Hallo ich bin in der Fahrschule mit meinen Stunden soweit durch es klappt auch soweit alles bis auf das Anfahren und Anfahren beim abbiegen das ich abundzu noch den fuß nochmal absetze und mein Lehrer meint ich muss nur die Kupplung besser in den Griff bekommen bitte helft mir ich stehe eigentlich kurz vor der Prüfung und habe Angst durch das verkehrte Anfahren und eventuell abwürgen vom Motor die Prüfung nicht zu schaffen .Wie bekomme ich das hin????

Hallo,

ich (weiblich, 28 Jahre) bin gerade dabei meinen A-Schein zu machen. Ich hatte vor zwei Tagen meine erste Doppelstunde. Wir haben uns zunächst einmal für die kleine 125er zum üben entschieden, damit ich erst ein Gefühl dafür bekomme. Demnächst gehts dann auf die Kawasaki ER6N. Mein größtes Problem war, dass ich ständig mit dem Motor abgesoffen bin. Unglaublich wie oft, das war mir schon echt peinlich. Mein Lehrer meinte zwar, macht nichts alles gut das wird aber ich verzweifle. Das fahren an sich und abbiegen an der Kreuzung alles kein Problem und ängstlich/ wackelig war ich auch gar nicht . Nur das anfahren mit der Kupplung und dem Gas war ne reinste Katastrophe. Mein Lehrer sagte mir, dass das anfahren mit der großen einfacher wird, da das Gas schneller kommt als bei der 125er. Ich weiß Gefühlssache mit dem Gas usw aber so langsam glaub ich, dass ich einfach zu blöd dafür bin. Kann mir jemand Tipps geben? 

Liebe Grüße

Meine 13jährige Tochter ist richtig begeistert von Motocross und möchte dies nun selber fahren allerdings finde ich keinen Verein in unserer nähe.... Wir wohnen in Lennestadt und da wo ich jetzt bisher gegcukt habe ist alles über 1 stunde weit weg... Hat jemand vielleicht eine idee an wen wir uns da wenden könnten?

Hi ich will mit Motocross anfangen bin gerade 14 bin 1.56 ich ich fahre seit ca.3,5 jahren downhill und ich würde halt einfach gerne damit anfangen (hobby Mäassig ) also nicht unbedingt rennen ich hab mich scho9n informiert was ich an ausruistung brauche habe fast alles weil ich wie gesagt downhill fahre ( habe viele cross sachen gekauft weil ich am sichersten sein wollte) mein haptsächliche frage ist was ich für eine maschinse kaufen soll ich denke an 85ccm Kleinrad aber was für ne marke KA.

Danke schon im Vorraus

Grüß Kilian

hallo, habe mir eine Honda crf 450 gekauft . Nun meine Frage. Bekomme sie immer erst nach 5 Minuten kicken an und wenn sie warm ist noch schlechter. Wie kickt man die richtig an ? Habe bis jetzt nur 2 takter gefahren .

Mit freundlichen Grüßen 

danke

Ich habe nun seit 20 Jahren wieder ein Motorrad bin allerdings damals auch kaum gefahren. Mein Mann fährt schon sehr lange und ich finde es toll solch ein gemeinsames Hobby zu haben . Bin 45 Jahre alt und 1,60 klein. Ich bin grade nun erst wieder 180 kilometer gefahren.. Merke aber das ich mich noch sehr unsicher fühle... Wusste gar nicht mehr das sich Motorrad fahren so schnell anfühlt 😂 bin auf der Landstraße immer noch ein kleines Stück unter der Richtgrschwindigkeit.... Ich hoffe das kommt jetzt nach und nach das ich zumindest Richtgrschwindigkeit fahre und die Autos sich nicht ausgebremst fühlen.

Fühle mich da manchmal sehr unter Druck gesetzt..

Was sind eure Erfahrungen... gewöhnt man sich schnell an die Geschwindigkeit das man dann relativ normal fährt? 🙏😊 Danke an alle

Moin Leute!

Habe letzte Woche meinen A2 Schein bestanden und bin derzeit auf der Suche nach meinem ersten Bock 😄 Hierbei finde ich vom rein optischen Sportler am schönsten, bin allerdings noch keine gefahren (Prüfung auf der offenen CB650R dank neuer Regelung).
Insgesamt bin ich an folgenden Modellen interessiert: CBR 650 R, Ninja 650 & RS660.

