Hey Leute!

Folgendes Problem. Ich habe das Bike über 1 Jahr nicht gefahren. Nun gestern eine Batterie gekauft, Säure eingefüllt & geladen. Heute das Teil eingebaut. Kurzer Startversuch und es hat gerattert. Dachte mir, dass ich schnell auch ne neue Zündkerze einbau. Die ging aber kaum rein, also hab ich ein wenig WD 40 draufgegeben (ich Depp!!!) - jedenfalls ging dann gar nix mehr. Hab nun versucht die Zündkerze zu reinigen und auch schon eine ganz neue probiert. Es passiert nix :( Glaubt ihr, dass das nun an der Zündkerze liegt oder an der Batterie oder an ganz was anderem? Verzweifelte Grüße

ich habe seit kurzem den a1 Führerschein gemacht und mit eine ktm rc 125 gekauft am anfang lief sie super aber nach einer zeit bin ich ausversehen in ein schlagloch gefahren ind kurze zeit drauf hat sie angefangen bei 3-6000 Umdrehungen zu klappern aber hat keine motorkontrolleuchte geleuchtet also hab ich mir nicht schlimmes gedacht ich bin ganz normal nach hause gefahren ohne das sie weniger zieht oder mir halt Probleme aufgefallen sind als ich eben gucken wollte ob das klappern immernoch da ist weil ich irgendwie gehofft habe das es aufhört ist sie auf einmal nicht mehr angesprungen kann mir jemand helfen??

Hey Leute , ich hatte da eine Frage und bitte um Rat Mein Motorrad Suzuki Bandit springt nicht , klackt nur ... (Vielleicht was mit dem Anlasser) Batterie ist neu und voll geladen , anschieben funktioniert aber danach wenn ich sie abschalte kommt wieder kein mucks Hoffe und bedanke mich für antworten

Hallo, meine Diversion will nicht mehr :( Mit voller Batterie oder auch mit Starthilfeset leuchtet zunächst die grüne Leerlaufleuchte und die Elektrik funtioniert. Sobald man den Starterknopf drückt, gibt es nur ein leises "Klack" und das grüne Licht ist aus, sovie die gesamte Elektronik. Nach einer Weile Ruhezeit ohne Strom geht die Elektronik wieder, aber mit der Betätigung des Knopfs zum Starten fängt alles von vorne an. Es ist keine Sicherung defekt,

Kann mir jemand helfen?

Herzlichen Dank im Voraus.

Ist schon ca 4 Jahre alt und hat einen KM-Stand von 7300 km. Wenn ich das Moped anstarte geht der Tacho und das Licht ganz kurz an und wieder aus. Wenn ich den Berg runter rolle und dabei in den 1 Gang schalte läuft sie für ca 100 Meter dann "knallt" der Auspuff ein bisschen und der Motor geht langsam aus.

Hallo!

Ich bin letztens eine Runde gefahren und wollte auf dem Heimweg nochmal kurz anhalten. Beim Anhalten und Kupplung ziehen ist das Motorrad dann ausgegangen. Ich habe gedacht, die Maschine ist abgesoffen weil ich die Kupplung nicht richtig gezogen hätte oder so. Nach ein paar Startversuchen und einer halben Stunde warten und danach noch mehr Startversuchen, ist sie immernoch nicht angesprungen. Das einzige was man hört ist dieses Geräusch wenn der Anlasser oder so dreht, aber es kommt nicht zur Zündung.

Könnte es also sein, dass die Zündkerze am Arsch ist? Ich habe versucht diese auszubauen, bei dem Versuch ist sie aber abgebrochen und der Rest steckt jetzt im Zylinderkopf. Das Motorrad steht jetzt in der Werkstatt und dort wird der Zylinderkopf ausgetauscht, da diese den Rest von der Kerze auch nicht entfernen können. Allerdings war die Zündkerze auch schon ein bisschen angerostet.

Meine Frage: Könnte das wirklich an der Zündkerze liegen oder was würden da noch für Sachen hinterstecken, also wegen dem Startproblem? Dann kann ich nochmal überlegen, ob sich die Reperatur lohnt.

