Hallo,

und zwar habe ich mir vor etwa 2 Wochen direkt auf der Dainese Seite eine Laguna Seca 4 bestellt. Diese hängt nun zuhause und nachdem ich mit meiner vorherigen Kombi einen Unfall hatte bin ich seit ein paar Tagen besonders auf der Suche nach einem Schutz im Brust-, Schlüsselbein- und Hüftbereich

Bei dem Unfall trug ich auch eine Laguna Seca 4, welche mich an den Knien und durch das wirklich sehr abriebfeste Leder sehr gut geschützt hat. Ich kann diese daher nur empfehlen, da aber bei einem Frontalaufprall besonders der Brust Bereich was Stöße angeht recht ungeschützt ist bin ich auf Airbag Westen gestoßen

Allerdings lassen sich solche laut meinen Recherchen besser unter der Kombi tragen bzw sollen dort sinniger sein, da das Leder ja über den Asphalt rutschen soll und nicht die Textil Weste

Nun würde ich gerne unter meiner Laguna Seca 4 eine Airbag Weste tragen, ich vermute aber, das diese unter meiner Kombi beim auslösen nicht richtig funktionieren würde, da meine Kombi sehr eng sitzt bzw man ca 4cm Platz haben soll (für Leder eher unüblich)

Da ich aktuell nicht enorm viel Geld zur Hand habe würde ich gerne die Weste separat im Nachhinein zur Kombi kaufen, es sei denn es gäbe Lösungen in Form von Lederkombis mit direkt integrierten Systemen wie D-Air (Dainese) oder Tech-Air (Alpinestars) für etwa 1500€, die für den Straßenverkehr geeignet sind

Kurzzeitig bin ich daher auch auf die Dainese Misano D-Air Kombi aufmerksam geworden, da diese auf der Webseite für etwa 1500€ im Angebot war. Neben der Tatsache, dass diese allerdings, warum auch immer, in Deutschland nicht verfügbar ist, soll der D-Air Schutz auch lediglich für die Rennstrecke, besonders für High- und Lowsider geeignet sein und habe laut dainese zumindest so wie ich es verstanden habe nichts in Straßenverkehr zu suchen. (Fehlender Schutz im Brustbereich)

Teilweise bin ich sogar am überlegen meine jetzige Dainese Laguna Seca 4 zurückzuschicken, da diese sich im Nachhinein (meines Wissens nach) nicht wirklich gut mit einer unter dem Leder getragenen Airbag Weste kombinieren lässt.

Daraufhin bin ich auf die Alpinestars Missile gestoßen, da diese im Nachhinein mit einer Air Vest kombiniert werden kann, ein deutliches Pro, genau wie die m.E. besseren Ellenbogenslider

Allerdings hat die Laguna seca 4 im Vergleich bessere Protektoren und ich weiß aus eigener Erfahrung wie gut das Leder bei einem Rutscher über weit mehr als 100 m taugt

Ihr merkt schon, ich stehe ziemlich auf dem Schlauch, daher bin ich an euren Komentaren und Meinungen zu dem Thema besonders interessiert, denn ich bin mir so unsicher ob zurückschicken und die Alpinestars holen oder vielleicht die Laguna seca 4 mit der Helite Weste (mit Höckeraussparung) von außen tragen, auch wenn es den schönen Look der Seca 4 meiner Meinung nach zerstört.

Danke für eure Kommentare! Um die Passform eines Airbags unter meiner Kombi beurteilen zu können habe ich zudem ein Bild mit beigefügt

Mfg Christian

Hallo zusammen,

Bitte nicht erschrecken, aber etwas läuft schief mit meiner CB 100.

Habe sie neu aufgebaut. Motor hat neuen Vergaser, und Sprit kommt an. Neuer Unterbrecher, eingestellt auf 0,3 mm schöner Funken. Aber springt nicht an.

Frage, was läuft schief? Bzw. was habe ich falsch gemacht?

Danke im Voraus für euere Hilfe.

Dieter

Hallo,

ich habe mir die KTM Duke 125 gekauft und habe bald meine 1000km geschafft. Und jetzt frage ich mich, ob die 1000 Inspektion schon im Kaufpreis enthalten ist oder wie viel sie ungefähr kosten würde? Hat da eventuell jemand Erfahrung?

Danke im Vorraus

Moin zsm

Bei meiner R6 leuchtet das Rücklicht durch gehend beim fahren als würde man auf der Bremse stehen

wenn ich die Bremsebetätige hat es keine Funktion ?

Hat jemand eine Lösung für mich ?

Mit freundlichen Grüßen

Moin moin,

Ich habe mir gestern eine 800 Intruder gekauft. Leider fährt sie für meine Führerscheinklasse zu hoch.

Jetzt ist mein Problem, Ich brauche eine 35 kw Drossel. Die Drosseln, die ich jedoch gesehen habe gehen nur von Baujahr 1992 bis einschließlich Erstzulassung 01.01.1995.

