Hallo zusammen!

Ich will mein heissgeliebtes Bike morgen in den wohlverdienten Winterschlaf schicken… jetzt habe ich aber noch ein paar Punkte gefunden, welche mich verwirren.

Ich habe keine Garage darum werde ich es draussen überwintern… ich habe einen Zentralständer, eine Abdeckplane und eine Ladestation für die Batterie, also dies ist alles schon erledigt.

Hier noch ein Kurzer überblick was für ein Motorrad ich überhaupt habe…

Modell: Suzuki GSF650A Bandit

1. Inverkehrsetzung: 2007 (ich nehme mal an das Baujahr ist auch iwo 2007..?)

Ich habe vor ca. 2 Wochen einen Kompletten 10'000km Service gemacht, also neue Bremmsbeläge, neue Dichtungen, kompletter Flüssigkeitwechsel, Zündkerzen… etc.

Jetzt meine Fragen sind die Folgenden (Ich habe die Infos aus dem Schrauber-Handbuch von Louis):

1. Gibt es in meinem Bike Flüssigkeiten, welche gefrieren können über den Winter hinweg?

2. Es sagt mir, dass ich ein Korrisionsschutzspray brauche… mein Bike steht aber nicht an der Strasse, sondern vorm Haus.

3. Sie meinen, ich solle die Schwimmerkammer des Vergasers entleeren... Muss ich das wirklich machen?) Ich habe nur null Plan wie das geht...)

4. Auch soll ich den Benzinhahn auf «Off» stellen... und iwo habe ich gehört, dass ich das Laufen lassen soll bis das Benzin aus den Schläuchen ist.

Falls Ihr noch mehr Infos braucht um meine Fragen zu beantworten, schreibt es einfach mit in den Kommi… auch will ich mich im vor raus schonmal bedanken fürs durchlesen und für die Hilfe! :D

Ich habe das Bike erst seit einem Jahr aber will so viel wie möglich selbst machen aber leider bin ich ein kompletter Noop!! (Wie man merkt…)

Also Danke nochmal und eine hoffentlich Kurze Wintersaison! ;D

Hallo, möchte den Tank meiner Bandit lackieren lasse, ist natürlich vollgetankt....wie bekomm ich den Tank leer????

Es gibt einen Vorderreifen Dunlop mit der Bezeichnung D404 F 120/90-17 "Variante G" bzw. ohne diese Variante - was bedeutet das bzw. was ist der Unterschied zw. beiden?

Andy

Hallo. Ich hätte die Möglichkeit günstig eine Ural zu erstehen. Vielleicht kennt sich hier jemand aus ob das Modell taugt oder ob die schon zu schlecht aussieht.... Bitte beurteilen, kenne mich mit Ural/Dnepr nicht wirklich aus.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/ural-650-euro-900-278303458/

Guten Abend, unter euch dürfte doch bestimmt der eine oder andere eine XT/TT 600 fahren oder hat mal eine besessen.

Ich plane kommendes Jahr mir eine TT 600 anzuschaffen

Meine Frage wäre daher ob die XT 600 besser noch die TT 600 Längere Fahrten z.B. 500 Km am Tag durchhalten (Im Bezug auf den Motor ).

Freue mich auf eure Antworten

Gruß, Eyman

Ich habe an meiner MT-07 eine Akrapovic Auspuffanlage.

An dieser Komplettanlage (Krümmer + Schalldämpfer) hat lediglich der Schalldämpfer eine E-Kennung, am Krümmer findet sich nichts.

Ist das so korrekt?

Moin Moin, ich hätte da mal eine kurze Frage..

Ich hab mir heute ein Motorrad gekauft, welches jedoch zu viel PS für meine Führerscheinklasse hat (A2). Wollte mir dann eine 34/48 PS Drossel holen und wollte wissen ob es egal ist ob die jetzt für meine Yamaha XJ 600 Diversion oder für eine Suzuki GS z.B. ist?

Und der 2. Teil der Frage lautet: Wie sieht das mit dem anmelden etc. aus? Muss ich erst zur Versicherung, die als 48 PS versichern lassen, und dann zum Straßenverkehrsamt und das dann eintragen lassen? Weil die bei der Versicherung wahrscheinlich ja auch den Fahrzeugbrief sehen wollen, wo dann noch die 62 PS drinne stehen.. Aber wenn ich das erst eintragen lasse, es dann versichere, müsste ich rein theoretisch doch nochmal zum Straßenverkehrsamt und müsste alles doppelt bezahlen? Was wäre da die kostengünstige Variante?

Bedanke mich schonmal im vorraus für jede nützliche Antwort!
MfG

Hallo,

ich habe mir vor kurzem eine Honda cb125j von 1976 gekauft und wolle sie mit meinem Vater ein wenig umbauen. Da sie aber nur eine 6 Volt Zündung hat sind LED Blinker nicht möglich. Jetzt wäre die Frage ob es Möglich ist sie auf 12 Volt umzurüsten. Hat jemand Erfahrung mit sowas und kann berichten?

