Einspritzer bei Zweitaktern?
In diversen Verkaufsbörsen und Zeitschriften habe ich nun schon die Bimota Vdue 500 gefunden, die aus einem Sammlerbestand verkauft wird (und scheinbar nicht loskommt). Dabei steht, dass es sich um ein Einspritzermodell handelt! Ich kannte Zweitakter nur mit Einlasskanal und der Auslassöffnung und einem Vergaser. Ist die Bimota ein Exot oder gibt es noch andere Einspritzer bei Zweitaktern? Bringt das denn dort wirklich Vorteile?
2 Antworten
Praktisch alle modernen Hochleistungszweitakter besitzen Einspritzung, teilweise sogar Direkteinspritzung, wenn das auch technisch sehr schwierig zu realisieren ist. Die Einspritzung verringert die Frischgasverluste enorm, steigert die Leistung und verbessert das Abgasverhalten. Problematisch ist die Direkteinspritzung, weil der 2-Takter keinen Leertakt hat, und dadurch die Düsen sehr heiß werden, weil sie bei jeder Umdrehung erhitzt werden, im Gegensatz zum 4 Takter, wo dies nur bei jeder 2. Umdrehung geschieht. Ich selbst habe an der Entwicklung von Kleinflugzeugmotoren mitgearbeitet (bis 140 PS) 2Takter vom Allerfeinsten mit Einspritzanlage.
Und mittlerweile gibt es sogar Umbausätze mit gergelten Katalysatoren für 2-Takter. Fragt mich jetzt bitte nicht nach dem Hersteller. Es war ein Existenzgründer (Tüftler), der den indischen Markt für sich entdeckt hat und dort jetzt fleißig produziert und für "saubere" Luft sorgt.
Bei der Vdue ist die Einspritzung das grosse Problem weil die nicht richtig funktioniert und das Moped durch eine extrem spitze Leistungskurve fast unfahrbar macht, wenn es denn mal läuft. Viele Vdue Besitzer haben das Teil durch umrüsten auf Vergaser zum laufen gebracht. Im Oktober Mo ist ein interessanter Artikel über die Vdue drinnen, da hat ein Tüftler auf Saugrohreinspritzung umgebaut und das Ding funktioniert jetzt halbwegs bnrauchbar.