Was muss zusammenkommen, damit es einen Kabelbrand gibt? Eigentlich sollte ja die Sicherung die Gefahr beenden. Eine direkte Verbindung von Batter-Plus zum Rahmen führt das doch auch nicht herbei...

Hallo, ich musste letztens von meiner Yamaha yzf r125 die 7.5 A Sicherung austauschen da sie durchgebrannt ist und somit der E-Starter nicht mehr funktioniert. Die neue Sicherung ist aber wieder durchgebrannt und da ich derzeit keine möglichkeit hab die Maschiene in meiner Umgebung in eine Werkstatt zu bringen hoffe ich mal hier auf Hilfe um das Problem zu finden. Wäre es möglich das irgendein Kabel beschädigt ist oder kann es auch an einer zu schwachen Batterie liegen? Bitte Hilfe

Moin.Seit ein paar tagen fliegt sobald ich den Zündschlüssel umdrehe die Sicherung raus.(Was sie vorher nich getan hat)Ist ne 7,5A Flachstecksicherung(Vorher einwandfrei geklappt)was kann das sein und wie kann ichs beheben?

hallo Leute,

habe vor ca. 1 1/2 Jahren meine GS mit dem Hochdruckreiniger abgespritzt und die Sicherung ist geflogen. Dachte damals an einen "Wasserschaden". Habe also die Sicherung erneuert und sie blieb mir bis vorgestern erhalten, da flog sie, aus unbekannten Gründen, erneut.

Sicherung erneuert und sie hielt wieder ca. 2 km. Sicherung wieder erneuert. Da man ja am Lenkkopflager viele Kabelbewegungen hat, könnte ja dort vielleicht ein Kabelbruch sein ? Mopedlenker bei laufendem Motor ca. 30 Minuten lang hin und her bewegt, keine weiteren Erkenntnisse.

Gibt es, speziell bei der GS andere Stellen, die die Sicherung beeinträchtigen könnten ?

Erst Mal besten Dank.

Ein Freund von mir hat mir erzählt, dass man defekte Sicherungen auch mit einem Stück mit Aliminium beschichteten Papier (z.B. in einer Zigarettenschachtel) reparieren kann. Stimmt das? Und wenn ja, weiß jemand wie genau?

Hallo Motorradfans,

dieser Link bringt Euch zu meiner ursprünglichen Frage. Leider ist das Problem nach wie vor nicht gelöst.

https://www.motorradfrage.net/frage/hauptsicherung-fliegt-raus

Hier ist der 2. Teil, nachdem ich die Tips aus der 1. Fragerunde versucht habe zu befolgen.

Soo, nachdem ich nun eine innige Zeit mit meiner Maschine verbringen durfte, hat sich folgendes herausgestellt: Ich habe wie mir von Euch befohlen die Batterie abgeklemmt und das Ohmmeter auf allen Ohm Stellungen an die Batteriekabel gehalten - die 1 auf der Anzeige hat sich nicht verändert auch als ich den Zündschlüssel umgedreht habe.

Weiter: Ich habe alle weißen Stecker abgeklemmt, außer den, der unmittelbar mit dem Zündschloss verbunden ist und am dicksten ist. Hauptsicherung springt trotzdem raus. Bei diesem Prozedere war der Gleichrichter ausgebaut sowie die CDI. 

Ich weiß nicht, ob das eine Rolle spielt, aber als ich die Mutter zur Zündspule gelöst habe, berührte ich gleichzeitig mit dem Maulschlüssel die gegenüberliegende Mutter und es gab Funkenschlag. Kann das sein, obwohl der Zündschlüssel auf aus stand ?

Das dicke rote Kabel führt von der Batterie als erstes in die Zündspule. Kann es was damit zu tun haben ? Ist es möglich die Zündspule für Testzwecke zu überbrücken?

Ich bin mal wieder auf Euren Rat angewiesen. So viele Kabel bleiben da doch garnicht mehr übrig, oder ?

Beste Grüße

Die Hauptsicherung meines Bikes ist schon zum 3. Mal durchgebrannt. Wie stelle ich es am Besten an, den Verursacher zu finden, wie gehe ich am geschicktesten vor?

