Bin erst seit 3 Jahren offiziell auf öffentlichen Strassen unterwegs und habe vielleicht noch zu wenig Erfahrung, aber mit der BMW hast du Probleme in engen Kehren? Dann würde ich dir raten kauf dir eine Gold Wing und bleib auf der Autobahn. Wolferl

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Immer wenn eine Cross oder Hardenduro ins Haus kommt gehört zu den ersten Handgriffen der Kettenschutz kommt runter, ein unnötiges Teil, und wuchten von Stollenreifen auf einer Enduro? Vollkommen unnötig.

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Komische Frage, ich fahr seit meinem 4. Lebensjahr Moto Cross, und wenn du nur einmal pro Monat durchs Gelände heizen willst dann hast du offensichtlich keine Ahnung wie Kräfteraubend dieser Sport ist. Kauf dir eine normale Enduro und fahr mit der eimal im Monat auf Schotterstrassen spazieren, damit gefährdest du dich am wenigsten. Woiferl

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na klar, ich fahre immer im Rahmen des Erlaubten

Hi RT!

Gute Frage!

Also ich hab etwa 225 kg Zuladung. Meine 60kg plus Gepäck schätze so max. 30 kg, da könnt ich schon noch einiges dazupacken um Übergewichtig zu werden. ......und mit Sozius bin ich äußerst selten unterwegs. Der könnte da auch noch rund 135 kg auf die Waage bringen. Also mein Möppi ist so gesehen ein richtiger Lastenträger;-)

Somit bin ich IMMER im Rahmen des erlaubten.

lg Romana

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Egal ob Winter oder Sommer! Ich mach da keinen Unterschied, immer das selbe Prozedere, wenn ich das Gefühl hab die ist schon ziemlich verschmutzt, dann ab zur Tankstelle, mit dem Hochdruckreiniger abgeblasen, Kette schmieren, und weiter geht's. lg Romana

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Ganz einfach, weil sie ein Potthässliches Ding war.

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Hallo Bayerntiger! Bin zwar nicht sicher ob du hier nochmal reinschaust, nach diesen netten Kommentaren zu deiner Frage

Hab hier was für dich. Ein Bekannter macht so was. Der transportiert öfter für einen Reiseveranstalter Motorräder durch ganz Europa. Nächste Woche z.Bsp. überstellt er nach Spanien. Den findest du nicht bei Google, dazu ist der zu klein:-)

Hab mit ihm darüber geplaudert, und der meinte das du mit ca. 2.500 bis max. 2.800.- Euro deine Bikes nach Süditalien bekommst.

Kontakt: Beppo Staller 0043664/5203710

lg Romana

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Hallo Bayerntiger!

Ich finde deine Frage ausgezeichnet! Vielleicht bist du ja im falschen Forum, da die wenigsten hier solche Motorradreisen machen wie du, und dadurch keine Erfahrung haben. Und einfach so ergoogeln lässt sich so etwas nicht. Meiner Meinung wird Google sowieso zu viel strapaziert, alles findet man dort auch nicht. vor allem wenns um so spezielle Dinge geht.

Ich hatte erst so einen Transport mit 3 Motorrädern hinten drauf in unserem VW Crafter nach Valencia organisiert. Also eigentlich hatten mein Mann und unser Sohn das ganze gedeichselt.

Länge Ladefläche ca.4m, Breite ca. 185cm Höhe ca. 190cm Motorräder? Eine BMW F800 GS ADV, eine R1200 GS ADV, und eine KTM 690 Superenduro.

Mit Vorderrad Ausbau der KTM, und mm genau schlichten, hatte das ganze zwar viel ÄKTSCHN aber es ging sich wunderbar aus.

In habe einen Paketzusteller der solche Spezialtransporte organisiert und auch persönlich dabei ist. Ich frag den mal, der kommt einmal die Woche zu mir ins Geschäft.