Vielen Dank schonmal

Hallo

Ich fahre seit längeren ein beta rr 125 ac nun ist mir mein anlasser freilauf kaputt gegangen nachdem ich diesen gewechselt habe und alles wieder zusammen geschraubt haben sprang sie nicht mehr an der anlasser dreht und der motor ebengalls doch sie springt einfach nicht an ob nun mit oder ohne choke

Der ständer ist oben

Sprit ist auch drin

Zündkerze gibt funke

Luftfilter ist sauber

Batterie hat 12.87 v und beim starten fällt die spannung auf 12.18 v

Auch anschieben geht nicht und ein kickstarter ist nicht vorhanden

Ich hoffe mir kann jemand helfen und somit auch vielen dank im vorraus

Ich habe meine kleine heute um 15:45 ca. angemacht, bin gestern noch gefahren und alles war super. Ich hatte meine Kombi an und bin leicht gegen sie gestoßen, vielleicht hat es den Ständer irgendwie eingedrückt? Jedenfalls wollte sie dann etwa 30s nicht anspringen. Nach einem behutsamen Klopfer auf den Motor ist sie schließlich angesprungen. Nach etwa 150m poltert der Motor etwas und ich kann kein Gas mehr geben. Motor geht aus. Nach erneuten 30s Anlass-Versuchen ist sie auch wieder angesprungen. Wenn ich jetzt allerdings Gas gebe geht sie unmittelbar aus. Habe sie die 150m zurückgeschoben und weiß jetzt nicht, was kaputt ist und was ich jetzt machen soll. Eine Idee?

Beste Grüße Raphael

Zum Roller:

Peugeot Speedfight 2 LUFTGEKÜHLT, knapp 7.000km, alles Original bis auf einen verbauten Leovince Handmade TT Auspuff.

Ich starte den Roller per Kickstarter, nichts passiert. Nach öfterem kicken.. Ebenso über den E-Starter..Er surt, macht Geräusche als ob er kurz vorm anspringen ist, will aber nicht... Wenn ich dann aber nur den Kickstarter 3-5 mal kicke, springt er an...Wenn ich dann direkt, wenn er an ist, Gas geben, nimmt er wenig Gas oder geht aus sobald ich den Gashebel nur drehe. Ich muss ihn 2-3 Minuten ruhig stehen lassen und dann läuft er durch und ohne Probleme!

Sobald er einmal an war und lief kann ich ihn beliebig oft ausmachen und per Kickstarter und e-Starter starten, klappt super! Sobald er aber ruht um die 2 Stunden oder über Nacht ist das Problem wieder da...

Hat jemand mit diesem Problem Bekanntschaft gemacht oder kann mir da weiter helfen?

Ich hatte vor kurzem einen unfall indem die duke gerutscht ist und gegen die leitplanke gekracht ist viel ist nicht kaputt gegangen nur die spiegel und der tank heute wollte ich den tank wechseln und die duke starten aber sie empfängt kein strom hab geschaut die batterie ist voll dachte vielleicht es liegt an einer sicherung aber gar keine hat strom der tank ist beim unfall abgerissen hat jemand nh ahnung was da los ist?

Hallo Zusammen,

Ich habe wie oben geschrieben eine Yamaha YZFR 125 Bj 2008. Und seit gestern will sie einfach nicht mehr anspringen, ich habe bereits eine andere Batterie ausprobiert von einem Kumpel trotzdem funktioniert es nicht. Die Sicherungen sind auch noch alle gut und die Benzinpumpe sollte auch noch in Ordnung sein da ich sie mir angeschaut habe. Zündfunke ist auch da und der Anlasser dreht auch, nur der Motor will nicht so ganz wie ich das möchte): Nicht mal anschieben funktioniert. Mir gehen echt die Ideen aus, hat jemand Lösungen bzw. Ideen was es noch sein könnte?

Servus meine yamaha stand ein paar tage und als ich eine runde fahren wollte sprang sie nicht an, sie ratterte nur und danach haben alle lämpchen geleuchtet wie wenn ich den schlüssel von off auf on mach. Habe die batterie über nacht voll geladen und danach sprang sie wieder an. 2 tage später hatte ich wieder das gleiche problem. Woran könnte das liegen?

