Bremse schleift

Wenn ich die Sache richtig sehe, hat die Maschine Schwimmsättel.

Da kann es mehrere Gründe geben, warum die schwergängig sind.

Zuerst würde ich mal richtig hart bremsen und das mehrfach hintereinander (pumpen). Wenn du die Bremse loslässt, solltest du sehen können, wie sich die Beläge von der Scheibe wegbewegen. Mit etwas Glück sollte sich das Rad dann wieder drehen.

Wenn das nicht funktioniert, dann musst du die Zange mal ganz abmontieren und das Schwimmsattelgelenk prüfen, ob es sich frei und leicht bewegen lässt. Wenn nicht, musst du größere Maßkrüge (ähhhh Massnahmen) ergreifen. Dann musst du das Gelenk mit Sprühöl und/oder mit einem Rostlöser einsprühen und gangbar machen.

Wenn es nicht am Schwimmsattelgelenk liegt, musst du den Bremskolben vorsichtig mit 2 großen Schlitzschraubenziehern oder Montiereisen nach innen in die Zange drücken. Bitte vorsichtig, damit du die Beläge nicht beschädigst und auch nur ganz langsam, weil der Widerstand sehr hoch sein kann.

Wenn sich der Kolben nicht bewegen lässt, musst du den Belag entfernen und das Ganze mit einer großen Rohrzange wiederholen. Dabei musst du aber etwas unterlegen, damit du den Kolben und die Manschetten nicht beschädigst.

Dann den Kolben ganz tief bis zum Anschlag hineindrücken, mit der Handpumpe vorsichtig wieder herauspumpen (nicht zu weit, sonst springt der Kolben aus der Zange und die Bremsflüssigkeit ist futsch und deine Mama muß die Hose waschen.

Das Ganze wiederholst du mehrmals. Wenn der Kolben auf Position "Aussen" steht, drückst du mal die Manschette vorsichtig zurück und siehst nach, ob der Kolben Rostnarben aufweist. Wenn ja, und sie sind tief, dann mußt du ihn austauschen. Bei der Gelegenheit kannst du den Kolben mit etwas frischer Bremsflüssigkeit einschmieren. Wenn du die Bremse dann wieder zusammenbaust, sollte sie wieder funktionieren (Bremsbelag nicht vergessen :-)))

Sollte die Maschine wider Erwarten eine Festsattelbremse haben musst du mit beiden Kolben auf beiden Seiten entsprechend verfahren.

Ich denke mal, der Bremssattel oder die Befestigung ist verzogen (falls es kein Guss ist, da verzieht sich nichts). Wenn nur die obere Schraube vom Vorbesitzer angezogen war, wirkten da einige Kräfte auf die Schraube / Befestigung. Versuche mal zu ergründen ob da etwas verzogen ist. Wie sehen die Bremsbeläge aus? Sind die schief abgeschliffen? Du kannst unter der unteren Schraube eine Unterlegscheibe setzen. Theoretisch könnte nichts passieren. Allerdings würde ich ergründen was da „schief“ läuft und es erneuern. Sicher ist sicher, besonders an der Bremse. Stell mal ein Foto ein, damit man sieht was es sein könnte was da schleift. Gruß Bonny

@Sebastian: ja, ein oder zwei Fotos wären nicht schlecht. Mag sein, der Vorbesitzer kann dir was dazu sagen; muss doch nen Grund geben, wieso er der unteren Schrau- be so viel Spiel 'gegönnt' hat. Du sagst, wenn du besagte Schraube leicht öffnest, ver- schwindet das Geräusch --> probiers doch mal vorsichtig mit abwechselndem Fest- ziehen beider Schrauben (step-by-step) mit dem Kreuzschlitz statt dem Drehmoment- schlüssel: a) hast du mehr Gefühl drin...und b) kannst du das ganz ausgewogen gestalten, immer im Wechsel, gixxer. Möglich wäre, dass die obere Schraube ein Fitzelchen lockerer als bisher sein dürfte...was der anderen Schraube eine halbe bis ganze Umdrehung per Schraubenzieher ermöglicht. Teste es aus. Gruss jayjay