Kann mir einer sagen wofür die Schrauben / Muttern an den Fußrasten sind ? Welchen Zweck haben sie ?

Hier sind die Bilder dazu

https://www.gutefrage.net/frage/motorrad-fussrasten-schraube

Hallo ich würde gerne bei meinem Motorrad die Fußrasten,Soziusrasten und noch ein paar weitere Teile färben.Ich würde die Teile gerne in Chromrot färben,sodass die Teile glänzen und nicht langweilig aussehen.

Außerdem würde ich gerne noch wissen ob man seine Brems und Kupplungshebel ebenfalls färben kann, so dass es sich preislich lohnt.

Ich habe nämlich von einer sprühfolie gehört, die soll sich aber angeblich nach einer Zeit abnutzen und verschwinden.

Nun würde ich gerne wissen wie man die Sachen am Motorrad selber färben kann und wo man das Zubehör dafür kaufen kann.

Mir ist schon einige male passiert, daß bei engen Kurven, die wenig überhöht - also relativ flach sind - meine Fußraste gestreift hat (Honda Shadow 750). Ich habe dann die Maschine etwas aufgerichtet, aber manchmal läßt es der Kurvenradius nicht zu, sie länger mit weniger Schräglage zu fahren! Vielleicht bin ich zu panisch und sollte die Raste ruhig etwas streifen lassen (ich weiss schon, daß man die Schräglage dann keinesfalls weiter erhöhen sollte). Ich versuche dann auch, nicht mit zu viel Gewicht auf der betreffenden Fußraste zu stehen, um diese im Notfall schnell entlasten zu können.

Was ich zum Beispiel von einem Harley-Fahrer gehört habe, ist es bei denen in engen Kurven scheinbar an der "Tagesordnung" mit den Trittbrettern zu streifen.

Ich würde mich gerne in manche Kurven mehr hineinlegen, hab aber immer den blöden "Schiss" mit den Rasten zu streifen. Was könnt ihr mir, aus eigener Erfahrung, raten? 

muss ich die O Ringe an den Fußrasten erneuern oder geht es auch ohne um durch die HU zu kommen?

Ich möchte mir für meine Honda Shadow 750 neue Fussrasten kaufen und hätte gerne eine Unterstützung von "alten Chopper-Hasen/Häsinnen" bzw."geometrisch Begabten" unter euch.

Ich habe mehrere Modelle zur Auswahl und möchte das nehmen, welches am spätesten in Schräglage am Asphalt streift - ich habe eine sehr niedrige Sitzhöhe von ca. 65cm, dementsprechend tief sind meine Fußrasten montiert.

Die eine ist 13cm lang und am äusseren Ende nur mehr ca. 1,5cm dick (d.h. von Innen nach Aussen in der Dicke nach oben hin schmäler zulaufend)

die andere ist 12cm lang  und ca. 2,5cm dick (gleiche Stärke über gesamte Rastenlänge)

die dritte ist 12,7cm lang,  ca. 2,5cm dick + am äusseren Ende kugelförmiger "Angstnippel" ca. 1- 1,5cm hoch 

Welche streift eurer Einschätzung nach am spätesten bzw. ist es angenehmer/ungefährlicher mit einem kugelförmigen Nippel zu streifen, als direkt mit der Unterseite der Fussrasten?  Für eure Tipps wäre ich sehr dankbar!

Andy750

Hallo Community.

Ich möchte bald meinen A1 Führerschein beginnen und später mal die Beta RR 125 LC fahren, da ich Enduros am coolsten finde und mir die Beta extrem gut gefällt. Ich könnte mir für mich keine andere 125er vorstellen. Nun ja, meine Frage ist nun, da ich bis dahin wahrscheinlich nur so 1,70m groß sein werde, ob es nun schlimm ist, wenn man nur mit einem Fuß gescheit runterkommt und den anderen dabei auf der Fußraste lässt, oder ob es zwingend notwendig ist, mit beiden runter zu kommen. Ich persönlich würde es ja nicht schlimm finden - mache es beim Fahrrad genauso - aber ein Motorrad wiegt halt ein bisschen mehr. Was mich aber wundert, ist, das die meisten, die eine Enduro haben auf Videos auch immer nur einen Fuß unten haben und den anderen auf der Raste.

