Ist ein solcher Helm trotz "Sonnenschirm" z.B. bei 180km/h fahrbar oder würde der Schirm z.B. den Kopf nach hinten ziehen? Motorrad ist z.Z. eine Honda Varadero 1000, also mit einem Windschild, bei dem die Verwirbelungen bei mir allerdings genau auf die Helmoberseite treffen.

Momentan fahre ich einen Klapphelm, allerdings würde mich o.g. Helme u.a. wegen der besseren Belüftung und Gewicht auch interessieren.

hallo leute....ich hätte eine frage u wär echt froh über einen rat..ich schraube gerade an einer kawasaki zx7r und finde einfach keine lösung...das problem ist wenn ich starte und der motor läuft fließt echt viel öl von der linken seite über der zahnkette...woher das öl kommt kann ich nicht feststellen.. vieleicht kann mir jemand sagen woran das liegt u was ich prüfen könnte? lg

Ich habe derzeit eine Honda Transalp 700VA und bin damit glücklich. Nichtsdestotrotz habe ich Lust darauf noch ein weiteres zu besitzen. Habe auch schon ein paar zur Probe gefahren, aber eine Ergänzung zur Honda habe ich bislang nicht gefunden. Die Triumph Bonneville finde ich auch toll, aber sie unterscheidet sich nicht allzuviel von meiner. Ich bin im Moment der Meinung etwas handlicheres und kleiners zu kaufen. Nun bin ich im Internet auf die KTM 390 Duke ABS gestoßen. Sie ist leichter (ca. 150kg) und mit 44PS für ihr Gewicht richtig spritzig. Ob sie was für mich ist, weiss ich noch nicht, aber in der Nähe gibt es ein Händler der sie verkauft. Vielleicht hat er ja ein Vorführungsmodell, was ich zur Probe fahren kann. Von der Abmessung ist sie nicht viel größer als ein Fahrrad, so daß ich sie höchstwahrscheinlich noch in meiner Garage unterbringen kann, somit wäre das Platzproblem auch erledigt. Was mich interessiert ist, welche Beweggründe ihr habt noch ein zweites oder sogar drittes Motorrad zu besitzen. Fahren kann man ja sowieso nur eine. Ich hoffe auf eure Beiträge und Anregungen, um herauszufinden ob ich mir wirklich noch ein zweites Motorrad anschaffen soll. Vielen Dank und viele Grüße Liborio.

Hi Leute

Ich hab mir ne Suzuki gsx r 750 k1 gekauft. Die Maschine ist in einem Top Zustand, jedoch hab ich festgestellt, dass der radstand 4 cm kürzer ist als normal. Dazu sieht die Gabel ziemlich steil aus. Der lenkkopfwinkel ist Nicht einstellbar oder? Ich glaube nicht. Was könnte hier gemacht worden sein? Kann man 4 cm über das Heck raus holen? Wäre super wenn jemand ne Idee hätte.

Danke!!

Meine Frau ist schon desöfteren mit unserem Piaggio Liberty 50er Roller gerutscht. Nun hat mein Schwager festgestellt, daß die Reifen zwar vom Profil noch gut sind, aber sie sind schon 10 Jahre alt, daher sollte man sie wechseln, da sie ausgehärtet sind und deswegen rutschen. Er hat mir gesagt, daß wenn die neuen reifen drauf sind man in den ersten 100km vorsichtig fahren sollte, da ein Schmierfilm sich drauf befindet, der erst einmal abgefahren werden soll, oder man schmiergelt es einfach ab. Was meint ihr dazu?

Hallo Motorradfreunde,

ich seit kurzem habe eine Kawasaki W800 und die wird ab ca. 140km/h instabil. Da ich auch hin und wieder auf der Autobahn unterwegs komme, ich beim Überholen durchaus auch in diesen kritischen Bereich. Hat schon mal jemand mit einer anderen Bereifung oder einem anderen Luftdruck experimentiert und ein besseres Fahrverhalten festgestellt?

Grüße von lupo

In meinem Shoei-Helm ist serienmässig ein Pinlockvisier verbaut, das auch bisher ordentlich seinen Aufgaben nachkam.

Seit einigen Tagen, bei natürlich eher niedrigen Temperaturen, habe ich jetzt das Problem, dass mein Visier innen zwischen Pinlock und dem eigentlichen Visier beschlägt.

Das ist natürlich extrem lästig und auch nur sehr mühsam wieder zu entfernen.

Hatte das wohl schon mal jemand selbst erlebt und hat eine Idee, woher das "plötzlich" kommt und wie es zu verhindern wäre?

Hallo Mopedfahrer,

ich darf mir was wünschen, hätte gern nen Drehmomentschlüssel. Bei Louis im Regal stehn 3 verschiedene. Gibts da eine Spanne von bis als Mittelwert beim Schrauben, wenn von Newtonmetern beim Anzugsmoment des Schlüssels die Rede ist? Darf was Solides sein, wenn schon ;-)

Wünsche euch allen bisschen Ruhe & Genuss zum Aufladen eurer eigenen Batterien. Bedanke mich vorab für Ratschläge, und wünsche euch alles Gute! LzG jj + jan ;-)

Heyho :) liebe Leut. Hab die Tage ein paar Suzuki Bandit 600 angekuckt und wollte mal anhören, ob ihr das Angebot auch gut findet.

