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Die KTM 690er Reihe lässt sich mit wenigen Bauteilen und etwa 700€ um 9 PS und 15Nm tunen. Das geschieht durch ein geändertes Steuergerät, eine andere Airbox und ESD. Weiß jemand, ob diese Maßnahmen auch bei der Vorgängerreihe, also der LC4 640 greifen?

Ich habe in einer Zeitschrift bei einem aktuell aufgebauten Superbike-Klassiker unter einem Schnelltankverschluss eindeutig eine große Korkdichtung ausgemacht. Wird der Kork durch die Benzindämpfe nicht angegriffen?

Ist die Inspektiongrenze für die Ventile bei allen modernen Vierzylindermotoren bei 20000 km. Oder gibt es auch Ausnahmen nach oben und unten?

Ich bin gerade auf der Suche nach meiner Erstmaschine und muss noch 34 PS fahren. Nun ist mir die SV650 sehr positiv aufgefallen. Optisch gefällt mir die verkleidete Version (S) viel besser, jedoch kriegt man die Naked Version (N) deutlich günstiger, bzw. zum selben Preis mit der Hälfte der km.

Was sagen die Experten dazu? Hat die N deutliche Nachteile gegenüber der S (außer natürlich den Wind, aber mit 34 PS ist das eh nicht so problematisch glaube ich) oder hat der Preis einfach nur etwas mit der Verkleidung zu tun?

Hi Leute, mein Fahrlehre hat gesagt dass man aufpassen muss, wenn man Sticker auf den Helm kebt. Stimmt dass, wenn ja auf was muss ich denn aufpassen???? Danke

Gibt es überhaupt wirkliche Argumente dafür? Die slip on-Befestigung mit Schelle oder noch besser mit Federn ist doch genau so zuverlässig und schützt sicher auch besser vor Vibrationsrissen.

Ich kannte bisher nur den Umbau zu einem Kurzhub-Gasgriff bei Rennstreckenfahrern. Offensichtlich gibt es auch das Gegenteil, nämlich Langhub-Gasgriffe. Welchen Vorteil bieten die, wer setzt die ein?

Hallo, Hab eine Frage, kann ich die 17" 6.0 Hinter Felge der GSX-R 1000 K3/K4 für meine GSX-R 750 Jg. 2000 Verwenden?? Wenn ja was für Probleme bei der montage kann ich kriegen? Original hat die 750 17" 5.5

Fahre eine GL 1500 Goldwing mit Anhängerkupplung. Möchte aber wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung nicht immer mit Anhänger fahren. Gibt es einen Gepäckträger, der auf der Anhängerkupplung montiert werden kann, um dann dort eine Reisetsche zu befestigen. Die Gepäckträger fürs Auto sind mit 120 cm Breite einfach zu breit. Wer mkennt hier Bezugsquellen?

Meine zündapp zd 25 ts ( ein zweitackter) geht nach einiger zeit ( 5-10 mins) einfach aus sie hat aber funken und benzin kommt auch an woran könnte das liegen ? ich habe die vermutung das wasser an der zündkerze ist welches aber noch gefrohren ist wenn ich losfahre weswegen sie am anfang auch noch geht aber aber die die wärme schmilzt das eis dann einfach und die zündung unterbricht kann das sein ?

Wieviel Umdrehungen macht die Kurbelwelle eines 8-Zylinders Viertakters, bis jeder Zylinder einmal gezündet wurde?

--> Ändert sich das dann auch bei der Zylindermenge?

Die Leute sprechen immer von 25 Ps, die sie aus ihren Plastikrollern mit 70ccm rausholen. Ich halte das für Quatsch. Was meint ihr, was kann man maximal aus einem Roller mit 70ccm und high-end tuning rausholen?

Wo bekomme ich ein Werkstatthandbuch für Suzuki VL 1500 Bj 2000? Meine Anfrage bei Bikerbaer, Danke nochmal für die Mühe, war leider erfolglos. Die letzte Quelle affenzahn50 habe ich leider nicht erreichen können. Eure Hilfe würde mich freuen.

Habt Ihr da ein paar Erfahrungen gemacht ? Wie weit darf ich mich im roten Drehzahlbereich befinden, ohne dass ich einen Motorschaden bekomme ? Normalerweise sind doch die Motorradmotoren auf Drehzahl ausgelegt oder nicht ?

Hallo, ich habe 3 Honda FT 500 in der Garage stehen und bei allen sind die hinteren Bremsen fest. Natürlich habe ich versucht die Kolben auszubauen,aber ohne Beschädigund geht das nicht .Bei Ebay gibt es auch keine Hinterradbremsen.Welche Bremse von einem anderen Fahrzeug Passt noch auf die Honda? Oder welche Möglichkeiten ngibt es noch? Gruß Eifelelefant

Ist die Wasserkühlung oder die Luftkühlung die geeignetste Kühlungsart für Motorradmotoren ? Vorteile und Nachteile gibt es ja bestimmt bei jeder Art der Kühlung !

Sieht im TV nämlich unglaublich schnell aus, wie die da durchs Gelände preschen!

guten tag,ich habe eineares bfd 125a cross 125ccm nich die beste marke aber es reicht für die natur.Seid ich es hab benutze ich fast nur die vorderbremse weil die hinterbremse viel zu schwach ist meiner meinung nach aber weiß nicht wie ich sie einstellen soll bilder wären gut (o.videos) aber text auch. bin eher ein anfänger mit wenig erfahrung danke im vorraus euer crosserpapst

Habe soeben diesen Bericht http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/sonstiges/bazzaz-traktionskontrolle-zum-nachruesten/115197 gelesen. Nun wollte ich gern wissen, ob dieses System ohne TÜV-Probleme eingebaut werden kann, es hat ja wirklich einen großen Sicherheitsaspekt. Da aber in die Einspritzung eingegriffen wird, kann ich mir eher nicht vorstellen, dass der TÜV sein OK gibt.

Also, ich bin schon so weit, dass ich die Nockenrampen auf der Nockenwelle als höchstbelastete Punkte der Nocken ausgemacht habe. Dazu nun meine Frage: Ist die auflaufende Rampe, die die Masse des Ventils und der (halben) Feder beschleunigen muss stärker belastet als die ablaufende, wo aber Ventil und halbe Feder an der Drehzahlgrenze nahezu abheben können (und dadurch ebenfalls große Kräfte auftreten)?