Hallo, ich habe eine 900er Monster Bj. 2000. Ich habe folgendes Problem, wenn ich den Zündschlüssel drehe fängt die Pumpe an zu laufen, wenn ich sie starten will dann klackt das Relais aber mehr auch nicht. Wenn ich das Auto dran hänge und überbrücke dann funzt das Teil. Mach ich sie aus und möchte wieder normal starten wars das. Selbst wenn ich ne längere Tour gedreht hab.

Habe mir jetzt eine neue Batterie zugelegt - das Problem besteht allerdings weiter.

Könnte es der Anlasser sein?

Könnt ihr mir helfen?

Halli Hallo,

Wollte letzte Woche Mittwoch trotz der Kälte mal wieder ne Runde mit meiner 05er FZ6-N drehen, doch die Freude lies schnell nach, als ich feststellen musste dass die Kiste auf einmal nicht mehr anspringen will... sobald ich die Zündung drehe ist noch alles total in Ordnung, sobald ich aber dann starten will, macht die Kiste den Eindruck als lege sie im sterben... :(

Das erste was ich gemacht habe war zu prüfen ob die Batterie evtl. leer sein könnte (was merkwürdig wäre, denn 4 Tage zuvor sprang sie noch ohne Probleme an und Parkstellung etc. kann ich ausschließen). Nach der Messung die sich auf knapp 11,6V belief, konnte ich dies also entgültig ausschließen.

Also vom Auto aus überbrückt und zack alles ging wieder wie vorher. Doch als ich dann 2 Tage später nochmal fahren wollte, das gleiche Problem wie vorher.

Hier mal ein Video wie das ganze derzeitig ausschaut:

https://www.youtube.com/watch?v=9nzDhTsPaQc

Weiß echt nicht was ich jetzt noch versuchen könnte und jedes mal vorher überbrücken ist ja auch nicht das wahre... ist die Batterie also kaputt?

Wäre für jede Antwort sehr dankbar =)

Gruß Koifo

Nachdem ich die kaputte baterie getauscht habe, spring der Motor nicht mehr an. Habe die Zündkerzen getauscht und dabei ist mir aufgefallen, das der Funken eher schwach ist. Weiters leuchtet die Leerlaufkontrollampe nicht mehr, sowie das Bremslicht und das Abblendlicht. Alle Sicherungen habe ich durch gemessen und sind i.O. Meine Frage: kann das auch die CDI sein? lg. Rainer

Hallo leute mein aprilia rs125 springt nicht an habe einen neuen motor neue kolben neue zündkerze drin und einen neuen vergaser ist alles schon eingebaut jetzt wollte ich die maschinestarten aber sie geht einfach nicht an. Die aprilia will starten aber der letzte zug fehlt! Mein kollege und ich sind ratlos warum die maschine nichtbstarten möchte obwohl alles daran gemavcht wurde kann mir je!and von euch  vieleicht jemandn sagenworannes liegt

Hallo,

ich habe ein wirklich sehr merkwürdiges Problem. mein Roller springt nicht an.

Und zwar hab ich mit einem Messgerät den Zündfunke gemessen und festgestellt, dass nur ein Zündfunke kommt, wenn die Zündkerze nicht im Zylinderkopf steckt.

Wenn Sie drin ist kommt überhaupt kein Zündfunke (mit Messgerät geprüft). Was kann ich machen? An was liegt das. Ich bin wirklich ratlos.

Ich freue mich schon jetzt auf Eure Ratschläge?

Hallo. Ich habe mit meinen Roller das Problem, dass er nicht mehr abspringt. Er will zwar noch starten wie man am klacken hört aber er springt nicht an. Der Kickstarter klemmt leider auch. Ich denke, dass es ein Kolbenfresser ist. Liege ich da richtig?

nach waschen sprang meine harley 2003 streetglide nicht mehr an. nach mehrfachen versuchen gab es nur noch ein klappern .na ja das akü ist leer dachte ich und versuchte mit einem auto frem zustarten erfolglos. saft war da aber der starter schaffte keine drehung. vorher hatte ich keine probleme .woran kann das liegen und was sollte ich tun?