Hallo ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich bin seit kurzem stolzer besitzer einer Ducati 900 i.e.. Tja jetzt springt sie nicht mehr an. Ich vermute wegen der Sicherung (Seitenständer eingeklappt). Mir ist aufgefallen wenn ich die Zündung an habe und den Seitenständer einklappe hört man so ein typisches Geräusch. Das kommt jetzt auch wenn der Seitenständer bereits eingeklappt ist und ich den Elektrostarter betätige. Den Schalter am Seitenständer habe ich bereits durchgepiept. Scheint mir Okay zu sein. An was könnte es denn noch liegen ?

Danke im vorraus

B. Herr

Hallo liebe Mopedfreunde,

ich bin mal wieder ratlos. Letztens hat auf der Autobahn die Blinkanlage und das Licht meiner Kawa Z750E von 1981gesponnen, gefolgt von einem Totalausfall und dem Stop des Motors. Batterie ist gestorben und Lichtmaschine ebenfalls. Nachdem diese neugewickelt wurde und das Moped 1,5 Monate draußen vor der Werkstatt stand, fliegt nun jedes Mal, sobald der Zündschlüssel umgedreht wird die 20A Hauptsicherung raus. Das war vorher nicht der Fall, auch nicht mit der defekten Lichtmaschine. Ich habe alle Kabel äußerlich begutachtet und nichts feststellen können. Muss es unbedingt ein Masseschluss sein oder kann es auch an einem defekten Teil in der Elektrik liegen ?

Ich bin ratlos und habe die Maschine jetzt bei mir ins Zimmer gestellt. Hoffe allerdings nicht, dass ich den ganzen Winter zur Fehlersuche brauche.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=729943

Hier das Schaltbild für mein Moped.

Ich hoffe jemand kann mir helfen.

Ich habe folgendes Problem. Wenn ich bei meiner Aprilia rx 50 Bj. 2008 mit Originalblinkern, die Blinker einschalte, dann blinken diese nicht, sondern leuchten durchgehend. Und dann nach ca. 3-4 sek fliegt die Sicherung der Batterie raus. Woran kann das liegen? Kabelbruch? Wenn ja, wie finde ich ihn? Dankr für die Hilfe.

Hallo, ich habe bei meiner VX800 ein sehr unangenehmes Problem.

Seit einiger Zeit brennt mir die Hauptsicherung sporadisch durch. Bis vor kurzem hat sich das immer nur dann gezeigt, wenn ich wieder los fahren wollte, dann war nach dem Zündschlüssel Drehen alles tot, sprich Hauptsicherung durch. Dann neue Sicherung rein und das Teil lief wieder. Ausnahme einmal, wo ich eine neue Sicherung rein gesteckt habe und die beim Einschalten gleich wieder durchgebrannt ist, die nächste Ersatzsicherung blieb aber ganz ... Vor ein paar Tagen ist nun auch noch ein gelegentliches Absterben im Leerlauf dazu gekommen. Aber auch hier, neue Sicherung rein und das Teil läuft wieder eine Weile.

Ich habe bereits bei eingeschalteter Zündung bzw. bei laufendem Motor im Leerlauf an den Kabeln "gerührt" und an allen möglichen Steckern gewackelt, aber der Fehler lässt sich nicht provozieren.

Kann es sein, dass beim Abschalten bzw. auch bei niedriger Drehzahl Überspannungen auftreten, die zum Absterben der Hauptsicherung führen? Vielleicht durch einen defekten Kondensator (eigentlich müsste doch irgendwo ein Funkentstörkondensator eingebaut sein, finde aber keinen im Stromlaufplan)?

Hat von Euch Profis noch einer eine Idee, wie ich an die Ursache ran komme? Bin um jeden Tipp dankbar...

