Bei welcher Drehzahl schalten?
Hallo an alle!
Ich habe heute ein Motorrad gekauft! Jetzt beschäftige ich mich mit dem Fahrerhandbuch, was Fragen aufwirft!
Zitat aus dem Handbuch:
"Vermeiden sie konstant niedrige Drehzahlen..... . Beschleunigen Sie den Motor zügig in allen Gängen, ohne jedoch die emfohlene Maximaldrehzalen zu überschreiten..."
einige Seiten weiter fand ich dann folgende Darstellung, die aber mit dem obenstehenden Zitat garnicht zusammen passt, meiner Meinung!
Wenn ich laut Fahrerhandbuch schalten würde, wäre ich doch ständig im Bereich der "konstant niedrigen Drehzahl"?!
Gruß Gixxer
4 Antworten
Es gibt ja jedesmal zwei Phasen: 1. Direkt nach dem Start mit kaltem Motor und 2. dann mit warmem Motor.
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Motor kalt: Ich beschleunige dann moderat und halte die Drehzahl unter 4000 U/min.(weil Einzylinder, bei Deiner Gixxe ggf. 5000 U/min.), Motor muss sich nicht quälen und wird bei wenig Beanspruchung langsam warm. Das Öl - am Anfang noch träge - kann nach und nach seine Aufgaben besser erfüllen.
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Motor (endlich) warm: Nun ist Spaß angesagt. Jetzt kann "richtig" beschleunigt werden. D.h. der Motor darf ruhig arbeiten müssen. Bei der großen Gixxe wirst Du dennoch nicht häufig bis an den roten Bereich drehen müssen - ist ja keine 125-er ;-) .
Allgemein beginnt der angenehme Drehzahbereich bei einem Vierzylinder etwas später, als bei einem V-Zwo / Triple. Die haben den Bumms untenrum schon, der Vierzylinder fühlt sich sicher erst in höheren Regionen wohl. Sicher kannst Du Dein Gefühl von der alten Gixxe auf die Neue schnell umstellen. Wenn Du am Gas ziehst und es tut sich nur ganz mühsam was, bist Du untertourig. Geht die Fuhre gleich ab wie Schmidt's Katze, dann ist's richtig. Der Motor hat sich vor dem Gasgeben schon im optimalen Drehzahlbereich befunden.
Helft mir mal, wenn ich noch was vergessen habe. Danke.
Und: Viel Spaß mit Deiner Neuen!
Vielen Dank für's Sternderl. Schön, wenn's etwas Unsicherheit verringert hat.
Motorrad
Nen 2 Zylinder würde ich dir empfehlen zwischen 3-4000 rpm zu fahren.
Nen 4 Zylinder würde ich dir empfehlen zwischen 4-6000 rpm zu fahren.
In den Drehzahlbereich hat man eine zügige Fahrweise, relativ niedrigen Spritverbrauch und man überansprucht den Motor nicht.
Natürlich kannst ne warm gefahren Maschine auch bis in den Drehzahlbegrenzer jagen. Ist halt dan Spritverbrauch und Verschleiß höher.
Moin,
als ich das Zitat "Vermeiden sie konstant niedrige Drehzahlen...." gelesen habe, wusste ich gleich, dass du das Kapitel "Einfahren" vor Augen hast. Und schon macht dieser Text Sinn und ist kein Unfug. Wenn du dann zu der gezeigten Tabelle auch die Überschrift suchst, erklärt sich die Tabelle wahrscheinlich von alleine. Ich tippe auf "Verbrauchsoptimiertes Schalten" oder ähnliches.
Da liegst du richtig: "...konstant niedrige Drezahlen vermeiden..." kommt wirklich aus dem Bereich des "Einfahren"!!
Aber die Tabelle kommt erst einige Seiten weiter, getrennt vom Einfahren!...
Radikale Theoretiker --> seh ich auch so! =)
Danke!
Gruß Gixxer
Dann kannst du ja mal verraten, welche Überschrift diese Tabelle hat.
Für die Tabelle:
Also die Kapitelüberschrift ist "Fahrtipps" und die Unterüberschrift dazu ist "Schalten des Getriebes"
Es gibt vorher ein eigenes Kapiel für "Einfahren und Prüfung vor Fahrtantritt"
Gruß Gixxer
Diese Schaltintervalle schaff ich mit meiner so grad noch, ohne sie dabei abzuwürgen ;-).
Noch ein Wort zur Tabelle: Dort waren garantiert radikale Theoretiker am Werk. Wahrscheinlich gibt es für den Inhalt einer Bedienungsanleitung eine EU-Vorschrift, die erfüllt werden muss.
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Handbuch,was ist das?Wenn Du Blümchen pflücken willst dann muß Du natürlich immer schön mit niedriger Drehzahl fahren,soll es flotter werden,halte das Moped immer im oberren Drehzahlbereich und schalte ohne zu kuppeln in den höheren Gang.Mopedfahren ist Gefühlssache und steht in keinem Handbuch.
Hi Karl-Heinz,
prima Antwort, schön das du hier wieder aktiv bist, was war los?
Beste Grüße aus Bochum
T.J.
Ich habe mein Moped verkauft und fahre jetzt ein E.Bike,da ist mein Lappen wenigstens nicht schon zur Hälfte weg ,bevor ich überhaubt losgefahren bin,außerdem bekomme ich jetzt von der Landschaft wesentlich mehr mit. Das Feuer fürs Moped war erloschen,so ist das eben.
Nicht lachen-lesen:;-)
http://www.motorradfrage.net/suche?q=schalten+ohne+kupplung&ie=UTF-8
Danke für die Antwort, sie enthält alles was man dazu wissen muss!! =)
Gruß Gixxer