Suzuki RMZ 450 K5
Hallo
ich hab folgendes Problem:
Ich glaube, dass meine RMZ 450 abgesoffen ist und will deshalb die Zündkerze ausbauen. Hab Verkleidung,Tank etc. abmontiert und den Zündkerzenstecker abgezogen. Doch da ist Öl im Zündkerzenloch. Ist das normal? Wie soll ich die Zündkerze nun herausbekommen, weil ja kein Öl in den Motor fließen darf?
Danke!
2 Antworten
Hallo MX D...
Hm, schwere Frage nach einem schwerem Tag. Öl im Brennraum. 4takter? Ja gelle.
Wenn im Zylinderkopf Öl stehen bleibt, kann es nur über die (ausgelutschten?) Ventilschäfte in den Brennraum gelangen, sehe ich das richtig? Oder, die Zylinderkopfdichtung ist perdü, dann dürfte auch Kühlwasser fließen, das wäre ganz schlecht. Der Weg über die Ventildeckeldichtung erschließt sich mir jetzt nicht, bin aber schon ein alter Zausel und kommt vielleicht noch.
Jetzt muss das Öl aber kein Öl sein, sondern eventunnel Benzin, dass über den Vergaser in den Brennraum floss, weil
a, Dias Schwimmernadelventil nicht richtig schließt und
b, der Benzinhahn offen blieb.
Das ist auch schlecht, weil das Benzin obendrein noch ins Motoröl fließt und somit gewechselt werden muss. Man kann den Ölwechsel in dem Fall auch unterlassen um doch noch seinen Motor genauer kennen zu lernen,
MACH DAS BLOSS NICHT; HÖRST DU? ÖLWECHSEL UNBEDINGT; WENN BENZIN DRINNE IST!!!
Das mit der Kerze hab ich nicht ganz verstanden. Um in das Kerzenloch zu schauen muss irgendwie die Kerze schon draußen sein, sehe ich das recht?
Gruß Nachbrenner
In Ergänzung zu gtr14: Woher weisst Du, dass es sich um Öl und nicht um Wasser im Kerzenloch handelt? Hast Du daran gerochen etc.? Und welcher Gestörte hat Dir erzählt, dass kein Öl in den Motor fließen darf?
Bin auch mit meiner Schwester verwandt, ist aber trotzdem ein Unterschied. (Schniedelbereich). Und das da kein Distelöl drin ist, ist sogar mir als Laie klar. Mir war nicht klar, das (Erd)-Öl genauso zündelt wie Benzin, aber bin lernbereit.
Siehe Kommentar von Uli.Natürlich ist Mineralöl nicht so zündwillig wie Benzin, da die Kohlenwasserstoffketten erheblich länger sind (s. "Crack-Turm" in einer Raffinerie) Aber denke bitte an die Temperaturen, die im Brennraum herrschen.
Du hast recht mit den Wasser,aber bei so einer komplizierten Frage ist garnicht so einfacht die richtig Antwort zutreffen.oder so ( ; - )))) VG Frank
Öl im Brennraum stelle ich mir nicht so berauschend vor aber bin auch Laie.