Hallo, habe nachdem meine batterie kaputt war habe ich mir eine neue gekauft (die gleiche wieder) und sie eingebaut. (Die batterie muss nicht mehr aufgeladen werden meinte der typ von der atu) jetzt habe ich sie angeschlossen und den schlussel rumgedreht!... tacho licht etc. Geht! Beim veruch zu starten ist eine sicherung (15 ampere 32v blau) rausgeflogen!... ab dann war alles tot!... ich habe eine neue sicherung verbaut und den schlüssel rungedreht ab dann ging wieder gar nichts mehr! So wie als die sicherung draußen war!... wenn man das motorrad anschiebt geht es an!... und fährt allerdings Zeigt der tacho immer r 02 und das datum an! Ab und zu funktioniert der tacho wieder und dann spinnt er wieder ... nach 30km fahren und erneutem versuch zu starten funktioniert wieder garnichts... so wie vorher ^^ ... bitte helft mir: es ist eine derbi gpr 125 4t^^

Hallo,

Habe gestern für meine Tochter eine 125 er von Sachs gekauft, jetzt fällt aber ständig die Sicherung raus.

Ich glaube es hat was mit den Fernlicht oder der Lichthupe zu tun.....

Hat hier jemand Erfahrung an was es liegen könnte?

MfG Stefan

Hallo meine Sicherung an meinem Elektro Roller KSR TTX springt bei der Fahrt öfters raus (schaltet sich komplett aus)

Hat einer das gleiche Problem und weiß wie man dieses lösen kann ?

Hi, so langsam habe ich keine ahnung mehr was ich tun soll bei meiner Honda CBR 125 r läuft trotz noch funktionierender Batterie kein Strom (also keine Zündung, kein Licht, Tacho leuchtet nicht und die anzeigen zeigen auch nichts an). Wenn ich die Batterie wieder anschließe brummt nur das Hauptrelay welches ich schon ausgewechselt habe, aber es brummt immernoch.Die 30A Hauptsicherung habe ich auch schon ausgewechselt aber es bleibt das gleiche.Da ich mich eher mit Autos auskenne und nicht mit Motorrädern weiß ich nicht so genau was ich noch tun kann und Frage nun nach weiteren Ideen damit die Maschiene wieder läuft.

Danke schonmal vorab

Hallo erstmal, Mein glühdraht an der Birne vorne wird heiß rot aber es gibt kein Licht. Ich habe anstatt der 10 Ampere Sicherung eine 15 Ampere Sicherung drin. Kann es sein das die Sicherung zu viel strom aufnimmt bzw der Birne entzieht? Danke schon mal im voraus!:)

Mir ist klar, dass eine Sicherung an der Belastung des Verbrauchers orientiert sein muss und es deshalb unterschiedliche Sicherungen gibt. Aber die Sicherung gegen einen Kurzschluss zwischen Batterie und Masse, wovon hängt die Amperezahl de Sicherung bei der ab?

Die Sicherung 3 [ Signale] brennt sofort nach dem der Motor gestartet wird durch.

Was könnte das sein?

Ich habe eine Frage: Meine Suzuki 1250 S Bandit hat ein Problem: Die ABS-Lampe hat aufgeleuchtet und ich habe festgestellt, dass die 20 Amp. Sicherung sich verabschiedet hatte. Also, habe ich sie aufgetauscht und bin los gefahren. Das ABS-Kontrolllämpchen ging auch brav aus als ich ein paar Meter gefahren war, ging aber beim ersten Betätigen der Bremse (egal ob Vorder- oder Hinterradbremse) sofort wieder an. Die Sicherung wurde somit sofort wieder gehimmelt. Ich habe das Verbindungskabel, welches an das Hinterrad ging abgeklemmt (das war kurz nach dem Kauf schon mal defekt), das Kontrolllämpchen blieb dann natürlich an, die Sicherung brannte aber wieder durch. Ich vermute, dass da irgentwo eine Kabel durchgescheuert oder anderweitig kaputt ist oder? Jetzt meine Frage an euch: Wer hatte dieses Problem auch schon einmal und kann mir da weiter helfen? Ich würde mich über gute Tipps sehr freuen vielen Dank - Gruß heinzel9

Hallo, bei meiner 2002- er GSX 750f fliegt seit einer Weile zu unterschiedlichsten Anlässen die 15A Sicherung ... zuständig für Blinker, Hupe, Drehzahlmesser, Tankanzeige.. Scheuerstellen finde ich keine und habe das LED- Blinkerrelais in Verdacht, kann es aber partout nicht an irgendeinem Anlass festmachen, weshalb die Sicherung fliegt... Wo kann ich noch suchen ?

