Was für ein Roller/Mofer ist es denn genau? ist es eine 45er die auf Mofa gedrosselt ist?
Denn wenn mal was runter gedrosselt ist, dann darf man es auch wider rauf frisieren.

Ist es vom Werk aus ein Mofa, dann darf man daran nix ändern.

Wenn er angenehm zu tragen war ist der nicht zu eng, denn die Polster geben wie der der/die Verkäufer gesagt hat noch nach.

Wenn der Helm nicht drückt, und auch nicht wackelt, dann passt der.

Ist ganz einfach, wenn ich das Motorrad gefahren hätte, dann hätte ich gesagt,"Du ich bin mit dem Motorrad hingefallen, mir ist dies und das passiert, was machen wir? "

oder ich hätte gesagt "du ich war hier und dort, hatte das Motorrad 5 min. nicht im Auge gehabt, als ich wider kam waren da die Kratzer drin, ich helfe dir beim Lackieren, da ich nicht weiß wie die dahin gekommen sind...."

Wenn ich mir was ausleihe, dann frage ich vorher "ich treue mich nicht, denn was ist wenn es mir umfällt, oder Kratzer rein kommen?"

oder ich sage, "ne ich möchte mir das nicht ausleihen, ich habe angst das ich da was kaputt mache"

Verleihe ich was, dann sage ich "kannst dir ruhig ausleihen, und wenn was passiert, ist nicht schlimm, man kann es ja wider reparieren"

Man guckt sich ja vorher grob das Fahrzeug an ohne jetzt den anderen nahe zu kommen,denn mir ist das ja mal passiert, ich habe was gekauft, mir das nicht angeschaut, und zu hause bemerkt das es beschädigt ist, ich wollte es umtauschen, da wurde dann gesagt "ne ne so geht das nicht, das war einwandfrei als ich es verkauft habe" und nun weiß ich nicht ob es vorher schon war, oder wie es dazu gekommen ist,der war der Meinung es war vorher nicht, und ich bin der Meinung mich zu erinnern das es vorher schon war, mir nur nix  gesagt und weiter geschaut hatte , weil ich dachte er wäre nur Schmutz,ich habe es dann dabei gelassen, denn wenn ich sagen würde" ich weiß aber genau..." und er sagt es auch" ich weiß aber genau"  kann man mit sowas eine Freundschaft kaputt machen.

Ich kenne jemanden, wenn es ums recht haben geht,und er Geld bekommen kann, dann war vorher alles sauber, alles frisch poliert, und nur der andere kann schuld sein, denn ihm passiert sowas ja nicht, er passt ja immer gut darauf auf.

Ich weiß das der sich über sich selbst ärgert, das wenn was war nicht bemerkt hat, und wenn er was verliehen hat, hofft, er dann das der andere es auch nicht bemerkt hat, und dann sagt " ja ok ich zahle das"

das ist für mich auch kein Freund der dann nicht sagen kann "du kann ja sein das ich beim Arbeiten dagegen gekommen bin" oder so, nein bei dem ist es so, bei ihm passiert nie was, und wenn da was dran ist, dann waren es die anderen. Es ist ja klar das  es die anderen Waren, denn man hat ja sonst keinen der bezahlt, bzw. man muss ja zu geben, das man es unbemerkt  selbst war  

Egal um welches Fahrzeug geht und um wie viel es kostet, nimm einen mit der Ahnung hat, und als Zeuge da ist.

Wie sieht das Fahrzeug Optisch aus ? Fotos sagen da nicht viel, denn ich kenne ein Fall, da hat man um die Schrauben herum beim näheren hinsehen gesehen, das die Verkleidung Risse hat, ok die eine hat keine Verkleidung, das was ich damit sagen will ist, man sollte ein Fahrzeug genau anschauen, findet man Lackschäden, Roststellen usw.

Wie Teuer ist so ein Fahrzeug neu und was will einer jetzt haben ? Denn schon nach einen Tag macht ein Fahrzeug Verluste so 10-20% (wenn einer eine andere Meinung hat, bitte sagen.)

Dann stelle ich oft KM Zeit gegenüber ist es ein viel Fahrzeug, oder stand es ehr darum ?

Wurde das Fahrzeug von einer oder viele Personen gefahren?

Wie sieht die Person aus ? ist das eine Person die Vernünftig fährt? oder ist es er einer der heitzt ?

Ich kenne einen der Hatte sein Motorrad am Baum angelehnt, nicht abgedeckt, und auch schon einige Zeit sich nicht mehr darum gekümmert, deshalb verkaufte er das dann auch.

Vor dem Verkaufen machte der eine alles, damit das Motorrad wieder schön sauber ist und glänzt, selbst den Kratzer vom Umfaller hatte er weg gemacht, ob er das teil neu gekauft hat weiß ich nicht.

Wenn ein Fahrzeug umgefallen oder einen Unfall hatte, weiß ja keiner sind auch weitere Teile die man so nicht sieht beschädigt ?

Kurz gesagt, man muss sich ein Fahrzeug gut unter die Lupe nehmen, und dann eine Probefahrt machen.

