Wieso pendelt meine Mühle jetzt plötzlich?

@Nitro:

Hinten habe ich einen fast neuen Reifen drauf, zwar anderen Typs als vorher, aber eindeutig der "Richtige" - von der Werkstatt besorgt und montiert - vorn hat sich nichts verändert.

Ja aber das kann sein das er vom Aufbau her nicht zum Motorrad passt,habe jetzt selber die Erfahrung gemacht. Von mir ein Kollege gab mir seine XT 660 zum herrichten,weil er mehrt fährt als Pflegt. Darunter war einfach wieder auf vorderman zu bringen Optisch und KD Neue Reifen Lenker ersetzen (anderer war verbogen). Also lies ich den Pilot Power drauf machen,mir viel gleich auf das sie ab 140 unruhig war hatte ja aber keinen Vergleich zu vorhin,und bei einer Rückfrage beim Händler auch das die Motoräder da etwas unruhig werden. Also sagte ich nichts,und jetzt sagte er er sei 150 gefahren und die Kiste wackelte wie noch nie. Da sonst alles ok ist,und das gleich meiner erster Gedanke das es nur die Reifen sein können. Ich könnte Wetten das bei dir auch so ist,den manche sachen machen sich erst in extrem lage bemerk bar wie jetzt bei der hitze,andere wieder wenn es wieder extrem kalt ist.

@Nitro:

Ist eine Idee, denn beim PKW habe ich das auch mal erlebt, dass er mit anderen Reifen plötzlich ein miserables Fahrverhalten hatte.

Ja, sag mal demosthenes, tritt das auf, seit du den neuen H-Reifen montiert hast? Einen anderen als vorher? Dann ist doch die Frage schon zu 99,9% sicher beantwortet. Es muss nicht mal an der Gummimischung oder am Profil liegen. Wenn der Reifen auch nur ansatzweise eine spitzere Kontur hat, ist die Sache schon klar. Ist es so, dass es auftritt, seit du den neuen Reifen drauf hast?

@Iceman:

Da ich ab morgen auf eine längere Tour gehen will - mit Sozia und Gepäck - habe ich heute schon mal die Vorspannung der Hinterradfederung deutlich und den Luftdruck im Hinterreifen ebenfalls erhöht und mit voll beladener Mühle eine grössere Runde gedreht.

Da ich dabei kaum noch Probleme hatte, scheint der neue Hinterreifen - der ein deutlich anderes Profil hat - wohl tatsächlich die Ursache zu sein und offensichtlich treten seine schlechten Eigenschaften nur bei normalem Luftdruck und normaler Belastung zutage.

Nach der Rückkehr werde ich das noch mal genauer untersuchen.

Tststs, wenn du das gleich gesagt hättest, dass es auftritt, seit du einen anderen H-Reifen montiert hat, wäre unser Rätselraten hier überflüssig gewesen. Dann hätte garantiert sofort jeder auf den neuen Reifen getippt und einen anderen Luftdruck, wieder einen Reifen vom alten Typ, ... empfohlen. Oder Jungs?

Aber egal, trotzdem eine schöne, längere Tour mit viel Spaß, gutem Wetter und glücklicher Heimkehr. :)

Und berichte hinterher bitte mal...