Hey zusammen! Ich habe vor ca. 2 Wochen eine KTM EXC-F 350 von 2012 gekauft! Bin am ersten Tag aber nur kurz auf dem Feldweg Probegefahren da ich noch keinen Führerschein habe. Seitdem steht sie in der Garage.

Nun habe ich folgendes Problem: Der Motor möchte mit dem E-Starter einfach nicht anspringen. Mit Kickstarter springt er immer beim 1. - 3. Versuch an (kalt). Beim E-Starter scheint aber alles zu funktionieren. Er dreht selber und auch den Motor mit. Hört sich also alles OK an. Ich habe auch eine nagelneue Batterie an der kann es also auch nicht liegen.

Wie gesagt springt der Motor mit dem Kickstarter immer zuverlässig an. Wenn ich den Motor dann 2 - 3 Minuten laufen lasse springt er dann auch mit dem E-Starter an.

Mir ist auch noch ein zweites Problem aufgefallen. Wenn das Motorrad kalt ist trennt die Kupplung auch nicht ganz. Im ersten Gang und gezogener Kupplung ist es dann SEHR schwer das Motorrad zu schieben. Wenn der Motor warm ist, geht es dann wieder um einiges leichter. Vielleich hängen die beiden Probleme ja irgendwie zusammen. Ich habe leider keine Ahnung wie alt das Öl ist, da der Vorbesitzer dazu nichts gesagt hat bzw. ich nicht gefragt habe :/ Da der Luftfilter aber schon sehr verdreckt und mitgenommen aussieht, ist das Öl wahrscheinlich auch schon ein bisschen älter.

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. LG Elias

Hallo, ich fahre eine KTM SMCR 690 Bj19. Da ich fast 2 Meter groß bin und auch 115kg schwer, sieht das Teil ein bisschen lustig aus, wenn ich mich drauf setze. Meine Frage ist, was es so für Sachen gibt die man nachrüsten kann, damit die smcr ein bisschen größer aussieht.

Wie sieht es hinten mit der Feder aus? Wenn ich die ein bisschen härter mache sodass sie nicht mehr so doll einsackt genügt schon, oder sollte ich mir lieber eine neue Feder kaufen, die auch auf mein Gewicht angepasst werden kann

Eine Lenkererhöhung hatte ich auch schon in Planung.

Was gibt es noch so schönes damit sie höher aussieht?

Hallo,

Ich habe vor ca. 7 Monaten meine Kreidler dice Sm125 gekauft und nur 1-2 wöchentlich für Kurzstrecken gefahren.

Nachdem ich sie gekauft hatte sprang sie immer sehr knapp nur an und ich lud jeden Tag die Batterie.

jetzt im Frühjahr wollte ich sie mal wieder anschmeißen, weil ich bald meinen Führerschein habe. (Ich habe sie vor dem Winter Vollgetankt sowie einen Ölwechsel gemacht)

Das Motorrad springt nicht an und auch wenn ich die Batterie laden will oder laden habe springt sie nicht an, auch das Standlicht sowie Blinker laufen nur schwer.

Ich weiß nicht genau was das sein könnte außer Batterie zu tauschen, evtl könnte es dir Lichtmaschine sein da ich sie nach der Fahrt auch immer laden musste?

Bedanke mich Voraus schon einmal

Gruß!

Ich möchte wieder mit dem Motorradfahren anfangen und dachte da an die Sm630, hab auch schon eine gefunden die preislich in Frage kommen würde: Bj 2012 mit 11000Km.

hab jetzt des öfteren gelesen dass vor allem die 2011er Modelle des öfteren Probleme machen Zylinderkopf usw., hat sich bei den nachfolgenden baujahren was getan in Punkto haltbarkeit, Wartungsintensität?

würdet ihr vom bike abraten wenn man es nicht ewig in der Werkstatt stehen haben will?

danke für eure Antworten im vorhinein :-)

Hallo,

weiß jemand zufällig, wie viele von der ktm 950 sm-r (07-08) gebaut wurden? ich kann dazu leider nichts finden.
danke und lg!

Ich bin 1.65 und mache meinen A1 Führerschein. Würde gerne Supermoto oder Enduro in die richtung fahren, aber weiß nicht welches Bike die beste größe für mich hat? Kann mir jemand ein paar bikes empfehlen?

Servus,

Ich bin gerade kurz vor meinem 16 Geburtstag und leider nur ca. 1.68 groß.

Ich schaue mich gerade nach einer geeigneten 125er um und mir sind die Supermotos direkt ins Auge gefallen (Da auch viel Kumples sumos fahren).

Ich saß schon auf einigen Supermotos drauf, genauer: Swm, fantic casa, aprilia sx und rieju marathon pro. Bei allen außer der Rieju kahm ich nur auf beiden Seiten mit den Fußballen runter, bei der Rejue auf beiden Seiten fast komplett.

Denkt ihr es ist schlimm nur auf beiden Seiten mit Fußballen runter zu kommen, Naked gefallen mir einfach nicht so.

Die Rieju fande ich persönlich sehr ansprechend, dennoch habe ich so einiges gehört, dass sie sehr anfällig gegenüber Schäden wäre , deswegen habe ich hierbei ein wenig Angst.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Gruß Lorenz

Grüß Gott!

Heute Morgen (ca. 06.50 uhr) wollte ich meine Yamaha xt 125 x normal starten (5 mal “gas geben“, bevor ich die Zündung einschalte, choke ziehen und mit E-Starter starten). Es hat zwar Geräusche gemacht, aber ging nicht an. Danach hab ich versucht es anzukicken. Es ging kurz an, aber danach sofort wieder aus.

