Wie schon manche von euch wissen, muss ich mein Motorrad verkaufen. Die Hauptuntersuchung läuft in einem Monat ab. Um das Angebot attraktiver zu gestalten, will ich die HU neu machen. Wenn ich die HU gemacht habe, muss ich den Fahrzeugschein direkt "aktualisieren" oder kann es erst der zukünftige Käufer zB ein Monat nachdem die Untersuchung durchgeführt wurde machen? Ich stelle mir das also so vor: Ich mache die Untersuchung --> bekomme dafür eine Bescheinigung --> verkaufe das Motorrad und gebe dem Käufer die Bescheinigung über die neue HU. Ist die HU-Bescheinigung zB nach 1 oder 2 Monaten immer noch gültig, oder läuft sie ab, wenn sie nicht in den Fahrzeugschein eingetragen wurde? Danke für eure Antworten. Gruß, Simon

Mein Motorrad stand über den Winter 2 Monate in einer kalten Garage. Vor 2 Wochen haben wir ein sehr schönes Wetter gehabt, und ich habe mich entschieden eine kurze Runde auf dem Motorrad zu drehen. Tja... Erste Fahrt und direkt Reifen platt. Richtig bitter vor allem, weil der Reifen noch nicht mal 2000km gesehen hat. Wenn ich den Reifen aufpumpe bleibt er gewisse zeit 2-3 Tage hart aber mit der Zeit geht die Luft dann doch wieder raus ~ 7 Tage. Wie kann ich es überprüfen an welcher Stelle die Luft rauskommt, ohne dass ich das Rad abmontiere? Ich weiß Wasser+Luft=Bläschen, aber da die Luft so langsam den Reifen verlässt, können die Bläschen unbemerkt bleiben. Hat der Reifen ein Loch, oder könnte es sein, dass der Reifen die Minustemperaturen nicht überstanden hat, und die Luft irgendwie an den Seiten rauskommt? Gruß, simon

Als ich das Motorrad vor 3 Monaten von einem Händler gekauft habe, lag der Ölstand im akzeptablen Bereich (es war genau die Mitte der Anzeige). Wenn ich den Ölstand jetzt prüfe sieht man das Öl noch weit über dem karierten Bereich... Es ist mir klar, dass ich den Ölstand bei gerade stehendem Motorrad kontrollieren soll, nachdem der Motor abkühlte. Ich glaube, dass ich alles richtig gamacht habe, aber woher kommt die Abweichung? Kann es sich jetzt tatsächlich viel mehr Öl im Motor befinden als davor? Gruß, Simon

Man sagt ja, dass der erste Gang nur zum Anfahren dient (mindestens kenne ich es so von Autos), und wenn das Auto/Motorrad schon rollt direkt den 2. Gang einlegen. Schadet es dem Getriebe, wenn ich den ersten Gang beim Motorrad bis 7000rpm ziehe? Gibt es da vielleicht einen Unterschied zwischen Auto und Motorrad? Gruß, Simon

Hallo. Letztes mal stehend an der Kreuzung klopfte jemand an meinen Schulter. Worum ging es? Ein hilfsbereiter Kerl wollte mir nur mitteilen, dass mein Rücklicht nicht funktioniert. Beim laufenden Motor leuchtet das Rücklicht tasächlich nicht. Beim Bremsen leuchtet die Lampe dann aber auf! Wo könnte das Problem liegen? (Bemerkung, die für die Lösung des Problems vielleicht wichtig sein könnte: vor 3 Wochen als ich beim Regen gefahren bin, gingen die Blinker nicht; das Warnblinklicht auch nicht. Weder die Lampe auf dem Tacho noch die Blinker selbst. Nach 2 Stunden im trockenen funktionierten die Blinker wieder.) Ich hoffe, dass jemand mir eine hilfreiche Antwort geben kann. Gruß, simon

Hallo Ich will so in 3 Wochen mein Motorrad für den Winter in die Garage stellen. Ich habe gelesen, dass man das Motorrad volltanken soll, damit der Tank von innen nicht rostet. Die Baterie soll auch ausgebaut werden. Bei meinem Motorrad (FZ6) befindet sich die Baterie unter dem Tank. Wird der Sprit aus dem vollen Tank (Tankstutzen) auslaufen, wenn ich ihn so um die 30-70 Grad nach oben drehe, um an die Bateri zu kommen?