Hallo

Es handelt sich um ein Uralgespann mit BMW r65 Motorumbau. Beim starten haut es immer sofort die Sicherung raus.

Im Endeffekt hilft vermutlich nur alle Kabel einzeln zu tauschen und eine Stelle zu finden die Kontakt zur Masse o.ä. hat.

Hat noch einer eine Idee an was es liegen könnte?

Grüße Max

Bei meiner AfricaTwin fliegt nach kurzer Zeit immer die Sicherung fürs Abblendlicht, woran kann das denn liegen. Habe jetzt schon zweimal eine neue Sicherung eingebaut

hat jemand eine ahnung ob sie eine hauptsicherung hat, und wenn ja wo sitzt sie.

Servus, habe mir einen neuen kennzeichenhalter inkl. neue Blinker, Rücklicht & Kennzeichenbeleuchtung gebaut (alles ohne widerstand oder Relais). Das Problem ist das die Signalanlagensicherung jedes mal wieder rausspringt nachdem man die bremse betätigt. Kann mir jemand sagen was man da machen kann? Oder muss nur ein kleiner widerstand oder Relais dazwischen? wenn ja, was für ein widerstand oder Relais?

Liebe Grüße & Danke im Voraus

Hallo zusammen, habe heute bei meiner Yamaha FZ6 (Bj 2005) ein LED-Rücklicht eingebaut, bin dann ein paar Kilometer ohne Probleme gefahren, als ich dann aber ein paar Minuten nach dem letzten Check ob alles okay war nochmal alles gecheckt habe, gingen auf einmal die Blinker, das Standlicht vorne sowie das Licht hinten nicht mehr, also nur noch das Bremslicht und das Abblendlicht vorne funktionieren. Kann es die Sicherung sein? Dürfte dann nicht eigentlich gar nichts mehr funktionieren? Hoffe sehr jemand kann mir weiterhelfen...

Beste Grüße

Servus Leute habe ne suzu gsxr und n Problem, bei hoher Drehzahl kommt ständig die Sicherung für Tacho, Blinker und Bremslicht! Licht geht aber noch?Das Problem Hatte ich schon letztes Jahr darauf hin übern Winter Kabel überprüft und n paar neu gemacht.Was nun weiß einer Rat?

Es gibt ja nicht wenige Biker, die mal alleine mit dem motorrad in den Urlaub gefahren sind. Wie hütet man sein Gepäck, wenn man eine Rast macht, oder z.B an der Raststätte auf die Toilette geht? Nehmt ihr da eure Seitentaschen, Tankrucksack usw. mit aufs Klo? Ich mein, es gibt ja Regionen, in denen es bei weitem gefährlicher ist als bei uns.

Moin ich habe letztens die Standlichtlampe an meiner Husky ausgewechselt und dabei haben sich die beiden Kontakte berührt und es gab ein funken und jetzt springt sie nicht mehr an. Also wenn ich den Zündschlüssel umdrehe dann leuchtet nur der Tacho sonst nix und wenn ich sie starten will geht der Tacho auch aus und wenn ich den E Starter los lasse dann geht der Tacho wieder an. Ich denke die Sicherung ist durchgebrannt. Deswegen habe ich die Sicherung gesucht habe aber nur 3 gefunden und die waren alle in Ordnung. Es muss eigendlich mehr Sicherung geben anstatt 3 oder ? Oder liegt es an was anderes als an der Sicherung ?

Würde mich über Antworten sehr Freuen. Danke im vorraus

Hallo, habe heute etwas an meiner CBR rumgeschraubt. Wollte mir eine LED Kennzeichenleuchte ranmachen. Also alles abgebaut, die Kabel von dem alten Sockel der Kennzeichenleuchte gekappt und das LED mit den Kabeln verbunden. Nach ein paar mal hin und herchat es nicht funktioniert, also hab ich es sein gelassen um meinen Vater danach zu gucken lassen. Jetzt funktionieren die Blinker, Rücklicht und das Bremslicht nicht mehr. Ist dort vielleicht nur die Sicherung rausgeflogen oder muss ich mit schlimmeren Rechnen?

