Hallo ich hoffe ihr könnt mir helfen !

An meinem Roller wurde der Vergaser und die Batterie vor kurzem gewechselt ,leider hab ich das Problem dass mein Roller per e Start nicht mehr anspringt , das licht und die Hupe funktionieren allerdings noch .Doch beim e starten hört man nur das klicken des Gashelbels , es scheint so als ob der Roller fast gar keinen Strom bekommt . Bitte dringend um Rat!!!

Heyy Leute.. brauche unbedingt eure Hilfe.. ich werde heute direkt nach der Schule.. also gegen 13 Uhr mein Auspuff Wieder drann befestigen.. der gestern geschweißt wurde zum 3 oder 4 mal.. weil der Auspuff immer locker war.. wegen 1 Schraube am Krümmer und 1ner lockeren Schraube an der Halterung.. wie ich es gestern bemerkt habe.. nur hab ich das Problem.. dass oben die Halterung abgebrochen ist.. und ich eure Hilfe brauche.. denn ich muss beide irgendwie fest bekommen und mit einer Mutter kontern.. ich weiß nur nicht wie sowas geht etc..

Bitte hilft mir..

Danke im Voraus

Hallo zusammen

ich sage direkt zu Anfang ich habe keine Ahnung von rollern.habe eine aerox.Mein Roller läuft schon lange zu fett ,aus Auspuff kommt viel Öl wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin .Der vergaser ist auch schwarz vom Öl.gewichte sind auch irgendwelche drin.

Ich weiß nicht was kaputt sein könnte oder woran es liegt das er nicht mehr so gut fährt.Habe das Gefühl das der roller gar keine Kraft mehr hat ,denn wenn ich komplett Gas gebe kann ich mit meinen Füßen auf dem Boden den Roller ohne Probleme nicht bewegen lassen.Anzug hat er auch keinen mehr.Irgendwann kommt der dann ein wenig und bekommt (immer noch langsam)Geschwindigkeit.Wenn ich einen kleinen Hügel hoch fahre der nur geringe Steigung hat verliert der Roller an Geschwindigkeit.

Ich brauche eure Hilfe ,denn ich habe keine Ahnung von Rollern.

Hallo. Mein Kumpel Peter wurde neulich beim Fahren ohne erwischt und bekommt nun vermutlich eine Führerscheinsperre von einem halben Jahr bis Jahr. Peter ist ende 15 jahre alt. Der Polizist meinte, eigentlich kann man trotz Führerscheinsperre die Prüfbescheinigung machen. Da es ja eben eine Prüfbescheingung ist und kein Führerschein. Kann mir dazu jemand auskunft geben?

Lg Jakob

Hallo, habe ein Problem mit der Beleuchtung des Tacho bei der Rieju RS2 50, Baujahr 2004. Sie hat noch das Analoge Tacho.

Die Beleuchtung ist nachts so dunkel das ich absolut nichts mehr erkennen kann und nur schätzen kann wie schnell ich fahre.

Hat jemand eine Idee was ich dagegen machen kann?

Viele Grüße

Meine Aprilia hat nur einen E Starter. Dieser funktioniert leider nicht, beim drücken des Knopfes kommt nur ein klackendes Geräusch.

Ich habe die Zündkerze und die Batterie gecheckt und da war alles gut.

Wenn ich die Aprilia anschiebe, kann ich die Kupplung kommen lassen und sie fährt ganz normal ohne aus zu gehen.

Das Sicherungen, Relais und auch der starter Motor wurden getauscht und jetzt hört man wie der starter Motor manchmal dreht oder es kommt nur wieder das klacken und sie springt immer noch nicht an.

Weiß jemand woran es liegen oder was man noch machen könnte?

Hallo zusammen,

ich habe mir in letzter Zeit einige schöne Schätzchen im Internet heraus gesucht und bin auf eine Aprilia Red Rose 50, BJ 1993 gestoßen.

Ich habe in verschiedenen Foren und das Netz nach Erfahrungsberichten gesucht, jedoch scheint das gute Stück schon zu alt zu sein 🤔

Angeboten wird sie mit knapp 10800km, BJ 93, Unfallfrei mit BE und Schlüssel für 1250 VB

Kann mir jemand einen Tipp geben ob sich die Investition lohnt und auf was man bei einem Kauf generell achten sollte?

