Bandit 650 startet nicht (Baujahr 2008). Tacho wie tot, wenn man Schlüssel auf Zündung stellt. Springt auch nicht an. Batterie ist ok. Woran könnte es liegen?
Hallo, vor drei Tagen konnte ich noch ohne Probleme starten/fahren, seit gestern springt meine Bandit nicht mehr an. Als ich den Schlüssel auf Zündung gestellt habe, war der "Startprozess" im Tacho noch ganz normal: also alle Lämpchen gehen kurz an und die Drehzahlnadel springt kurz aufs Maximum und dann wieder zurück. Als ich das Motorrad dann starten wollte und den Anlasser drückte, ging ALLES aus, also der Tacho ist komplett tot. Kein einziges Lämpchen im Tacho geht seitdem. Direkt mal die Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. Laut Ladegerät ist die Batterie voll geladen. Vorsichtshalber trotzdem einen Tag dran gelassen, heute nochmal eingebaut. Leider ohne Erfolg. Das seltsame ist: Schlüssel auf Zündung --> nichts passiert, kein Lämpchen im Tacho geht an, die Drehzahlnadel bewegt sich nicht. Anlasser funktioniert auch nicht. Wenn ich den Schlüssel wieder zurückdrehe, bewegt sich kurz darauf die Drehzahlnadel. Springt also kurz aufs Maximum und dann wieder zurück auf Null. Die Sicherung direkt vor der Batterie ist übrigens auch noch in Ordnung.
So, nun die Frage: Woran könnte es liegen? (gibts noch andere Sicherungen, falls ja wo?)
4 Antworten
Ist schon ein alter Beitrag aber da ich zur Zeit vor genau dem selben Problem stehe wollte ich fragen wie du es damals lösen konntest?
Lg Achim
Moin,
und nun eine Antwort von einem alten Kerl, der von Elektrik null Ahnung hat: Bevor die große Mess- und Suchorgie gestartet wird, würde ich (!) den vermeintlich intakten Akku überbrücken, um damit Gewissheit zu haben, dass es nicht doch am Akku liegt. Wenn das Moped im überbrückten Zustand nicht anspringt, dann beginnt die große Suche und nicht umgekehrt.
Anmerkung: Wenn ich jetzt dummes Zeugs geschrieben habe, bitte ich um Korrektur durch die Kupferwurm-Fraktion. Nur so kann ich / können wir dazu lernen. :)
Guter Tip. Jetzt habe ich zumindest die Gewissheit, dass es definitiv nicht am Akku liegt.
Ich habe zurzeit dasselbe Probe bei meiner Yamaha wr 125x.
möglicherweise liegt es am Steuergerät aber ich bin mir da nicht sicher
Nochmal gegoogelt, wo sich die restlichen Sicherungen befinden --> Seitenverkleidung. Gecheckt: alle in Ordnung. Bin echt ratlos
etz
aber, ratlos,
ist doch net falsch mit den Sicherungen. Wenn schon nix über Zündung an (15) kommt, wann dann? Muss er halt messen (:-(