Hat hier jemand Erfahrungen mit einer oder vielleicht auch allen drei Maschinen und kann eine grobe Empfehlung aussprechen? 😊

Natürlich werden die Modelle vorher noch nach Möglichkeit Probe gefahren um zu sehen ob es schlussendlich tatsächlich eine Sportler wird, wollte hier nur mal ein wenig Rat einholen!

Beste Grüße

Hallo zusammen, ich bin 41 Jahre und bin gerade dabei meinen A Schein zu machen. Bin schon immer gerne als Sozius mitgefahren und nun hat es mich gepackt.

Mein Problem ist das ich eine totale Blockade habe nach rechts zu fahren, meine linker Arm ist so verkrampft, das ich den Lenker nicht nach rechts kriege. Hinzu kommt dann, das ich immer meine ich müsste Bremsen, und alles im 1.Gang, somit ist mir die Maschine dann 2mal umgekippt. So blöd kann man doch nicht sein.

Ich weiß persönlich, dass ich immer zu viel nachdenke, alles analysiere und hinterfrage. Wie kriege ich diese Blockade jetzt weg?

Schonmal danke für eure Antworten.

Hi, ich wollte den A2 Führerschein jetzt bald machen und habe da die Honda CBR500 r ins Auge gefasst, mit 60mm Tieferlegung (also nur noch 72,5 cm Sitzhöhe). Das Motorrad wiegt 192 kg. Ich bin aber nur 1,55m groß und wiege ca. 47 kg. Kann ich das Motorradfahren vergessen? Sind die Maschinen zu schwer für mich?

danke schonmal :)

Hi, ich hatte am Freitag meine erste A2 Fahrstunde, am Donnerstag auch schon, da bin ich aber nur etwas Kurven mit einem Roller gefahren.

Jedenfalls bin ich etwas enttäuscht von mir, da mir bei Stop and Go das Bike mehrmals abgesoffen ist, und ich irgendwie auch noch kein richtiges Gefühl für das Gas habe, ich fahr irgendwie so ruckelig.

Morgen habe ich meine nächsten 90 Minuten, da versuche ich gerade das Anfahren nochmal zu Üben. Habt ihr da Tipps?

Viele Grüße

Hey hey,

Hab morgen meine erste Fahrstunde, also nicht direkt die erste den ich hatte eigentlich schon eine, aber dort wurde ich eigentlich nur angeschrien und runter gemacht wenn ich etwas nicht direkt beim ersten Mal konnte. Weil der Fahrlehrer hat mir die Dinge nicht richtig erklärt was dazu führte dass ich fast gefallen bin mit der Maschine aufgrund dessen dass er mich nach 5 Minuten auf die Hauptstraße geschickt hat ohne mir zu erklären wie ich am besten bremse ohne den Motor abzuwürgen. Hab jetzt einen anderen Lehrer, der soll wohl super sein aber ich hab trotzdem extrem Respekt davor wieder die selben fehler zu machen (ist leider schon letztes jahr im sommer gewesen, heißt ich hab des alles nicht mehr im kopf)

Ansich freu ich mich darauf zu fahren, jedoch hab ich ziemlich Angst vor den Fahrstunden. Hat da vielleicht wer Tipps zu?

Also. Meine 125er will nicht richtig laufen. Ich habe den vergaser und luft Filter sauber gemacht. Ausserdem öl gewechselt und neue Zündkerze drin. Aber si hat trotzdem beim fahren ruckler und nimmt ab und zu gas nicht richtig an. Manchmal kommt es dann zu einer fehlzündung. Nach ein paar minuten fahren geht nichts mehr sie geht einfach aus und nicht wieder an . Anschieben ging auch nicht.

Ich weis nicht weiter würde mich über hilfe freuen?.

LG

Hallo liebe Motorrad-Gemeinde,

endlich hab ich mein Motorrad Führerschein(zugegeben der kommt noch aber Prüfung ist bestanden). Deshalb mache ich mir auch schon eine Liste welche Motorräder ich Probefahren möchte und einige dieser Motorräder gibt es auch als Automatik Version. Ich habe schon mit einem Kollegen darüber diskutiert. Und im Endeffekt kommt es für mich auf ein Punkt drauf auf.

