Hallo

Mein Motorrad pfeift neuerdings beim Gas geben im Stand ist nichts zu hören von dem Geräusch. Das pfeifen kommt identisch mit dem Gasstößen.

Damit sie sich das Geräusch vorstellen können es klingt wie ein pfeifender turbolader aber nicht auf die Idee kommen und schreiben Turbo kaputt 😂

was könnte das sein ? Danke im Voraus

Hallo ich habe mir eine sumo gekauft und wollte eine LED Lichtmaske ran machen. Wollte es aber so das man Fernlicht und Abblendlicht hat. So jetzt zur frage hat jemand damit erfahrungen und weiß ob man das so stecken kann das es funktioniert? Danke schon mal vorab

Hallo zusammen

Ich habe seit kurzem meine Honda cbr 125, welche ich occansion gekauft habe. Nach einem kleineren Unfall ohne Beteiligte, lässt sie sich nicht mehr starten. Sie gibt ein brummen von sich aber verstummt dann wieder, dabei leuchtet die Anzeigelampe MIL auf, jedoch steht im Fahrer-Handbuch nicht welche Ursachen es haben kann wenn diese aufleuchtet.Ich habe mir überlegt, dass es mit der Batterie zu tun haben könnte, da die Maschine auch eine Zeit lang nicht benutzt wurde, jedoch bin ich mir nicht sicher, ob es vielleicht auch andere Gründe geben könnte.

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen

Hallo,

ich habe folgendes Problem:

ich mache derzeit meinen A-Schein. Ich war zu Beginn ziemlich ängstlich, diese Angst legte sich dann mir jedem Mal fahren mehr. Das Problem an der ganzen Sache ist, dass ich zu wenig Schräglage nehme, zu zögerlich fahre. Mein FL sagte mir dies auch letztens und genau am Ende dieser Fahrstunde (Autobahn, dann noch zu langsam abgefahren) fliegt mir auch noch das Motorrad um (quasi im Stand als ich das Motorrad zur Garage fahren wollte). Nach einer Woche sind wir dann wieder gefahren: also heute. Eine Katastrophe! Ich hatte weiche Knie und permanent schiss mich hinzulegen. Bin total unsicher unterwegs gewesen, sodass ich irgendwann sagte, dass ich heute nicht mehr weiter machen möchte. Sind dann wieder zurück.

Mein FL meinte als Optionen, dass ich eventuell (um mich sicherer zu fühlen) doch eventuell den kleinen Schein machen soll oder ich sonst mal mit dem anderen Fahrlehrer fahren soll. Er meinte wir kriegen das hin und so weiter. Aber so langsam zweifle ich an mir selbst :/.

Diese Blockade ist wirklich ein großes Problem. Andererseits möchte ich mich davon lösen und weitermachen. Es macht nämlich ziemlichen Spaß.

Ich wäre dankbar für Ratschläge.

Lieben Gruß

Moin bin gerade dabei mein A2 zu machen wollte mir eine Z900 holen, Meine Frage wäre aber wie sieht das aus mit Auspüffen / Komplettanlagen. Was ist genau was (Also die Bezeichnung der Teile), Auf was muss ich achten, sind sie überhaupt zugelassen und ist es ein extremer Unterschied oder ist es nur leicht hörbar?

Ist zum Beispiel die Akraprovic Komplettanlage Legal zugelassen? und wo sind die Unterschiede zwischen Euro 4 usw

Bin etwas neu in dem Thema^^

Auf ner 70km/h Strecke bergauf werde ich immer langsamer mit meiner 125er. Ich schalte dann einen Gang runter dich es wird immer langsamer. Was muss ich machen?

Hoi, ich habe meinen BF17 Führerschein abgeschlossen und möchte jetzt einen A1 Führerschein machen, um einfach die Möglichkeit zu haben bis zu meinem 18ten Geburtstag mobil zu sein.

Kann mir jemand sagen mit wie hohen kosten ich rechnen muss und ob mir die Voraussetzung eines BF17 im A1 Zeit und vllt auch kosten erspart.