Und ja, ich weiß das es im Gelände besser wäre, mit beiden Füßen auf den Boden zu kommen. Wie viel kann man denn von der Sitzhöhe noch ungefähr abziehen, für Federung, (wenn ich z. B. 55kg wiege), Sitzpolster, ...? Und reichen 1,70m aus für die Beta mit 92cm Sitzhöhe? (mir ist bewusst, das bei jedem die Beine unterschiedlich lange sind) Ich bin mal vor kurzem auf einer Maschine mit 80cm gesessen, kam mit beiden Füßen relativ gut runter, sogar fast mit den ganzen Fußflächen.

So, ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen mit ungefähren Werten beantworten.

Simon545

So,

Hallo ihr lieben! Ich werde heute das erste mal Sozius(auf einer Enduro) sein und möchte das so gut wie möglich machen,um den Fahrer nicht zu stören...Aber ein paar fragen hab ich doch noch vorab :) 1. sind das im roten Kreis auf dem Foto die Sozius Fußrasten?wenn ja dann muss man die sicher noch ausklappen oder? 2. Wann steigt der Sozius auf?vor oder nach dem Fahrer?bzw wie?muss ich mich auf die linke Fußraste stellen oder komm ich da normalerweise auch so drüber? 3. Wo halte ich mich am besten fest?also dass ich mich zum schauen für eine Seite entscheiden muss weiß ich..manche sagen mit einer Hand am Tank abstützen mit der anderen hinten festhalten,aber das find ich irgendwie seltsam..also einfach am Fahrer festhalten?

Sonst noch Tipps?

Sorry für die vielen eventuell "dummen" fragen aber ich war noch nie Sozius und bin ein sehr unsicherer Mensch Ich würde mich riesig über antworten freuen!:) Danke schon mal

Hey ihr lieben! Ich bin noch ein ziemlicher Laie deshalb nehmt mir die Frage bitte nicht übel :) Ich bin 16 und fange bald meinen a1 an und werde mir dann auf jeden Fall eine Enduro zulegen. Ich werde später sehr wahrscheinlich auch mal Freunde mitnehmen und stelle mir gerade die Frage ob eine Enduro Fußrasten für einen Sozius hat? Ein Kumpel von mir fährt die yamaha dt 125 und bei ihm sind mir bisher nie welche aufgefallen..oder wie macht man das?:) LG

Hallo Leute, Ich habe am Freitag eine Honda CBR gekauft und da waren Fussrasten von irgendeinem Hersteller verbaut den ich nicht kenne. Die fussrasten kann man in der Höhe verstellen was bei mir auch von Vorteil ist die sind nämlich zu hoch montiert vor mir hat das Mopped ein Chinese gefahren😉 Auf der rechten seite ist das kein Problem da ich nix einstellen muss aber auf der Seite wo der Schalthebel sitzt habe ich ein wenig schiss davor die raste runter zu setzen wegen dem Schalthebel. Muss der neu eingestellt werden ?wenn ja wie macht man das dass alle Hänge wieder flutschen muß ich das Gestänge an den kugeököpfen abmachen oder hat jemand einen besseren Vorschlag? Was würde das bei einer Werkstatt kosten falls es doch zu heikel ist?

Danke für eure Antworten!

Es gibt ja für Supersportler mit Stummellenker legale Umbauten mit anderer Gabelbrücke etc hin zu einem höheren Lenker. Passt das dann auch noch mit dem Fußrasten und eventuell mit dem Knieschluss am Tank? Durch die vornübergebeugte Haltung mit den Stummeln ist ja der Winkel ursprünglich ein anderer.

Kann mir bitte jemand sagen , wie man den Bolzen , der die Fußrasten hält herausbringt um selbige zu wechseln. Hinten sitzt die Scheibe , die geht leicht ab . Vorne sieht man ein Loch - das hat aber offensichtlich kein Gewinde , so daß man was rausschrauben kann. was muß man also tun - oder braucht man Spezialwerkzeug ? Ein technischer Laie ist dankbar für die vermutlich eher banale Antwort

Von den serienmäßigen Fußrasten an einer GSX-R rutschen meine Stiefel bei Regen gerne mal ab, das kann ganz schön unangenehm sein. Die "sportlichen" Austauschrasten bei Louis etc fühlen sich nicht kantiger oder spitzer an, ich glaube nicht, dass das bei denen anders ist. Gibt es spezielle Fußrasten, die Erfolg gegen Abrutschen versprechen?

