Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner GPZ 500s. Sie wurden in den letzten drei Jahren sehr wenig gefahren (2000 km pro Jahr). Sprang aber eigentlich immer zuverlässig an, nach ein paar Sekunden orgeln.
Jetzt wollte ich sie für den Winter an ihren Platz in der Garage stellen und wollte sie nochmals kurz starten. Da fing die Misere an:

Nach ein paar Sekunden orgeln merkte man, dass es immer zäher wurde. Dann nichts mehr. Ich dachte dann zunächst, dass bestimmt die Batterie zu wenig Power hat. Also Batterie geladen. Als ich die geladene Batterie dann angeschlossen hatte, hörte ich nur noch ein Klicken aus der Junction Box, die direkt über der Batterie verbaut ist (das ist die Box mit den ganzen Sicherungen drin). Diese Box gibt ein Klick Geräusch ab, ansonsten nichts.

Ich habe dann eine neue Batterie besorgt, da ich gelesen hatte, dass nach 4-5 Jahren trotz laden, die Batterie meistens das Problem ist. Aber auch mit einer nagelneuen Batterie höre ich nur das Klicken aus der Sicherungsbox.

Als nächstes habe ich gelesen, dass das Starterrelais bzw. Anlasserrelais das Problem sein könnte. Das habe jetzt ausgebaut und vor mir liegen. Es steckt oben eine Sicherung drauf, die ist in Ordnung. Daher frage ich mich, ob dann das Relais kaputt sein kann, wenn die Sicherung noch ganz ist?
Ein neues Relais kostet bei Amazon 25 €, wäre jetzt nicht das Problem, aber wenn es das nicht sein kann, dann spare ich mir die lieber.
Am Ende kann es vielleicht aber natürlich auch am Anlasser selbst liegen, aber wenn ich die Preis anschaue, wäre das wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden. Ich habe sie für 1000 € gekauft und wenn ich jetzt 400 € reinstecken müssten, wäre mir das zu viel.

Kann es noch an diesem Relais liegen? Oder ist das Quatsch? Zu dem Thema noch, es ist nur ein einmaliges klicken, kein andauerndes klackern.

Vielen Dank für die Hilfe!!!

Moin ihr Lieben,

meine Bandit BJ 97 mit Choke stand jetzt 3 Jahre ohne Pflege o.ä., wurde in dieser Zeit zwei Mal im Ort zwecks Lagerplatz bewegt, wobei sie da schon stotterte, beim letzten Mal im Mai bin ich mit 20/30 kmh rumgetuckert und sie ist beinahe abgesoffen. Nun springt sie nicht mehr an und es scheint auch etwas blockiert zu sein da ich sie kaum schieben kann. Ich hab jede Menge im Internet gelesen, hoffe aber auf eure Meinungen und will einfach erstmal den Motor zum Laufen bringen.

Nun möchte ich sie wieder zum laufen bringen und gucken, ob sie verkauft wird oder ich sie für den TÜV aufbereite.

Ich habe die Schwimmkammern geleert und werde später auch den Tank leeren. Ich habe einen Zusatz zur Vergaserreinigung gekauft - welchen Sprit sollte ich tanken, da lese ich verschiedenes zu. Auserdem habe ich Starthilfespray gekauft, welche Variante sollte ich zuerst versuchen? Für das Starterspray Luftfilter raus und dann sprühen wenn ich es richtig gelesen habe.

Eine neue Batterie ist eingebaut, behebt das Problem aber nicht. Eventuell hat auch der Benzinhahn einen weg, da tröpfelte es.

Danke für eure Mühe.

Hallo, ich habe mir ein Leichtkraftrad gekauft. Jetzt steht in der Betriebserlaubnis aber ein "ungültig" Stempel. Vor vorbesitzer wollte es wohl außer Betrieb setzen lassen.

Der von dem ich das Fahrzeug gekauft habe hat eine Einzelgenehmigung erstellen lassen und das Ding damit offenbar auch zugelassen bekommen (es ist ja auch noch angemeldet). Kann ich mit dieser Betriebserlaubnis und der Einzelgenehmigung zur KFZ Stelle gehen und es ummelden lassen ?

Hallo, also ich kann ganz gut fahren, bis die Kreuzung kommt. Ich weiss nicht was ich machen muss um stehen zu bleiben, und was man wen man losfahren will wieder tut. Ich zieh die Kupplung immer, geh auf Bremse, dann stirb sie ab. hilfe??

Hi, ich möchte eine gebrauchte BMW 650 F kaufen, wieviel km sollte die max. haben ?

Servus👋🏻

Also, ich Versuchs kurz zu halten:

Am Montag hatte ich Führerscheinprüfung, wollte nach Hause fahren, ging eigentlich alles prima. Plötzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, dementsprechend bleib ich stehen um zu checken was los ist. Dann Zack, Motorrad (Beta RR 125 T) springt nicht mehr an, macht nur *klack klack*. Ich versuchs Motorrad anzurollen, das klappt auch, stirbt aber 2m weiter an der Ampel wieder ab. Weil ich dort noch nicht recht wusste was los war bleib ich wieder stehen.

