Laut Vorbesitzer wurde sie immer warm gefahren, Scheckheftgepflegt ist sie auch und alle Anbauteile sind eingetragen, wäre es Sinnvoll diese Maschine zu kaufen?

Hallo, ich bin bald im Besitz meines A2 Führerscheins und habe natürlich schonmal ein bisschen geguckt, welche Motorräder mir so gefallen. Aufgrund meiner größe (1,90m) habe ich jedoch bedenken bei meiner Auswahl.

Mir gefallen Sportrouter wie die CBR 500r oder die Kawasaki ER6F sehr gut vom Aussehen her, jedoch müsste ich relativ weit zum nächsten Bike fahren um es dort probe zu sitzen.

Um mir unnötige Kosten zu sparen hier dann also die Frage ob solche Motorräder überhaupt in Frage kommen oder halt nicht. Auch würde ich mich über andere Vorschläge freuen, welche ein ähnliches Aussehen haben, aber dann vielleicht mehr auf meine Größe zugeschnitten sind. Vielen Dank schonmal für die Antworten 😁

Hallo erstmal ich lege mir eine gebrauchte cbr650r 2020 zu und diese müsste ich noch drosseln. Meine Frage lautet ob ich dazu zu einem Honda Händler gehen muss oder das auch woanders gehen würde. Und wie Hoch wären so im Schnitt die Preise ?

Hallo,

meine cbr125r von 2012 mit ca. 27 000km hat eine neue Kupplung bekommen, wobei auch gleich das Öl gewechselt wurde. Honda empfiehlt 10w30, Werkstatt hat 10w40 eingefüllt. Nun ist es so, dass im kalten Zustand, beim Einlegen des 1 Gangs die cbr eine Satz nach vorne macht, und der 1 Gang knallt richtig rein. Auch beim ersten Anfahren fühlt es sich an, als würde die Kupplung kleben, oder nicht richtig trennen. Wenn ich dann kurz gefahren bin, geht der 1 Gang weich und leicht rein. Allerdings ist es beim Anfahren so, dass es sehr ruckelt, und das liegt nicht mir:)

Meine Frage ist nun, ob das am Öl liegt, oder wenn nicht woran dann, die Kupplung ist ja neu. Danke:)

Hier seht ihr ein Bild ich möchte gerne erfahren wie man diesen Teil nennt.

Das Motorrad ist eine Honda CBR 125 JC50 Baujahr 2014.

Moin,

Ich möchte demnächst mein Motorrad tunen deswegen kommt hinten ein neue Kennzeichenhalter hin und LED Laufblinnker. Jetzt meine Frage was würded Ihr vorne hinbauen dachte zuerst an Spiegelblinker aber dann wäre ein Loch in der Verkleidung. Oder Verkleidungsblinker die finde ich auch nicht schlecht. Habe leider nicht so viel geschick in Design deswegen diese Frage.

Habe leider auch keine Bilder gefunden wo neue Blinker vorne drann waren.

Der Preis sollte nicht über 100€ sein.

Danke schonmal im Vorraus

Moin,

Da ich mir demnächst spiegelblinker kaufe und vorne die Blinker wegkommen wollte ich fragen ob wer weiß wie die Verkleidungsteile heißen womit man das Loch füllen kann wo ehemals der Blinker war. Weil so ein riesen loch sieht auch nicht schön aus.

Danke schonmal im Vorraus

Moin,

Ich wollte mal fragen ob ich bei mir Vorne in den Scheinwerfer Jede Lampe einbauen darf. Hab nämlich vor da mehr licht raus zu hohlen. Würde es da Probleme geben mit den E-Nummern (Wenn Lampen sowas brauchen) bin da unerfahren. Und ich hab da mal sowas gelesen wenn die Lampe zu stark ist für das Silberne drumherum das mit das dann langsam schmilzt oder so. Stimmt das?

Danke schonmal im Vorraus

Hallo Leute,

folgendes Problem meiner Honda: Vor dem Urlaub (3 Wochen) sprang das Motorrad ohne Choke und Probleme an. Jetzt nach dem ich wieder da bin, hab ich die Krümmerdichtringe gewechselt. Und hab dann gestartet, aber Sie sprang nicht an. Mit voll gezogen Choke läuft Sie gerade so. Sobald ich einen Gasstoß gebe geht Sie aus...

Das habe ich schon überprüft:

• Vergaser Sprit komplett abgelassen
• Tank ab, per Trichter über Vergaserschlauch direkt sprit eingefüllt.
• Unterdruckschlauch --> pulsiert

Die PC 25 hat keine Benzinpumpe, an was kann das liegen, dass es vorher wunderbar funktionert hat und jetzt nicht mehr?

