Ich würde gerne wissen, welche Leistung die Yamaha XV 750 Virago Bj. 1995 (4PW) bringt. Es gibt Angaben von 40 bzw. 41 kW. Ich habe mir heuer ein solches Motorrad gekauft und im Typenschein ist eine Leistung von 31 kW angegeben. Wieso gibt es da soche Unterschiede? Kann man die Leistung vlt. relativ einfach erhöhen? Wer kann mir weiterhelfen? MfG Grizzly155

Meine Fireblade springt nur durch Fremdstarten an. Neue Gelbaterie ist eingebaut, Nach ca. 30 km Fahrt und ausschalten und beim Versuch, sie wieder anzulassen, springt sie nicht mehr an. Hab die Lima getestet und mein Bike vor einer weissen Wand nach dem Fremdstarten gestellt, den Gashand gedreht und das Licht wurde deutlich heller. Mein Mechaniker hat den Gleichrichter ausgetauscht. Leider springt sie wieder nur durch Fremdstarten an. Aber dann läuft sie..... Was kann das nur sein?

Ich kenne verschiedene Modelle aus Kunststoff und Plastik, aber gibt es auch Hersteller, die mit Liebe zum Detail in Blech und Metall Modelle bauen?

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meiner BMW Maschine,jeden morgen wenn ich zur arbeit möchte startet sie nicht,ich habe eine neue Batterie eingebaut aber hat keine besserung gebracht ausser das ich mehr Licht habe hat es nix gebracht. Wenn ich den 3 Gang einlege und die Velorampe runter Rolle stottert sie auf . Starter drücken und sie leuft meistens an.Kann mir jemand einen Tip geben was dies sein könnte?? Vielleicht kennt jemand das. Das Baujahr der BMW 1999 und die gefahrenen Kilometer 62500 hoffe es gibt noch ein paar Kilometer dazu.Es ist ja eine 1 Zilynder Maschine keine Ahnung wie viele Km da drin sind.

Wie kann ich bei meiner Guzzi 1100 i das Standgas von dzt. ca. 500upm etwas erhöhen? bitte um rasche Hilfe, da längere Ausfahrt geplant und sie bei Leerlauf während sie nicht wirklich warm ist, permanent abstirbt, wenn nicht der choker gezogen wird.

Kann man den Angaben vertrauen, dass nach dem Lackieren trocknen bei manchen Lacken nur 20 Minuten braucht, richtige Temperatur vorausgesetzt? Oder wie lange sollte man Lack sicherheitshalber trocknen lassen?

Da es für meine Trude keinen K&N Luftfilter gibt, und ich die Luftzufuhr erhöhen möchte, kam von einem Bekannten die Idee, in dem Luftfiltergehäuse Löcher zu bohren. Er meint, bei seinem PKW hat es etwas gebracht. Ist im Prinzip ein offener Luftfilter. Bringt es Sinn? Oder auch Nachteile? Mein Gemisch ist sowieso zu fett. Den „Versager“ werde ist später noch einstellen lassen. Gruß Bonny

Von Lucas gibt es Carbonbremsbeläge. Sie sind zwar ohne ABE also nicht Straßenzugelassen, aber abgesehen davon, kann man sie auf der Straße fahren oder sind sie nur für die Rennstrecke geeignet?

Hallo zusammen

Ich habe mit meiner Honda NT700VA festgestellt, dass ab rund 1500 Höhenmetern der Motor spürbar an Leistung verliert. Das ist soweit nichts neues für mich, meine alte Maschine (Yamaha XV 535 Virago, hatte noch einen Vergaser) war da viel schlimmer - sie verlor oft schon ab geringerer Höhe und erst noch stärker an Leistung.

Jedoch dachte ich, moderne Motoren mit Einspritzung seien dünnerer Luft gegenüber weniger empfindlich. Ich musste aber rund 10-30% Leistungsverlust feststellen. Genauer kann ich es leider nicht beziffern, es ist hier eine reine Schätzung. Erstaunlicherweise machte die wachsende Höhe dabei nicht mehr viel aus: d.h die Einbussen von 1500 auf 2500m waren weniger massiv als jene von 500 auf 1500m. Dabei spielte auch die Umgebungstemperatur keine für mich feststellbare Rolle - egal ob es kühle 10°C oder warme 25°C waren, der Durchzug und die Endleistung wurden gleich geschmälert.

Wohlverstanden, ich beklage mich nicht: die Maschine lief wunderbar, verschluckte sich nicht und zog bei genügend hohen Drehzahlen auch noch in den obersten Kehren der steilsten Pässe zufriedenstellend hinaus. Aber woran liegt dieser Leistungsverlust genau - und kann man ihm mit irgendwelchen Massnahmen am Motorrad (Additive, Lufilter o.ä.) entgegenwirken?

Danke und Gruss, Berner

Also ich bin 43 Jahre und fahre seit 1/2 Jahr wieder Motorrad...

Habe meinem Führerschein vor 23 Jahren gemacht, bin dann nur 3 Jahre gefahren.

Ich fahre eine F 650 st tiefergelegt ( bin nur 162 cm),ich finde sie sehr ruppig. Bin am über legen ob ich sie verkaufe und mir eine andere Kaufen soll, nur weiss ich nicht welche :-((

Hat jemand eine Idee..

Bin dankbar für jede Idee... ;-)

Habe gerade meinen Führerschein gemacht und dachte, dass ich mit meinem Mann zwischendurch mal aus dem Alltag ausbrechen kann (zumal er genau so motorbegeistert ist wie ich). Leider bekomme ich ihn nicht hintendrauf und ne ordentliche Antwort, auf die Frage "warum" bekomme ich auch nicht. Kann es sein, dass ein Mann Komplexe entwickelt, wenn seine Frau den Führerschein als erstes macht?

Bei der Hälfte des Hubs steht die Kurbelwange ja waagerecht und der Kolben erreicht dadurch seinen größten Weg, was auch die höchste Geschwindigkeit sein sollte. Auf http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/MittlereKolbengeschwindigkeit.htm steht allerdings, dass erst nach diesem Punkt der Kolben Vmax erreicht. Weiß einer von euch, warum das so ist?

Wenn beide Motorenkonzepte mit offenen Auspuffanlagen gefahren werden.

Hab gerade gelesen das ein Biker auf der A2 in Gelsenkirchen durch eine Bodenwelle zum Sturz kam. Wie sind eure erfahrungen und was kann mann tun ausser es schmerzvoll hinzunehmen.

Ich selbst hab diese gesammelt aber mein Fahrweise hat sich nicht geändert ausser das ich dann ein Sicherheitstrainig besucht habe.

Kann es sein, dass diese Hupen - http://valkmotorparts.de/producten.php - mit 139 Dezibel legal sind?

Welche Vorschriften gibt es zu diesem Thema?

Ich halt immer das Gas etwas mehr und dann brauch ich keinen Choke - oder ist es besser wenn ich den Choke grundsätzlich benutze ?

Oder vertraut ihr dem Lenkradschloss?