Servus.

Ich hab ne 690er Duke BJ.12 mit original Übersetzung (16/40).

Will jetzt auf 16/45 umrüsten.

Bin ich mit der neuen Übersetzung schneller auf 100, als mit der Originalen?

Ich weiß, Endgeschwindigkeit wird eingebüßt.... ist Nebensache.

Mir geht's darum, ob ich schneller auf 100 bin, als mit originaler Übersetzung.

Danke und DlzG

Guten Morgen,

Ich mache demnächst meinen A2 Schein und damit meinen ersten Motorradführerschein.

Ich bin auch schon auf der Suche nach gebrauchten Motorrädern unter 4000€ und bin dabei auf einige gestoßen, die mir optisch gut gefallen, die aber keine 35 KW haben. (z.B. BMW G 310 R (25 KW)).

Mit dem A2 Führerschein dürfte ich ja gedrosselte Motorräder fahren, die ungedrosselt nicht mehr als 70 KW haben, die sind mir für den Anfang aber meistens zu teuer.

Wie seht ihr das? Sollte das Motorrad die maximale erlaubte Leistung haben, oder ist das nicht so wichtig?

Ob mir die Motorräder die mir optisch gefallen (vor allem Naked Bikes), mir auch zum Fahren taugen sei mal dahin gestellt, das erfahre ich aber erst, wenn ich den Führerschein habe. Davor wird eh nichts gekauft.

Danke schonmal

Bei einen kleinen Unfall mit meinen Motorrad ist meine Verkleidung kaputt gegangen. Ich habe diese mit Schrauben und ein zwei Komponenten Kleber repariert. Es ist sonst nichts weiteres passiert. Muss ich trotzdem zum tüv???

hey,
Ich hab mal eine grundsatzfrage.

Nun ist es ja so, dass bei alten harleys im starrahmen sehr gern mal getrickt wird und der rahmen der im motorrad verbaut ist nur selten dem erstzulassungsdatum entspricht, oder gar ein nachbaurahmen verbaut ist. Wenn man jetzt einen unfall hätte wie würde das versicherungstechnisch aussehen? Liefe sowas unter BE erloschen, die versicherung holt sich 5000 euro, oder sagt die versicherung unter umständen: ''das ist nicht das fahrzeug, dass versichert wurde (weil in D ja der rahmen das moped macht)'' und weigert sich zu zahlen bzw. holt sich den gesamten betrag von mir, welcher ja dann extrem hoch wäre.

Es is nix passiert, ich will nur wirklich so ein teil und frage mich ob mich das wirtschaftlich total ruinieren könnte :'D

Alles andere ist mir bei der frage mal egal, also dass die zulassung dann weg wäre und so is ja klar. Das wären eh peanuts im vergleich zu einer eventuellen unfallrente die man dann aus eigener tasche zahlen müsste

Hallo alle zusammen,

Akrapovic wirbt ja immer mit "Leistungssteigernd", daher wollte ich mal fragen ob dies dann auch in der ABE steht oder wie sieht es da aus?

Ich würde mich freuen wenn da jemand mehr weiß als ich :)

Schon mal im Voraus Vielen Dank

Type: M-HR013

Habe vor kurzem eine Racing Nockenwelle eingebaut. Nun läuft sie aber hat bis ca. 6000 Umdrehungen sehr wenig Kraft darüber kommt aber Dan die Kraft wieder… fühlt sich wie ein thurbo dan an. Worauf könnten das liegen ? An der Drosselklappe vielleicht?

Hab neulich bemerkt das meine Kupplung schon kaum mehr geht wenn ich sie anziehe, am Kupplungshebel ist die schraube auch schon rausgedreht kann ich noch wo anders die Kupplung einstellen?

Danke im Voraus

meine Yamaha MT 125 springt ohne Probleme an,geht regelmäßig nach 2-3kmeinfach aus.nach 5min springt sie wieder tatellos an.nach 1km wieder aus,wieder warten,dann geht sie meistens.

Hallo, habe heute meinen ersten Ölwechsel gemacht, und beim Aufräumen habe ich gemerkt das ein ölsieb im Altöl schwimmt, meine Frage ist wie wichtig ist das ölsieb vor allem wenn ich doch einen Ölfilter verbaut habe

Guten Tag.