Vielen Dank für eure antworten👍

Ich weiß über die Sinnhaftigkeit lässt sich streiten, aber das ist nicht das Thema 😅😅

Hallo, ich bin derzeit 14 Jahre alt und werde in etwa zwei Monaten 15 was bedeutet das ich in einem Jahr dann einen A1 Führerschein machen kann. Nun wollte ich mal fragen ob es möglich ist das meine Mutter mir jetzt schon ein Motorrad kauft und dieses dann bis ich meinen Führerschein habe erstmal in der Garage steht. Problem ist nur das wir das Fahrzeug gebraucht kaufen wollen und es daher auch irgendwie nach Hause befördern müssen doch hat meine Mutter keinen Motorrad Führerschein. Also haben wir unseren Nachbar gefragt der einen hat und auch Motorrad fährt der das übernehmen würde jedoch ist die Frage ob das so auch klappt und legal ist?

Moin, Ich werde 17 und will mit 18 A2 machen würde eigt ne CBR 600rr kaufen. Nur da gibts jetzt diese neue regelung wie schaut das aus also man darf keine Drosseln das weiß ich aber darf man die fahren die VOR der neuen Regelung schon gedrosslet wurden.

Hatte jemand auf ebay kleinanzeige angeschrieben der meinte das zu mir das die vor der neuen Regelung immernoch mit A2 gefahren werden dürfen. (der hat eine CBR 600rr A2 angeboten also auf 48ps gedrosselt)

Hallo ich habe eine Piaggio TPH50 tec2t 50ccm ich habe alles neu gemacht was man neu machen kann motor komplett neu kurbelwelle zylinder pleul kopfdichtung vergasser 17.5mm delorton alles perfekt auch abgestimmt lief eine lange zeit sehr gut hab den gut und sicher immer warmgefahren und eingefahren bis 500km dann hab ich ihn draußen stehen gelassen paar tage mir wurde das schloss aufgebrochen mir benzin geklaut etc. in tank reingepinkelt batterie geklaut und so weiter und so weiter dachte mir okei dann muss ich den wohl in die garage stellen habe alles raus geholt sauber gemacht wieder eingebaut sehr wichtig----> hab den während dem ganzrn prozess nicht gestartet das heißt batterie neu gekauft früh genug gemerkt das reingepinkelt worden ist alles sauber gemacht leitungen neu gemacht ist wie eine eins gestartet frisches benzin rein und so weiter bin paar tage gahren da ich auch ein auto habe brauche ich das moped nicht mehr und habe es meinen dad ausgeliehen er ist paar tage gefahren alles lief perfekt irgendwann sprang er garnicht mehr🙄 dachte okei zündkerze muss neu weil es das einzige teil ist was einen in den sinn kommt wenn man 2 takter hört ergebniss ergab einen nicht so guten funke gibt kontrolliert an masse gelegt funke war zu schlecht direkt neu gemacht wieder lief er wie eine 1 ohne probleme leerlauf perfekt eingestellt nicht zu mager nicht zu fett wieder ist mein dad zur arbeit gefahren er ist einfach liegengeblieben hab den in den trasporter reingeschoben ab in die garage wieder mall😒 mein erster gedanke benzin ? öl ? funke ? genau das problem war nicht das öl oder das benzin sondern der funke dachte mir okei zündkerze neu zündspule neu kann das problem sein schei*** drauf hab genug investiert das wird mir jetzt nicht den magen umdrehen zündspule neu rein damit jetzt habe ich das problem ich will ihn starten bremse halten anlasserknöpf drücken öllampe geht an obwohl ich den nie leer hatte den tank 500- 1000km füll ich auf aber es leuchtet auf aber durchgehen ich kenne es eig nur so das die nur kurz angeht aber gleich dan während er läuft ausgeht aber nichts da kein anlasser geräusch goinixxx nur diese gelbe leuchte die mich anlächelt hatte jemand damit schon erfahrung der mal so ein problem hatte weil die ich kenne die TPH's eig nur als arbeitstiere die machen keinen mucks wenn man die gescheit wartet bin echt verzweifelt danke nochmal im vorraus ❤️

Moin Leute,

ich habe mir vor ein paar Tagen eine KTM SMCR 2021 bei einem lokalen Händler bestellt, der mir diese auch drosselt und liefert. Auf meinem Angebot, welches ich vom Händler bekommen habe, ist eine Drosselung auf 48 PS vorgesehen.

Da das Bike aber nur knapp 150kg trocken wiegt, übersteigt die gedrosselte Leistung doch trotzdem die höchstens erlaubte Leistung für A2, oder nicht? Ich habe anschließend noch einmal beim Händler angerufen, um diesen zu fragen, ob das alles korrekt ist. Daraufhin fragte er mich nur, ob ich vor habe damit meine Prüfung zu machen (Warum auch immer das relevant sein soll) und als ich ihm sagte, dass ich bereits meine A2-Prüfung bestanden habe, hat er mir gesagt, dass er das Bike dann auf 48PS drosseln würde, weil er das schon 1000 mal gemacht hätte.