Hallo, wenn mein Roller kalt ist, macht der ein krachendes Geräusch.

Startet aber super und läuft super.

Habe letztens einen dünneren Distanzring eingebaut.

Könnte das daran liegen?

Mein Roller (Piaggo NRG 50ccm) ist heute Morgen während der Fahrt ausgegangen. Ich habe ihn danach auch nicht mehr angebracht und musste ihn nachhause stossen. Nun wollte ich fragen, ob das vielleicht am Öl liegen könnte, denn ich habe in letzter Zeit (aus Versehen) 4T-Öl anstatt 2T-Öl verwendet ?

Guten wünsch ich euch!

Leider läuft mein speedfight2 lc leider nicht.

am Anfang waren es leichte Stotterer. Jetzt allerdings ist das Teil unfahrbar er stottert und geht aus jetzt springt er sogar nicht an. Ich habe erneuert: Neue Batterie, Kurbelwelle mit Kw-Lager und simmerringe, neuer vergaser(eingestellt worden) neue zündspule mit zündkerze und dem Stecker, Cdi. Das Problem bleibt trotzdem erhalten.

zum einen ,habe ich ein Problem ,mit einer rabenschwarze Zündkerze. Mein anderes Problem ist mein Benzinhahn, und zwar sind da 4 Anschlüsse und einen Anschluss oben geht von dem Benzinhahn, ein Schlauch ich glaube man sagt dazu Ansaugstutzen... wo vom Vergaser auf dem Motor geht.. wenn ich diesen Schlauch ablasse, läuft mein Roller ,mache ich diesen Schlauch dran geht er mir aus und ich habe festgestellt das aus diesem Schlauch Sprit kommt, und dadurch säuft mein Roller ab jedesmal ist die Zündkerze nass an was kann das liegen meine Frage auch dürfte da überhaupt Sprit rauskommen

Während der Fahrt brennt die Hauptsicherung (20A) durch. Roller fährt weiter, aber ohne Kontrollanzeigen und ohne Blinkerfunktion.
Welches Bauteil könnte hierfür der Auslöser sein?

Moin zusammen,

Ich hab mir ein neues Tacho gekauft welches vorher an einem TGB war. Jetzt habe ich viel mehr

Kabel als an meinem Keeway Swan ,um genau zu sein 4 Stück sind dort zu viel. Soll ich diese jetzt Parallel oder Trillel schalten?

Folgendes:

Mein Roller hat früher immer ein bisschen Kühlflüssigkeit verloren. Es war aber so wenig, dass es sich nicht gelohnt hat nach zu schauen ob es ein Leck ist oder nicht. Nach dem Winter ist der Roller nicht mehr angesprungen und ich habe ihn zur Werkstatt gebracht. Der Typ hat eine neue Zündkerze verbaut und (warum auch immer) Kühlflüssigkeit rein gefüllt. Er hat es aber nicht zwischen Min und Max. gefüllt sondern fast Randvoll!! Wieso er das gemacht hat verstehe ich auch nicht. Er hat dann sehr viel Kühlflüssigkeit verloren und ich habe vermutet dass es am Schlauch liegt, da es dort etwas getropft hat. Also habe ich die Kühlflüssigkeit abgefüllt, den Schlauch abgemacht und abgedichtet. Alles wieder zusammen gebaut (Ich habe den Kühlkreislauf nicht entlüftet, da ich nicht wusste wie das geht aber die Kühlung blieb die ganze Zeit aus während ich dran rumgefummelt habe. Habe dann destiliertes Wasser reingefüllt und den Roller gestartet. Am Schlauch hat nichts mehr getropft und Kühlflüssigkeit hat er auch nicht verloren, also dachte ich, dass alles wieder in Ordnung sei. So war es aber nicht. Nach ca. 7 Minuten fahren leuchtete aufeinmal die LED für die Temperatur des Motors. (Der Motor war also zu heiß). Ich bin sofort auf den Bürgersteig gefahren und habe den Roller ausgemacht. Habe dann im Ausgleichsbehälter nachgeschaut und da war die Kühlflüssigkeit etwas unter Min. Ich hörte so ein zischen am Deckel des Ausgleichsbehälter und habe ihn dann aufgeschraubt. Der Deckel war von innen komplett nass und am Behälter hat es etwas getropft was heißen muss dass das Wasser oben am Behälter ausgelaufen ist. Was soll ich tun? Neuen Ausgleichsbehälter bestellen oder was anderes? Der Kolben war Furztrocken, da lief kein Wasser runter oder ähnliches. Also müsste die Dichtung ja noch okay sein oder? Ich hoffe ihr habt Tipps für mich.