Hallo, ich besitze eine Ktm 640 smc BJ 06, und ich habe das Problem, dass es mir beim einbauen der Batterie die 20A Sicherung zerstört hat. 2 mal hintereinander. Das Problem ist, dass dort wo Masse angeschlossen wird, auf der Batterie der Pluspol eingezeichnet ist. Bevor ich die Batterie ausgebaut habe, war sie jedoch genau so eingebaut (noch vom Vorbesitzer) und ich bin ja schließlich monatelang so gefahren. Auch dem Mechaniker kam nichts komisch vor. Die batterie umdrehen würde nicht funktionieren, da es allein von der Länge der Kabel nicht möglich ist. Als erstes wurde natürlich + angeschlossen. Als ich mit dem Massekabel dann den anderen Pol berührt habe, gabs einen kleinen Funken und die Sicherung war durch. Die Batterie ist eine Exide 12V 8.6Ah.

Was zur Hölle ist da schiefgegangen?

Ich vermute, dass die Beschriftung der Pole auf der Batterie nicht stimmt, was jedoch nicht erklärt wie ich zuvor damit mein motorrad starten konnte bzw warum beim Einbau die Sicherung durchgebrannt ist.

Ich hoffe, dass hier jemand eine Antwort hat

Hallo habe ein Problem mit meiner Yamaha mt 125 und zwar zählt der reservezähler hoch, aber die tankanzeige zeigt auf flacher Ebene noch halb voll, außerdem leuchtet auch das Reservelicht nicht, doch im inneren des Tanks ist nicht mehr viel übrig.

hattet ihr sowas schonmal ?

Danke für euere Antworten.

Hallo, wollte mir für meine 690 Duke BJ. 2014 ein Katersatzrohr der Marke Leovince kaufen. Laut Hersteller ist das Katersatzrohr nicht zugelassen obwohl es eine E-Nummer hat. Kann ich es trotzdem ohne Bedenken kaufen und montieren ?

https://abe-motorradzubehoer.de/sortiment-nach-fahrzeug-filtern/3740/leovince-kat-ersatzrohr-no-kat-rohr-fuer-ktm-690-duke-bj.-2012-2015?sPartner=Google

Die Lampe ist nicht kaputt aber das Licht geht trotzdem nicht villeicht falsch angeschlossen hat jemand eine Bedienungsanleitung?

Hallo,

Ich wollte einfach mal Fragen, ob sich jemand auskennt und eine grobe Einschätzung machen könnte, wie viel es Kosten würde, diese Schrammen zu beseitigen.

Gruß,

Hallo,

Ich wollte einfach mal Fragen, ob sich jemand auskennt und eine grobe Einschätzung machen könnte, wie viel es Kosten würde, diese Schrammen zu beseitigen.

https://screenshotscdn.firefoxusercontent.com/images/1623eef2-12f3-4031-a9d0-b45cf0626a6e.png

https://screenshots.firefox.com/gLPmPdSok9j5EvXF/www.ebay-kleinanzeigen.de

Gruß,

Hallo erstmal, ich werd demnächst 18 und hab meinen A2 schon geplant und da es mir die SXV550 schon von Anfang an angetan hat, würde ich gern von euch(die die selbst eine besitzen oder sich damit auskennen) mal wissen ob man die 550 auf A2 zulässig drosseln kann, also wenn man es ausrechnet, dann kommt man auf 25ps. Ja ich kann mir denken das einige sich denken "boah nicht schon wieder so einer der n SXV drosseln oder als Anfänger fahrn will", ja mir ist bewusst das es eine Herausforderung wird aber mich lässt dieser reiz nicht los, dazu kommt auch das ich liebend gern ein Bike besitzen will an dem ich schrauben kann. Ich kenn die 701er und 690er aber da sie jeder hat hab ich wenig Bock drauf mir so eine zu kaufen, wenn ihr versteht was ich meine :)

Hallo, ich habe günstig eine XJ600 ergattert. Die hatte ab Werk 50 PS und wurde dann vom Vorbesitzer auf 61 PS mittels kürzerem Gasschieber und anderen Leerlaufdüsen "entdrosselt", was im Fahrzeugschein eingetragen ist. Ich habe einen A2 Führerschein und will es deswegen jetzt auf 48 PS drosseln. Da es die XJ600 auch ab Werk mit 61 PS gibt, müsste ein 61 auf 48 PS Drosselkit funktionieren.

Meine Frage lautet also: Lässt der TÜV Prüfer das einfach so zu oder kann es da Probleme geben bzw. muss ich erstmal wieder auf 50 PS umrüsten?

Hi, ich fahre im moment eine Dl650 und brauche etwas leichteres. Allerdings habe ich null Ahnung und habe mal gehört dass viele Supermotos sehr wartungsintensiv bzw teuer zu halten sind. Hat jemand vielleicht einige tipps über Fahrzeuge welche relativ kostengünstig in der Wartung sind? Im Kopf hab ich im moment ca. 30-50ps als 250er+.

Danke im vorraus!

Mein kind ist nicht im Verein oder sonstiges und er will nächstes jahr wen er 13 wird eine 85ccm fahren wo darf man dann überall fahren?

Was macht am meisten Sinn?

Sind ja beides Nakedbikes für den Alltag.