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Ist dies überhaupt so erlaubt? Fahre ich dann nicht eigentlich ohne gültige Fahrerlaubnis, weil das Bike das höchst mögliche Leistungsgewicht für A2 übersteigt? Falls ja, was habe ich zu erwarten, wenn ich in einer Polizeikontrolle angehalten werde? Wird hier auf das Leistungsgewicht geachtet oder ist dies eigentlich nur nebensächlich? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass der gute Herr im Laden dieses Bike schon 1000 mal gedrosselt hat und dann so einen dramatischen Fehler begehen würde.

Wie ist eure Meinung dazu? Ich bin momentan schon sehr verunsichert.

LG Marlon

Hallo:)

Habe mir eine cbr125r jc50 mit 26 000 km gebraucht gekauft. Bin auch komplett zufrieden, nur gibt es ein Problem. Ich glaube, das die Kupplung nicht richtig trennt, da das Motorrad im 1 Gang bei gezogener Kupplung leicht nach vorne schiebt. Des weiteren kann ich bei laufendem Motor im Stand den Neutralen Gang nicht einlegen, nur im Rollen oder wenn der Motor aus ist. Das Schalten an sich geht gut, manchmal habe ich das Gefühl das die Schaltvorgänge etwas laut sind. Was genau ist hier das Problem und was ist zu tun?

Hallo zusammen,

seit ca. einem Monat habe ich ein ganz komisches Problem, welches immer erst nach so ca. 2-3h Fahrt auftritt.

Es beginnt immer so, daß sich im Stand der Leerlauf bzw. den 1. Gang nicht einlegen lassen. Die Kupplung trennt, aber der Gang bzw. der Leerlauf gehen nicht rein. Nach einiger Zeit sind auch alle anderen Gänge betroffen. Oft kann ich einen Gang runter oder hoch schalten, aber einen 2. Schaltvorgang schaffe ich nicht. Ich kann versuchen hoch oder runterzuschalten, aber nichts funktioniert. Nach einiger Zeit funktioniert ein Schaltvorgang, aber meistens dann nur einer.

Kupplung wurde vom Fachhändler nach dem ersten Vorfall neu eingestellt, brachte aber keine Besserung:

Ein paar zu meinem Motorrad:

• Suzuki VZ 1500
• 25tkm
• Seit 2016 in meinem Besitz
• alle Inspektionen gemacht
• Vorverlegte Fussrastenanlage, Kupplung ist Original

Eine Idee an was das liegen könnte?

Vorab vielen Dank an Euch alle.

Stefan

Hallo zusammen! Ich habe eine Frage, was habe da alles falsch gemacht und wir gefährlich ist es für die Gesundheit des Motorrades, da ich nicht lange ein Motorradfahrer bin? Mein Problem ist dass ich vor einiger Zeit mit meiner Yamaha SCR 950 unterwegs war und es war ein sehr heißer Tag. Als dann eine sehr lang gezogene Bergabfahrt kamm dachte ich mir ich tue dem Motor was gutes und schalte in den Leerlauf und lasse ihn etwas durch den Fahrtwind abkühlen (Luftgekühlter Motor). Als ich dann auf der Geraden wieder wahr, wahr ich immer noch mit 80 km/h unterwegs. Bei diesem Tempo muss ich den Fünften Gang gleich schalten. Also habe ich die Kupplung gezogen und weil ich beim Motorrad der Reihe nach gehen muß ist mit der zweite Gang fast von selber rein gerutscht, aber dabei gab es einen gewaltigen Schlag der zu Hören und zu Spüren wahr. Ohne die Kupplung los zu lassen habe ich weiter in der Fünften geschaltet, alle anderen Gänge gingen ganz normal rein. Seit dem Vorfall bin ich schon knappe 500 km gefahren. Alles scheint O.K. zu sein, Außer dass sich der erste und zweite Gang nicht mehr so sauber einlegen lassen, könnte aber auch nur eine Einbildung von mir sein. Könnte mich bitte jemand aufklären was da passiert ist und was habe ich da falsch gemacht? Danke und einen schönen Tag euch allen!

Hallo zusammen,

Ich habe Probleme mit meiner Gsx r 600 Srad Baujahr 1998.