Welche Motorräder hast du denn zum transportieren? Und wo genau sollten die Dinger denn ankommen. Das größte Problem liegt meiner Meinung nach am Zielpunkt. Wenn die Bikes auch tlw. zerlegt werden müssen und kein Profi vor Ort ist, da würd ich mir Sorgen ums Möppi machen.

...ja und eine kostspielige Sache wird das wohl auch werden, dein Kostenvoranschlag mit 3.500.- Euro ist schon teuer, aber denk mal an den Aufwand der hier betrieben werden muss.

lg Romana

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Hallo Hannes!

Ich gehöre auch zu den Winterfahrer, und habe den selben Gummi wie auch im Sommer dran. Metzler Tourance bzw. Sahara 3! Hatte noch nie ein Problem damit. Und wenn wirklich Schneefahrbahn bzw. die Strasse durch Regen vereist ist fahr ich nicht. Habe noch nie über Winterreifen nachgedacht, ist bei uns in Österreich aber auch nicht verpflichtend.

lg Romana

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Hast du schon deine Batterie kontrolliert??

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Auf der Suche nach einer Helmkamera bin ich hier drüber gestolpert, und hab tatsächlich ein erstrebenswertes Modell gefunden;-)

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Bringt der sogen. "Gilsterhobel" auch was bei neuwertigen grobstolligen Enduroreifen?

Moin Allerseits, könnt ihr schon auf sein?

Der Endurist brachte kürzlich den "Gilsterhobel" bei seiner Antwort auf Gripp bei Reifen ins Spiel. Da fragt ein junger Crosser wegen Spikes oder anderer Ideen nach. Dem gehts drum, im Winter mit ner Enduro auf Asphalt und im Gelände einigermassen sicherer als üblich unterwegs zu sein. Gilstern kann jeder selbst, bitte nachschauen: T.J. hat nen super Linkhinweis mit sehenswerten Bildern bei seiner Antwort gepostet, Kompliment!

Meine Frage also: Kann Gilstern bei grobstolligen Enduroreifen für zusätzlichen Gripp sorgen oder ist das überflüssig?

Der Hintergrund: Möchte bei nem Elefantentreffen im Hochtauerngebirge teilnehmen. Bin bereits angemeldet. Gibt ne lange Warteliste für neue Teilnehmer, da der Platz für die Zelte, Gespanne und Solomaschinen begrenzt ist. Man muss sich bei der Organi-sation bewerben. Gestern flatterte ein Bescheid bei mir zuhause ein, der sich gut anhört, kann's kaum glauben! Im Dezember entscheidet sich, ob die XT600 K und der Fahrer dabei sind. Bin anscheinend gesetzt ;-))

Da kommst bloss mit sehr guter Bereifung hin, am besten mit nem Gespann! Noch besser mit Schneeketten...schaut euch bei Interesse Fotos und Berichte vom Tauern-Treffen im "Ösiland" - Pardon, Austria ;-) - an.

Machen zusätzliche Schnitte im Fischgrätenmuster im Reifen Sinn, was meint ihr? Möchte mich an der Stelle schon für gute Antworten bedanken: sie kommen mir wie gerufen! Wünsche euch allen ne schöne Adventszeit, und allen Winterbikern nen Schutzengel zur Seite, der euch bei jedem Ritt begleitet und bewahrt!! Gruss an alle, Jayjay12

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So schauts momentan im Hochgebirge aus;-) Hoffe im Jänner geht's dann besser rauf auf die Oberst Klinke Hütte

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Hi QuattroPhonic!

Na ja würde mal sagen wenn es weg ist wird es abtransportiert worden sein, Nicht? Womit oder Wer auch immer!

Glaube nicht das hier gebeamt wurde.

Ob gestohlen oder vom Amt abtransportiert musst du schon selbst herausfinden.

lg Romana

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Ich staune über den KULT der hier um die Kettenpflege gemacht wird. Ich fahre in meinem Leben bald 400tkm mit dem Motorrad.

