Ob das fehlende Material an in der Mitte des Reifens eine so gute Idee ist - ich weiß nicht. Da fehlt doch Material, dass die Bremskräfte über die Aufstandsfläche auf die Straße überträgt, oder? War die früher nicht eher ein Mittel zum Ableiten von Wasser? Dies wird heute aber zu den Seiten wegtransportiert. Also dann doch lieber ohne Mittelrille.

Demontierst Du selber die Teile, raust Du diese auch an, soll die Lackierung mit oder ohne Muster geschehen. Und willst Du vielleicht sogar Aufkleber mit aufbringen, da können Kosten zwischen 500 und 1500 € auf dich zukommen.

Ich habe auch Iridiumkerzen verbaut und fahre diese schon länger als 24000 Km, diese werden aber auch nun öfters überprüft. Vor dem nächsten Urlaub werde ich diese wohl austauschen, bzw. Ersatzkerzen im Gepäck mitführen.

Also mir sind Probleme mit der Motorbremse ausser im ersten Gang unbekannt. Außerdem bremse ich vor der Kurve an, nicht in der Kurve. Und damit keine Lastwechsel auftreten, sollte man mit konstantem Gas durch eine Kurve fahren, dies hat auch positiven Einfluss auf das Fahrwerk, denn durch den Zug an der Kette schwingt die Hinterradschwinge nicht so einfach ein.