Wir hatten heute wieder endlose Diskussionen, wies am besten ist, kann jemand sgen wie's richtig geht?

Anlassen über kick ist kein Problen. Licht funktioniert,Blinker und Kontroll leuchten flackern was kann das sein?

Ich habe das Problem das meine Sicherung immer durchbrennt. Zündung ist nicht einmal eingeschaltet ich gebe eine neue Sicherung rein und sofort hat sie sich wieder verabschiedet obwohl die Zündung nicht einmal eingeschaltet war. Mein Moped braucht eine 10 A glassicherung. Das alles ist erst seit dem ich den Blinker und das Relais gewechselt habe. Das Abblendlicht geht nur noch schwach aber das Fernlicht funktioniert super. Ich hoffe ihr könnt mir helfen....

MFG Simon

Hallo,

vor kurzem wollte ich meine HONDA CBR 125R (jc39) starten, was jedoch nicht funktionierte, da eine der Nebensicherungen kaputt gegangen ist.

Ich habe sie ausgewechselt, in der Hoffnung, dass es nun wieder funktioniert, jedoch fliegt seither ständig die FI-Sicherung raus.

Meine Vermutung war, dass es an meinen neuen Blinkern lag, also habe ich die wieder zu den alten umgetauscht. Das ging jetzt knapp eine Woche gut, jedoch habe ich jetzt innerhalb von 2 Tagen schon wieder 3 mal die Sicherung tauschen können.

Woher könnte denn dieser Fehlstrom kommen, wenn nicht von den neuen Blinkern? Kann es sein, dass die ursprünglich neue Sicherung zu gut leitet und ich die anderen zwei auch auswechseln muss, damit kein Fehlstrom mehr entsteht? Hilft es evtl. eine 15A statt 10A-Sicherung einzubauen?

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, denn ich bin echt am verzweifeln, dass ich vor (fast) jedem Start erstmal eine neue Sicherung einbauen darf.

Danke im Voraus!

Hallo, ich besitze eine Ktm 640 smc BJ 06, und ich habe das Problem, dass es mir beim einbauen der Batterie die 20A Sicherung zerstört hat. 2 mal hintereinander. Das Problem ist, dass dort wo Masse angeschlossen wird, auf der Batterie der Pluspol eingezeichnet ist. Bevor ich die Batterie ausgebaut habe, war sie jedoch genau so eingebaut (noch vom Vorbesitzer) und ich bin ja schließlich monatelang so gefahren. Auch dem Mechaniker kam nichts komisch vor. Die batterie umdrehen würde nicht funktionieren, da es allein von der Länge der Kabel nicht möglich ist. Als erstes wurde natürlich + angeschlossen. Als ich mit dem Massekabel dann den anderen Pol berührt habe, gabs einen kleinen Funken und die Sicherung war durch. Die Batterie ist eine Exide 12V 8.6Ah.

Was zur Hölle ist da schiefgegangen?

Ich vermute, dass die Beschriftung der Pole auf der Batterie nicht stimmt, was jedoch nicht erklärt wie ich zuvor damit mein motorrad starten konnte bzw warum beim Einbau die Sicherung durchgebrannt ist.

Ich hoffe, dass hier jemand eine Antwort hat

Bei einer Street Triple springt die Sicherung für Standlicht und Rücklicht immer raus. Die beiden Standlichtbirnchen (die Triple hat ja Doppelscheinwerfer) fehlen gerade. Kann es sein, dass daraufhin die Sicherung kaputt geht, müssen die Standlichtbirnchen drin sein, damit es keine Überlastung gibt?

Hallo, ich fahre seit 3 Jahren mit stolz meine Max Bj. 1998. Seit kurzen läuft der lüftermotor nicht mehr. Wenn ich ihn direkt Strom gebe läuft er also in Ordnung. Wenn ich aber gefahren bin und ich nachschaue ist die Sicherung durch. Kann mir da jemand helfen oder weiß über ein eventuelles Problem Bescheid. Gruß Zille

Hauptsicherung brennt durch obwohl die Zündung nicht an ist.

Könnt ihr mir weiter helfen.

