Moin,

habe im sinne eine Aprilia sx125 zu kaufen sie wurde 2018 zugelassen und hat innerhalb 36.100 km runter was mir die Frage stellt ob es sich noch lohnt diese zu kaufen.

hier ein link zu der Aprilia:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/aprilia-sx-125-ccm-supermoto-no-ktm-husquarna-beta-fantic-/2925906438-305-6377?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

würde mich auf jedenfall über berautungen freuen

Ich m/14 mache gerade meinen Führerschein und habe mir ein sehr geiles moped geholt, welches auch 60 schafft (es ist älter also erlaubt) und ich wollte fragen ob es noch in ist? ja oder? machen bei mir an der Schule viele finde ich sehr geil zu fahren wie seht ihr das? (ich mache mit 19 dann A2) Das ist mein Moped https://roomix.de/produkt/mopeds/romet-ogar-50-fi/ (romet ogar 202)

Kann man einem Typen vertrauen den man seit 1 Woche kennt und er fragt ob ich bei ihm hinter Sozius mitfahren will, haben ums noch nie in echt gesehen. Wir sind gleich alt.

ich bin noch derzeit 14 Jahre alt nächstes Jahr 15 Jahre alt und ich würde gerne mit 15,5 den A1 Führerschein beginnen aber wie soll ich mir den leisten ?

• Ich wohne in Wien

Hallo Community, ich habe ein Motorrad Kawasaki ZX 1200 S. Baujahr 2003. 56.400 Km gelaufen. Bisher hatte ich mit meinem Motorrad keine Probleme, aber jetzt gibt es ein Problem mit dem dritten Gang im Getriebe. Die Werkstatt sagt man müsste den Motor und das Getriebe ausbauen, reparieren und wieder einbauen. Dafür ist ein Zeitaufwand von ca. 2,5 Tage nötig und die Kosten lägen bei ca. 2500 €. Da das Motorrad schon 22 Jahre alt ist, übersteigt es eigentlich den Wert, um diese Reparatur durchführen zu lassen. Auf der anderen Seite hänge ich sehr an dieser Maschine. Bisher war sie absolut zuverlässig. Meine Frage: gibt es in meiner Nähe von Ravensburg nicht eine Werkstatt oder einen Mechaniker der sich mit Motorradmotoren auskennt und das viel günstiger machen kann. Das Problem ist die Arbeitszeit das Getriebe selber kostet vielleicht 300 €. Danke für euere Hilfe und Grüße Daniel

Hallo zusammen,

ich hoffe, es geht euch allen gut! Da der Winter gerade Einzug hält, habe ich mich gefragt, wie viele von euch trotz Kälte und Schnee weiterhin mit dem Motorrad unterwegs sind? Ich habe gemerkt, dass es auf glatten Straßen nicht ganz einfach ist, und würde mich über ein paar Tipps freuen.

Ein paar Fragen, die mir durch den Kopf gehen:

• Welche Reifen nutzt ihr im Winter?
• Wie schützt ihr euch vor der Kälte?
• Gibt es etwas, das ihr am Motorrad anpasst, um sicherer unterwegs zu sein?

Ich freue mich auf eure Antworten und eure Erfahrungen!

Viele Grüße und schön Festtage!

PS. Ich bin noch Anfänger. 

Hallo, ich war mit meiner Duke gestern beim TÜV. Habe keinen TÜV bekommen wegen zu schlechten Abgaswerten. Original Kat ist dran, nur der Endtopf ist von MIVV. Sie stand 1 Jahr und wurde nicht bewegt. Soll ich damit mal auf die Autobahn bzw. Landstraße fahren und denn Kat mal richtig ausblasen und denn alten Sprit raus fahren?. Sollte das was an denn Abgaswerten verbessen?

Bin dankbar für jede Hilfe

Muss man jeden Auspuff eintrageb lassen? Wenn er nicht original ist

Hallo! Ich überlege mir eine Gasgriffhilfe (von Louis) zu montieren, da ich Schulterprobleme habe und meine Muskeln beim ewigen Gashalten zu verkrampfen drohen. Diese Gasgriffhilfe hat eine Auflage für den Handballen mit de sie hauptsächlich gesteuert wird und würde somit die Finger- und Armmuskulatur entlasten. So weit, so gut. Meine Bedenken sind aber, daß in Situationen wo man/frau sehr gefühlvoll Gas geben muss, z.B. in engen Serpentinen, Ausparken etc. man dies mit dem Handballen nicht fein genug dosieren kann und es vielleicht sogar zu gefährlichen Situationen kommen könnte! Hat jemand Erfahrungen damit und wie schätzt ihr den Nutzen oder die "Gefahr" einer solchen Gasgriffhilfe (mit Auflage für den Handballen) ein?

vielen Dank für eure Rückmeldungen

Andy

Hallo allerseits ich bin zurzeit 1.91 groß und fange bald den A1 Führerschein an und da ist dann ja noch Luft nach oben was die Körpergröße anbelangt.

