Moin

Ich hätte eine frage und zwar würd ich gern ein Drehzahlmesser an meine Aprilia Sx 125 Bj: 2019 (Ein Zylinder/4 Takt) bauen.

Die frage wäre jetzt was ich da am besten für en Drehzahlmesser nehm un wie ich den Anschließen muss weil es gibt ja kein Signalkabel weil sie Ori ja keinen DM hat

Hallo,

bei meiner Kreidler 125 SM Dice Bj. 2008 (EZ. 2016) musste ich die Lichtmaschine wechseln, was auch gut geklappt hat; sie läuft jetzt ohne Probleme, jedoch funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr. Woran kann das liegen? Wo liegt der Abnehmer?

Lg.

Hallo liebes Forum,

ich fahre seit kurzem eine 2014er Yamaha YBR 125. Folgendes Problem habe ich:

der Drehzahlmesser zeigt korrekt bis ca 6000u/min an, bleibt dann „hängen“ und springt erst bei ca 9000u/min auf die korrekte Anzeige. Motor Drehzahl alles in Ordnung, ist also ein Anzeigefehler..

hat jemand eine Idee wo bzw. wie ich mit der Fehlersuche beginnen soll :) ?
danke

lg

Guten Tag zusammen, ich würde gerne an meine Yamaha xvs 125 Dragstar (4-Takter 2 Zylinder) einen Analogen Drehzahlmesser nachrüsten. Aber leider bin ich durch googlen nicht schlauer geworden. Nun bin ich hier :)

Meine Frage wäre, auf was ich beim Kauf achten sollte. Brauche ich einen bestimmten oder ist es egal welchen ich mir besorge? Kann mir jemand eine Kaufempfehlung zeigen?

MfG

Hallo,

habe mir vor ein paar Wochen eine Husqvarna 701 BJ. 2018 gekauft, somit ein komplett fabrikneues Motorrad, welches leider keinen Drehzahlmesser hat. Es hat erst 60 KM drauf und ich versuche immer nach Gehör nicht arg zu hochtourig zu fahren und sie einzufahren. Jedoch gelingt mir dies nicht immer und ab und an kommt es vor, dass sie am Gas einfach so aggressiv ist und sofort hoch beschleunigt, ist es schlimm wenn beim einfahren aus versehen hochtourig gefahren wird, ist nämlich echt schwer nach Gehör zu fahren, wenn bei 110 KM/H der Wind um die Ohren pustet. Ich kenne das Geräusch der Obergrenze des Motors ja nicht, da ich es noch nicht herausfordere und somit weiß ich nie in welchem Drehzahlbereich ich mich bewege beim fahren. Vielleicht gibt es hier Leute mit ähnlichem Problem.

MFG Ryan

unzwar geht es mir um folgendes , ich hatte bis letzten Monat ne sv650s damit war es in der Stadt kein Problem, wenn ich inder 30gerzone gefahren bin oder jemand gebremst hat und ich etwa 20 kmh schnell war hab ich einfach im 2 gang fahren können ohne das sie zucken gemacht hat . SOOOOOOOO nun fahre ich ne ktm 690smc und da läuft der hase anders denn sie brauch ihre 3.000 Touren MINIMUM besser 3.300-3.500 gerade in der 30gerzone bin ich mit 40 kmh im 2 gang bei 3.200 Touren würde ich da wirklich 30 fahren wäre das definitiv zu Untertourig . also bleibt mir da nix überig ausser entweder wenn vor mir einer bremst wieder mit schleifender Kupplung zu fahren bis das Motorrad die Nötige drezahl hat oder in den 1 zu schalten was an sich kein Problem wäre oder?? es ist ja nur schädlich in den 1 zu schalten wenn dabei die drezahl in den begrenzer schiest? mein Fahrlehrer meinte in den 1 wird nur im stand geschaltet?? Weshalb hab ich leider vergessen. ist das schädlich bei ca 20 kmh den 1 reinzuhauen ?. habe bei meienr sv aber auch mal in den 1 bei der fahrt geschaltet will ja nich nach 1000 Kilometer die Kupplung erneuern... hoffe ihr versteht mein angst =) danke schonmal für alle antworten.