moin, sooo hab ne yamaha XJ 600 wollte gestern morgen schön los fahen spring aba nich an starter alles ok... denk mal da ich relativ wenig sprit drin hatte und nich auf reserve gestellt hab das sie zu wenig bzw kein sprit bekommen hat, das ist nich tdas problem sondern wenn ich zB auf dem seitenständer steh un ein gang drin hab darf das moped ja nicht starten da geht bei mir dann die öllampe an genauso wenn man dann motor stopp schalten umlegt brennt die öllampe auch auf is ja logisch und passt soweit. heute dacht ich mir ich kipp mal 10 liter sprit rein da sollte sie ja anspringen: SO von wegen öllampe leuchtet auf sobald ich den starterknopf betätige, motor schalter steht auf on seitenständer is eingeklappt gang draußen kupplung gezogen bremse gedrückt......öllampe leuchtet tut sich gar nix.

kurzform wenn ich starten will leuchet die öllampe auf und mehr macht sie nicht.....

grüße

hallo,

habe folgendes problem mit meinem pegasus sky 50 II. nach dem überwintern springt mir das gute stück nicht mehr an. zuerst dachte ich es liegt an der batterie, welche ich dann aufgeladen hab, was aber nix gebracht hat. zündkerze ausgebaut geputzt, auch keine besserung. letzte hoffnung war dann ein startspray und welch wunder er sprang an, aber nach paar sekunden ist das teil auch wieder ausgegangen. also weiter mit dem startspray versucht, aber immer wiede das gleiche nach kurzem gas geben oder auch einfach im stand laufen lassen geht er wieder aus. weiss jemand woran das liegen könnte? kann man selbst noch was machen oder muss ich ne werkstatt aufsuchen?

vielen dank im voraus für die hilfe!

Hallo Kollegen!

Ich hätte ein Frage bzgl. meiner KTM SX 125 BJ 2012. Ich habe die MX ganz normal gefahren abgestellt und drei Wochen später springt diese nicht mehr an. Nach kurzem Check, Vergaser putzen etc., stellte ich fest, dass kein Zündfunke mehr vorhanden ist. Zündkerze getauscht und immer noch kein Zündfunke. Auch wenn ich Zündkerze sowie Zündkerzenschuh runtergebe, habe ich keinen Funken.

Beim Betätigen des Kickstarters wurde nach der Rotorzündung eine leichte Spannung gemessen. Ebenso nach der CDI und nach der Zündspule wurde ein Durchgang gemessen.

Schalter oder Kabel sind es definitiv nicht.

Es bleibt also nur noch als Fehlerquelle übrig:

-Zündspule

-CDI-Steuergerät

-Innenrotor

Doch ich messe da überall nur einen sehr niedrigen Spannungsimpuls. Strom wurde nie gemessen (evtl. aufgrund der Trägheit des Messgerätes).

Doch wie komme ich jetzt drauf welches Teil der drei Möglichen kaputt ist?

Bitte um Hilfe bin da etwas am Verzweifeln, da ich online nichts finde.

Schaltplan sollte beim BJ 2012 wie folgt sein:

Mit der Bitte um Auskunft verbleibe ich.

Vielen Dank im Voraus!

LG

Hallo an alle,

ich fahre seit 1,5 Jahren die kleine Honda (Bj. 2018) fast täglich zur Arbeit. Letzte Woche abgestellt, heute Früh springt sie nicht an. Hatte bisher nie Probleme. Die rödelt und rödelt, kommt aber nicht. Nach Benzin riecht's auch. Wenn ich Gas gebe, klingt es manchmal so, als wenn sie es gleich schafft, aber... Letzter Service war im Dezember, vor knapp 3 Wochen.

Hat jemand eine Idee? Ich bin überhaupt nicht der Bastler, deshalb habe ich mir auch die Honda geholt. Bin daher aktuell sehr aufgeschmissen und für Rat dankbar, der für einen Laien wie mich verständlich ist.

Danke vorab!

Ich hätte noch eine kleine Frage bzw. ein Update zu meiner letzten Frage, und zwar hab ich Probleme mit meinem "neuen" Moped (Husqvarna TE450 Bj. 2011 ca. 7300km 80h) .

