Steigert man mit einem Umbau den Wert des Motorrades oder bewirkt es langfristig das Gegenteil?

Generell gilt: Umbauten sind keine Wertsteigerungen. Werder am PKW noch an sonstigen Kraftfahrzeugen.

Ausnahme: Wenn dann jemand genau so ein Gefährt haben will.

Beispiel: Schraubt sich jemand teure Alukoffer an seine R 1200 GS wird der Preis entsprechend nach oben gehen. Aber nicht um die 1'300 Euro was das Kofferset samt Halterung gekostet hat sondern um vielleicht 800 Euro.

Die Chance das hier trotzdem jemand zugreift -> relativ hoch. Weil es gewünscht ist und viele Käufer dafür gibt.

Japan-Chopper mit nackter Uschi als Airbrush auf dem Tank. Kann gefallen, aber sicherlich nicht jedem. Nachfrage -> relativ gering. Ja, das Airbrush hat vielleicht ebenfalls 1'300 Euro gekostet. Nur wird er nicht mal 800 Euro Preissteigerung dafür erzielen können.

Gleiches gilt für diverse Umbauten (Scrambler, Cafe Racer, etc.). Egal wie schön sie gemacht worden sind. Wenn Angebot und Nachfrage nicht zusammenkommen wird's nicht viel über dem regulären Preis geben. Im Dümmsten Fall sogar noch weniger.

Einfach mal bei mobile.de und Co. nach den Triumph Thruxton 900 Umbauten suchen. Für 200, 300 Euro über dem normalen Preis bekommt man einen (mehr oder weniger) schönen Umbau inkl. Originalteile für den Rückbau angeboten. Die verschwinden dann aus mobile.de relativ zügig.

Die Umbauten, welche deutlich teurer angeboten werden, stehen Wochen oder gar mehrere Monate lang drin - weil zu teuer und zu speziell.

Also ich habe lange überlegt, ob ich an meinem Moped etwas verändere oder nicht, da man das Geld, was man reinsteckt nie wieder raus bekommt.

Ein Bekannter von mir hat ich seine Shiver 3000€ reingesteckt und beim Verkauf nix angerechnet bekommen. 

Wenn einem nicht genau der Verkäufer über den Weg läuft, der eine Maschine mit genau dem Umbau haben möchte, den man an seiner vorgenommen hat, wird das ein Verlustgeschäft.

Ich habe mich trotzdem entschieden meine Bella so umzunbauen, wie ich sie haben will. Es begann mit den Hebeln und wurde dann immer mehr. Falls ich sie mal verkaufen möchte, kann ich fast alles in den Originalzustand zurückversetzen und die Einzelteile verkaufen. Trotzdem bekomme ich nie im Leben das raus, was ich reingesteckt habe. Dafür ist mein Bike ein Unikat.

du hast deine frage ja schon teilweise selbst beantwortet. 

man muss jemanden finden der das motorrad genau so haben will. bei harleys ist es so, das gewisse dinge "standartmäßig" verändert werden. in der regel ist das der auspuff und/oder der luftfilter. da kannste nen gewissen mehrpreis raushandeln bei neueren fahrzeugen. manche händler oder auch privatleute gehen hin, kaufen sich eins der beliebteren modelle die vllt ne längere wartezeit haben, fahren die ein paar wochen/monaten, machen ein paar umbauten und verkaufen das ganze dann zur mitte der saison zu preisen welche die kosten für den umbau plus etwas aufpreis wegen der hohen nachfrage rausholen. in der regel aber sind umbauten/veränderungen immer sachen die man für sich selbst macht und die kaum einer bereit ist zu bezahlen. wenn man an verkauf denkt, sollte die maschine am besten in originalzustand sein, oder in selbigen wieder gebracht werden können.

Umbauten können den Wert steigern. Im Allgemeinen aber weniger als man investiert hat.

Je individueller der Umbau, desto weniger kommt wieder raus. Im ungünstigsten Fall kann ein Umbau auch den Wert mindern oder ein Fahrzeug sogar praktisch unverkäuflich machen. 

Es gibt sicherlich sinnvolles Zubehör, wie z.B. Seitenkoffer. Auch Sturzbügel sind sinnvoll. In beiden Beispielen wirst du den Neupreis beim Verkauf nicht wieder herausbekommen, wobei der finanzielle Verlust bei den Seitenkoffern prozentual vielleicht nicht ganz so hoch ist.

Wenn der Umbau sich auf Aufkleber, Airbrush usw. bezieht, dann sinkt die Wiederverkaufschance ganz erheblich bis nahezu unverkäuflich.

Bei einem Händler stand mal eine schöne CB1300 über 2 Jahre im Verkaufsraum. Trotz supergepflegtem Zustand, der als neuwertig zu bezeichnen war, heben sich wohl viele Kaufinteressenten an der auflackierten Spielkarte am Tank gestört.