Habe nun nach verschiedenen Motorräder geschaut und immer wieder fällt mir auf daß der Drehzahlmesser mal bis 8.000 Umdrehungen geht und mal bis 15.000 Umdrehungen. Ich dachte zu Beginn, daß nur Motorräder mit weniger als 50PS eine höhere Drehzahl haben, bis ich dann auf einen vierzylinder gestoßen bin mit über 90PS und eine Drehzahl bis 15.000 Umdrehungen. Nun weiss ich nicht weiter. Wer könnte mich aufklären wann die Drehzahl nur bis 8.000 geht und wann höher?

Meine Frage beruht auf meine Wahl der Qual zwischen der Triumph Bonneville SE und der T100. Die SE hat keinen Drehzahlmesser. Die T100 hat zwei Tachos, eines davon ist ein Drehzahlmasser. Ich finde einen Drehzahlmesser schon sinnvoll, jedoch habe ich ihn bei der Probefahrt mit der SE nicht wirklich vermißt. Im Preis ist die SE 1.000€ günstiger als die T100. So viele Unterschiede habe ich nicht feststellen können. Die Sitzhöhe ist bei der SE 74cm und bei der T100 77,5cm. Hier sagt mir die nidriegere Sitzhöhe eher zu. Vielleicht sollte ich mich für die SE entscheiden und dafür noch in eine Scheibe, Gepäckträger und einen Hauptständer investieren statt die T100 zu nehmen. Wie wichtig ist euch der Drehtzahlmesser? Könntet ihr auch darauf verzichten?

Hallo liebe Community, Ich habe mal wieder ein Problem, mit meinem Sorgenkind. Ich fahre eine Aprilia RS 125.

Folgendes Problem: wenn ich Gas gebe, reißt der Drehzahlmesser sofort nach oben, als wenn ich die Kupplung leicht ziehen würde.. Jedoch, wenn ich ganz leicht Gas gebe, ist alles okay.. Aber ich möchte ja nicht nur langsam fahren, versteht sich ;) Gestern war noch alles normal..

Da ich jetzt nicht unbedingt irgendetwas falsches verstellen mag, frag ich lieber vorher hier.

Danke im Voraus !!

Meine Bandit 650 steht seit Herbst ohne Batterie in der Garage. Jetzt hab ich gesehen, dass der Drehzahlmesser auf ca. 1500 steht. Woran kann das liegen?

Der rote Bereich meiner 600er S Bandit Bj 96 beginnt beim 10.000 U/min. Bei 12.000 ist die Enddrehzahl erreicht. 2 Freunde von mir haben die Naked-Version (Bj 95 und 99), wobei sie bis 14.000 drehen können (rein theoretisch).

Kennt sich jemand damit aus? Im Bandit-Forum hab ich nichts gefunden, und hier auch nicht. Bei google oder mobile.de finden sich aber auch Bilder von beiden Tacho-Versionen (wobei die bis 14.000 häufiger sind). Komischerweise auch für exakt mein Motorrad gibt es Drehzahlmesser bis 14. Woran liegt das? Hab ich jetzt weniger Leistung weil ich nicht so weit drehen kann? Die Motoren sind doch laut Hersteller exakt gleich.

Danke im Voraus :)

Laut meinem Reparaturhandbuch braucht man für die genaue Ermittlung der Drehzahl eine externe Anzeige mit Abnahme am Zündkabel. Aber nimmt nicht der Drehzahlmesser an Bord eines Motorrads mit Einspritzung ein mindestens ebenso genaues Signal ab?

Welche Kabel müssen wo hin bei einem Elektronischen Drehzahlmesser bei einem 2 Zylinder hin. Ich möchte an meiner XV 250 einen Anbauen habe auch schon nach Bildern im Netzt gesucht aber leider zeigen die zwar viele Kabel aber keine sind Farblich dargestellt. Kann mir jemand helfen?

Hallo zuammen, weiß jemand, ob man eine zittirige Drehzahlmessernadel wieder beruhigt bekommt? Ich kenne das nur von den mechanischen Drehzahlmessern, wenn z.B. die Welle den Geist aufgibt.

Kann mir jemand sagen was es bedeutet wenn mein Drehzahlmesser zwischen 0 und 10000 Umdrehungen hin und herschwankt. Irgendeine Fehlermeldung, aber welche ???