Verursachen Motorräder mehr Lärm als PKW´s ? Was meint Ihr ?

Kann es sein das es neben der Giftgrünen auch ein etwas dezenteres Grün-Metallic gibt.

Wer ist wie ich der Meinung, beim TÜV das Moped rechts abgeben, und nach links gehen, derweilen einen Erste-Hilfe-Kurs zur Auffrischung zumachen? Wie denkt ihr darüber?

Ich persönlich finde die in der Regel eher unwichtig, manchmal sind diese Applikationen auch richtig hässlich. Wie seht ihr das?

Ich bin normalerweise ein langsamer Lerner und brauche viele Wiederholungen. Stellt sich bei einem Renntraining erst dann ein Lerneffekt ein, wenn man regelmäßig mitfährt, oder ist ein Tag schon eine kleine Erleuchtung?

Habe gerade Frage und Antworten http://www.motorradfrage.net/frage/wie-oft-muss-man-ein-renntraining-besuchen-bis-ein-lerneffekt-eintritt gelesen. Woran merkt ihr persönlich, dass ihr besser geworden seid: Wird der Stress, also die Verspannung weniger oder wie fühlt ihr individuell Verbesserungen beim Fahren, sei es auf der Straße, dem Übungsplatz oder auf besagter Rennstrecke?

Alles wieviel km wechselt ihr es, oder kauft uíhr Euch gleich einen neuen Helm?

Hat Kanguru-Leder noch weitere Vorteile die den deutlich höheren (Kombi-) Preis rechtfertigen.

Immer dasselbe – Das Bike steht schon fast glänzend da, nur noch die Felgen müssen gemacht werden. Kein Wunder dass dieser Arbeitsschritt bei mir immer der Letzte ist – Er macht am wenigsten Spaß bzw. am meisten Mühe, wie man es sehen will. Vorne geht es noch, aber hinten – besonders Kettenseite – ist die Reinigung schwierig ohne sich irgendwo anzuhauen oder Kette abzubekommen. Und das Rad zu drehen.. Kennt jemand irgendwelche Spezialbürsten oder andere Tricks womit die Reinigung der (eingebauten) Felgen einfacher ist? Danke!

Oder wird sich der Rost in kürzester Zeit unter dem Klarlack breit machen? Man muss ja anscheinend sehr darauf achten, keine Fingerabdrücke etc beim Lackieren auf dem Metall zu hinterlassen...

Habe in der Garage mit Bohrmaschine, Aufsatz und diversen Poliermittel herumgemacht, das Ergebnis ist ok. Kann ein Profi mit Poliermaschine das deutlich besser? Auch wenn das Alu schon alt und keine gute Basis mehr ist?

Ich möchte mir für die nächste Saison ein neues Motorrad kaufen und bin mir nicht sicher welches, 1198 oder 1198S. Sind die Probleme mit der Gabel wirklich so schlimm wie man es überall ließt? Hat jemand dafür Tipps zur Verbesserung?

Und ist das nicht eher enttäuschend gewesen, wenn die Leistung nicht den Papieren entsprach? Oder wart ihr positiv überrascht?

N'Abend miteinander, bei der langsamen Einführung der neuen Rennklassen national und international, also beispielsweise der 250iger Viertakter statt der 125iger usw., ist es doch sehr sinnvoll, direkt einen Kat vorzuschreiben, quasi als Vorbildfunktion für den anderen Rennsport. Wie seht ihr das?

Ein Freund meinte, dass ich unbedingt eintragen lassen muss wenn ich die Soziusrasten und -Halterungen abmontiere und den Soziussitz gegen eine Abdeckung tausche. Ich dachte, dass es reicht die Rasten abzumontieren um klarzustellen dass ohne Handhalter und Sitz auch kein Sozius mehr mitfahren kann. Weiß da jemand Bescheid?

was wäre so ein reifen?

wenn ja, in welcher klasse fährt er denn?