Ist das entspannte fahren mit Automatik besser als die Übung sammeln mit selber schalten?

Als Zusatz Info zu mir noch was ggf. dazu noch wichtig ist:

• Ich plane mir ein Motorrad zu kaufen und es bestenfalls bis zu seinem Lebensende zu behalten.
• Ich plane auch mal ein paar Touren zu machen wo ich mir eher ein Motorrad mieten würde und dann wahrscheinlich kein Automatik vorhanden ist.
• Beim PKW bin ich nach der Fahrschule auch erst Automatik gefahren und nach ein paar Jahren wieder Schaltwagen, das Schalten hatte ich schnell wieder drin. Ich hätt gesagt beim Motorrad wär das genauso.

Hallo zusammen
Habe heute ein Motorrad 50ccm bekommen. Wenn ich ihn im N Gang einschalte und dann mit den linken Fuss in den ersten Gang schalten will, schaltet sich das Motorrad aus. Was mache ich falsch? Ich muss ja in den 1. Gang anfahren. Wie kann ich in den ersten Gang schalten, ohne dass sich das Motorrad ausschaltet?? Bin bis jetzt nur Roller gefahren...

Huhu,

ich mache gerade meinen A2 und suche ein Motorrad, welches ungedrosselt um die 90ps hat. Mein Plan ist, ein jahr gedrosselt zu fahren und danach offen. Mehr als 90ps müssen es allgemein für mich nicht sein.

Wichtig wäre mir ABS.

Zu beachten ist, dass ich recht klein bin und auch relativ kurze beine habe :P

Sitz abpolstern bzw. tieferlegen wäre eine Option - da habe ich nur keine Ahnung bei welchen Motorrädern das gut geht. Ich bin absoluter newbee.

Ich bin was die Optik angeht relativ offen. Was ich nicht mag sind Rückenbrecher.. also ne Supersportler wäre nichts für mich. Cross muss auch nicht sein.

Ganz hübsch finde ich z.b.

Ist eine BMW F800 S

Budget: 4000€ max

Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar :)

Hallo,

Mein Moped stirbt jedes Mal, wenn ich von, einer Kreuzung wegfahhre ab, wenn der Motor kalt ist.

Nach dem ich es ein paar Mal geschafft habe, kommt die Gas Annahme sehr spät und mit einem tiefem Motor brummen.

Der Choke rastet während der Fahrt nicht ein, sodass ich durchgehend drücken muss.

Ich habe heute probiert den Motor laufen zu, lassen im kalten Zustand, aber sobald ich nicht mehr Gas gegeben habe, starb er langsam ab, auch mit Choke.

Gibt es Tipps damit das nicht mehr so oft, ist.

Moped ist die Beta RR 50, neu, am Samstag das erste Mal gefahren.

Ich fahre auch seit Samstag das erste Mal Schalter davor nur Automatik.

Guten Abend die Damen und Herren!

Ich bin 1,53m groß und bin dabei den Schein für die A Klasse zu machen.

Nun suche ich ein Motorrad bei der meine Größe mir nicht allzu große Probleme macht und würde am liebsten ne Supersportler fahren. Möchte mir auch die Daytona GTX zulegen, also Schuhe mit ca 6cm hoher Sohle. Ein Händler hat mir die Cagiva Raptor 1000 (bereits tiefergelegt) empfohlen und das Probesitzen war (ohne Daytona) ganz ok.

Da ich aber noch keinerlei Erfahrungen habe wollte ich hier mal Fragen, ob mir jemand Erfahrungen mit der Maschine oder Empfehlungen für eine andere geben kann.

Vielen Dank im Vorraus!

Hallo zusammen,

Seit dem 31.10.2019 fahre ich eine 2018er KTM 125 Duke mt Hurric Lap 1 Sportauspuff. Der Verkäufer des Mopeds hat es vor dem Verkauf noch zur fälligen Inspektion gebracht und es mir dann verkauft. Am 16.06.2020 war ich jetzt in einer KTM Vertragswerkstatt und habe HU/AU und eine Inspektion machen lassen. Man musste das Ketten - Kit erneuern sowie den Luftfilter. Hat ein Schweinegeld gekostet, dafür ists eben ne Vertragswerkstatt und ich habe jetzt auch 2 Jahre Ruhe mit Service, usw...