Besonders seit ich die sportlicheren Fußrasten angebaut habe und es kälter geworden ist, bekomme ich oft Krämpfe in der Wade beim längeren Fahren. Kann mir jemand Tipps geben, wie man sie schnell wieder loswird beim Fahren? Magnesium habe ich schon oft probiert, das hilft subjektiv gesehen nichts. Hilft dehnen oder anderes auf lange Sicht? Danke!

Ich habe meine Beifahrerfußrasten abgebaut und werde sie auch nie wieder anbauen (sieht besser aus und ich fahre nie Sozius). Muss ich den zweiten Sitzplatz jetzt austragen lassen?

Ich muss für einen Fußrastentausch rechts die Bremspumpe lösen und wollte das Teil gleich noch neu beschichten lassen, da es nach den Jahren schon sehr mitgenommen aussieht. Beim Neueinbau werde ich neue Dichtungen nehmen, soll ich dann wieder Kupferringe wie die originalen nehmen oder wie ein Freund mir riet lieber gleich Aluminiumringe als Dichtung? Oder ist das relativ egal?

Weiß nicht so recht wie es richtig ist, Fuß eher höher, eher tiefer, worauf kommt es an?

Wenn es eine normale Schraube wäre, würde ich sie natürlich ganz einfach austauschen, leider handelt es sich beim Problemexemplar um eine in Gummi gelagerte große Schraube für die linke Fußraste, die man wahrscheinlich nur teuer beim Händler bekommt. Leider ist sie komplett verrostet, von 1x auf und zuschrauben angekratzt und nach Regen angelaufen. Kennt jemand ein "Wundermittel" dass Rost beseitigt ohne mechanisches zu Tun? Oder kennt jemand allgemein eine Möglichkeit, solche Schrauben zu "retten"? Dankeschön!

Sind klappbare Fußrasten wirklich sicherer ? Bin da heute eines besseren belehrt worden. Wollte in die Toreinfahrt rein und bin an einem kleinen Mäuerchen hängengeblieben mit der Fußraste, die ist nach oben geklappt und jetzt kann ich mit dem Fuß kaum auftreten denn der Knöchel tut unwahrscheinlich weh. Durch das hochklappen bekamm ich so einen steilen Winkel, dass ich wahrscheinlich eins auf den Knöchel bekommen habe. Sind die wirklich so sicher die Klappbaren Fußrasten ?

Servus, kann mir jemand die TÜV-vorschriften zur Anbringung der Fussrasten nennen? Ich möchte meine Fussrasten "tiefer" legen. Die Technik bzw. das Material ist nicht das Problem, sondern ich weiß leider nicht, ob und was ich für die TÜV-Abnahme bemötige.

Hi Leute, ich habee mir von Custom Chrome Soziusfußrasten für meine Sportster bestellt. Im Rahmen sind da bisher Inbusschrauben, die ich zur Montage der Rasten wohl entfernen muß. Brauche ich da jetzt spezielle Adapter oder Bolzen mit beideitigem Gewinde, oder wie bekomme ich jetzt die Fußrasten befestigt? Im Rahmen sowie am Gelenk der Rasten habe ich verschiedenes, innenliegendes Gewinde!?

Sind die besser als die originalen?

Hallo Community ! Irgendwie stören mich die Soziushaltegriffe bei meiner FZ6N, ich will es möglichst "clean" halten ! Wenn ich sie abschraube - erlischt dann die Betriebserlaubnis, da ich dann keinen Sozius mehr mitnehmen darf / Ich eigentlich die Fußrasten hinten auch entfernen müsste ?!

greetz, kesha

Habe das öfter auch schon von Kollegen gehört, liegt sowas einfach an vibrierenden Fußrasten oder etwa an der Sitzbank und evtl. damit verbundenen Durchblutungsstörungen?