Ich wollte fragen ob jemand eine Protektorenweste kennt, die auch auf der Straße einen einigermaßen ausreichenden Schutz bietet? (Muss nicht den Perfekten Schutz bieten, werde sie nur auf kurzen Fahrten tragen da ich für längere Touren eine Lederkombi habe)

Frendliche Grüsse Daniel

Hey, ich mache bald den A2 Schein und möchte mir ein 70KW Bike holen, damit ich es drosseln kann. Ursprünglich wollte ich eigentlich die Yamaha R6, jedoch hat die zu viel Leistung damit ich sie fahren darf. Also am liebsten wäre mir eine kleinere R6, wichtig wäre mir jedoch, dass sie eine 4 Zylinder ist. Hersteller ist mir ziemlich egal, genau so wie alt oder ob sie gebraucht ist. Ich bedanke mich schon mal.

Hallo,

ich habe eine Honda cb125f und finde die Blinker ein bisschen zu groß. Ich wollte mir kleinere Led Blinker kaufen (natürlich mit e-Nummer und alles Zugelassen). Meine Frage ist jetzt: würde meine Garantie erlöschen, wenn ich neue Blinker einbaue?

Hi, meine Mt 125 bj 2016 habe ich jz den ersten Winter. Heute wollte ich sie dass erste mal starten und sobald der Motor gelaufen ist wurde high temperatur und motorcheck angezeigt. Kann es daran liegen dass schon eine Zeit lang ein Ölwechsel fällig wäre? Oder ist etwas mit der Kühlflüssigkeit?

Bitte um hilfe!

Ich habe mir eine kawasaki vn800 gekauft, Sie fuhr ganz oki, nur ruckelte Sie im kalten zustand ein bisschen

Öl wechsel gemacht

und habe vergaserreiniger von liqui moly reingekippt 1/3tl auf 3-4l tank, ich weiß sollte man nicht die ganze flasche ist für 70l gedacht ect bp. 1/3 für ca 25l

bin damit zur arbeit, und auf dem weg zur arbeit, leistungsverlust und 1 große fehlzündung und aus war Sie…

schock! Freundin angerufen, um das ding zu verdünnen habe ich gesagt bring 10l benzin mit von der tanke, Sie hat einen 10l wischwasser kanister genommen und hat ihn aufgefüllt mit benzin, bin mir zu 100% sicher, das da noch rest wasser übrig war, obwohl ich gesagt habe er muss trocken sein, meinte Sie mir ja alles ausgeleert -.-

nachgefüllt, alles gut bis nachhause und aufeinmal merke ich er stirbt mir immer ab bei standgas und bei gas wegnahme machts fehlzündungen, dachte vergaserreiniger oder zündkerzen, zündkerzen ausgetauscht cr8e waren drinnen, brauche aber cr7e, habe cr7e reingemacht, nichts läuft noch schlechter… neue cr8e gekauft rein, schon besser.. vergaser raus genommen, da sehe ich voll verschmutzt volle pulle dreckig, dachte mir kein wunder warum der so läuft,

vergaser zerlegt, in ein becken rein, und den restlichen vergaserreiniger reingekippt, ganzer dreck ging raus, mit zahnbürste schön geputzt alles mit bremsenreiniger durchgepustet alles pipi frein.. so eingebaut und er stirbt zwar immernoch ab bei standgas, aber ruckeln ist komplett weg m, auch bei kaltem zustand! fehlzündungen nicht weg!

Ganzen benzin aus tank raus 0,5l drinnen gelassen um zur tanke zu kommen, 8liter nachgetankt.. hilft td nichts

nächsten tag habe ich Ihn gewaschen mit starkem strahl bei den zylindern war ich auch dran muss ich sagen, und will Ihn starten, plötzlich knallts und geht grad noch so an.. stinkt bisschen nach benzin.

will bis zur tanke fahren um nochmal den tank zu leeren, diesmal komplett und ganz frischen reinzutanken, gesagt getan.

