Moped schaltet nicht runter / Schaltprobleme?

Herzlichen Glückwunsch, Du bist der erste hier, der eine 125er mal nicht als Motorrad sondern gleich als Moped definiert ;-)

Stell zuerst das Kupplungsspiel ein und danach das Schaltgestänge. Sollte das Problem danach immer noch exisitieren, dann kommst du um eine Reparatur des Getriebes nicht herum.

Hey, ich leide leider am gleichen Problem mit meinem Moped. Ich habe auch eine Aprilia rs4 125 aus dem Jahr 2012. Mein Problem würde ich gerne selber beheben, da in meiner nähe nur Halsabschneider Werkstätten sind. Also wurde das Problem mit dem Schalten schon behoben?Wenn ja Wie?

LG und Danke schonmal im Vorraus

Erstmal schließe ich mich dem Lob von „Superantwort“ an. Es ist  wirklich eine Wohltat solch eine präzise und höflich gestellte Frage zu lesen. Dickes Lob. Weiter so.

Nun brachen wir aber trotzdem noch einige Angaben: Wie alt ist das Öl? Wurde schon mal die Kupplung erneuert? Gehen die Gänge leichter rein wenn man etwas die Drehzahl erhöht? Lassen sich die Gänge bei der Fahrt auch ohne zu Kuppeln rauf schalten?

Ich denke als „Ferndiagnose“, dass die Kupplung nicht richtig trennt. Es kann auch sein, dass die Schaltklaue „einen weg hat“. Eine Kupplungsfeder könnte gebrochen sein. Auf jeden Fall muss das „Kupplungsgehäuse“ bzw. das Getriebe geöffnet werden um den Fehler genau zu bestimmen. ---
Motorräder haben meist kein synchronisiertes Getriebe wie bei den Autos. Beim Raufschalten nimmt das Getriebe es nicht so ernst wenn die Zahnräder nicht optimal so stehen, dass die Gänge eingelegt werden können. Deshalb geht nichts kaputt wenn man ohne zu Kuppeln raufschaltet (wenn man ein Händchen dafür hat). Beim „runter schalten“ ist es schon schwieriger. Da stört die noch höhere Drehzahl. Beantworte mal meine Fragen. Vielleicht können wir Dir eine mögliche Fehlerquelle benennen. Allerdings ist es schwer ohne das Motorrad zu testen. Gruß Bonny

Hallo .

Leider haben wir seit einigen Tagen das gleiche Problem an der Rs4 meines Sohnes . Ich habe jetzt alles an Einstellungen , sowohl am Kupplungshebel als auch am Schaltgestänge ausprobiert . Meinem Empfinden nach hat der Schalthebel einschließlich der Welle die in den Motor geht zuviel Spiel . ( Nach oben und unten ) Obwohl nichts klappert im inneren würde ich behaupten das irgendwo was abgebrochen oder ausgeschlagen ist . Bei meiner letzten Probefahrt habe ich jetzt herausgefunden , das wenn man beim herunterschalten , den Schalthebel erst etwas nach oben zieht , nur ganz leicht , dann lässt sich wieder jeder Gang Problemlos nach unten hin einlegen . Jedoch muss man dies dann bei jedem Gang machen . Die Frage ist , kann man sowas überhaupt in der Werkstatt machen lassen ? Also unsere Aprilia hat jetzt 10000 KM und ist von 2012. Wegwerfen werde ich sie ganz sicher nicht . Vielleicht hat ja hier einer eine Idee wer sowas noch zu bezahlbaren Preisen machen kann . Vorab schon mal vielen Dank für euer Feedback und ein schönes Wochenende .

Gruß Kai

Ich würde mir wünschen, dass ich dir bei der technischen Frage helfen könnte; leider fehlt mir dazu das Fachwissen. Ich hoffe, dass eine der hier vor langer Zeit anwesenden Koryphäen zufällig mitliest  und deine Frage beantwortet oder einer der derzeitig Anwesenden in der Lage ist, eine zielführende Antwort zu geben.

Ich kann „nur“ deine orthographisch und grammatikalisch einwandfreie, präzise Fragestellung honorieren, denn sie hebt sich wohltuend von dem hier üblichen „Fragenschrott“ ab.