Woran kann es liegen das meine Aprilia RS 125 MP Bj. 1997 nicht losfährt??
Wenn ich bei meiner Aprilia den 1 Gang einlege und die Kupplung dann kommen lassen fährt sie nicht an. Die Kupplung wurde erst erneuert. Weiß jemand woran es noch liegen kann??
5 Antworten
Kupplung falsch oder unvollständig eingebaut, dies wäre die naheliegende Lösung.
Ansonsten Kette nicht aufgezogen, Zahnritzel vergessen, Getriebe versehentlich ausgebaut, Kupplung an der falschen Stelle eingebaut, zu tief ins Bierglas geschaut usw.
Die Liste der möglichen Antworten und Fehler ist schier endlos ;-)
Tja, dann wird die Kupplung wohl hinüber sein. Schwer, dazu ohne genauere Beschreibung etwas zu sagen... würde zu dem gehen, der dir die Kupplung erneuert hat.
Wie soll das zu verstehen sein? Rutscht die Kupplung (Motor dreht hoch, fährt aber nicht an). Geht der Motor aus? Nimmt er "Gas" an? Trennt und kuppelt die Kupplung überhaupt ein? Säuft der Motor ab? Kommen unregelmäßige Zündungen? ---- Hältst Du uns für Hellseher? Bonny
Mir liegen Dutzende "Spaßantworten" auf der Zunge, aber erst kommt die Pflicht, nachher die Kür. Bonny
Nee, ich bin nicht agressiv. Das wirst Du mit der Zeit auch feststellen. Zwischen agressiv und Sarkasmus liegen Welten. Aber die Antwort ist weder agressiv noch sarkastisch. Die habe ich sachlich korrekt beantwortet. Nur was soll man mit den wenigen Informationen anfangen. Schließlich soll ihm doch geholfen werden. Gruß Bonny
Tja , wenn's die Kupplung nicht sein kann^^ dann würd ich mal schauen ob eine Kette das Getriebe mit dem Hinterrad verbindet...
Aber mal im Ernst - was soll's denn sein wenn der Motor hochdreht und die Fuhre stehen bleibt?
(Getriebe habt ihr ja nicht auseinander gebaut... oder?)
Kette drauf OK Gang einlegen und man spürt das was sich tut ok Auch schon mal bei laufendem Motor versucht ohne Kupplung Gang einzulegen ob sich da was tut .
Sind alle Lammen und Beläge in richtiger reinfolge eingebaut und auch die richtige Anzahl und Federn erneuert die verkürzen sich auch nach einer Zeit .
Sitzt das Kettenritzel auf der Welle und ist fest so das es nicht frei nur mit dem Hinterrad drehen kann .
Hab das mal auf der Autobahn gehabt auf ein mal konnte man schalten wie man wollte da war die Mutter von der Welle und das Ritzel hat das Gewinde weggeschliffen 1600 Euro Schaden an der FZS 600 der Motor musste raus und die Welle neu .
Seit dem kein Motorrad mehr mit Kette oder der gleichen nur noch Kardan ist sauberer und zuverlässiger Gruß Fuji
Auch hier entdecke ich wieder eine sehr aggresive Art deinerseits, also von Bonny