will ihn starten, spuckt der hintere zylinder aus dem auspuff feuer und knallt, bis Sie dann garnicht mehr mitgemacht hat… mit 1 zylinder nachhause, siehe da zündkerze kaputt nur hinten, die alte cr8e rein und läuft wieder aber geht Ständig aus, und knallt bei gasabnahme, standgasschraube bissl hochgedreht, der motor dreht hoch aber mit der zeit wieder so runter, das sie wieder ausgeht, bin ne runde gefahren alles gut, durchzug fahrt kein problem, bei der ampel leergang rein und aus geht sie..bei gut heißem-warmgefahrenenmotor..

jz macht die batterie nicht mehr mit und ich bin nachause für heute, brauche dringenden rat bitte …

ps vergaserschraube 1,7 undrehung rausgedreht, so wie es auch am anfang war,

ich weiß bisschen viel geschrieb, aber un die story zu verstehen

Ich überlege mir eine Vorderradwippe/Vorderradklemme anzuschaffen um damit mein Motorrad vor dem Haus möglichst sicher vor dem Umfallen (durch Wind oder Kinder, die draufklettern) und vor dem abhanden kommen (Ständer wird fest montiert und Motorrad mit Schloss drangekettet) abstellen zu können.

Meine Frage nun: wie stabil steht ein Motorrad in einem solchen Sänder?

Wer kann dazu etwas sagen?

PS

gemeint ist sowas hier: https://i.ytimg.com/vi/Tj1pvh4Etz0/maxresdefault.jpg

Ich besitze seit einem halben Jahr eine Husqvarna Svartpilen 125 und überlege mir einen neuen Auspuff zuzulegen. Mehr Leistung möchte ich nicht unbedingt, es soll aber auch nicht weniger werden. Das Motorrad soll nur ein bisschen satter klingen, denn der originale ist echt nichts. Das Motorrad ist recht neu auf dem Markt und es gibt nicht so wirklich viele auf dem Markt. Kommt man mit maximal 200€ zugelassen hin? Ich will keine Komplettanlage, weil die mir einfach zu teuer sind und aktuell habe ich auch keine zugelassene Komplettanlage gefunden. Gebraucht gibt es auch keine Auspuffe.

Ich fahren eine Aprillia sx125 aus dem Jahre 2020. Jetzt kommt das Problem auf, dass immer wenn sie kalt ist (wenn ich sie über nacht stehen lasse) und ich die Zündung einschalte weder Relais klicken noch das surren der Benzinpumpe zu hören ist zusätzlich dazu wird auch der Neutralgang nicht erkannt (die Lampe leuchtet nicht auf). Wenn ich den Anlasser drücke fängt dieser aber auch nicht an zu drehen daher ist schwer zu sagen ob ein Funke da ist. Die elektronik kann es eigentlich nicht sein, da alles in Ordnung und ohne Fehler ist, wenn sie denn einmal an war, bzw sie einmal warm ist. Zusätzlich ist zu sagen, dass wenn sie dann doch mal anspringt sie ruhig und gleichmäßig läuft und nichts von dem Problem mehr zu hören ist. Ich bin Planlos und würde mich über antworten freuen

Moin ich bin ein absoluter Fahr Anfänger, ich hab mit jetzt im Januar eine Honda cbr 125 r jc34 von 2007 gekauft. Es war alles in Ordnung. Neugierig wie ich war wollte ich einmal bei mir in der Straße rumfahren. Ich hab sie also angeschaltet und den ersten Gang eingelegt. Beim anfahren ist sie mir abgewürgt. Ich hab danach versucht sie mit E-Starter und Choke ganz normal zu starten, aber es ist nichts passiert. Ich hab nicht mal das stottern gehört was ich am vorherigen Tag beim anmachen ohne Choke hörte. Also hab ich mir das mal genauer angeschaut und hab gesehen das die Anzeige das ich in Neutral bin nicht leuchtet. Ich habs aber auch nicht mehr hinbekommen sie in neutral zu schalten obwohl ich den Schalthebel durchdrücke. Ich hab sie jetzt über Nacht an ein Batterieladegerät angeschlossen. Was kann die Ursache sein? LG Pascal und danke im voraus

Hallo, werde mir demnächst eine Motocross Maschine zulegen (125er) und hab bald den Führerschein dafür. Dürfte man eine Enduro auf der Straße fahren wenn sie Spiegel, Blinker, Licht und alles hat, aber trotzdem cross Reifen? Lg