Woher nimmt ihr die Motivation eine lange Tour zu fahren?

Meine Ansicht von einer Tour ist eher ein Tripp kurz wohin und zurück. Dafür kann ich mich noch motivieren. In meinem Altmännersport, da bin ich wohlgemerkt der jünste. Der Zweitjünste ist gut 15 Jahre älter als ich und das Durchschnittsalter liegt über 65 Jahre der anderen. Ich gehe jede Woche dorthin um etwas Gymnastik zu machen und dann noch 30 Minuten Volleyball zu spielen. Jeder sogut wie er noch kann, natürlich. Letzten Frühjahr habe ich mich mit einem dort unterhalten, der auch Motorrad fährt. Begeistert fragte ich ihn, ob wir nicht mal zusammen eine Tour machen können. Da sagte er zu mir, daß er im Sommer eine Tour vorhat. Er erzählte daß er von Heidelberg nach Venedig fahren will, um dann dort seine Frau zu treffen, die ihn wieder mit Anhänger nach Hause holt. Als ich über seine Tourpläne erfahren habe wurde ich ganz leise, denn mit sovielen km hatte ich nicht gerechnet. Der Kerl ist gute 15 Jahre älter als ich und fährt von hier nach Venedig mit dem Motorrad. Das ist doch der Hammer. Da kann ich mich mit meinen 50km - 100km Tour ganz schön verstecken. Zu mehr habe ich es noch nicht gebracht. Ich kann mir das auch nicht vorstellen 2 bis 3 oder länger Stunden monoton auf der Autobahn zu fahren. Wie schafft ihr das? Woher nimmt ihr die Kraft und Ausdauer? Ich finde schon eine Autofahrt über 2 bis 3 Stunden anstrengend und sehne mich nach eine langen Pause und einem Kaffee. Woran denkt ihr bei so einer langen Fahrt und wie motiviert ihr euch?

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allein die Planung einer mehrtägigen 2-3000 km tour ist für mich Motivation genug. da bin ich wochenlang beschäftigt. der halbe wohnzimmerboden ist mit karten ausgelegt. auf YouTube nach Filmchen über einzelne Streckenabschnitte gekuckt, da zuckt die gashand automatisch.

Autobahnfahrten überbrück ich mich musik. da isses halb so wild. pendel ich mich bei gemütllichen 120kmh ein. da komm ich mich Gepäck 260 km, bvor ich auf reserve schalt.

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öl gibt's beim Ölwechsel, fertich. trotz ihrer 25 jahre is meine VFR ein sparsames Mädel.

gruss tom

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verbessert mich, aber war früher bei bimota nicht außer den Motoren alles handarbeit bzw. Eigenbau? rahmen, Verkleidung Instrumente usw. das machts natürlich au net grad billig...

Thema: "restlichen krempel wegschmeissen": bei den alten suzuki-modellen war´s so. suzuki verkaufte ihnen keine Motoren, sondern nur das ganze bike. weiss ich aus "sicherer" quelle.... hat mir damals einer erzählt, der jemand kennt ,der sich von bimota immer teile geholt hat. hauptsächlich rahmen mit Brief.

Nachbrenner: mir wär ne alte EGLI Turbo auch lieber als die db

gruss tom

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NATÜRLICH kommt das vor!! was glaubst du wieviele g´standene mannsbilder ich schon auf bikertreffen gesehen hab, die ihre moppeds -im stand ohne bewegung + nüchtern- hingelegt haben? mach dir da mal keinen kopf, siehst ja dass es fast jedem schon passiert ist, meine freundin hatte früher immer einen brems- und kupplungshebel auf reserve dabei, sicher ist sicher...

gruss tom

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Keine Ahnung

könnt mir vorstellen, wenn dich der wind unvorbereitet trifft ohne angespannte muskulatur, wer weiss. gruss tom

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ich hab letztes jahr einen haufen geld durch den ADAC gespart: abschleppkosten nach nizza (3 stunden aus den bergen raus),übernachtung,2x taxikosten, rücktransport und mietwagen. man zahlt vielleicht 15 jahre umsonst, aber dann biste echt froh, dass du ihn hast. gruss tom

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hai helga! halt durch, moppedfahrn is sooo gei. ,wenn´s erstmal klappt! aber du solltest keine angst haben, nur respekt. im grunde isses eine reine kopfsache, bei der dir keiner helfen kann. weil du verm. schon auf jede rechtskurve mit nervenflattern zufährst ("ich kann´s ja eh net"). das musst du in den griff bekommen. zeig dem pferdchen, wer der chef ist!! habt ihr schon versucht dass du nur rechtskreise fährst bis der drehwurm kommt? verm. schon.wenn nicht, hat dein lehrer dein problem nicht erkannt. gruss tom

