Wieso Getriebeöl und Motoröl getrennt?
Ich habe gelesen, dass bei manchen Sportenduros das Getriebeöl vom Motoröl getrennt ist und verschiedene Sorten genutzt werden! Dasselbe habe ich z.B. bei Straßenrennmaschinen noch nie gelesen – Weiß jemand wieso das bei manchen Enduros technisch wichtig ist?
1 Antwort
Getriebe - und Motorenöle haben grundsätzlich völlig verschiedene Eigenschaften. Wenn man Motorenöl auch für das Getriebe verwendet, so ist das ein Kompromiß. Moderne Motorenöle sind auch auf die Verwendung im Getriebe hin optimiert und erfüllen diesen Zweck gerade mal so. Technisch gesehen ist es also immer besser, wenn Motorenöl und Getriebeöl getrennt sind. Bei der derzeit üblichen Bauweise ist dies technisch schwierig zu lösen. Ausnahmen bilden Kardanmaschinen mit Querlaufender Kurbelwelle und Trockenkupplung (z.B. BMW R Modelle, Moto Guzzi usw.)
Ich vermute, daß zumindest ein Teil der vielen Getriebeprobleme, die BMW bei den K Modellen hatte, daher kommt, daß die BMW Konstrukteure von den R Modellen her gewohnt waren, daß ihre Getriebe mit Getriebeöl geschmiert wurden. Bei den K Modellen bekamen sie es mit Motorenöl im Getriebe zu tun.
Mehr gelernt als in 1 Woche Schule, danke dir :)