Wieso weniger Verdichtung bei Turbomotoren?
Vor kurzem habe ich von einem kuriosen Turboumbau gelesen. Mit im Text stand auch, dass die Verdichtung des Motors um etwa 4 Anteile heruntergesetzt wurde! Kann mir jemand erklären, wieso? Weil der Füllungsgrad dafür höher ist oder hat es einen anderen Grund?
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Wenn du zu der hohen Füllung durch den Turbolader noch eine hohe Verdichtung hast, dann erreichst du Verbrennungsdrücke von weit über 100 bar - der Motor zerplatzt in sämtliche Teile. Außerdem hast du durch die hohe Verdichtung Selbstentzündung wie bei einem Diesel.
sag mal chapp, hast du eine Professur in Maschinenbau? LG Helmut