Meine Trude hat aber Erstzulassung September 1995.

Hätte da jemand eine Lösung für mich? :)

Hallo,

ich wollte mir eine Enduro anschaffen. Ich möchte mich bei der Fahrschule anmelden und weiß noch nicht ganz wie alt man dafür sein muss um eine Straßenzulassung für eine enduro zu bekommen. Da ich gerne eine Enduro hätte wollte ich fragen ob man normalen Motorradführerschein machen muss oder ob man einen speziellen dafür brauch ? Ein Kumpel von mir macht auch den Führerschein und er meinte das man nur normalen Motorradführerschein brauch.

Ich bin ein Mädchen und bin noch zurzeit 15. Würde mich sehr über eine Antwort freuen.

Liebe Grüße;)

Hey, bin Gestern mit meinem Bike aus meiner Straße gefahren, alles schön und gut. Aber als ich blinkte, ging er nicht und der scheinwerfer sowie die Hupe auch nicht mehr.

Moin. Meine Generic Trigger SM50 geht als aus. Tank ist halb voll. Starten tut sie ganz normal und auch kurze Zeit tut sie laufen, doch dann geht sie aus und es hört sich so an als würde sie kein Sprit mehr bekommen. Kann mir wer helfen?

Moin, seit einigen Tagen habe ich an meiner Maschine (Yamaha fz6 s2) so einen ungewöhnlichen Geruch wie beim Auto ne verschlissene Kupplung. Sobald ich absteige und versuche es zu lokalisieren, ist es weg. Wenn ich auf dem mopped sitze nehme ich es immer wieder an der Ampel war.
Hab heut alles mal gereinigt um dreck aufm Krümmer auszuschließen, Geruch ist immer noch da.

Jemand eine Idee ?

Wie die Frage schon sagt meine Mt-03 660 Bj. 2006 geht im Leerlauf bei leichtem Gasgeben aus, außerdem manchmal wenn ich zB beim bremsen vom 3ten in den 2ten schalte und leicht zwischengas gebe. Ist das normal? Hab gehört sie ist meistens zu mager eingestellt. Was denkt ihr? Sie springt nach ein paar Sekunden wieder an aber irgendwie nervt es mich schon. Danke im Voraus.

Guten Tag, folgende Sachlage:

Meine Aprilia RS 125 , die jetzt erst von uns gekauft wurde, wurde vom Vorbesitzer auf 11 KW gedrosselt. Er ließ die Drosselung eintragen und fuhr offen. Im Prinzip eine Situation wie sie -zig mal vorkommt. Jedoch wurde, an welcher Stelle auch immer, vergessen die kompletten Drosseln in der Brief einzutragen. Bei mir ist lediglich die Reduzierung der Hauptdüse von 120 auf 110 und die Ausserbetriebnahme der elektrischen Auslasssteuerung eingetragen. Dies wurde von mir jetzt auch gemacht. Die Maschine soll in der 15 PS-Version gefahren werden. Eine Reduzierung im Krümmer oder eine andere CDI o.ä. wurde im Brief komplett weggelassen oder vergessen.

Ich möchte mich rechtlich relativ "safe" bewegen, daher meine Frage: Ist es im Fall einer Kontrolle so ok wie es ist und ich kann mich auf die Eintragungen beziehen oder ist es meine Pflicht mich zu informieren wie sonst eine Drosselung vollzogen wird und diese nachträglich auch durchzuführen?

Vielleicht gibt es ja jemanden der sich mit diesem Thema wirklich auskennt. Gruß

Hallo,

Mein Moped ( cpi SX 50) hat leider Defekte Blinker. Ich habe ein neues originales Blinkerrelai eingebaut, aber sie funktionieren immernoch nicht. Zudem kam auch die Lenker Armatur neu, jedoch war dies auch nicht das Problem. (Es sind immernoch die originalen Blinker). Hat jemand eine Ahnung was das Problem sein könnte? Die restliche Elektronik funktioniert ohne Probleme, bis auf die Blinker Anzeige auf dem Tacho.

Würde mich über ein paar hilfreiche Antwort freuen😉

Falls es jemanden gibt, der eine Yamaha XSR 700 selber besitzt...

Ist die Sitzbank ausreichend für zwei Personen. Oder ist das etwas zu kurz. Auf manchen Seiten steht Platz für 2, auf anderen steht gar nichts.

Meiner Meinung nach sieht es danach aus, dass es etwas knapp wird.

(Und dazu, kann man diese allenfalls anpassen, damit zwei Personen Platz hätten.)

Moin,

Man darf ja während der Fahrt Musik hören, aber darf man auch mit Kopfhörern telefonieren, zum Beispiel, wenn man mit jemand anderem irgendwo hinfahren will und sich dabei unterhalten möchte? Ist bei der Fahrschule ja nicht wirklich anders.

