Wieso rutscht der Reifen beim abbiegen weg (Anfänger)?
Moin, also ich hab jetzt seit einer Woche mein A1 Führerschein. Mein Fahrschul Motorrad war eine Suzuki GN 125...also sehr kleines Ding. Ich fahr jetzt eine Aprilia RS4 125, sprich eine Supersportler.
Allerdings habe ich große Probleme beim Abbiegen. Beimlinksabbiegen fahr ich fast auf den Bordstein und rechts rum fast in Gegenverkehr.
In der Fahrschule hats immer geklappt. Liegt das daran, dass ich mich an die neue Bauart gewöhnen muss? Und sollte ich den Lenker beim abbiegen richtig einschlagen oder wirklich nur mit Drücken/Lehnen arbeiten?
Hinzu kommt, dass mir das Hinterrad öfter wegrutscht beim Abbiegen. Liegt das daran, dass er kalt ist? Öl, wasser, sand und rollsplit waren nicht vorhandrn. Reifen ist auch nicht abgefahren....
Alles Übungssache?
Danke euch
2 Antworten
Wenn das Hinterrad im "Normalfall" dazu neigt weg zu rutschen ist meist der Reifen "knochenhart". Normalen Reifendruck, gutes Profil und vernünftige Fahrweise setze ich jetzt mal voraus.
Reifen können bei geringer Laufleistung zwar noch "fast neues" Profil haben, rutschen aber trotzdem. besonders wenn die Fahrbahn nass oder sehr kalt ist. Das passiert, wenn die Reifen schon alt sind. Da sind die "Weichmacher" raus und der Reifen wird hart. Kann sehr gefährlich werden, besonders beim Vorderreifen.
Aber auch die Reifenart des Herstellers ist für unterschiedliche Haftung verantwortlich. Ich hatte in der Originalbereifung "Bridgestone" drauf. Die sind schon bei dem Gedanken, dass die Reifen rutschen könnten, weg gerutscht. Das waren Tourenreifen. Ein Freund von mir hat von diesem Reifenhersteller Reifen auf seiner Hayabusa. Der schwört darauf. Die Hayabusa habe ich selber gefahren, da rutscht nichts. Ist eine andere Reifenart. ----
Meist ist aber das Alter der Reifen schuld. Besonders bei nasser Fahrbahn. Sieh Dir mal die "DOT-Nummer" an. Gruß Bonny
Ja meine Reifen sind relativ alt. Profil passt zwar noch aber TÜV meinte trotzdem die sind langsam echt grenzwertig....vielleucht sollte ich wirklich mal danach schauen lassen. Danke dir
Das Reifenalter, kenn ich. Hatte bei meiner jüngst gekauften Maschine mir bekannte Reifen (Bridgestone BW501/502) drauf, die bei Nässe auch neu eh nicht so toll sind. Zudem 7 Jahre alt und so bin ich bei Nässe bei jedem Bitumenstreifen gerutscht
Nur drücken, und zwar nach vorne, nicht nach unten (oder halb nach unten), während du nach vorne drückst, das Gas nicht weiter aufziehen. Und Reifen muss man natürlich erst warmfahren.