Blauer qualm trotz niedriger düse?
Guten Tag liebe Freund,
Ich habe ein Problem mit meiner Derbi Senda SM X-Treme (2002). Nachdem ich meine Derbi Senda revidiert hatte habe ich kaum Leistung und ich weis nicht mehr Weiter ich habe einen Sport Luftfilter und ein 21 mm Vergaser Mit einem Malossi Ansaugstutzen ich habe alles Probiert ich hatte schon eine 90 düse drinn und bin Jetzt bis auf Eine 50er Düse Runter doch das Teil hat immer noch keine Leistung und Qualmt Trotz Niedriger düse immer noch wie ein Schornstein ich habe auch schon die Zylinder Dichtung gewechselt doch nichts hilft
Wisst ihr Vielleicht an was Das liegen könnte?
könnten es die Simmerringe rein?
oder sonst irgend eine Dichtung?
3 Antworten
Nachdem ich meine Derbi Senda revidiert hatte...
Was verstehst du unter "revidieren"?
Einen Sport Luftfilter und einen 21 mm Vergaser mit einem Malossi Ansaugstutzen
Soll das die hohe Kunst des Tunings sein? Oder eine 90er oder 50er Düse?
Du hast das Moped vollkommen verbastelt und fragst, warum die Kiste nicht mehr läuft? Soll das dein Ernst sein?
...auf deinen dummen Kommentar kann ich verzichten...
Ich auch. Du verstehst nicht, dass dein sinnentleertes Basteln die Ursache dafür ist, dass das Moped nicht läuft...
Da Du andere ja einfach mal als "Oberprofi" titulierst, hättest du ja auch folgende Artikel auch selbst finden können und damit mögliche Gründe für die Rauchbildung, wobei hier zuerst wohl ein Problem bei der Gemischbildung zu nennen ist, was das Mischungsverhältnis und/oder Vergasereinstellung angeht.
https://www.motorradfrage.net/frage/2-takter-qualmt-sehr-stark
https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/10897-grund-wieso-mein-moped-stark-raucht/
https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/120948-moped-raucht-sehr-stark/
https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/118607-cpi-stottert-und-qualmt-stark/
https://www.offroadforen.de/forum/thread/73013-doofe-frage-zweitakter-qualmt-stark/
Blauer Rauch hat zunächst nichts mit dem Kraftstoffsystem zu tun. Hier wird offenbar auch Öl verbrannt. Kolbendichtringe wären meine Vermutung.
Ups, auch wieder wahr. Bin eher auf 4-Takter fokussiert, schäm.
Ja, das weis ich aber das teil hat keine leistung und quallmt unnormal
lg