LG

Suche ein Motorrad welches ich mit der neuen a2 Regelung fahren kann, jedoch einen sound ähnlich zu der cbr 600 rr hat und nicht wie eine der Neuen cbr 500 r, sollte jedoch schon ab bj 2007 sein. bis 96 ps halt und Preisbudget liegt bei 7-8000 €

Servus miteinander,

habe vor mir beim nächsten anstehenden Werkstattbesuch auf meine Honda CBR 125 R JC50 Baujahr 2013 ein neues Windschild montieren zu lassen, da das Originale vor ein paar Wochen eine sehr sehr unglückliche Bekanntschaft mit der Zapfsäule gemacht hat. (Siehe Bild) Mittlerweile sieht es noch schlimmer aus, da ich es gleich nach dem Unfall mit einem Hochdruckreiniger und unzähligen Polituren versucht habe, was aber keinen Erfolg brachte.

Nun habe ich auf Louis dieses Windschild gefunden: (https://www.louis.de/artikel/bodystyle-racingscheibe-stark-getoent-mit-abe-fuer-honda-cbr-125-r/10007920?filter_bike_id=2766&list=194932237&filter_article_number=10007947)

Laut dieser "Mein-Bike-Suchfunktion" würde es auch für meine CBR passen aber ich habe in den Bewertungen schon gelesen, dass es für andere angegebene Maschinen nicht gepasst hat. Da mir bewusst ist, dass leider Gottes - warum auch immer man so einen Blödsinn macht - für einen Wechsel die komplette Front abgenommen werden muss und ich eigentlich nicht möchte, dass meine Werkstatt alles abschraubt nur um dann festzustellen, dass das Schild nicht passt. Kann mir denn jemand bestätigen, dass die Scheibe sicher passt oder vielleicht hat jemand selber eine CBR 125 mit dieser Scheibe? (evtl. mit Bild?)

Danke im Voraus

Mit freundlichen Grüßen

EDIT: Die Scheibe habe ich jetzt in einem YouTube Video auf der CBR gefunden: (h)ttps://(w)ww.youtube.com/watch?v=44rikHyUXKw

(Wurde als Spam erkannt, einfach die Klammern beim h und w entfernen und dann in Google eingeben)

Scheibe ist jetzt eingebaut, war zwar eine einzige Qual aber sitzt wie die Originale und ist auch wieder leichter auszubauen als die Originale.

Servus zusammen,

habe ein kleines Problem mit meiner Honda CBR 125 R JC50 Baujahr 2013. Da ja bei derzeitigem Wetter schlecht zu fahren ist, habe ich sie seit Anfang Dezember zum überwintern in die Garage gestellt und sie dann ab und zu gestartet und warm laufen lassen, damit sich die Batterie nicht entleert. Jetzt aber ist sie seit etwa 2 Tagen nicht mehr angesprungen, ich denke nicht, dass es die Batterie war, da alle Lichter funktionierten und beim anlassen auch der Motor gedreht hat (so eine Art leichtes Klopfen), allerdings ist sie nicht mehr angesprungen. Ich habe es jetzt vorhin laut Handbuch versucht mit Gashahn voll aufdrehen und dann für 5 Sekunden den Anlasser drücken und danach normal starten. Hat soweit auch gut funktioniert, die Leerlaufdrehzahl war zwar anfangs etwas instabil aber sie ist in den 5 Minuten in denen ich sie laufen hab lassen auch nicht ausgegangen. Allerdings ist jetzt in der Nähe des Tanks ein lautes hochfrequentes Piepen zu hören (war vorher nicht da), was kann das sein und schadet es der Maschine?

Mit freundlichen Grüßen

die honda cbr 300 r hat 31ps . da kann ich mir denken , das wenn man sich erstmal an das motorrad und an das fahren an sich gewöhnt hat viel vollgas und mit hoher drehzahl fährt . was man mit einem ps stakren motorrad ja so nicht macht oder machen kann weil man dann ja viel zu schnell wird . oder mal als beispiel jemand der eine 1000er fährt und dann auf die 300er umsteigt , wird ja bestimmt immer volle pulle fahren weil ihm das ding ja zu langsam ist . die höchstgeschwindigkeit ist laut honda 145 km/h . also ist es auch kein problem mal 2 stunden dauervollgas zu fahren dann tanken und weiter . kann die das wohl ab ? und natürlich nicht in der einfahr phase wenn die noch ganz neu ist und auch nicht wenn die kalt ist . das ist schon klar . ich meine wenn sie auf betriebstemperatur und die einfahr kilometer absolviert hat .

Hat die Honda CBR 500R einen bequemen Sitz und welche Haltung des Fahrers?