So, nun bin ich vorgestern in der Nacht von "Freund und Helfer" angehalten worden, mein Auspuff sei zu laut und der DB Eater fehle.

Ja ich weiß - ich hätte wissen müssen das der nicht drin ist. Aber ich als Einsteiger habe eben gedacht, dass nach der teuren Inspektion inkl. TÜV ("es Bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit, usw...) alles in Ordnung ist.

Das nächste ist jetzt, auf einem Bild vom 2.Nov 2019, also unmittelbar nach dem Kauf sah der Auspuff genauso aus, obwohl er ja im Okt. 19 beim Service war....

Sind die blind in dieser Werkstatt?? Am Ende nimmt noch der Motor schaden wegen falscher Vergasereinstellung (diese Warnleuchte hatte ich Werkstatt: "Ja wir sind gerade voll")

Was kann ich tun?

LG Felix

Hallo,

ich bin 23 und werde bald 24, somit kann ich gleich offen fahren da ich nicht nochmal die Zusatz-stunden des A2 machen wollte und ich auch nicht nach 2 Jahren wieder ein anderes Motorrad kaufen wollte. Nun bin ich soweit dass ich nach und nach alles vorbereite, Schutzausrüstung habe ich komplett nun soll langsam aber sicher (hab ja noch fast 1 Jahr Zeit) ein Motorrad her. Meine bisherigen Erfahrungen im Motorrad bereich sahen wie folgt aus: mit 6 Jahre KTM SX50 - 9 Jahre SX65 - 17 Jahre TM MX125 - 19-20 Suzuki RMZ450 danach eig. nur noch 50er Dorf Moped Zündapp Monkey etc.. Etwas Erfahrung ist also bereits da, ein Profi bin ich dennoch nicht.

Mein Problem liegt darin ein Motorrad zu finden welches mir Optisch zusagt welches aber auch Preislich im Rahmen liegt. Maximum sind hier ca. +/- 4500€.

Supersportler ala GSX-R und Ducati 848 haben es mir sehr angetan allerdings hab ich als Einsteiger einfach zu viel Respekt für 100PS+ Bikes! D.h. ich möchte ein schönes Naked Bike, Supersportler, Supermoto (KEINE Chopper, Bobber, Cafe Racer) welche einigermaßen modern aussieht, gut zu fahren ist und das ganze bis so ca. +/- 90PS.

Eine Duke 390/690 kommen nicht in frage, hab ich mir schon angesehen und ist mir zu Anfällig und zu schmal. Die 790 gefällt mir gut ist aber zu teuer. EXC und generell auch die ganzen SM sind zwar echt geil anzusehen aber ich habe einfach keine Lust alle 5-6Std. ÖL zu wechseln, Ventile einstellen usw.

Im großen und ganzen also eine schöne, schnittige und vor-allem auch zuverlässiges Bike mit dem man auch mal ein paar km fahren kann.

Vielen dank für eure Vorschläge!

Hallo,

ich hatte heute meine dritte A2-Fahrstunde. Vorher bin ich außer Fahrrad noch nie Zweirad gefahren, aber ich finde es läuft eigentlich ganz gut. Fahre seit der ersten Stunde schon auf der Straße. Und ich fühle mich beim normalen Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße auch sicher. Mein Problem ist der langsame Bereich und da ist mir heute das erste Missgeschick passiert. Direkt beim ersten Linksabbiegen der Stunde bin ich Richtung Bordstein gesteuert, aus Reflex in die Vorderradbremse und zag lag ich da. Ist zwar nichts passiert, weil ich quasi schon stand, aber ich fühlte mich trotzdem schlecht.

Die weitere Fahrstunde lief eigentlich trotzdem gut, bis halt auf das abbiegen und anfahren. Beim abbiegen fahre ich im 2. Gang mit ca. 20 kmh und lasse nur rollen und lenk dann nach rechts wie beim Fahrrad, wenn ich nach rechts abbiegen will. Ist das so richtig? Ich fühle mich dabei unsicher und es kommt mir so vor als würde ich gleich umkippen oder die Kurve nicht bekommen. Auch das Anfahren ist manchmal ziemlich wackelig verbunden mit zu viel/wenig Gas dabei.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, weil ich den Schein sehr gerne machen würde und mir das einfache fahren sehr viel Spaß macht.

MfG