ich die Kettenspannung über die Gummiteile an dem unteren Kettentrum erfühlen kann und es auch einen Sicherheitsaspekt gibt, Stichwort Kettenfinnen. Und natürlich wegen des geringen Verschleißes. Aber anscheinend bin ich momentan der einzige Befürworter...:-(

Für mich ein klares Ja. Wenn wir die Geschwindigkeit von Fahrzeugen sowieso schlecht einschätzen können, wird das Fehlen eines ordentlichen Fahrgeräuschs zu mehr Unfällen beitragen. Da zukommt dann sowieso die schlechtet Sichtbarkeit von Zweirädern. Ich denke, dass wenn man das Fahrgeräusch von Elektrozweirädern nicht künstlich verstärkt, es zu einer deutlich höheren Unfallrate, besonders mit Fußgängern in der City, kommen wird.

Hallo RadundTat, ich habe es selber schon gesehen, allerdings bei einer 125er. Da hatte die abfliegende Kette ein schönes Loch in den Block gerissen. Bei schnelleren Moppeds und den schwereren Ketten ist die Durchschlagskraft sicher noch höher, denn die Wandungen des Blocks sind da nicht deutlich dicker.

Hallo mofafahrer, auf http://www.rennstrecken.tv/strecke/zolder/ steht, dass dort 95 dB gelten, gemessen wird sehr streng.

Schließe mich da frschilling an. Und: Wer andere beim Fahren unangemessen gefährdet, sollte wieder einmal einem Nachhilfekurs besuchen (müssen).

Kostet nicht viel und hilft eher, als dass sie schadet, die Schraube (wenn sich der Magnet nicht selbstständig macht;). Ich würde eine montieren.

Wie wäre es mit einem Sicherheits- oder Kurventrainings-Gutschein beim ADAC? Den genauen Termin kann dann der Inhaber selber koordinieren.

Hilft da nach der Behandlung, wie chapp sie beschreibt, nicht noch eine "Einreibung" mit NeverDull? Das hat doch diesbezüglich gute Wirkung.

Hallo, ich kenne das von KTM, die Superduke-Fußhebel sind so gelagert.

Hallo laptimer, hier gibt es diese kleinen Widerstände, die du suchst:

http://www.desmorados.com/shop/catalog/default.php?cPath=333_267_600

Hier gibt es auch noch so etwas:

http://www.sniping4free.de/

Ich persönlich mache das nicht, ich weiß ja, was ich geben will und mehr biete ich auch nicht. Klar versuche ich natürlich spät zu bieten. Aber den Mikrosekunden-Hype mach ich nicht mehr mit.

Bei manchen Modellen ist die Ketten- und Hinterradabdeckung ein zusammenhängendes Teil. Von daher ist es doch gut möglich, dass ohne Abdeckung die offen laufende Kette eher durch Schmutz verschleißt.

Hallo cwwert, habe bei der Online-Ausgabe der gleichen Zeitschrift etwas dazu gefunden. Anscheinend produziert Honda selbst keinen Drosselsatz.

http://www.motorradonline.de/news/drosselkits-fuer-honda-hornet-600---hornet--versicherung-sparen.256912.htm

Da bin ich mir recht sicher, das das nicht der Fall ist, weil ja keine Crash-Zonen oder Rückhalte-Systeme in Serie gebaut werden. Beim C1 Roller von BMW war das sicher anders, der hatte ja eine Crash-Zone im Vorbau und ein Gurt-System.

Beim Auto kann ich den Mehrverbrauch bestätigen, anfangs gut 1-1,5 Liter mehr auf 100km. Der Händler sagte, dass der Bordrechner zu Beginn Zeit benötigt, um individuelle Fahrdaten zu sammeln und die Einspritzung darauf möglichst ökonomisch abzustimmen. Ob's stimmt?

Hatte er nicht noch letztes Jahr einen bösen Unfall, der ihn in seinem Bestreben Superbike-Fahrer zu werden so weit zurückgeworfen hat, dass er nicht mehr in Form kam?

Hallo hotelgarni, ob im hintersten Winkel der Welt da noch Motorräder mit ausgestattet werden weiß ich nicht, ich glaube aber, dass die Kontaktzündung der Vergangenheit angehört. Oder doch nicht, wenn man an die Dnepr-Gespanne denkt?!

Hallo, natürlich motorradfrage.net, dann auch noch motograndprix.de und mo-web.de

Hallo Silberlocke, wenn es sich dabei um das http://www.bike-supply.de/finish-line-teflon-plus-60ml-schmiermittel-pflegemittel-p-1888.html handeln sollte, ein klares Nein, zumindest von mir. Bei jedem kleinsten Regentropfen wird es bestimmt abgespült und mit der Schleuderfestigkeit wird es nicht weit her sein. Vielleicht taugt es ja etwas für Kettenöler, das kann ich aber mangels Erfahrung nicht sagen.

Stimme meine Vorrednern zu. Gibt es da nicht einen europaweiten Verbund diverser Motorradzeitschriften, die das nun zusammen machen? Schau mal in das Impressum von Motorrad, da ist unten eine internationale Flaggen-Banderole.