Will gerne längere Strecken fahren (Tour). Soll ja angeblich eine Art Sporttourer sein aber wird als Supersportler ausgeschrieben..

Hallo,

habe seit heute ein Problem mit meiner Honda Cbr 125 (Bausjahr 2010, Kilometerstand ca.16000km). Alles fing an als ich heute an einer Ampel halten musste und der Motor auf einmal ausging, jedoch ging er nach betätigung des E-Starters sofort wieder an. Danach wurde es immer schlimmer: Mein Moped fing an extrem zu stottern und war immer kurz davor auszugehen. Die Drehzahl fiel sofort ab. Bin dann zum Glück noch irgendwie nach Hause gekommen ;) Nun zu meiner Frage: An was kann das liegen? Bin mir eigentlich ziemlich sicher das ich den richtigen Sprit getankt habe (ich schau lieber 2 mal zu viel als 1 mal zu wenig). Könnte das dennoch am Gemisch liegen?

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

Grüße

Hi,

also habe eben von meiner Werkstatt erfahren, meine CBR hat einen Motorschaden (entweder Pleulstange oder Kolben) Habe sie gestern dort abgegeben, weil sie verstärkt vibrierende und komische Geräusche machte.

Es ist eine CBR 125R JC 39 von 2008. Sie wurde 2 Jahre lang gefahren und laut Vorbesitzer nur zum Schulweg genutzt. Dementsprechend hatte sie einen km-Stand von nur ~2200km. (Sie sah äußerlich ziemlich neuwertig aus, also selbst wenn man davon ausgehen würde, der Tacho wurde zurückgedreht, kann das nicht viel gewesen sein) Danach stand sie 2 Jahre lang in einer Lagerhalle und wurde von mir im Mai letzten Jahres gekauft. Im August hatte ich Führerschein bin dann erstmal bis Januar mit der 80km/h Drossel rumgefahren. Und dann halt bis jetzt ohne Drossel. Mittlerweile hat sie ~6900km drauf und jetzt dann halt der Motorschaden. Ich gebe zu ich bin gerne mal an die Grenzen des Motorrads gegangen, habe sie aber eigentlich immer (bis auf die ersten 1000km; da hatte ich noch keine Ahnung) warm gefahren und bin nie (bis auf einmal kurz auf der Autobahn) in den roten Bereich gekommen. Motorrad war und ist checkheftgepflegt.

Also jetzt zu meiner Frage: Kann es wirklich sein, dass ich einen kapitalen Motorschaden schon nach so einem Km-Stand habe?

Vielleicht hatte jmd von euch schon einmal die selben oder ähnliche Probleme. Freue mich jedenfalls über jede Hilfe

Gruß

Ahhh...ich kann mich nicht entscheiden. Ihr habt doch bestimmt mehr Erfahrung, denn dies ist mein erster Kauf.

Ich hatte mich in die F800r auf den ersten Blick verliebt, allerdings muss ich zugeben, dass mir die Probefahrt nicht unbedingt gefallen hat. Sie war zwar handlicher und spritziger als die CBF 600, allerdings auch sehr unruhig und vibrierend. Ich bin erst gar nicht auf die Autobahn gefahren, da es ein reines Spaßbike zu sein scheint. Bei der CBF gefällt mir das ruhige Verhalten, ist mir aber auch ein wenig zu unhandlich und schwer. Wer ist vielleicht schon beide gefahren und kann mir, als erfahrerner "Hase" einen Tipp geben? Da es mein erster Kauf ist, möchte ich nicht 9000€ in das falsche Bike investieren. Freue mich auf Eure Antworten.

heyy leute mein papa und ich wollen nächstes jahr den motorradführerschein machen und haben uns gefragt welche maschine besser ist für den anfang zur auswahl stehen die honda cbr600rr oder die honda hornet beide selbstverständlich mit abs ein bisschen erfahrung haben wir bereits durch meine kleine cbr125r mit der wir beide ab und zu fahren also ich jeden tag zur ausbildung und mein papa 1 mal im monat ca :D

Also ich habe die Honda cbr125 und in der Fahrschule die 125R ich wollte wissen ob es da einen unterschied gibt. Meiner Meinung nach ist die 125R ein wenig breiter (es ist die mit dem neueren Jahrgang) und hat größere Reifen. Meine ich das nur oder Stimmt meine annahme. tut mir leid wenn ich keine genauen angaben machen kann. Danke im Vorraus

Honda Cbr 250r 34ps

Hallo liebe Leute. Ich fahre jetzt seit nem 3/4 Jahr die neue "baby blade" und wollte mal fragen ob man die serienmäßig vorhandenen 26,5 ps mit (relativ) einfachen Mitteln auf die in der eingeschränkten Führerscheinklasse A erlaubten 34 ps upgraden kann. Immerhin wäre das in dieser kleinen Klasse ein Leistunszuwachs von fast 30 % . Welche Verändrungen würden das beste Investitions - Leistungszuwachs Verhältnis ergeben?

