Hi

Habe mir eine Kawasaki 125ccm(2022) gekauft jedoch habe ich das Problem, dass ich ihn nur im Nullgang starten kann, obwohl es bei meinem kollegen anderst ist, er hat die 2021 Version.

Meine Frage nun kann man das ändern lassen, dass man sie auch im ersten Gang anschalten kann oder kann man da nix machen?

Ich bin ca 1.90cm groß und habe jetzt meinen A2 Führerschein, am liebsten würde ich mir die Kawasaki Ninja 400 kaufen, jedoch hab ich jetzt schon öfter gelesen dass die Maschine auch sehr gut für kleine Personen ist, da frage ich mich ob ich mit meinen 1.90 zu groß für die Kawasaki Ninja 400 bin.

Meine Kawa springt nicht mehr an. Die Lichter gehen, die Öllampe leuchtet, der Neutrale Gang leuchtet, aber sie springt nicht an. Ist das der Anlasser? Wenn ja, ist es schwer den zu reparieren? Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

Grüße Maria

Moin ;)

Ich bin letztens im durch starken Regen gefahren. Nach kurzer Tankpause wieder gestartet und hatte plötzlich keine Leistung mehr. Drehzahl hat verrückt gespielt und wenn ich nicht ordentlich Gas gegeben habe ist sie mir ausgegangen. Irgendwie habe ich das Ding nach Hause bekommen. Jetzt habe ich bei ca. 3500 bis 4000 rpm ruckelnde Gasannahme und immer wieder läuft der eine Zylinder nicht mit, kommt aber manchmal dazu was das fahren ziemlich unberechenbar macht. Über 4000 rpm ist alles relativ normal, d.h. volle Leistung und auch ohne ruckeln. Das Motorrad verbraucht zu viel Sprit (um die 8 Liter) und läuft generell zu fett. Starten mit Choke geht noch, nehme ich ihn aber nicht bald raus säuft sie ab. Es pockert aus dem Auspuff und riecht nach unverbrannten Benzin (klar es wird nicht ordentlich entzündet in dem einen Zylinder). Zusätzlich unter Last schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Lehrlaufdrehzahl fällt manchmal auf ca. 500 rpm.

Was hab ich schon gemacht:

Neue Kerzen (Die aus dem Teilzeitzylinder war entsprechend schwarz verrußt)

Zündgabel von rechts nach links getauscht... Fehler ist nicht mitgewandert, also sind sie okay!?

Luftfilter neu (Dachte das könnte es sein, weil ja zu fett)

Habe Laienhaft die Spannung gemessen die durch die Zündkabel am Stecker ankommt... beide Seiten gleich (Dachte mir so schließe ich evtl. die Zündspule aus!?)

Kontakte von Zündstecken gereinigt und Kontaktspray drauf

Mir ist bekannt, dass die er 5 oft Probleme mit dem Vergaser hat. Der wurde vor 2000 km im Ultraschallbad gereinigt und da das Problem so spontan bei Nässe aufgetreten ist dachte ich erstmal an die Zündanlage. Noch so eine Idee: Der Kraftstofffilter sieht verschmutzt aus (bräunlich... Rost?), kann es vlt daran liegen, dass der eine Zylinder zu wenig Sprit kriegt aufgrund zu hohen Wiederstandes? Vlt auch Wasser im Vergaser? Einfach mal ein bisschen Spiritus in den Tank geben? Oder kann es daran nicht liegen. Bevor ich alles durchprobiere dacht ich frage ich mal nach. Vielleicht hat ja jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt.

Liebe Grüße und dankschön schonmal falls sich einer die Mühe macht und antwortet ;)

hallo...

bin auf der Suche nach einem Auspuff für meine ER6N BJ.2015,gibts da welche die nach hinten gehen,oder muss es einer sein der so sitzt wie der originale,also Underseat nennt man die,glaub ich 😊

Hi ich bin ronald. Wollte mal wissen was das sein kann wenn auf einmal unterm fahren mein Motorrad stottert und einfach ausgeht. Bevor es aus ist hatte ich noch eine fehlzündung. Ich ließ es kurze Zeit stehen und probierte es zum starten. Nichts ausser das starterrelais surrte. Ich bekam sie dann zum laufen als ich sie anschob. Zuhause in Leerlauf und aus war sie.

Mein Motorrad ist eine kawasaki zzr600 2000 bj. Hoffe ihr könnt mir helfen.

Zündkerzen, luftfilter, benzinfilter, starterrelais alles neu gemacht.

Hallo, habe mir eine Kawasaki Ninja 300, EZ 2018 gekauft und wollte mir eine kurze Kennzeichenhalterung montieren. Ich kenne mich jedoch technisch nahezu null aus, ist auch mein erstes Bike, und wollte fragen, ob ich da dann auch neue Blinker und Kennzeichenbeleuchtung brauche, oder ob die da dabei sind?

An sowas hätte ich gedacht:

✨ Kennzeichenhalter für Kawasaki Ninja 650 / 400 / 300 Nummernschildhalter Zaddox KH4 ✔ kaufen (motea.com)

Guten Tag,

Ich fahre die Kawasaki Ninja 125, Diese hat einen Drezahlbegrenzer Im steuergerät programmiert. Also sie ist gedrosselt. (Ich habe bei Kawasaki angerufen). Gibt es eine Möglichkeit, Die Drossel zu entfernen so das die schneller als 113kmh läuft? Und wenn ja wie?