Ich bin einen Tag richtig damit gefahren (Volllast, warmer Motor) im Enduro sonst nur 3-4 Kurzstrecken zur Schule. Ein Tag ging sie auf einmal in der Motorbremse nach mehreren Fehlzündungen einfach beim wieder Beschleunigen aus. Bin dann noch mach Hause gefahren, da sie zu dem Zeitpunkt noch normal ansprang jetzt geht sie garnicht mehr an. Dies ist schon etwas länger her und hab ein bisschen rumprobiert wodran es liegen könnte finde aber nichts. Sie spritzt ein, hat einen Funken, bekommt Luft und hat Kompression. Mit StartFix springt sie an und läuft, jedoch sobald ich das wegnehme geht sie wieder aus. Sie läuft quasi nicht mit normalem Sprit. Habe schon eine neue Kerze und eine neue Batterie. Hat jemand eine Idee wodran das liegen könnte? Ein Kollege meinte, dass der Funke nicht "stark" genug ist um den Sprit zu entzünden kann das sein?

MfG Philipp

Hallo Leute,

folgendes Problem meiner Honda: Vor dem Urlaub (3 Wochen) sprang das Motorrad ohne Choke und Probleme an. Jetzt nach dem ich wieder da bin, hab ich die Krümmerdichtringe gewechselt. Und hab dann gestartet, aber Sie sprang nicht an. Mit voll gezogen Choke läuft Sie gerade so. Sobald ich einen Gasstoß gebe geht Sie aus...

Das habe ich schon überprüft:

• Vergaser Sprit komplett abgelassen
• Tank ab, per Trichter über Vergaserschlauch direkt sprit eingefüllt.
• Unterdruckschlauch --> pulsiert

Die PC 25 hat keine Benzinpumpe, an was kann das liegen, dass es vorher wunderbar funktionert hat und jetzt nicht mehr?

LG

Ich war eine runde mit meiner husqvarna fahren habe sie getankt und Dan spRang sie nicht mehr an . Sie bekommt keinen zündfunken mehr aber auch durchs wechseln der Zündkerze klappt es nicht was könnte es sein kann mir einer helfen ?

Hallo ich bin besitzer einer Rex Rs400-460 und bin gestern noch mit dem roller zu bank gefahren als ich aus der bank rausgegangen bin habe ich versucht den roller zu starten leider hat es nicht funktioniert habe ihn dann nachhause geschoben 2 std später sehen ich das sprit aus dem luftfiltergehäuse raustropft habe ihn gereinigt und habe gesehen das sich dort ein geoßer riss befindet kann es damit zusammenhängen das er nicht anspringt da ihm zu viel luft flötten geht bitte um hilfe Mfg Osman

Hallo,

Ich habe ein yamaha dt 175 mx Bj 1979 die nicht anspringen möchte.

Sie hat einen neuen kolben bekommen , neue kurbelwellenlager (Simmeringe natürlich auch dann neu),neue Zündkerze ,Zünkerzenstecker, neuen Vergaser ,bekommen ,und alle dichtungen sind neu.

Die Membran ist auch frei.

Kompression hat sie ca 7 Bar und Zündfunke ist auch ein guter da ,aber sie will nicht anspringen. Wenn man bisschen Sprit direkt in den Vergaser Spritzt will sie dann einmal kurz anspringen.

Kann mir da einer weiter helfen?

Danke im Voraus.

Hey ich habe eine peugot xps 50ccm enduro und sie springt nicht mehr an.. ich habe bereits die zündkerze überprüft und den vergaser so wie den lüftungsfilter gereinigt und trotzdem springt sie nicht an. elektrik ist einwandfrei einen gashan hat das gute stück nicht. ich hoffe ihr könnt mir helfen :)

Hallo, meine KTM RC8 Baujahr 2009 springt nicht mehr an. Die Batterie wurde von mir bereits geladen, trotzdem passiert nichts. Licht, Tacho funktionieren. Wenn ich das Motorrad überbrücke läuft es. Habt ihr irgendwelche Tipps???? MFG Jörg

Hallo miteinander, ich war heute mit meinem Motorrad unterwegs. Ich habe seit ca 2 Wochen einen Sportauspuff dran. Auf dem Heimweg ist sie plötzlich abgesoffen (im 3. Gang) woran könnte das liegen? Denkt ihr mein Motor ist kaputt? oder evt nur die Kerze?

Moin Kameraden!