Wenn ich bei meiner CBR links blinke dann lauchtet der hintere Blinker und die Blinkkontrollanzeike dauerhaft aber der vordere Blinker funktioniert gar nicht. Woran liegt das?

Ich bin im moment noch 15, werde aber in ca einem halben Jahr 16 und will dann den A1 machen

Ich schwanke zwischen den beiden Modellen CBR 125 R und CBF 125 von Honda

hier 2 Links, dort könnt ihr euch die beiden mal ansehen

honda.de/motorraeder/modelle_cbf125.php

honda.de/motorraeder/modelle_cbr125r.php

Ich kann mich nur schwer entscheiden, da die beiden sich ziemlich ähnlich sind... einige dinge gefallen mir bei der CBR besser andere bei der CBF die CBR ist leider auch rund 800 Euro teurer

Also es geht um meine Honda Cbr 125 R Hab mir ne LeoVince komplettanlage gekauft und wollte den alten krümmer abmachen, dabei ist mir der krümmer am flansch abgerissen... jz steckt n stück vom krümmer im flansch drin und der flansch ist so verrostet das er net mehr rausgeht.! habs schon mit WD40 und rost löser probiert un dann halt mit zangen usw probiert rauszuholen geht aber net... habt ihr ne idee was ich da machen könnte???

Welches Motorrrad ist besser für einen 16-jährigen A1 Führerschein-Besitzer? ;)

hallo zusammen!

ich fahre meine erste saison motorrad auf einer cbr 600 f sport und hab schon 1000km runter. jedoch ist mir vor kurzem ein geräusch aufgefallen, dass mir sorgen bereitet. ab dem 3. oder 4. gang hör ich bei niedriger drehzahl (obs bei höheren ist kann ich leider nicht sagen, da ab dann der wind zu sehr pfeifft) ein geräusch, dass sich am besten mit einem rasseln oder schleifen beschreiben lässt.

das geräusch tritt nicht im 1. oder 2. gang auf und bei den anderen nur ab einer gewissen zeit. außerdem hört man es nur, wenn das moped unter zug ist bzw es beschleunigt. wenn man den gasgriff mal zurückdreht oder man die kupplung zieht ist es ganz plötzlich weg.

dachte zu erst an die kette, aber die würde auch bei niedrigen gängen etwas von sich geben. daher befürchte ich, dass es das getriebe ist.

was könnte das sein? jemand eine vermutung oder sogar die lösung? vllt mach ich mich einfach nur selbst verrückt und das geräusch ist ganz normal?! habe leider keine vergleichsmöglichkeiten, da es mein 1. motorrad ist

lg

Hallo Leute, ich wollte mal fragen was ich an meiner Honda CBR 125 R optisch und auch am Motor noch tunen könnte. Es sollte aber legal sein. Danke für die Antworten Dani

hat jemand eine ahnung ob sie eine hauptsicherung hat, und wenn ja wo sitzt sie.

Hallo zusammen. Hatte unsere CBR 900 in der Werkstatt, weil die Gabel Öl verloren hat. Simmeringe wurden beidseitig getauscht. Nun, nach Abstellen des Bikes in der Garage, hat sich über Nacht unter dem Motorrad eine Öllache gebildet, bestimmt 50 ml, auch fließt das Öl am vorderen Fender runter. Beide Holme sind total verölt. Kann da noch mehr kaputt sein, oder hat die Werkstatt nur gepfuscht?

Will meinem Sohn eine CBR 900 RR kaufen. Der ist gerade 18 und macht nach dem A1 jetzt seinen A. Meine Fragen sind:

Ist die CBR eine gute Maschine? Hat sie bekannte Probleme nach denen ich beim Kauf schauen sollte?

Wie fährt sie sich gedrosselt auf 34 PS? Immerhin hat sie offen 120 PS, da stelle ich mir die Frage ob man den Motor nicht zu sehr "im Keim erstickt" sozusagen.

Sie ist Bj. 1999, 20.000 km, und hat Kratzer an der rechten Seite durch einen "Umfaller" (ich tippe eher auf einen Umfaller während der Fahrt, weil die Kratzer doch etwas tiefer sind)

Ich kann aber eine Garantie über den händler abschließen, wo alles abgedeckt ist, egel ob Material oder Arbeitskosten, und egel was kaputtgeht. Soll eine neue Versicherung sein!

MAschine soll 2850,-€ kosten.

Soll ich zugreifen?