Es hat alles damit angefangen das mein ölstand zu niedrig war und ich dadurch Öl nachgefüllt habe . Leider habe ich aus Versehen pkw öl nachgefüllt (aber nur paar hundert ml). Am nächsten Tag bin ich Kurzstrecke gefahren und kurz vor meinen Ziel konnte ich nicht mehr richtig schalten, also bisschen stärker probiert ( nicht das ich dabei noch mehr kaputt gemacht habe?)bis ich an einer Ampel gemerkt habe das die kupplung nicht mehr richtig trennt also sie wollte auch im 1 gang mit gezogener Kupplung los. Kurz darauf ist sie im 1.gang ausgegangen und ging auch nicht mehr an trotz anschieben etc.

Hab batterie ausgebaut, geladen und bin nächsten Tag wieder hin um sie abzuholen sie ist ohne Probleme angesprungen und die kupplung trennte im kalten Zustand auch ohne Probleme außer manchmal Schwierigkeiten in 1. Gang zu schalten. Zuhause hab ich auf die Öl Flasche geguckt und gesehen das es pkw öl war also alles öl raus, Öl filter raus und neues 4 Takt motorrad öl rein (Halbsynthethisch). Nächsten Tag wieder Probefahrt gemacht und das selbe Problem immernoch ( trennt nur im kalten Zustand, ab ca 95°C trennt sie nicht mehr richtig.) 2mal als ich geschaltet hab hat sich die Maschine "verschaltet" also hat kein Gas mehr genommen und sehr stark gewackelt das ich den Motor austellen musste und wieder in 1.gang schalten musste. Als ich fast Zuhause angekommen bin ist sie im 1gang ausgegangen und lässt sich nicht mehr anschalten. Batterie ausgebaut aufgeladen wieder versucht und ging nicht. Immoment lässt sie sich nur vom N zu 2,3 etc schalten aber nicht mehr in 1.gang. Wenn ich versuche den Motor zu starten hört es sich so an als würde es fast angehen und die Drehzahl anzeige zuckt, im 2gang geht das Motorrad ein kleines Stück nach vorne.

Würde sie gerne angeschaltet bekommen damit ich sie mal etwas länger im leerlauf lassen kann vtl muss das neue Öl ja erst in der Kupplung ankommen?

Kann sein das die Maschine weil die kupplung gar nicht mehr trennt kurz angeht und direkt wieder absäuft? Aber dann sollte es ja wenigsten im 1gang funktionieren oder?

Ich hoffe mir kann jemand helfen .  

Hab keinen Kettenreiniger speziell für Motorrad mehr. Aber noch mehr als ein Liter Fahrradkettenreiniger. Geht das auch?

Hallo,

ich mache demnächst meine Erweiterung auf A2 und dementsprechend möchte ich mir die Husqvarna 701 2021 kaufen. Allerdings habe ich im Internet im Raum Essen keinen autorisierten Händler gefunden der auch einigermaßend gute Bewertungen hatte. Jetzt zu meiner Frage, gibt es in NRW, am besten noch im Raum Essen gute autorisierte Händler?

Danke schon mal im Vorraus

Hallo ich bin 16 und überlege ein 125er Führerschein zu machen allerdings würde ich auch gerne früh mit dem Autoführerschein beginnen und frage mich ob es sich überhaupt lohnt ?

Hallo,

Vor einigen Wochen hatte ich einen Unfall mit meiner 125er. Natürlich voll mit der Gabel in die Leitplanke gekracht...

Der linke Blinker ist komplett abgerissen, die Plastik-Verkleidung ist weggebrochen,Spureinstellung stimmt nicht mehr, Öl lief aus dem Tank und der Lenker ist auf der linken Seite mit der Schraube "rausgebrochen" (ich weiß leider nicht wie ich das beschreiben soll)

Wenn ich den Zündschlüssel drehe wird nichtmal etwas auf den Anzeigen angezeigt.. woran kann das liegen?

Nun zu meiner Frage: der ADAC meinte, dass mein Tank kaputt ist. Ist das ein Totalschaden oder kriegt man das alles noch repariert ? Und würden sich die Reaoarationskosten lohnen oder doch lieber ein neues kaufen?

Vielen lieben Dank schonmal!

Die Öffnung bei dem Gefäß für die Kühlflüssigkeit ist seitlich, ich kann es also nicht einfüllen.

Siehe Fotos anbei