Hallo. Vor einem Monat habe ich eine Yamaha FZ6 mit 27000km beim Händler gekauft. Das Motorrad ist 5 Jahre alt. Vor dem Kauf fragte ich den Händler ob da noch die Inspektion gemacht wird. Er sagte "ja natürlich ohne einer Inspektion verläßt nichts unseres Haus". Am nächsten Tag schickte er mir eine SMS, dass er noch den Hinterreifen austauscht (kostenfrei). Meine frage lautet also: weiß jemand, wie die Motorradhändler vorgehen? Machen sie eine richtige Inspektion, oder wechseln nur das Öl aus und das wars? Da ich mich nicht so gut auskenne, kann ich nicht sagen, ob z.B. die Ventile eingestellt werden müssen und und und... Ich habe gehört, dass bei 30000 große Inspektion gemacht werden muss. Darf ich sie überspringen und das Motorrad erst bei 37000 zur Inspektion abgeben, oder leisten die Händler keine ordentliche Arbeit und ich das Motorrad schon nach 3000km abgeben soll? Gruß, Simon

Es handelt sich um eine Yamaha FZ6 S2 2007 mit 28000 km. Das Motorrad habe ich vor zirka 3 Wochen beim Händler gakauft. Alles schön sauber, läuft "einwandfrei". In den letzten Tagen habe ich gemerkt, dass der Motor beim Beschleunigen leise tickt (es geht so bei 3000rpm los, wird dann ab 4500 leiser oder nicht mehr hörbar). Ich kann nicht sagen, ob es schon beim Kauf tickte, da mein Gehör nach den 2-3 Wochen wahrscheinlich feiner geworden ist ;). Meine Erklärung: ein Motorrad ist nicht nur die Auspuffanlage. Es ist auch ein Motor, der am arbeiten ist! Es ist mein erstes Motorrad also frage ich euch Experten, ob es normal ist ;) Gruß, Simon

Heute habe ich mein erstes Motorrad gekauft. Es ist eine Yamaha FZ6 2007. Ich habe eine Frage zu der Motortemperatur. Als ich durch die Autobahn fuhr (130 km/h), lag die Temperatur bei 86 C Grad. Danach habe ich das Motorrad abgestellt und nach kurzer Zeit waren es 108 C Grad. Später ging die Temperatur natürlich runter. Sind 108 Grad zu viel oder ist es ganz normal?? Draussen waren es fast 30 Grad. Die Maschine habe ich vom Hendler, der noch Service gemacht hat also sollte eigentlich alles ok sein. Gruß, Simon

Nächste Woche hole ich meine Yamaha FZ6 mit LeoVince Carbon ab. Das Erste was ich an dem Motorrad modifizieren will, nachdem es schon vor meiner Tür steht, ist die DB Killer ausbauen. Gestern habe ich aber gelesen welche Konsekvenzen damit verbunden sind... - 135 Euro Geldstrafe - 3 Punkte - wenn es zu einem Unfall kommt, gibts Ärger mit der Versicherung, da es als Fahren ohne Bertribserlaubnis beurteilt wird.

Stimmt das alles so? Kennt einer vielleicht die Rechtslage in NRW? Halten die Polizisten gerne Motorradfahrer mit lauten Auspuffanlagen an, um die Rechnung zu schreiben? Würdet ihr aus der LeoVince SBK Carbon die DB Killer rausnehmen oder klingt die Anlage schon recht gut?

Ich freue mich schon auf eure Antworten

Ich war mit euren Antworten zu meinem ersten Thema sehr zufrieden also dachte ich mir, ich stelle noch eine Frage ;D. Ich habe vor mir eine Honda CBR 600RR aus 2005-2006 (USD Gabel) zu zulegen. Mit welchem Preis muss man rechnen, wenn man ein Motorrad im guten Zustand haben will? Welche Laufleistung ist bei den Motoren akzeptable? Sind zb 30 000km für einen Sportler nicht zu viel?