Motorrad schaltet schwer, nach Rutscher im Wald?
Hallo, Ich war heute mit nem Freund im Wald Offroad-fahren. Dabei ist mir meine Enduro (Suzuki DR650 SP44 (Kickstarter)) auf die rechte Seite gerutscht. (lag teilweise im Matsch)
Sie lag so 1min bis wir sie aufgehoben haben. Dann haben wir sie angekickt, aber als wir den ersten oder die anderen Gänge reinmachen wollten, ist sie abgestorben, als ob der Ständer noch draußen wäre (haben auch den Sensor abgeschlossen, half nichts)
Mir ist auch aufgefallen, dass im Stand ohne laufenden Motor auch der erste Gang nicht reingehen wollte
Nach hunderten Versuchen ging sie in den ersten Gang, brauchte aber ein bisschen Gas um am Leben zu bleiben, was teilweise auch noch nachdem wir aus dem Wald waren so war.
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Was mir aufgefallen ist, dass sie trotz gezogener Kupplung nach vorne rollt. Einstellen am Kupplungshebel hat nichts verändert.
Jetzt ist die Frage, kanns an der Kupplung/Kupplungshebel liegen? Ist aber nach rechts gefallen, sprich nicht auf die Seite der Kupplung. Oder ist irgendwas mit dem Getriebe, weil rechts auch der Kickstarter ist.
Aufjedenfall wollt der Neutral dann nicht mehr reingehen (Schaltung blockierte), hab die immer ein bisschen vor und zurückwippen müssen, dann ging er rein. Als wir dann nach Hause gefahren bin, musste ich die Gänge größtenteils reindrücken, als wären die Synchros im Eimer, oder ich hät die Kupplung nicht vollständig
gezogen.
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Kann mir bitte einer Helfen, bzw. ein Tipp geben, was es den vielleicht sein kann. Getriebe ist ja von nem Gehäuse geschützt oder drückt das trotzdem durch?
Vielen Dank -Vinc
3 Antworten
Dass der Motor bei eingelegtem Gang abstirbt kann auf jeden Fall mit der Kupplung zusammenhängen, wenn diese nicht mehr komplett trennt. auch die anderen Sachen deuten darauf hin dass die Kupplung im Eimer ist. wie das passieren konnte kann ich dir aber nicht sagen
Bei laufendem Motor oder ned? Weil wenn der Motor aus ist ist das ja normal.
Hallo, Ich war heute mit nem Freund im Wald Offroad-fahren.
Ich verkneife mir jetzt weitere Ausführungen und werde damit auch auf deine Fragen nicht weiter eingehen. Statt dessen melde ich diese lieber, damit andere nicht auf die gleiche Idee kommen und damit den eh schon beschädigten Ruf der Motorradfahrer weiter runterziehen...
Sorry, aber wir haben definitiv keinen Förster/Jäger gestört, da wir am Sonntag Abend gefahren sind. Zudem sind wir auf den Landstraßen gefahren, die in einem Wald hineingeführt haben, der auch nicht von Verbotsschildern bestückt war. (schon klar, dass Fahren in Wäldern verboten ist, da wir aber keinen gestört haben, selbst die Tiere nicht, sind wir trotzdem hineingefahren)
Wir sind so langsam auf den schon eingefahrenen Spuren gefahren, dass wir nichtmal Tier oder Natur gestört haben können.
Als wir aus dem Wald gefahren sind, haben uns sogar Bauern mit Freude begrüßt, die ihr Feld gleich nebenan hatten..
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Meiner Meinung nach, sind diejenigen, die mit 200km/h durch die Innenstadt ballern diejenigen, die den Ruf runterziehen und nicht irgendwelche Anfänger, die auf Feldwegen langsam umher gurken
Es geht nicht um die Störung von Förstern oder Jägern dabei und ob ihr Wild verschreckt habt könnt ihr nicht beurteilen, weil man es meist nicht sieht.
Verbotsschilder sind eigentlich auch nicht notwendig, das scheint dir ja bewusst zu sein und ein anderer Punkt ist die Zerstörung von Flora und Fauna.
Meiner Meinung nach, sind diejenigen, die mit 200km/h durch die Innenstadt ballern diejenigen, die den Ruf runterziehen und nicht irgendwelche Anfänger, die auf Feldwegen langsam umher gurken
Die natürlich auch und vor allem auch die, die im Wald einfach rumknattern. Wie wäre es wenn ich Spaßeshalber in deinem Schlafzimmer mal durchfahre. Ich störe dich dabei ja nicht, hast ja geschlafen...
Verbote wären nicht nötig, wenn man vorher mal drüber nachdenken würde, statt eine derart egoistische Denkweise an den Tag zu legen...
"als wären die Synchros im Eimer"
Welche Synchros meinst du? Motorräder haben keine Synchrongetriebe. Falls du die Synchronringe meinst, dann liegst du schief.
Es kann die Schaltwelle etwas abbekommen haben, was ich für das Wahrscheinlichste halte.
Nein, schon klar, dass sie keine Synchros haben, aber es fühlt sich nur so an.
hab nochmal nachgeschaut, ich kann so ca. 2-4 Gänge hoch-/runterschalten und dann gehts nicht weiter, es blockiert zum nächsten Gang.
Wenn ich das Motorrad dann ein wenig nach vorne schiebe, kann ich die restlichen einlegen, aber wiederum nicht bis zum 1. schalten ..
Sprich immer nur eine Stückzahl von Gängen geht rein. oder nur Neutral, bis ich das Motorrad bewege
hab nochmal nachgeschaut, ich kann so ca. 2-4 Gänge hoch-/runterschalten und dann gehts nicht weiter, es blockiert zum nächsten Gang.
Wenn ich das Motorrad dann ein wenig nach vorne schiebe, kann ich die restlichen einlegen, aber wiederum nicht bis zum 1. schalten ..
Sprich immer nur eine Stückzahl von Gängen geht rein. oder nur Neutral, bis ich das Motorrad bewege