Motorrad geht in Begrenzer und gibt dann kaum gas?
https://www.youtube.com/watch?v=ifIJj_5LhZg
Schönen guten Tag meine lieben Biker freunde,
Seit ein paar tagen habe ich das Problem das meine KTM Duke 125 2017 spürbar ab dem 4-6 Gang wie in dem Video beim durchdrücken des Gas in den Begrenzer geht und kein Gas gibt.
Da ich selbst nicht weiß woher das kommt wollte ich hier einfach mal euch um Rat fragen
PS: normal wie man später sieht geht der 5 Gang bis 100km/h und ist dann erst bei den 10k umdrehungen.
freundliche Grüße
der Biker :D
3 Antworten
Servus!
Du siehst einen Drehzahlmesser von dir; dieser hat einen roten Bereich. Diesen hat man deshalb so schön rot gestaltet, dass man optisch erkennen kann, ab welchen Drehzahlen der Motor Schaden nehmen kann. Diesen Bereich gilt es zu vermeiden, soll der Motor länger leben.
Es soll aber die Sorte Menschen geben, die scheren sich weder um Warnleuchten noch andere visuelle oder akustische Warnhinweise. Für dieses Grüppchen hat man den Drehzahlbegrenzer eingeführt!
Keine Ahnung, wie es Generationen mit Zweitaktern ohne Drehzahlmesser geschweige denn Begrenzer schafften, dass sie ohne Kolbenklemmer und Motorschäden ihre Mopeds bewegen konnten?
Hallo Zusammen
Ich habe eine Duke 390 2018 und dasselbe Problem. Das Problem ist nicht der Begrenzer sondern, dass man ab 6'000 touren die Leistung nicht mehr auf die Strasse bringt und die Drehzahl unverhältnismässig schnell hochdreht. (Wie ein zweiter Kupplungsvorgang) Kann es sein das es am E-Gaszug etwas sein könnte? Ich wäre für nützliche Hinweise dankbar.
MfG
Thierry
Begrenzer sind dafür da, damit es nicht mehr weitergeht. Entweder du hast noch einen weiteren Gang zur Verfügung, dann solltest du ihn nutzen oder es geht halt nicht mehr. Ich vermute, dass nicht das Gas in den Begrenzer geht, sondern die zulässige (und noch gesunde) maximale Drehzahl.