Haben sie den Reifen in Dubai gekauft? Ich schätze mal so ein Hinterreifen dürft so um die 150,- Euro + /- Fakt ist aber die Reifenpreise und die Stundenlöhne sind auch gestiegen.
Am besten in der Werkstatt nachfragen warum es so teuer ist und wie schon geschrieben die Rechnung anschauen, es müsste ja alles aufgeführt sein. (Material, Arbeitslohn, Steuer u.s.w. )
Endlich mal eine Beschreibung wo man etwas anfangen....
Zum Anfang hast Du die neue Batterie geladen? Die sind zwar vorgeladen, haben meist auch nicht die volle Spannung und Du brauchst 12,6 Volt zum Starten. Am besten die Batterie mal Messen, ob sie so viel Spannung hat. Das wird meist immer unterschätzt mit der Spannung. Dann vielleicht auch mal die Spannung am Anlasser messen, die dort ankommen soll.
Aber nach Deinen Schreiben ist es die Batterie.
VG Frank
Das gleiche Problem hatte ich auch schon im letzten Jahr. Da hatte ich einen Kratzer im Koffer und hatte auch jemanden in Verdacht. Aber was kann man da tun? Anzeige gegen Unbekannt bringt fast nichts, der Schaden ist zu gering. Den Schaden der Versicherung melden bringt auch fast nicht, weil er nur gering höher ist wie die Selbstbeteiligung. Also Mund abputzen und von einem guten Freund lackieren lassen.
Es war die Pedale von einem Fahrrad.
Ich kann Dich voll und ganz verstehen, da ich auch vor 3 Jahren das gleiche " PROBLEM " hatte. Das habe ich dann ganz einfach gelöst und mir eine Road King gekönnt.
Und heute haben sich einige in meinem Alter gefunden und auch fast alle Marken und auch alle Hubraumklassen vertreten. Meist treffen wir uns am Chiemsee in der Kupferschmid zu einem Kaffee oder so..........und bekämpfen unser Problem.
Also ich werde so lange fahren, wie ich kann und mich auch sicher fühle. Die großen und auch ganz schnellen Geschwindigkeiten brauch ich heute nicht mehr, aber ein Schleicher bin ich auch nicht halt normal.
Zusatz: Im Urlaub ( Bike Urlaub ) waren sehr viel in meinem Alter unterwegs mit allen Marken und auch mit wenig/viel PS. Und da war Dein Thema auch ein Thema bei uns, sie waren alle dieser Meinung so lange fahren, wie es geht.
Ich hoffe es hilft Dir etwas weiter ( ; - )
VG Frank
Hast Du einmal den Stand der Kühlerflüssigkeit überprüft? Zu wenig Kühlwasser oder ein Luftpolster. Einfach mal entlüften steht auch in der Betriebsanleitung, ein Tip ist eine Schraube.
Noch ein Tip, wenn es so heiß ist, sollte man auch nicht nur Vollgas fahren und das gleich ist auch sehr langsamer Fahrt.
Lies doch mal Deine Betriebsanleitung und dort steht auch, wo die Kontrollleuchte ist und was es bedeutet, wenn sie ROT leuchtet.
Wenn Du nicht lesen willst oder ........ ein Tip wo der Tacho ist davon links OBEN.
Ich habe immer, wenn ich ein neues Fahrzeug bekommen habe die Betriebsanleitung/ Handbuch gelesen und darauf geachtet was wichtig ist. Wo die Kontrollleuchten zum Beispiel sind und vieles mehr...................................... Ich glaube das war zur Steinzeit und heute bräuchte man ja mal nur im Netz nachschauen................................... oder vom Händler erklären lassen.
A 2 ?
Oder in die Betriebsanleitung schauen da stehen auch die Geschwindigkeiten drin oder Händler fragen.
Was ist das für ein Ein-Anbauteil?
Das gehört da nicht hin, alle Warn und Kontrollleuchten sind in der Armatur verbaut.
Bist Du noch in der Fahrschule oder hast Du schon den Führerschein, kann ich mir mit Deinem Problem nicht vorstellen.
Wenn Du noch in der Ausbildung bist, gibt es doch einen Fahrlehrer, der Dein Geld dafür bekommt, um Dich auszubilden. Wenn er das nicht kann Dir es zu erklären b.z.w. zu zeigen dann ist es die verkehrte Fahrschule/Fahrlehrer.
Das Bremsen und das Anfahren sind Grundaufgaben, die werden normalerweise auf den Übungsplatz geübt/gelernt.
Vor vielen Jahren, wo ich meinen Schein gemacht hatte, waren die ersten zwei/drei Fahrstunden nur auf den Übungsplatz und wenn wir das Anfahren/Bremsen und auch Kurvenfahren/Blickrichtung beherrscht hatten durften wir erst auf die Strasse. Es waren halt noch andere Zeiten..........................................
Wenn sie neu ist, würde ich mich an die Betriebsanleitung halten und die Wartungen so durchführen, wie es vorgeschrieben ist. Hat etwas mit der Garantie zutun. Wenn sie älter ist, würde ich aber auch nicht so sehr über die vorgeschriebene Grenze gehen.