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ich hab ein problem damit, dass wir kuttenträger schon mal wieder grundsätzlich auf die gesetzlose seite geschoben werden. ausserdem laden die sog. bösen buben die bk´s erst gar nicht ein. gruss tom

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ich hab letztes jahr auf ´nem camping in barcelonette einen getroffen, dem ist genau das passiert. XS 850, beiwagen, milliarden von km. ein kleines auspufflöchle-wie der schwabe sagt-hat so auf den koffer geblasen, dass innen eine plastiktüte mit inhalt zu kokeln anfing. die klamotten seiner tochter (16) waren im eimer, und sie hat die shoppingtour in st. tropez sehr genossen und den geldbeutel des vaters arg geschröpft. gruss tom PS: der koffer war auch im eimer

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ich hab sämtliche urlaube oder längere touren mit billigen fahrradtaschen o. Ä. gemeistert. ohne probleme, ausser dass sie halt net wasserdicht sind. und das mit der befestigung am bike ist auch kein problem, muss man sich halt was einfallen lassen.gruss tom

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es gibt ein gerichtsurteil über einen kombi mit "kampfspuren": der käufer wollte geld zurück,weil sturzkombi. richter urteilte anders. begründung: sturzschäden werten kombi eher noch auf, weil das in bikerkreisen was "gilt". gruss tom

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hai Bonny2! ich weiss net obs erlaubt ist. aber mich hat mal in griechenland bei korinth etwas während der fahrt gestochen über der nase zwischen den augen (jaja, ich bin ohne helm gefahren, selber schuld!) und ein auge war fast ganz zugeschwollen. wir mussten noch bis zu den thermopylen. die fahrerei mit nur einem auge war echt brutal (räumliches sehen) und anstrengend. hatte danach kopfweh. hab´s mir leichter vorgestellt, wenn man´s nicht gewohnt ist isses nicht ungefährlich. gruss tom

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ich denke, je kleiner der/die aufkleber sind desto leichter sind die helmrundungen auszugleichen. vielleicht hast du ja die möglichkeit, aufkleber zu zerteilen. gruss tom

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die kutte ist deine identität. man lässt sie nicht aus den augen, au net beim kacken. unser präsi darf sich jetzt ne neue bauen, da sich seine nach 25 jahren im einsatz in fetzen auflöst. wenn man den club wechselt, bbleibt es die selbe kutte. unter befreundeten clubs macht man sich auch mal den spass, eine unbewachte kutte zu entführen. übliche auslöse: 1 spanferkel + 1 fass bier. gruss tom

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da mein mopped 19 jahre alt ist, über 160000km runter hat und bereits die ein oder andere schramme von "unseriösem" gebrauch hat, seh ich des net so eng und verbuche hagelschäden als neues design.gruss tom

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lass es lieber.als gutem katzen"besitzer" (wobei erfahrene leute wissen, dass wir nur der dosenöffner sind..) sollte dir klar sein, dass das der PURE stress für den stubentiger ist. gruss tom PS: aber ich kenn auch hunde, für die ist biken das grösste

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holla mofafahrer, sitzen kombis heute echt so eng? als ich noch kombis fuhr (ach damals, im letzten jahrhundert. aua klingt das alt!)hatte zwar kaum einer ein handy, aber für den geldbeutel gabs immer ne innentasche. ansonsten wird dir ein stabiler (am besten leder) bauchgürtel auch gute dienste leisten. hab auch schon nette gürtel mit mehreren kleinen taschen für den kleinkram gesehn. gruss tom

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ein pulli sollte schon drunter passen, jacken mit herausnehmbarenn innenfutter sind natürlich optimal. gruss tom

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hai mieze! meine freundin plagte sich auch ein paar jahre, weil es ihr nie richtig beigebracht wurde + meine tipps nicht beachtet wurden ( ihr gings wie hojo 1955 + anette). das wichtigste ist: üben üben üben, auch allein + ohne "zuschauer" die-wie man dann glaubt-dich ständig begutachten. fahrtraining? nur zu empfehlen. vielleicht lernst du auch mädels dabei kennen, mit denen du danach gelegentlich auf tour gehst. und ein privater lehrer ist auch hilfreich. meine freundin hört jetzt endlich auf mich (weil andere ihr dasselbe sagen, komisch...), hat jetzt schon mehr km runter als in mancher saison vorher UND fühlt sich schon viel wohler! also lass dich net stressen. gruss tom

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ich hab auch schon mal so nen reifen bis zur erlaubten profilgrenze gefahren, hatte keine probleme. aber dein reifenhändler ist sicher nicht begeistert über die sauerei. solltest ihn der fairness halber vor dem wechseln informieren. gruss tom

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