:)

Also Jeder weiß das Nasse Schienen für Motorrad Fahrer gefährlich sind, aber wie ist es mit trockenen Schienen? Also wenn es nicht regnet..kommt man das Ganz leicht über diese Schienen drüber? Egal ob man bremst oder Gas geben sollte? Besteht dann keine richtige Gefahr mehr?

Hallo,

man liest viel über Euro 4 und ab 2021 Euro 5, blickt man aber nicht richtig durch, daher einfach gefragt:

Wenn man jetzt im Jahr 2020/2021 ein gebrauchtes Motorrad kaufen möchte, welche Euro-Norm sollte schon erfüllen damit man -nach heutigem Stand- sorgenfrei die nächsten z.B. zehn Jahre in die Stadt fahren darf?

Es gibt durchaus interessante und schöne Kandidaten die auch ins Budget passen würden, sind aber auch älter als 10-15 Jahre.

Danke im voraus

VG

KTM ist immer gut angesprungen, jetzt bringt sie einen ECU 3 Fehler und die Service Lampe leuchtet. Kennt jemand diesen Fehler

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen B 196 Schein für 125er als Ergänzung zum Autoführerschein abgeschlossen. Ich hatte aber, obwohl mein Fahrlehrer vom Typ sehr sympathisch ist, einige Auseinandersetzungen mit ihm und bin jetzt sehr verunsichert.

Es fing schon in der Theorie an, dass ich Themen 2 Mal gehört habe weil mein Fahrlehrer sich nicht mit einem anderen Fahrlehrer abgestimmt hat und die Stunden ständig verschoben wurden. Dann wurden Praxis-Termine angekündigt, 1 Stunde vorher abgesagt.

1. Slalom 30 kmh mit Drücktechnik in der 2ten von 5 Stunden. Ging mit 25 kmh auf Anhieb, aber nur mit leichtem Legen und knapp an den Pylonen vorbei fahren. Wir übten das Drücken dann bei Regen im Stadtverkehr mit Ampeln etc. Was nicht richtig klappte. Er gab mir immer Anweisungen über Funk, da das Gerät kaputt war konnte ich nicht antworten. Nach ca 4 km konnte ich nicht mehr. Ich war voll genervt und hielt an einer Bushaltestelle an, was dann wieder für Ärger sorgte. Er sagte ich sei fast fehlerfrei gefahren, aber das Drücken könnte ich gar nicht. Ich schlug ihm vor die Sache abzubrechen. Er sagte nein, er würde mir das beibringen. Am nächsten Tag fuhr ich als Sozius bei ihm mit. Dann klappte es mit 30 kmh und Drücken.

2. Dann 5te Stunde Serpentinen. Straßen zum Teil schlecht zum Teil mit Baustellendreck auf der Fahrbahn. Dann verlangte er von mir mit 50 kmh durch die Kurven zu fahren. Selbes Spiel wieder, ich konnte nicht antworten. Befahl er mir ständig ich soll schneller fahren. Ich traute mir das nicht zu, durchfuhr die Kurven mit ca 40 kmh. Seine Aufforderungen gingen in Beschimpfen über, ich konnte nicht antworten, ich hielt wieder an. Er fragte mich was das soll, ich darf nicht einfach seine Befehle ignorieren und dürfe auch nicht anhalten. Ich war sauer aber höflich und sagte ihm, dass ich unter diesen Bedingungen nicht weiterfahren würde. Nach dem er mir sagte, dass die Sache fast abgeschlossen sei, fuhr ich weiter.

3.Auch in der 5ten Stunde Autobahn, erst Wind von links ca. 50 kmh böig. Ich fuhr knapp 80. Ich empfand es als sehr unangenehm. Ich hatte das Gefühl die 125er war wie eine Nussschale im Wind. Es überholten uns 2 LKWs. Er war wieder im Befehlston, forderte mich mehrmals auf 100 kmh oder wenigstens 90 zu fahren. Wir wechselten kurz die Autobahn, Wind kam von vorne. Ich traute mich dann und fuhr 90 kmh aber nur für 2 Minuten. Anschließend wieder auf genau 80 kmh. Er sagte es sei gefährlich bei dieser Geschwindigkeit zu fahren.

Zurück in der Fahrschule sagte er mir, dass er so etwas Sensibles wie mich noch nie erlebt hätte. Allerdings hatte ich weder geheult noch war ich agressiv etc. Eine Bekannte deren Tochter in der Fahrschule Autoführerschein machte heulte ständig.

Ich sagte ihm dass ich pro Jahr 11.000 km mit dem Auto fahre, auch Transporter und dass ich in 22 Jahren keinen selbst verursachten Unfall hatte.

Er gab mir am Ende den Schein, aber ich bin jetzt sehr verunsichert, ob ich 125er fahren sollte.

Was meint ihr?