Da wollte ich einfach mal fragen ist meine Größe schon ein Problem oder kann die noch ein Problem werden für ein Yamaha R125.

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/motorcycles/supersport/pdp/r125-2024/

Ich habe kein Auto mehr und statt dessen ein Motorrad. Fahre meistens mit dem ÖPNV. Für Transporte nutze ich Car-Sharing. Habe meine KTM Duke 790 BJ 23 nach dem Kraftstoffverbrauch ausgewählt (4,4l,) sowie nach dem Kaufpreis, da ich kein vergöttertes Spaßobjekt haben will, sondern ein Fortbewegungsmittel. Mit 90 DB bleibt es auch noch unter der diskutierten Grenze.

Abends, nachdem ich endlich ein Zimmer gefunden hatte, war es zu dunkel und am nächsten Morgen musste ich sie fetten, weil ich weitere 600 km gefahren war und unl sofort weg. Hatte einen Termin.

Halli hallo,

Ich bin 33 Jahre alt und habe im April einen Intensivkurs für die Klasse A gemacht und auch bestanden.

In der Fahrschule hatte ich nie Angst vorm Fahren, mal nervös ja, aber hatte nie Probleme mit den Grundfahraufgaben oder ähnliches.

Die Fahrschulmaschine war eine Kawasaki Z650, meine eigene Maschine ist eine BMW F900R.

Als ich meine eigene Maschine dann endlich abholen durfte, hatte ich einfach ein Blackout. Ich hatte Panik, ich spürte dass meine Maschine schwerer ist und auch höher und ich musste direkt beim anfahren in eine enge Rechtskurve (rechts mag ich noch nicht so gern 😅). Ich wusste einfach nicht mehr wie man fährt.

Nach 10 min Panik schieben bin ich dann endlich losgefahren, ich habe mich sofort in meiner eigenen Maschine verliebt und war einfach glücklich. Lenken geht super einfach, das Anfahren ist um einiges leichter und das Problem mit dem ruckeligen Gas geben von der Kawa ist auch endlich weg.

Ich bin mit meiner BMW insgesamt drei mal im Stand umgefallen, war alles kein Problem, ich wusste warum und habe jedes mal dazu gelernt. Bin nach den Stürzen einfach wieder locker aufgestiegen und dachte mir: Joa, beim nächsten mal richtigen Fuß runter oder eingelenkt nicht zu stark vorne bremsen oder eben mehr Gas geben beim wegfahren.

Jetzt zu meinem Problem. Ich mag das Motorradfahren sehr gern, ich habe Respekt vor meiner Maschine, aber keine Angst. Aber jedes Mal wenn ich losfahre, muss ich mich auf das Motorrad quasi zwingen. Ich bin sehr nervös, weiß aber nicht warum. Sobald ich fahre ist wieder alles in Ordnung. Wenn ich aber eine Pause mache und wieder aufsteige gleiches Szenario wieder. Ich übe auch brav mal mit den rechten Fuß anzuhalten, denn das funktioniert nicht so gut. Alles was mir eher schwerer fällt übe ich und kann es auch gut umsetzen.

Ich bin früher mal Moped gefahren, ich hatte damit sehr viele Unfälle, es war alles dabei, hatte aber nie Angst. Ich habe das Problem auch schon meinem Fahrlehrer, meinem Vater und ein paar Freunden geschildert. Alle verstehen mein Problem nicht, der Fahrlehrer hätte sich das von mir mal nicht gedacht. Weil ich eben nach jeden Sturz im Stand immer über mich selbst gelacht habe und wieder aufgestiegen bin.

Ich komme mit den Füßen gut auf dem Boden runter, wenn ich mit beiden Füßen unten stehe habe ich bei beiden Fersen ca 1cm Luft, stört mich eig wenig, ich muss nur je nachdem wie der Boden ist aufpassen mit welchem Fuß ich halt runter gehe.

