Ich glaube, dass das Problem der Auslösemechanismus ist. Ein Motorradsturz ist ja wegen seiner Vielfältigkeit nicht mit einem normalen Autounfall gleichzusetzen, hier sind die umfangreichen Messinstrumente im PKW angebracht, ein Airbagkombi muss komplett anders arbeiten und darf ja auch nicht 20 Kilo wiegen.
In der Türkei an vielen einsameren Stränden kümmert sich keiner darum, ganz im Gegenteil, die sind da meistens sehr freundlich inkl. Polizei.
Hallo zusammen, das Vorderrad sollte auf jeden Fall eine Führung haben (z.B. Schiene mit Vorderradklemme oder zur Not Vorderrad in die Ecke der Ladewände), sonst kann es trotz Verzurrung ordentlich verrutschen.
Hi Wummer, ich würde die ersten 100 km keine Vollbremsung hinlegen, aber darauf achten, dass ich den Bremsdruck langsam steigere und, wenn möglich, ebenso die Bremszeit, also zunehmend auch aus höheren Geschwindigkeiten stärker bremsen.
Hallo, ich denke das hier http://www.motorradonline.de/news/balingen-zollernalbkreis---sperrung-der-lochenstrecke-auch-beidseitig-moeglich.332369.htm sagt einiges zum Thema.
Und "positiv" heißt dann für mich weniger Unfälle, Lärm, Beschwerden etc. und damit negativ für uns Motorradfahrer.
Schließe mich da 1200RT und my666 an. Wer die Bordsteckdose als Starthilfeleitung nutzen will, baut besser direkt das hier ein: http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Werkstattbedarf-Pruef--Ladegeraete-M-S-Ladegeraete-Systemzubehoer/product/136928/group/1138/dmcmb3searchpi1.searchstring/steckdose/dmcmb3searchpi1.page/1/Produktdetail.productdetails.0.html
Hmm, wenn ich überlege, dass man das Logo beim Auto in jedem Stau sieht, da es vorne und hinten am Fahrzeug angebracht ist, ist es ja deutlich länger im Blick. Bei einem Motorrad sehe ich das nur im Vorbeifahren und kann es daher oft nicht fixieren. Andererseits habe ich das Gefühl, dass die Logos bei Motorrädern sowieso oft geändert werden und z.T. mit Moppeds nichts zu tun haben, oder wie ist das mit den drei Stimmgabeln oder dem Propeller gemeint?...;) Und was bedeutet eigentlich das neue Ducati-Logo? Aber das alte habe ich auch schon nicht kapiert.
Hi, der Screamer ist doch die Bezeichung der alten Bauweise mit regelmäßiger Zündfolge, du meinst sicher das hier: http://www.motorradfrage.net/frage/sound-der-neuen-yamaha-r1-was-meint-ihr-dazu
Hallo karbid, mein Spezi hat in gleicher Sache vor einigen Tagen beim Dunlop Rennservice angerufen. Dieser sagte, dass die Mischung des Slicks noch etwas rennstreckentauglicher/weicher ist, beide aber auf dem fast gleichen Niveau liegen.
Hi, habe selber noch kein Video vom meiner ATK3 ins Netz gestellt, kannst dich dazu aber hier mal umschauen: myactioncam.de oder z.B. hier http://www.evisor.tv/tv/rennstrecken/eine-runde-in-bruenn-5651.htm und ggf. weiter nach "oregon" suchen.
Hallo, ich habe eine ATC 3K von Oregon Scientific (gibts bei Louis) mit eine Auflösung von 640x480 Pixeln. Bis auf einen etwas zähen Hell- Dunkelabgleich ist diese für Actionaufnahmen voll in Ordnung. Ich klemme die Kamera mit integrierten Batterien, die mit diversen Befestigunsteilen geliefert wird, einfach an, und gut ist. Bessere Aufnahmen gibt es mit Camcorder und Fingerkamera, das ist allerdings um ein Vielfaches teurer und auf dem Mountainbike schwer zu handlen. Ach ja, jetzt gibt es auch eine 5er Version, die ein kleines Display hat, um die Aufnahmeposition zu kontrollieren.
Also, habe sie mal am Bike gehabt. Die Bildqualität ist wirklich ok, der Ton natürlich etwas rauschig, geht aber. Bei bester Auflösung kommt man bei einer Stunde filmen auf ca. 2 GB. Wenn aber der Speicher dann voll ist, und man filmt noch, wird diese gesamte Aufnahme nicht gespeichert. So zumindest bei meinem ersten Versuch. Ich bleibe dran.
Hi karbid, ich besitze so ein Teil, ist allerdings meine erste. Kann also über den Vorgänger nichts sagen. Habe sie bisher einmal ausprobiert, allerdings im fast Dunkeln, da war sie wirklich ok. Sobald ich mehr weiß, schreibe ich hier dazu etwas.
Hallo, ich glaube, das bringt durch die besser beherrschbaren Temperaturen geringere Toleranzen der Motorteile, was den Verschleiß niedriger hält.