Also die Situation is folgende:

Ich habe die Zylinderkopfdichtung von meiner FZR 1000 selber gewechselt, inklusive Öl und Kühlwasser sowie Ölfilter.

Die Werkstatt hat dann die Ventile 3 mal eingestellt, da sie viel zu eng waren, also wirklich viel zu eng.

Nun springt das Motorrad nicht mehr an.

Dann habe ich die Vergaser ultraschallen lassen, springt immernoch nicht an

Sie hat Zyndfunken, alle Benzinleitungen und Filter sind neu, heißt Benzin kommt in die Schwimmerkammern, somit bekommt sie Sprit. (Habe auch geprüft, ob Benzin aus den Kammern kommt an der Ablassschraube)

Tankentlüftung is auch funktionell.

Alle Gummis sind dicht, heißt keine falschluft.

Was kann da noch über bleiben?

Könnte der Werkstattmeister tatsächlich die Nockenwellen ein oder mehr Zähne falsch gestellt haben?

Kann es am Gemisch der Vergaser liegen?

Ich bitte euch sehnlichst um Hilfe, ich sitze hier seit Wochen und auch meine Mechaniker Kumpels wissen nicht mehr weiter.

Vielen Dank im Voraus!

Hallo ich habe eine honda cr 125 bei mir ist immer die kerze voll mit kühlwasser und wenn sie kalt ist springt sie nicht an was kann da sein

Hallo, ich habe mir letztes Jahr im Herbst eine Honda CBR 125 zugelegt und habe mich erstmal unheimlich gefreut. Bin daraufhin direkt mit meinem Freund durch die Dörfer gefahren. Ein Tag danach wollte ich losfahren und sie spring nicht an und gab auch keine Geräusche, nach dem Motto die Batterie ist leer ab. Jedoch meinte mein Freund es sei die Batterie, da sie auch beim Vorbesitzer lange Zeit stand. Mit anschieben hat es geklappt und ich konnte Problemlos fahren. Nachdem ich sie wieder abstellte und nach kurzer Zeit nochmal los wollte, war es das gleiche Problem... . Daraufhin habe ich mir eine neue Batterie zugelegt und nach Gebrauchsanweisung aufgeladen und eingebaut. Sie funktionierte einwandfrei. Zwei Tage danach das gleiche Problem wie vorher nur, dass die Anzeige keineswegs beleuchtet war und das Licht vorne ganz schwach leuchtet. Außerdem kam ein Ticken aus dem Blinkerrelais. Die Batterie hat jedoch eine 12Volt Spannung vorliegen ist also nicht leer. Ist zwar eine etwas lange Schilderung, würde mich aber über Hilfe sehr freuen. Vielen Dank schonmal im Voraus.

Instrumentenbeleuchtung funktioniert nicht, absolut keine Anzeige. Batterie ist voll geladen, habe auch schon die Sicherungen unter der Sitzbank sowie hinter der linken Seitenverkleidung kontrolliert, alles scheint o.k. zu sein. Was kann das sein? Danke schon mal für eure Hilfe!

Moin,

habe eine Beta RR 50 enduro aus 2012. Mittlerweile hat sie wohl so 25.000Km.

Nachdem sie ganz schlecht lief, habe ich den Vergaser gewechselt, das brachte mich aber nicht weiter. Dann habe ich auf Anraten eines Freundes eine Carbon Membran verbaut und das komplette Ansaugsystem hem erneuert. Aber auch nach alles Maßnahmen lief sie ganz schlecht, und starb ab mittleren Drehzahlen ab.
Also habe ich den ganzen Motor neu gemacht.(Arisal 50ccm Sport) Noch immer steht sie rum und läuft nicht, außer ich kippe etwas Benzin in den Brennraum.

Ich weiß nicht was ich noch machen soll, die Schwimmerkammer ist voll, Düsen sind groß genug und die Nadel hängt auch ganz oben. Im Brennraum kommt aber nichts an.

Vielleicht kennt ja jemand Ähnliches und hat nen paar Tipps.

Ansonsten wünsche ich einen schönen Abend🙋🏻

nach dem ich mein motorrad von einer scheune befreit habe, steht sie jetz nun schon eine weile rum, da sie nach einigen startvorgängen nicht ansprang, ich habe den vergaser zerlegt und saubergemacht