Für die Probefahrt sollte man auch einen dabei haben, der sich damit auskennt, denn vom Fahren alleine kann ich zb. nicht sagen ob ein Fahrzeug ok ist oder nicht, ich meine wenn es Komische Geräusche macht, oder dahereiert, kann ich schon sagen, das da was nicht stimmt, ich kann aber nicht sagen ob das was ich so höre normal ist oder nicht.

Es hängt vom Gewicht deines Körpers vom Federweg des Motorrades und von der Breite des Sitzes ab. Und natürlich ob du er Kurze oder lange Beine hast.

Hat dein Körper den Goldenen Schnitt, dann passt es Goldener schnitt Heißt Körpergröße Geteilt durch Beinlänge = 1,6 du müsstest demnach eine Beinlänge von 106,25cm haben die reicht aus für dieses Motorrad, wenn du nicht zu leicht bist..

Mit beiden Beinen auf dem Boden kommen ist gut.

Mache doch einfach wie schon erwähnt eine Sitzprobe dann weißt du es sicher

Der Käufer hat deinen Roller so gekauft wie er den gesehen hat, mit oder auch ohne Probefahrt, und hat dafür unterschrieben,das er ihn so haben will wie er da steht, dann kann man nicht mehr hinterher kommen und sagen, (übertrieben gesagt) bin gegen Baumgefahren, nun will ich mein Geld zurück.Als Käufer ist er selbst dafür verantwortlich was er macht,wenn der Roller ja nach dem Kauf einwandfrei lief, dann kann und darf er sich nicht beschweren.

Ein Käufer sollte nach dem man was gekauft hat, auch selber vor Fahrtantritt noch mal alles nach gucken ob genug Sprit im Tank,Öl drin ist,ob alle Lampen und Hupen gehen usw.

Jeder der ein Fahrzeug führt, sollte eh alle vor dem Losfahren überprüfen, glaubt der denn man kann was kaufen und gleich los fahren rundum die Uhr, und braucht nie wieder was dafür tun ?

in 1 1/2 Wochen kann man viel gefahren sein wer weiß was der so alles damit gemacht hat.

Für vergessenen vom Öl ist der Käufer selber schuld.

Nimm dein Roller stelle dich daneben und lege es vorsichtig um tue so als würdest du Schräglage fahren, dann wirst du sehen was zu erst aufkommt, Rollerteile oder das Glatte vom Reifenprofil.

Zuerst berührt ein Teil vom Roller die Straße, dann rutschst du auf Grund dessen weg, und dann würdest du auf Grund der Reifen wegrutschen.

Liegt nasser Laub auf der Straße,oder es hat gerade angefangen zu regnen, dann rutschst du vorher weg bevor irgend ein Teil vom Roller den Boden berührt hat.

Fahre Vernünftig Normal dann passiert auch nix

ist wie mit dem Mountenbike auch, das darf nur im Gelände gefahren werden, hat es Licht, Straßenreifen, Schutzblech, Blinker, Spiegel und Rücklicht dann darf man es auch auf der Straße fahren.

Mache doch eines vergleiche die beiden Enduros doch mal, und bei dem Mehr dran ist, das ist für die Straße.

Auf der Straße zählt Sicherheit, sehen und gesehen werden, und man muss erkennen können wo vorne und hinten ist, und wo hin man will,

Hallo Bonny ist das hier was ? http://www.fehling.de/index.php?content=sonderanfertigungen&lang=de

ich verstehe den einen Satz nicht >Außer den in unserer Motorradzubehör-Preisliste aufgeführten Artikeln entwickeln und fertigen wir auch kundenspezifische Artikel in unterschiedlichsten Formen und Ausführungen. Teilweise schon in Kleinserien ab 25 Stück.

was meinen die damit ?

Gruß Nicole

ich habe so eine Dose mit Styroborkugeln drin, und eine Seite von der Dose hat so Gitter das die Kugeln nicht raus fallen.

Diese Dose hält man, gegen das Profil und wenn die Kugeln hüpfen, dann weiß man wie die Luft raus kommt.

Es gibt ja viele Ursachen warum die Luft raus geht, entweder man ist Falsch über den Bordstein gefahren, dann muss es wieder gemacht werden, oder man hat ein Loch drin, dann muss es gemacht werden, oder es liegt am Ventil und es muss auch gemacht werden, und wenn es schlimm kommt brauchst du einen Neuen Reifen.

Also würde ich glich zum Reifenhändler fahren, und nach gucken lassen, dann können die das gleich richten oder neue drauf machen.

OK wenn man vorher weiß woran es liegt, dann kann man schneller helfen, ist das Ventil also das innere teil kaputt, kann man es selbst reparieren, liegt es aber am Äuseren Teil vom Ventil, am Loch oder an der Felge, dann muss man das Rad sowieso aus bauen.

Hallo Bonny Schon alleine weil der Motor ein paar stellen verdeckt, würde ich es nicht schön finden, wenn da ein paar stellen unlackierte stellen später doch mal zu sehen sind.