Und wenn Du sie auf der Straße fährst, wird sie auch nicht weniger beansprucht als wie im Gelände fährst. Ich kenne nicht Deinen Fahrstiel, aber die meisten sind "Vollgaser" und nehmen so eine Maschine richtig her. Dieses hat dann auch nichts mit Einfahren zutun. Es gibt da normalerweise in der Betriebsanleitung Tips wie einzufahren ist.
Hast Du dich schon mal bei Deinem Händler b.z.w. Markenhändler informiert? Es gibt auch ein Markenforum und die können Dir wahrscheinlich besser helfen. Du kannst aber auch auf die Seite von KTM selbst gegen und nachschauen.
Meiner Meinung nach soll doch Motorradfahren Spaß und Entspannung vom Alltagsstress bringen. Da brauche ich kein Bike was zum Beispiel einen E- Antrieb hat oder einen geringen Verbrauch hat, da kann ich ja gleich Auto oder ÖPNV fahren. Wenn ein Bike einen geringen Verbrauch hatte, war es ein guter neben Effekt, aber nicht extra rausgesucht. Ich habe immer das Bike gekauft und gefahren die ich wollte, nichts anderes! Weiter hin habe ich auch nie in einer Großstadt gewohnt und da stellt sich die Frage für mich gar nicht. Immer in Ländlichen Regionen und hat auch ganz andere Voraussetzungen als wie in einer Stadt, durch meinen Beruf als Kraftfahrer auch noch mal mehr.
Was ist normal ?
Es kommt darauf an......................
Da kann soviel zusammen kommen und man auch soviel selbst falsch machen. Man kann einen Reifen nach 2000 km fertig machen oder auch 10000-13000 Km fahren.
Es wäre da mal schön die Marke Deines Bikes und auch die Leistung, die es hat, was zu erfahren, Reifenmarke würde da auch mich interessieren.
Ich denke und denke: " Den Vergaser habe ich komplett gereinigt und sollte eigentlich normal funktionieren, die Zündkerzen, Kraftstofffilter, Luftfilter habe ich auch erneuert".
Und vieles mehr, ist das Moped vor Deiner Reparatur gelaufen?
So richtig schlau werde ich da nicht, stellst Du da eine Frage und was willst Du wissen?????
Wenn Du schon " komische Geräusche vom Motor oder vom Getriebe " hörst und dann noch weiterfährst und sie wieder ausgeht........was soll denn da kaputt sein vielleicht die Hupe............
Die Frage hast Du schon selbst beantwortet oder wo her stamm dann das HALBWISSEN.
Die gleiche wurde schon einmal gestellt und wenn ich mich richtig erinnern kann, ist er nicht auf der Autobahn stehen geblieben?
Aber mit der Öldrucklampe bei diesem Model keine Seltenheit und es gibt auch ein Markenforum, wo dieses Thema diskutiert wird, einfach mal nachschauen.
Einfach nur verbauen und bei einer Kontrolle der Verkehrspolizei bewerben. Die werden Dir dann schon erklären, ob dieser Auspuff zu laut oder zu leise ist. Auch über die rechtlichen Schritte wirst Du dann aufgeklärt.
ES GIBT EINFACH ZUWENIG STRECKENSPERRUNGEN IN D-LAND, arbeiten die Biker weiter dran. Bei uns in der Region sind 3 Strecken schon im Gespräch und eine ist fast schon gesperrt bis auf ein paar Tage in der Woche. ( Kesselberg ) Und bei mir vor der Haustür gibt es direkt auch eine Strecke.
Du kannst alles Schweißen lassen und wie Du schreibst nur von einem Fachmann. Zu Kosten kann ich Dir leider nicht viel schreiben, weil es kommt, darauf an was alles abgebaut werden muss. Vor allen es kommt auch auf die Stelle an wo er gerissen ist, eine tragende Stelle oder eine Aufnahme für den Motor u.s.w. ist. Ob es nur der nackte Rahmen sein muss und dann auch noch in die Rahmenlehre eingespannt werden muss, das Schweißen erzeugt Wärme und der Rahmen könnte sich verziehen. Am besten mal bei einer Spezialfirma nachfragen. Ich habe zwar auch Schweißen als Schlosser/Berufskraftfahrer gelernt, aber würde mich da selbst nicht herantrauen.
Dann frage doch, wenn es so weit ist in deiner Fahrschule nach oder im Netz. Du hast ja noch ein Jahr Zeit bis dahin kann auch viel passieren.
In der EU gibt es zwar ein gemeinsames Verkehrsrecht in den meisten Bestimmungen, aber auch in jedem Land noch andere Bestimmungen und Gesetze dazu.
Da Du aber in der Schweiz wohnst kennen wahrscheinlich die meisten hier und auch ich mich mit den Führerscheinrecht nicht so richtig und halb Wissen bringt da auch nichts.
Ich war gerade im Kawa - Forum und dort gibt es genug Tip + Bilder auch Anleitung dazu.
Hast Du schon mal bei Honda nachgefragt, ob sie dir da weiterhelfen können. Die haben da vielleicht andere Möglichkeiten wie Du.