Motorrad Honda Magna 1994

Vielen Dank

Welche Schraubensicherung sollte man für die Schrauben der Bremsscheibe vorne verwenden? Festigkeitsklasse? Evtl. Markenempfehlung?

Hallo liebe Motorradfrage.net Community,

Und zwar habe ich folgendes Problem meine Husqvarna SM630 Baujahr 2010 stirbt unterm Fahren einfach ab bzw. letztens ist erst die Hauptsicherung geflogen und kurze Zeit Später ist die Maschine untern Fahren Abgestorben und konnte nicht mehr gestartet werden. Die Batterie ist defekt sowie die Sicherung 20A. Habe beides getauscht und selbes Spiel nochmal gehabt jetzt wollte ich mal fragen woran kann es liegen.

Habe mal ein Multimeter an die Batterie geklemmt um den Kriechstrom zu messen der ist in Ordnung also schließe ich mal den Kabelbaum aus habe den Lenker öfter hin und her bewegt aber es wurde kein Kurzschluss zu messen.

Des Weitern wurde die Benzinzufuhr, Zündung geprüft. Luftfilter wurden gereinigt.

Hat jemand noch eine Idee was ich Probieren könnte. Die Lichtmaschine arbeitet auch wenn ich Gas geb steigt die Spannung auf ca. 14V.

MFG

Ich habe ein Problem mit meiner virago 535

Wenn ich sie fahre ruckelt sie , so stottern und wenn ich Gas geben verabschiedet sich meine Hauptsicherung, und meine Maschine ist dann komplett tot es rührt sich gar nichts mehr

Hallo

Habe meine Originalblinker auf LED Blinker eingebaut das LED Relais davor auch zusätzlich eingebaut hat alles funktioniert dann musste ich noch das Kennzeichenlicht wechseln da es Kaputt war hab es nur kurz angesteckt wollte es Testen ob es funktioniert auf einmal gingen alle LED Blinker vorne und hinten - vorne Standlicht und hinten Standlicht nicht mehr und anzeigen am Tacho tut es auch nicht wenn man blinken will oder Warnblinker ??? habe die Sicherungen Kontrolliert unterm Sitz alle schauen Inn Ordnung aus meine Frage gibt es noch welche Sicherungen beim Motorrad außer unterm dem Sitz? oder kann es an was anderem Liegen ? Fahre eine Yamaha R6 Baujahr 2010 .

würde mich freuen wenn mir wer weiter helfen könnte .

hallo, heute wollte ich mir neue Blinker auf die Yamaha yzf r125 draufmachen. Es handelt sich um Led Blinker. Als ich bereits einen verbaut hatte der auch funktionierte da ich das Relai auch verbaut hatte wollte ich den nächsten dran bauen. Beim zusammenhalten kamen dann plötzlich funken da ich die Zündung an hatte und testen wollte ob er funktioniert. Nun geht der Display, die Hupe das Bremslicht etc nicht mehr ich kann lediglich aufblenden. Anlassen kann ich sie trotzdem noch. Woran liegt das ? Hat es was mit den Sicherungen zu tun ?

Vielen Dank im Voraus.

Ich suche eine möglichst langes Kettenschloss, um mehrere Bikes zusammenzuketten. Könnt ihr da was empfehlen? Soll möglichst stabil sein und nicht in Sekunden durchzuflexen sein. Darf auch ruhig teurer sein.

Moin Moin,

Folgendes Problem, meine Sicherung (eine 7.5A) für das Tacho, Blinker, Hupe, Kennzeichen Beleuchtung, Rücklicht und Bremslicht) brennt ständig durch. Entweder direkt nach dem Einschalten der Zündung oder nach dem man ein paar Meter gefahren ist.

Meine Frage nun, ob irgendwer den gleichen Fehler, vorallem mit der CBR hatte, oder ob man mir sagen kann, wo bekannte stellen liegen, die für einen (ich schätze mal) Kurzschluss sorgen.

Halb auseinander genommen ist die Maschiene schon, nur die Kabelstränge sind alle samt umhüllt in einem extra Schutzschlauch. Also aufgescheuerte stellen erkannt man leider nicht gut...