Ich danke schonmal

Hallo da draußen!

Ich bin mir gerade unschlüssig, ob ich mir die Kawasaki Ninja 400 oder Ninja 650 (gedrosselt) kaufen soll... Ich tendiere zur 400er, weil sie so ziemlich die selbe Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, wie die 650 hat. Oder übersehe ich hier etwas? Weil preislich gesehen, macht es schon einen Unterschied ob ich nochmal 1-2 Tausend Euro drauflege, "nur" für 20PS mehr, wie gesagt, es macht ja in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit keinen großen Unterschied, nur im Gewicht. Und weniger Gewicht finde ich wegen dem Handling sogar gut.

Lasst mich doch gerne mal eure Meinung dazu wissen :-)

Hallo

Ich bin 17 Jahre alt und möchte mir einen Töff kaufen. Am liebsten würde ich mir einen Kawasaki Ninja 125 kaufen, jedoch sind diese recht teuer und ich weiss nicht ob sich das lohnt so viel Geld für den ersten Töff auszugeben. Ich finde aber auch keinen anderen Töff den mir so gefällt wie die Ninja. Ausserdem sagt man das die Ninja 125 ein super Einsteigemodell ist. Kann mir jemand weiterhelfen?

Danke

Hallo allerseits,

ich hätte da einmal eine Frage: Ich habe eine Kawasaki Ninja 125 und möchte gerne meine Blinker wechseln. Dazu müsste ich wissen, wo das Blinkerreelais steckt und das weiß ich leider nicht. Wenn mir jemand es beantworten könnte, wäre es sehr hilfreich!

Gruß Max

Hallo, ich überlege mir eine Kawasaki zu holen und wollte mal Fragen ob das erlaubt ist/ überhaupt klappt die Leistung zu erhöhen weil die ist um die 113 km/h abgeriegelt, das ist mir aber ein bisschen zu wenig :/ Danke im Voraus :)

Hey,
ich mache gerade meinen A2 Schein und möchte mir die z800e kaufen. Bei den Händlern in meiner Nähe gibt es aktuell leider keine die ich Probesitzen könnte.
Ich bin ca. 164cm (+/- 2cm :D) "groß".

Vielleicht hat hier ja jemand eine und kann mir sagen ob das passen würde. :)

Hey, bin neu in der motorrad Welt und will mit 16 den a1 machen und mein Traum ist irgendwann die ninja h2 zu fahren aber ich verstehe es nicht es gibt ja noch den a2 aber der geht nur bis 48 PS und die ninja hat über 200 PS kann mich jemand aufklären

Ich überlege seit einiger Zeit, ob ich mir für die nächste Saison die BMW S1000RR (2018er modell oder früher) zulege oder die zx6r von Kawasaki.
Ich wohne in der Stadt und fahre im Jahr etwa 10 000km.
60% davon in der Stadt, 30% Landstraße und 10% Autobahn. (geschätzt).
´Mir ist bewusst, dass keine der beiden Maschinen wirklich ausgefahren werden können, aber:
Die S1000RR ist entspannter, weil man nicht so viel schalten muss, die zx6r wirkt mir dafür aber "alltagstauglicher".
Was den Kostenpunkt der laufenden Kosten angeht, dürften die ja kaum einen Unterschied machen....oder?
Mich würd mal interessieren, was so eure Erfahrungen sind und was ihr mir eher empfehlen würdet.
Ganz liebe Grüße
B3rl1n3r

meldet euch doch kurz, ich habe einige Fragen :)

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer geeigneten Maschine für den A2.

Zu den wichtigsten Merkmalen:

-4 Zylinder sollte sie haben

-Offen sollte die Maschine 70+ PS haben, dass sie nach 2 Jahren noch Spaß macht

-Etwa Baujahr 2010 aufwärts

-Und eine Sportler sollte sie sein, ein Naked Bike wäre jedoch auch in Betracht zu ziehen

Die Yamaha XJ6 und Honda CB(R) 650 habe ich auf Anhieb gefunden und jetzt wollte ich euch fragen ob ihr weitere Modelle kennt?

Danke für eure Hilfe

Hallo,

was kostet eine Kawasaki KMX 125 mit 11kw (A1) etwa jährlich an Versicherungskosten?

Danke im Voraus!

LG

Sandro

Zylinder läuft aber. In der Stadt keine Probleme, allerdings sobald ich auf der Autobahn fahre fängt sie an, auszugehen, bzw stottert. Ich muss dann rechts ran fahren bis sie sich wieder " erholt" hat. Dann gehts 10 km und wieder das gleiche. Benzinverteilerrelais wurde schon erneuert, aber daran lags wohl nicht.

Guten Abend,

bald ist es bei mir soweit mit dem A2-Schein. Vier Zylindersound ist einfach göttlich, ich denke da sind wir uns einig, nun das Problem, fast alle Vier zylinder sind deutlich über den 96 PS.

Es gibt ja doch noch ein paar welche die Norm einhalten, nun zu meiner Frage, macht das trotzdem Spaß? Die gehen ja erst obenrum, deswegen die Frage..

Könnt ihr alternativ A2 Bikes empfehlen, sollte auch für A geeignet sein. Gebrauchte würden mich ansprechen, gerne Euro 3 für den Sound, oder spricht da was dagegen?

Liebe Grüße!