Suche einen Reifen für meine Supersportler der wirklich guten Halt bietet und eine Normale Lebensdauer aufweist. Danke für eure Vorschläge.

Guten Tag! Ich habe mir das Moped gebraucht gekauft und habe das Problem das wenn ich einen Gang einlege und die Kupplung gezogen habe dreht der Motor trotzdem mit sprich die Kupplung greift nicht richtig. Wenn ich das Moped schiebe im zb. 2 Gang und dabei die Kupplung gezogen habe greift sie erst sobald ich ungefähr 3-4 Meter geschoben habe. Währen dem Fahren ist alles gut nur das Problem ist eben wenn ich Sie mim Kickstarter starte ist sie natürlich im Leerlauf aber eben wenn ich im 1 Gang schalte stirbt sie mir immer ab eben weil die Kupplung nicht richtig greift. Am längsten dauert es beim 1 Gang bis die Kupplung greift!

Bitte achtet nicht auf meine Rechtschreibung! :D

Danke im Voraus,

MFG Simon

Gibt es Enduros die nicht so wartungsintensiv sind? Würd nämlich gern eine normale enduro und keine sau-teure supermoto kaufen wollen. Failts ja könntet ihr ein paar Vorschläge machen?

Hi,

Als ich vorgestern auf meinen Roller stieg bemerkte ich sofort am griff, dass die zone wo er gas an nimmt kleiner geworden ist. Beim anfahren dann ebenfalls.. dauerte 4 mal so lange bis er die drehzahl hatte und losfuhr auf gerader ebene. Ebenfalls fährt der roller nun um die 10 kmh langsamer. Es muss also irgendwo am griff liegen, kann mir einer helfen?

Hi, ich mache meinen A2 dieses Jahr, nachdem ich letztes Jahr mein Autoführerschein gemacht habe. Was denkt ihr was er so preislich kosten würde/könnte? Ich habe im Freundeskreis selber Kollegen die 125ccm fahren. Die meinten unter 1000€. Ich bin selber schon paar mal hinten mitgefahren. Ich habe von Motorrädern so gut wie keine Ahnung, außer es kommt mal in der Runde was auf, ich bin eher Computer affin Das Motorrad sollte "einfach" sein im Sinne von Wartungen und Reparaturen, da ich selber nicht die Möglichkeit dazu habe. Sprit sparend wäre natürlich auch ganz schön Ich finde Supermotos und Super/Sportler interessant.

Zur Person

1. Wie alt bist du? 17
2. Wie groß/schwer bist du? 1,87 - 88kg
3. männlich oder weiblich? männlich
4. Hast du irgendwelche Handicaps? Brillenträger
5. Wohnort oder Region Esslingen

Zum Motorrad

1. Chopper, (Reise-) Enduro,Crosser,Supermoto,Naked Sporttourer oder Supersportler? Supermoto
2. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten? max. 2500€
3. Gebraucht oder neu? Dieses Jahr: gebraucht Nächstes Jahr: egal, tendiere eher zu neu
4. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert? Im Bereich des A2
5. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke, Stadt bewegt? 60/0/0/40
6. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius? Hin und wieder
7. Ist Stauraum für Gepäck notwendig? Nein

MfG.

Motorrad ist ein Jahr gestanden und wenn ich starte springt er normal an aber beim gas geben würgt er sich ab. Habe Kraftstofffilter gereinigt hilft aber nichts. Hat alles bis voriges Jahr normal Funktioniert. Liegt das jetzt am Vergaser?

Lg Hogi

Habe eine auf ebay-Kleinanzeigen gefunden und würde mich dafür interessieren. Nur weiss ich nicht, ob die auch paßt. Wie kriege ich das raus?

Hallo mein moped geht öfters mal nach dem starten gleich wieder aus oder auch nach dem fahren im Leerlauf. Woran könnte das liegen ?

Heute bin ich das erste mal wieder mit der Triumph Bonneville mit Windschild gefahren. Ab 80km/h werden die Windgeräusche unerträglich laut und der Helm flattert. Habe einen Jethelm. Mit der Honda Transalp war das bis 110 km/h kein Problem gewesen. Wieso habe ich nun das Problem mit der Bonneville? Was kann ich dagegen machen? Will ja nicht nur mit 70km/h rumgurken, sondern auch mal etwas schneller fahren.

Hallo liebe Motorradfreunde, ( Honda CB750 Bol'dor) Ich habe gestern meine Batterie aufgeladen und heute versucht zu starten. Allerdings habe ich vergessen, die Regelung der Spritzufuhr von "Res" auf On zu stellen (Am Tank). Die Maschine lief nach dem erfolgreichen Start für ein paar Sekunden, ging danach jedoch aus. Nun klackt das Starterrelais, ansonsten tut sich aber nichts mehr. Kann mir vielleicht jemand helfen?

Hyosung Aquila GV125M springt im warmen/heißem Zustand,nach dem Abstellen des Motors(z.B. an der Tanke),nicht mehr an.Nach einer Abkühlung(20 min etwa)springt sie wieder an,als wäre nie etwas gewesen.Hat ein Aquila-Fahrer ähnliche Probleme mit seiner Maschine,die ansonsten ohne Problem läuft.Freue mich über Eure Meinung. MfG Gismo

Hallo Leute,

meine alte Vmax macht Mucken:

Wenn viel Drehmoment anliegt (immer bei Beschleunigung im V-Boost-Bereich, aber auch manchmal bei Beschleunigung an steilen Bergen außerhalb des V-Boost-Bereichs) ruckt meine Alte mehrfach ziemlich arg.