Ein bekannter wollte mir dann helfen und hat es auch angekickt. Nach 2-3 mal kicken ging es an und solange er Vollgas im Neutralgang gab, blieb es an. Als ich jedoch den 1. Gang rein habe und losfahren wollte, ging es wieder aus. Da der bekannte bedauerlicherweise wieder weg war, hab ich es weder mit dem E- noch Kickstarter an bekommen.

Als ich nach der Schule (ca. 12.30 Uhr, sprich, als es sehr warm war) testen wollte, ob es geht, ging es ohne Choke, mit E-Starter, ohne 5 mal davor “gas zu geben“ problemlos an.

Das ist ziemlich ungünstig in der Prüfungswoche...

Danke im Voraus!:)

Hi,

ich bin neu hier im Forum👋🏻

Ich fange demnächst mit dem AM-Führerschein an und will mir eine 50ccm Enduro oder Supermoto zulegen🙂

Jetzt wollte ich fragen ob jemand von euch erfahrungen mit 50ccm Maschinen hat und mir eine zuverlässige für ein relativ kleines Budget empfehlen kann, da ich noch nicht unbedingt viel Erfahrung mit der Kunst des Schraubens habe und noch Schüler bin😅

Ich stelle mir eine gebrauchte für ein Budget von max. 1.200 € vor, falls ich dafür eine gute bekomme...

(Verbessert mich, falls ich dafür einen Höheren Preis zahlen müsste)

Ich danke euch im voraus für eure Antworten🙂👍🏻

Also, ich interessiere mich für den A1 Führerschein sehr für die Ksr tw 125. Ich wollte mal ein paar Erfahrungen zu dem Bike hören. Es soll ja nur 11 PS haben aber es steht in einigen Beiträgen dass sie bis 110-115 kmh schafft. Andere 125 mit 15 ps schaffen das gleiche. Warum dann nur 11Ps wenn sie doch die gleiche Leistung hat. Verstehe ich etwas falsch? Danke im voraus.

Hallöchen miteinander. Ich stehe grade vor der Wahl zwischen den oben genannten Motorrädern. Mir ist bewusst, dass es viele solcher art Fragen gibt. Aber ich bräuchte echt ein Rat.

gruss

Ich wollte mir eine EXC kaufen nur weiß ich die Unterschiede zwischen allen Modellen nicht. Eigentlich wollte ich mir die 500 EXC kaufen nur hab ich mal gelesen das sie ein reines Wettkampf Motorrad ist, obwohl ich 50% Offroad und 50% Straße fahren wollte. Also welche wäre für mich besser geeignet?

Hallo ich habe den a1 Führerschein vor kurzem gemacht und stelle mir die Frage ob ich mir eine 125ccm Supermoto oder eine Sportler kaufen soll. Ich würde sie benutzen um in die schule zu fahren und mit Freuden Rum zu fahren. Die Modelle yamaha yzf 125 und yamaha wr 125 x gefallen mir  sehr gut .

Würde mich sehr über Rückmeldungen freuen und ihr könnt mir auch gerne eure Lieblinge schreiben

Hallo, ich werde nächste Woche endlich 18 den A2 Führerschein habe ich schon in der Tasche. Meine Frage ist welche Motorräder könnt ihr mir empfehlen?

Genre: Supermoto oder Enduro

Das ist mir wichtig: -normale Wartungsintervalle
-auch für etwas längere Strecken geeignet - über 400 ccm

Preis. bis 5700 Euro

Danke !

Hallo,

*(ich möchte mir, da ich bald Sumo fahre, eine MX hose oder etwas ähnliches für den Hochsommer kaufen. Aktuell fahre ich noch mit Lederkombi allerdings ist mir das bei 35 Grad im Sommer doch um einiges zu warm. In Jeans oder gar in kurzer Hose möchte ich nicht fahren.)

*

Deshalb frage ich mich ob es auf der Straße ausreicht eine Hose zu kaufen die folgende Schutzmaßnahmen hat:

Hauptpartie aus beständigem 600D-Polyestergewebe Hitze- und reibungsbeständige Knieprotektoren aus Leder

zusätzlich würde ich noch Knieprotektoren unter dieser tragen.

Reicht das bei einen unfall aus oder ist die Hose schnell durch?

Bitte nur hilfreiche Antworten! Danke :D

Hier gehts auch wieder nicht um 125er sondern über richtige :)

Oben!

Hallo, ich bin hier gerade ein bisschen am verzweifeln. Mein Sohn hat gestern sein KRad abgestellt, seit dem springt sie nun nicht mehr an. Batterie ( gecheckt ), Benzin ( gecheckt ), allerdings kam mir die Zündkerze ein bisschen trocken vor, also habe ich mittels Trick ein bisschen benzin in die Zündkerzenöffnung fließen lassen ( hat ja damals auch funktioniert ) , versucht wieder anspringen zu lassen, Effekt = 0, Trick b, anscheiben .... es kam nur ein klitzekleiner ( ich würde gern anspringen aber da fehlt was ) Effekt .

Und nun steh ich ein bisschen ratlos da, wenn ich versuche das Bike über den E-Starter zum laufen zu bringen ( halte dabei meine Hand am Auspuff ) ist Kompression da, aber sie mag einfach nicht anspringen. Hat hier evtl jemand einen Tipp woran es liegen könnte ? Gibt es sowas wie eine Zündeinstellung bei diesen 1 Zylinder 4 Takt ? Oder müssen dort auch Ventile Synchronisiert werden ? ( Wenn ja, woher bekomme ich die Werte?) ...

Danke vorab