Motorrad ist gepflegt und hat ca. 30000 KM. Sehr viel Zusatzumbauten, alle eingetragen in den Papieren. - Shark Auspuffanlage - Stahlflex Bremsschläuche - Superbike Lenker - CNC gefräste Kettenschutzabdeckung - 10 cm hinten Hochgesetzt, TÜV bis 02.2013 Top Speed 210 Kmh, Blau Metallic, EZ 2001

Hab sie mir vorhin genau angekuckt. Sie war immer in der Garage, sieht man auch. Seit 2 Monaten steht sie aber nur draußen rum und er fährt kaum noch, auf Grund seiner Arbeit. Kundendienst wurde immer gemacht. Er sagte, bei 23000 km wurden die Ventile eingestellt. Kann man das irgendwie feststellen? Der Motor ist unten ein klein wenig feucht und die Ansaugstutzen sind porös und müssten getauscht werden. Aber an sich ist das ja nicht so teuer, die undichte Stelle bzw das Getriebe neu abzudichten und neue Ansaugstutzen einbauen lassen, oder? Ist ja schließlich ein 11 Jahre altes Moped. Hab sie auf 2100 € runtergehandelt und würde mich später bei ihm melden. Er hat sie damals vom Händler mit 3400 € gekauft. Es sind halt sehr viele Sachen dabei. Alleine schon der Endschalldämpfer kostet 400 € neu.

Ein bisschen Info schadet nie :) Will mir ja ne Bandit Pop zulegen. Und hätte da mal ne Frage. Wenn das Fahrzeug oft/immer im Freien steht, woran erkenn ich das? Ausgeblichener Lack, verfärbte Krümmer? Bzw. findet ihr es relevant, wenn ein Motorrad beispielsweise schon 5 Fahrzeughalter hatte? Das zeigt mir iwie, dass Niemand mit dem Bike davor wirklich zufrieden war und man weiß ja nicht, wie so mit der Maschine umgegangen wurde. Hoffe ihr könnt mir helfen! Wenn ich schon ein Bike kaufen will, dann was halbwegs gescheites!

habe eine bullet 350 bj.65 im auge und möchte nun wissen, ob das teil halbwegs ok ist. klar muss man manchmal schrauben, aber gelegentliche tagestouren sollte sie schon aushalten. wie fährt sie sich und was ist vmax? auf was ist besonders zu achten?

Hallo alle zusammen!

Wie die Überschrift schon aussagt, geht es mir darum. Da ich bald den vollen A-Schein machen möchte, und mich ein Chopper sehr reizen würde wollt ich mal fragen ob das Sinnvoll ist. Gibts welche die für "kleinere Menschen" gut geeignet sind, und welche nicht so gute?

Mfg!

Hallo, ich überlege mir einen Anhänger (für das Auto) zuzulegen, um meine Motorräder zu transportieren (so ein Teil mit Rohrrahmen mit 2 oder 3 Schienen, die mittlere Schiene soll als Rampe benutzt werden, ich glaube, ihr wisst was ich meine) . Besonders die CBF 1000 macht mir etwas Kopfschmerzen, wie bekommt man das Bike auf den Hänger (und vor allen Dingen wieder runter!) ... irgendwelche Tips? Wird das Bike mit Schwung über die Schiene nach oben geschoben oder soll ich drauf sitzen bleiben und hoch fahren? Habe mir mal vor Jahren die linke Schulter ausgekugelt und bin deshalb nicht gerade ein Experte im Motorrad-manöverieren. Irgendwelche Tips?

oder hat sich euer Schaltvorgang bereits so automatisiert das ihr ohnehin wisst in welchem Gang ihr unterwegs seid? Bei mir zBsp. linke Kehre 3. Gang, rechte Kehre 2. Gang. Da brauch ich nicht mehr nachdenken. Könnt ihr anhand der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl "FÜHLEN" in welchem gang ihr unterwegs seid? lg Romana

Hallo Guzzisten, habe schon oft gehört dass die Bezinschläuche der California nichts taugen. Werden porös und undicht. Muß ich da mit meiner Titanium Bj 2007 auch mit rechnen, dass ich Probleme kriege? Wer hat Erfahrungswerte? War das Problem nur bei älteren Modellen oder ist die Qualität der Schläuche immer noch so schlecht.

Es handelt sich um eine Yamaha FZ6 S2 2007 mit 28000 km. Das Motorrad habe ich vor zirka 3 Wochen beim Händler gakauft. Alles schön sauber, läuft "einwandfrei". In den letzten Tagen habe ich gemerkt, dass der Motor beim Beschleunigen leise tickt (es geht so bei 3000rpm los, wird dann ab 4500 leiser oder nicht mehr hörbar). Ich kann nicht sagen, ob es schon beim Kauf tickte, da mein Gehör nach den 2-3 Wochen wahrscheinlich feiner geworden ist ;). Meine Erklärung: ein Motorrad ist nicht nur die Auspuffanlage. Es ist auch ein Motor, der am arbeiten ist! Es ist mein erstes Motorrad also frage ich euch Experten, ob es normal ist ;) Gruß, Simon

Wie verändert sich das Ansprechverhalten einer Vordergabel, wenn man vorsichtig mehr oder weniger Öl einfüllt. Je mehr Öl, desto härter, der Federweg wird kürzer?

hallo, da die lichtmaschiene an meinem mofa kaputt ist, und ich nirgends eine neue für mein modell finde, wollte ich fragen, ob man legal und ohne eintragung o.ä. einen akku für das licht einbauen kann, sodass die lichtmaschiene unnötig wird.

Kann mir bitte jemand sagen , wie man den Bolzen , der die Fußrasten hält herausbringt um selbige zu wechseln. Hinten sitzt die Scheibe , die geht leicht ab . Vorne sieht man ein Loch - das hat aber offensichtlich kein Gewinde , so daß man was rausschrauben kann. was muß man also tun - oder braucht man Spezialwerkzeug ? Ein technischer Laie ist dankbar für die vermutlich eher banale Antwort

Was passiert wenn ich beim anschiessen einer 12 V Steckdose Pus und Minus verwechselt habe mit einem Navi-Ladekabel?