Kein Verschlucken oder so. Es scheint vom Antrieb zu kommen. Mein Schrauber hat den Kardan und den Primär-Antrieb gecheckt: alles ok. Die Kupplung wurde auf Verdacht gewechselt: das gleiche. Getriebe müsste sich wohl anders äußern...

Eine weitere Möglichkeit wäre der Dämpfungs-Mechanismus hinter der Kupplung (da ist wohl eine große Feder etc.). Wir wissen aber unterm Strich nicht weiter.

Hatte von euch schon mal ein ähnliches Problem, oder zumindest eine Vermutung? Bin für jeden Hinweis dankbar.

VG,

Christian

Hallo, ich will einen Magura Lenker beim TÜV eintragen Lassen.

Zu diesem Lenker gibt es von Magura keine ABE und für den exakten Typ (Streetfighter FX) auch kein Teilegutachten in welchem dieser Lenker aufgeführt ist.

Es gibt jedoch einen "technischen Bericht" mit allen Spezifikationen und erfüllten Prüfnormen.

Meine Frage nun, worin liegt eigentlich der Unterschied zwischen Teilegutachten und technischem Bericht?

Warum strecken manche Motorradfahrer ihr linkes Bein raus? Also auf gerader Strecke, nicht in Kurven. Hoffe, ihr wisst, was das soll.

Ich fahre eine 2015er CBR 125R mit knapp 17k Kilometern und ich habe momentan 2 Probleme, die mich persönlich sehr stören. Einerseits springt mein Gang aus dem Zweiten Gang oft in den neutralen, vom 6. Gang in den 5. Gang und wieder zurück, ohne dass ich etwas mache. Manchmal erwische ich auch einen "Leerlauf" zwischen den Gängen, aber oft gerate ich in einen Bereich, bei dem meine Kette und alles andere klappert, ich kein Gas geben kann und beim erneuten Schalten in einen Gang Geräusche aus meinem Getriebe kommen, als würde alles auseinander fliegen wollen. Das Problem kann manchmal durch lässiges Schalten auftreten, aber oft kann ich trotz gezogener Kupplung nicht schalten und muss große Gewalt aufwenden.

Das andere, kleinere, Problem ist, dass mein Motorrad beim Anfahren oft stottert und ruckelt, als ob etwas zwischen den Zahnrädern wäre, oder Zähne von den Zahnrädern abgebrochen/abgenutzt wären.

Ich werde mir als erstes eine neue Zündkerze kaufen, da die aktuelle sowieso fällig ist und das Problem mit dem Stottern dadurch gelöst werden KANN. Den Rest kann ich mir allerdings nicht erklären und ich hoffe auf eure Hilfe. Danke schon mal im Voraus.

Ich wollte heute Motorrad fahrn, doch als ich mein Schlüssel reingesteckt habe und gedreht hab...kam kein Geräusch von der Maschine...die Anzeige ging nicht...sowie Blinker usw. , ok ich dachte es liegt an der Batterie, aber das letzte mal bin ich vor 2 Tagen gefahrn und Batterie ist en Monat alt. Doch ich bekam sie angetreten und die Anzeige funktionierte. Aber wenn ich sie ausmach und geht die Anzeige wieder ned und kein Surren meiner Maschine... Ebenso hab ich ein komisches Gefühl beim fahren, dh ich nehme andere Geräusche wahr die noch nie da waren.... Also ist etwas an meinem Mopped kaputt?

Danke Mfg DeinNachbar

Hallo,

ich hatte meine 12V Motorradbatterie (Bild anbei) über den Winter an diesem Ladegerät (Ladespannungen 2, 6, 12V möglich) bei 12V Ladespannung angeschlossen: https://goo.gl/LV8Aay

Das mache ich schon seit drei Jahren so und bisher gab es nie Probleme. Leider ist es mir dieses Jahr passiert, dass ich nach einem Umzug während des Winters wahrscheinlich beim erneuten Anstecken des Laders die Ladespannung aus Versehen auf 2V verstellt habe. Als ich letztens die Batterie einbauen wollte ging dann auch gar nix (nicht mal ein Klacken oder so). Hab die Batterie nun seit drei Tagen bei 12V Ladestrom wieder am Gerät und zumindest leuchtet die Ladelampe noch grün. Das Gerät lädt mit 0,3A/h weswegen das Laden wohl etwas dauern kann aber 3 Tage kommen mir doch ungewöhnlich vor. Daher meine Frage, ob ihr meint, dass die Batterie ggf. durch das Laden mit dem falschen Ladestrom kaputt gegangen sein könnte bzw. sich tiefenentladen hat? Sprich, was kann passieren, wenn man mit zu geringer Ladespannung lädt? Oder, falls sich die Batterie einfach nur entladen hat, ob das Gerät ggf. zu schwach ist, um die Batterie wieder zu laden (soll eigtl. eher zur Spannungserhaltung dienen aber laut Rezensionen laden viele ihre leeren Batterien damit auch wieder voll)? Selbst wenn sich die Batterie wieder laden lässt wäre es interessant zu wissen, ob sie trotzdem Schaden genommen haben könnte. Nicht, dass ich sie einbaue, denke sie funktioniert und wenn ich dann auswärts parke und dann wieder starten möchte, schmiert sie mir wieder ab...?

Vielen Dank!