Wenn jetzt der Rahmen rosten kann, dann würde ich die Teile sowieso ab bauen, damit man auch diese Teile Beandeln kann, die vor Rost geschützt werden sollen.

Auch wenn der aus Rostfreiem Materieal ist,würde ich das Komplett machen, wie man schon gesagt hatte, wie sieht es aus, wenn man das mal wieder verkaufen will ? Sobald man sieht das Lackiert wurde, lässt es sich schwer erklären das man wegen der Farbe und nicht wegen Kratzer lackiert hat.

Wenn ich so ein Farzeug kaufe, und stelle Fest da fehlt ja ein stück Lack, dann denke ich "das ist aber nicht schön gemacht, wenn der mit allem so um geht wie der Lackiert, dann will ich es nicht" .

Gruß Nicole

ob es bei deiner so ist weiß ich nicht, aber bei meiner Lederhose, da war extra einen Hinweis dabei mit dem Text " Bitte vor der ersten Fahrt mit dem und dem Mittel behandeln" das steht sogar auf einem Aufneher drauf.

Meine Erfahrung ist. das solche Hinweise nur dann dabei stehen wenn die nicht vor behandelt sind.

Bei einigen Klamotten Stande es sogar dabei "wurde schon behandelt"

Ich nehme mal an das du den Schein auch schon 2 Jahre hast dann hilft dir vielleicht hilft dir das ja weiter http://r6club.de/index.php?showtopic=113

dann nur noch zur Werkstatt fahren und nach gucken lassen. du willst ja auch das alles richtig gemacht wurde :)

und wichtig du musst dann zum TÜV um es eintragen zu lassen.

Wie ist es denn hier mit ?

http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/supersport/yzfr6.jsp?view=techspecs

das ist sehr Groß und gut geeignet für Große Leute

oder schaue einfach auf den Internet Seiten deiner Lieblingsmarke.

Dort schaust du nach Fahrzeugen mit einer Sitzhöhe um die 86 cm.

Dann gehst du zu dem Händler der dieses Fahrzeug hat, und machst eine Probefahrt.

So findest du raus was für dich das beste ist.

nach dem Sand strahlen, muss Grundiert, Lackiert und Klarlackiert werden,

es kommt auf die Körnung vom Sand an,

der Sandstrahler wird schon zum Schluss feinen Sand nehmen damit man nicht primern brauch,

Primer ist eine Farbe mit Spachteleigenschaft,

der Sandstrahler wird das schon so machen das man das mit dem Primer nicht braucht

du mußt dich erkundigen aus was für ein material er ist,

und dann mußt du zum Lackierer gehen der kann dir dann sagen,

"ja ok mit dem Lack geht es" oder er sagt, "nein es geht nicht da dort Weichmacher drin sind die Beschädigen den Helm,

Lackieren geht, aber wurde einmal die Oberfläche Weich gemacht, durch die neue Farbe,

dann hat der Helm die Norm nicht mehr,

also der ist nicht mehr stabil

nein muß er nicht

und das sagen auch diese hier :)

http://www.motorradfrage.net/frage/muss-ein-hauptstaender-beim-tuev-eingetragen-werden

ich weiß jetzt nicht wie das Teil heißt,

aber es gibt im Fahrradladen einen kleine Lampe den man am Lenker anbringen kann,

ich meine jetzt nicht um die Straße zu beleuchten,sondern was womit man den Tacho beleuchten kann

die Gesetzliche Grenze gilt für jeden Reifen

soviel ich weiß

bei Jeden reifen gibt es aber Profiltiefebegrenzer das ist so ein Knuppel auf der Lauffläche wenn diese marke erreicht ist, dann müssen diese Reifen runter

ich weiß nur nicht ob ich mich richtig ausgedrückt habe, ich kann das nicht so gut

http://www.reifenguru.com/tips-und-tricks/minimale-profiltiefe.html

das hier meine ich

Die Profiltiefe richtig messen

Wenn Sie die minimale Profiltiefe exakt erkennen wollen, empfiehlt sich ein spezielles Reifenprofil Messgerät. Das Gerät gewährleistet eine genaue Messung der minimalen Profiltiefe am Messpunkt. Diverse Pkw Reifenhersteller statten Ihre Räder mit so genannten Abnutzungsindikatoren aus. Der Indikator besteht aus einem Steg, der im Profil sichtbar wird, wenn die minimale Profiltiefe erreicht ist.

Candy kennt man doch vom Zucker (Kristallzucker)

und ein Candy Lack ist ein Kristall Lack,

also ein Lack in dem Kristalle drin sind wie beim,

Metallic-, Pearl-, Kristall- und Candy-Lacke

und da dort ja diese Kristalle oder Metallteilchen drin sind,

muss man die Farbe gut rühren,

und weil man die aber nur mit einer Schicht auftragen kann und sonnst Flecken gibt,

und deshalb muss man eine Schicht mit den jeweiligen Farbton mit den abgestimmten Undercoat nehmen

das Bedeutet die Grundierung ist eingefärbt

und darüber kommt dann noch eine Schicht Klar Lack