Ich habe einen Honda Zoomer NPS50.

Ich habe bei ihm die Blinker gemacht und hatte dabei die vordere Seite ganze zeit laufen. Der Blinker klickte immer schneller und schneller irgendwann hat er dann einfach aufgehört und die batterie war wohl leer.

Ich wollte dann überbrücken aber er startete überhaubt nicht mehr, er hat noch nicht mal eingespritzt.

Ich weiss nicht mehr weiter wenn ich zündung an mache klicken nur die beiden hauptrelais durchgehen, ansonsten funktioniert nichts.

Kann mir wer weiterhelfen ich hänge sehr an dem Teil.

Hallo,

ich habe folgendes Problem :

ich besitze seit über einem Jahr eine Speedfight 3 die auf 25 runter gedrosselt ist.

seit kurzem habe ich das Problem, dass mein Roller absäuft.

er geht ohne Problem an aber sobald ich losfahre komme ich nur auf 20 km/h und dann wird es immer weniger und er geht aus. Dann kriege ich ihn nicht mehr an.

mein Vater hat die Zündkerze gereinigt und danach springt er wieder an.

weiss jemand woran das liegen kann?

Das ist mir jetzt in einer Woche zwei mal passiert

Guten Tag,

wie oben schon gennant, geht es mir seit ein paar Tagen darum ob ich meinen Sohn mit meiner 50er (entdrosselt) fahren lassen kann. Er besitzt den Mofa-Schein und kennt sich auch aus mit 50er Rollern. In der Fahrschule waren die Fahrstunden jeweils auch mit einer 50er und dort liefen die ebenso bis 60km/h. Da ich selber hinterher gefahren bin für die ersten paar Wochen und ich selber auch erlebt habe was für ein Risiko und eine Verkehrsbehinderung 25km/h sind (wobei auch leider oft zu riskanten Überholmanöver gegriffen wird). Somit hab ich entschlossen meinen Sohn mit der 50er fahren zu lassen. Allerdings würde mich interessieren was für Strafen auf kommen würden? Oft hab ich gelsen von Sachen wie „Versicherungsbetrug“ und/oder von „erlöschen der Betriebserlaubnis“ , jedoch ist der 50er Roller nicht auf 25km/h sondern auf 45kmh versichert. Und was würde dann für meinen Sohn und sogar vllt. auch für mich auf kommen für eine Strafe? (PS: Wir wohnen eher Ländlich und den 50er Roller benutz mein Sohn um meistens nur zu Freunden zu gehen, welche im anderen Dorf (4km weiter) wohnen oder um vielleicht mal kleiner Einkäufe zu erledigen. Er besitz such ein vernünftiges Equipment, sowie Mottorad Jacke / Handschuhe / Schuhe / Nierengurt / Erstehilfeset / etc. und schickt reglmässig mal einen Statusbericht wie es gerade bei ihm „läuft“. Also bitte nicht falsch verstehen, dass der Roller entdrosselt und getunt vis zum geht nicht mehr ist und das mein Sohn im Dorf in der 30er Zone mit 90km durch rast. Er hält sich immer stets an die Regeln.) Würde mich also mal interessieren was dann eigentlich trotzdem für Strafen aufkommen könnten?

Hallo ich habe einen Piaggio TPH 50ccm von 1995 Baujahr, Gedrosselt auf 50km/h.

Der Auspuff musste erstetzt werden und ich habe einen neuen Leovince TT Auspuff draufgeschraubt, nun beschleunigt er bis 30 km/h sehr langsam und hat am Berg auch zu wenig Kraft um die Geschwindigkeit (c.a. 30km/h) zu halten. Ab 30km/h Beschleunigt er dann zügig. Was sollte ich an der Variomatic, Kupplung ändern um wieder eine gute gleichmäßige Beschleunigung zu haben!???

Ist es erlaubt bei 25 KM/h jemanden mitzunehmen?