Aber es ist mir schleierhaft warum ich bei jedem Start immer so nervös bin. Legt sich das mit der Zeit wirklich oder erkennt jemand hier ein anderes Problem? Ich stecke nämlich meinen Partner, der auch frisch den A Schein hat, an. (Der hat übrigens keinerlei Probleme)

Tut mir leid für den langen Text, aber ich weiß einfach nicht mehr weiter.

ich möchte mir eine Supersportler holen für a2 und dabei im besten Fall über 220khm fahren.
gibt es gedrosselte Motorräder die das schaffen ?
also Chat gpt und co geben da keine guten antworten oder schlagen vor Motorräder zu fahren die man mit a2 nicht fahren darf.
bin wieder übersichtlich groß (so ca 180) und wiege auch nicht wirklich viel (70kg)

also würde es echt am Motorrad liegen. Gibt es Ideen oder Erfahrung ?

Ich habe ein A1 Motorad und bin leider erst 15 Jahre alt. Ich möchte aber gerne schon fahren gibt es da eine möglichkeit Z.b Drosseln ?

Vilen dank für jede antword

Ich konnte als ich die Batterie ausgebaut hab nicht an den - Pol ran, weil die Batterie fest steckte. Also musste ich den + Pol als erstes raus schrauben, damit ich den - Pol ausschrauben konnte. Was passiert jetzt? Ist es wirklich so schlimm?

Servus👋🏻

Also, ich Versuchs kurz zu halten:

Am Montag hatte ich Führerscheinprüfung, wollte nach Hause fahren, ging eigentlich alles prima. Plötzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, dementsprechend bleib ich stehen um zu checken was los ist. Dann Zack, Motorrad (Beta RR 125 T) springt nicht mehr an, macht nur *klack klack*. Ich versuchs Motorrad anzurollen, das klappt auch, stirbt aber 2m weiter an der Ampel wieder ab. Weil ich dort noch nicht recht wusste was los war bleib ich wieder stehen.

Ich ruf meinen Mechaniker an, der kommt und stellt fest dass die Batterie tiefenentleert war (man merke an, dad Motorrad ist neu und die Batterie war nicht billig, beim losfahren vor dem ganzen sprang sie auch ganz normal an). Ich lade die Batterie also zuhause. Am nächsten Tag seh ich das der Minuspol ein wenig korrodiert is (ich dachte dass dadurch vielleicht der Kontakt von LiMa zu Batterie etwas verloren ging) also kauf ich mir zur Sicherheit eine neue Batterie und bei einer Testfahrt scheint alles zu funktionieren.

Heute bin ich nochmal gefahren und beim losfahren merke ich, die Blinker blinken viel zu schnell, ich fahre aber weiter und nach kurzer Zeit blinken sie wieder normal. Während ich dann so um die 100 km/h fahre werfe ich einen Blick aufn Tacho und sehe, dass der bei hoher Geschwindigkeit zwischen 90-150 km/h hin und her springt.

Ich kann mir das ganze nicht so recht erklären. Da ich selbst leider kaum mechanisches Wissen hab und meine Werkstatt gerade Urlaub hat würd ich mich über ein wenig Input freuen :)

Hallo,

Ich hätte da ne ein Anliegen zum Motorad Batterie und zusätzliche Komponenten.

Ich hab neben ein externen USB Anschluss noch ein GPS Gerät für mein Moped angeschlossen der Strom holt ja vom Batterie.

Motorrad startet ganz normal. Habe aber das Gefühl das die Batterie zu schwach ist.

Meine Frage ist die Anschlüsse oder ich nenne das mal Gabel für Minus-/Pluspol, ob ich es zusammen an der Batterie zusammen befestigen kann oder getrennt halten muss.

Ich hoffe ihr versteht meine Frage.

Ansonsten mache ich noch Bilder.

Schöne Grüsse

Hallo, hab mir letztens eine neue Auspuffanlage für meine KTM 125er zugelegt, bei der war allerdings kein Kat dabei, den muss man extra kaufen. Von der Legalität abgesehen, könnte das Fahren ohne schlecht für den Motor sein? Hab da jetzt schon alles gehört von "macht nix" bis hin zu "ja ist schlecht weil da mehr Sprit und Luft rein muss" usw.. Würde mich mal über eine genauere Antwort freuen. ^^

hey Leute mein Motorrad ist grad umgefallen da war so ein riesiger Fleck was kann dies gewesen sein und noch eine Frage was bedeutet diese Anzeige danke im Voraus