht. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch keine Stiefel, heute bequeme Alpinestars gekauft und habe gemerkt, dass ich bei meiner drz mit den Schuhen nicht richtig unter den Schalthebel reinkomme. Zurückgeben wollte ich die schon, ging aber nicht mehr, da ich sie ja ganze 5 Minuten getragen hatte...

Nochmal Schuhe kaufen geht nicht. Kann man da evtl irgendwas dran machen? Schalthebel höher oder einen mit längerem Schaft anbauen?

Gruß BlackJack :)

Servus beinand. Mein Kumpel und ich fahren beide eine yzf r125 und sind sehr zufrieden damit. Wir wollten trotzdem gerne wissen, wie man die Leistung der r125 steigern, bzw erhöhen kann, ohne Geld auszugeben. Also..ich weiss, dass man etwas an der Luftzufuhr ändern kann, aber gäbe es noch andere möglichkeiten? Mfg BJ

Servus Jungs und Mädls.

Bin auf der Suche nach einer Supermoto für den A2 Schein.

Preisklasse ist mir momentan so ziemlich egal.

Was könnt ihr mir empfehlen?

Zu meiner Person:

Bin 1.70m groß, daher sollte die Maschine nicht all zu hoch sein.

Danke. :)

Mahlzeit, ich komme am besten gleich zu seiner Frage.

Ein Kumpel von mir möchte sich die GasGas EC 300 zulegen, da die Maschine sehr hoch ist, kommt er mit seinen 170cm nicht hinunter auf den Boden um die Maschine zu halten. (Hat er schon probiert).

Seine Frage: Wie viele cm kann man die Maschine Tieferlegen und mit welchen Kosten müsste er rechnen?

Hallo Leute,

Ich fange am besten von vorne an. Gerade eben war ich mit meiner 125ger bei einer Freundin. Sie hat sich anscheinend so gefreut, dass sie mich umarmt hat, als ich auf meiner Maschine saß. Na ja, das war der Fehler. Ich habe das Gleichgewicht verloren und bin mit meiner Maschine zusammen auf die linke Seite umgekippt.

Als ich meine Maschine wieder mit Mühe aufgehoben habe, schaute ich, ob etwas defekt war.

Ich bemerkte, dass der Kupplungshebel nach vorne aufgebogen ist.

Also...der Kupplungshebel ist nach vorne aufgebogen und er scheint etwas locker zu sein. Ich kann den Hebel hoch und runter "nackeln". Beim heimfahren machte mir die Kupplung keine Probleme.

Meine Frage: Mit wie vielen Kosten kann ich bei der Reparatur rechnen und ist es überhaupt notwendig, es reparieren zu lassen? Der Hebel lässt sich nicht mehr so gut greifen.

Danke für jede Antwort !

Hallo liebe Community, seit zwei Tagen bin ich im Besitz von einer neuen Yamaha yzf r125 2012. Hatte bisher keine Probleme damit. Heute war ich kurz nach einem ziemlich starken Regen bei meiner Yamaha draußen, habe sie angelassen. Motor stand im Leergang, alles hat gepasst. Nach ca. einer Minute ist plötzlich der Motor ausgegangen, bzw. ab-gesoffen.

P.s. Habe meine Yamaha mit einer Regen-Abdeckung abgedeckt, dass sie vor Wind und Wetter geschützt ist.

Gibt es irgendeinen Grund, dass sie ab-gesoffen ist? Liegt das am Regen oder am Motor, weil dieser zu kalt war?

Danke für eure Antworten.