Wenn mein Möpi schmutzig ist blase ich das ganze Ding mit dem Kärcher ab, trocknen lassen und dann ganz normalen Kettenspray drauf, und fertig.

Sonst werfe ich immer wieder mal einen Blick auf die Kette, und wenn ich das Gefühl habe das sie zu trocken wäre, sprühe ich auch dann ganz normalen Kettenspray dran und gut ist`s.

Ich behaupte wenn zu viel Fett an der Kette ist dann ist das ein Staubfänger und der Dreck sammelt sich hier mehr als auf einer eher "TROCKENEN" Kette.

Ich hatte noch nie das Gefühl das hier Sandpapier im Spiel wäre, egal ob in der Wüste oder am Nordkap, immer die selbe Prozedur und bin immer gut gefahren.

lg Romana

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Bringt der sogen. "Gilsterhobel" auch was bei neuwertigen grobstolligen Enduroreifen?

Moin Allerseits, könnt ihr schon auf sein?

Der Endurist brachte kürzlich den "Gilsterhobel" bei seiner Antwort auf Gripp bei Reifen ins Spiel. Da fragt ein junger Crosser wegen Spikes oder anderer Ideen nach. Dem gehts drum, im Winter mit ner Enduro auf Asphalt und im Gelände einigermassen sicherer als üblich unterwegs zu sein. Gilstern kann jeder selbst, bitte nachschauen: T.J. hat nen super Linkhinweis mit sehenswerten Bildern bei seiner Antwort gepostet, Kompliment!

Meine Frage also: Kann Gilstern bei grobstolligen Enduroreifen für zusätzlichen Gripp sorgen oder ist das überflüssig?

Der Hintergrund: Möchte bei nem Elefantentreffen im Hochtauerngebirge teilnehmen. Bin bereits angemeldet. Gibt ne lange Warteliste für neue Teilnehmer, da der Platz für die Zelte, Gespanne und Solomaschinen begrenzt ist. Man muss sich bei der Organi-sation bewerben. Gestern flatterte ein Bescheid bei mir zuhause ein, der sich gut anhört, kann's kaum glauben! Im Dezember entscheidet sich, ob die XT600 K und der Fahrer dabei sind. Bin anscheinend gesetzt ;-))

Da kommst bloss mit sehr guter Bereifung hin, am besten mit nem Gespann! Noch besser mit Schneeketten...schaut euch bei Interesse Fotos und Berichte vom Tauern-Treffen im "Ösiland" - Pardon, Austria ;-) - an.

Machen zusätzliche Schnitte im Fischgrätenmuster im Reifen Sinn, was meint ihr? Möchte mich an der Stelle schon für gute Antworten bedanken: sie kommen mir wie gerufen! Wünsche euch allen ne schöne Adventszeit, und allen Winterbikern nen Schutzengel zur Seite, der euch bei jedem Ritt begleitet und bewahrt!! Gruss an alle, Jayjay12

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Hallo Jan!

Bevor du großartig an deinen Reifen herumschnitzt. Warum kaufst du dir nicht einfach Winterreifen für deine XT? Ich denke das du so am sichersten unterwegs bist. Aber schau dir mal (wahrscheinlich hast du eh schon gefunden) die Seite von "motorangs.com " an. Da wird dir geholfen. Schneeketten, Decke, Stulpen, usw....

Da hast du dir eine echte Herausforderung vorgenommen. Im tiefsten Winter mit der Yamaha ins hochalpine Gebiet zu fahren. Alle Achtung. Wir Ösis sagen zu solchen Freaks " A echt harte Sau" ;-))

lg Romana

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Hi Navi! ABS ist es egal ob du Speiche oder Aluräder dran hast.

In einem hast du allerdings recht. Du meinst das nur;-)

lg Romana

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Start Stop Automatik? ;-))))))))))

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Verd.....hab erst jetzt ähnliche Fragen dazu gefunden, muss mir noch angewöhnen genauer zu suchen:-) Vielleicht hat ja trotzdem wer Lust mir zu Antworten. lg Romana

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