Ich ruf meinen Mechaniker an, der kommt und stellt fest dass die Batterie tiefenentleert war (man merke an, dad Motorrad ist neu und die Batterie war nicht billig, beim losfahren vor dem ganzen sprang sie auch ganz normal an). Ich lade die Batterie also zuhause. Am nächsten Tag seh ich das der Minuspol ein wenig korrodiert is (ich dachte dass dadurch vielleicht der Kontakt von LiMa zu Batterie etwas verloren ging) also kauf ich mir zur Sicherheit eine neue Batterie und bei einer Testfahrt scheint alles zu funktionieren.

Heute bin ich nochmal gefahren und beim losfahren merke ich, die Blinker blinken viel zu schnell, ich fahre aber weiter und nach kurzer Zeit blinken sie wieder normal. Während ich dann so um die 100 km/h fahre werfe ich einen Blick aufn Tacho und sehe, dass der bei hoher Geschwindigkeit zwischen 90-150 km/h hin und her springt.

Ich kann mir das ganze nicht so recht erklären. Da ich selbst leider kaum mechanisches Wissen hab und meine Werkstatt gerade Urlaub hat würd ich mich über ein wenig Input freuen :)

Hallo, hab mir letztens eine neue Auspuffanlage für meine KTM 125er zugelegt, bei der war allerdings kein Kat dabei, den muss man extra kaufen. Von der Legalität abgesehen, könnte das Fahren ohne schlecht für den Motor sein? Hab da jetzt schon alles gehört von "macht nix" bis hin zu "ja ist schlecht weil da mehr Sprit und Luft rein muss" usw.. Würde mich mal über eine genauere Antwort freuen. ^^

Ich habe ein motoflow rücklicht verbaut und wenn ich den vorderen brems Licht Schalter anschließe funktioniert das bremslicht nicht wenn man auf die hinter bremse drück und wenn man dann die vordere bremse drück geht das Licht vom bremslicht auf das Standlicht.Wenn ich aber den vorderen bremslichtschalter abstecken dann leuchtet das Rücklicht normal im Standlicht und wenn man auf die hinter bremse drück dann funktioniert das bremslicht Licht.

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem endlich ein Motorrad gekauft, eine Zx6r 600P mit knapp 27.000km von einem Händler. Die Maschine steht top da, hat auch noch den originalen Endschalldämpfer verbaut, was in gewisser Hinsicht auf einen evtl vernüftigeren Vorbesitzer hindeutet, der nicht bis 15.000 drehen musste um zu posen? :)

Naja der einzige negative Aspekt ist, dass das Scheckheft nicht dabei war. Wie gesagt wurde von mir bei einem Händler (1Jahr Garantie) erworben und steht gut da. Die Flüssigkeiten wurden ebenfalls vor dem Kauf gewechselt. Der letzte TÜV Bericht liegt ebenfalls vor, keine Mängel!

Als ich meinen Kumpels stolz von meinem Kauf erzählt habe, meinten diese dass die Laufleistung viel zu hoch wäre und ein fehlendes Scheckheft ein absolutes KO Kriterium wäre. Außerdem sei eine 600er viel riskanter zu kaufen, aufgrund der hohen Drehzahl. Da ich dies nicht nur von einer Person gehört habe, hat es mich ein bisschen verunsichert. Ich weiss für einen Rückzieher ist es zu spät, jedoch könnt ihr mich ja in meiner Tat bestärken oder würdet ihr wie meine Kumpels reagieren? Was ist eure Meinung zu 600er mit "hoher Laufleistung" unter diesen Umständen?

Hallo ich habe ein folgendes problem ich habe meine husqvarna 701 supermoto bj 2022 für eine nacht in der tiefgarage gelassen wetter war relativ normal sommer wetter halt und am nächsten tag tut sich nix mehr keine lichter gehen an garnix batterie habe ich vollgeladen und hat mir angezeigt das sie nicht defekt ist jedoch weiß ich nicht was dran liegen könnte morgen will ich mal alle sicherungen durchchecken weiß da jemand ob es ein 2. Sicherungskasten oder andere sicherung noch gibt? Ich weiß das eine unter dem steuergerät ist aber gibt es vlt einen zweiten platz? Danke für die hilfe im vorraus!

Heyo

Ich hab ein Problem mit meiner Beta und zwar möchte sie nicht starten mit dem e-starter sie startet nur wenn man sie anrennt und dann warm fährt geht sie mit dem e-starter an sobald sie aber länger steht funktioniert es wieder nicht. Die Beta hat auch ein neuen Zylinder bekommen der aber vom Vorbesitzer nie eingefahren wurde und stand dann nur ein halbes Jahr in der Garage liegt es maybe daran? Würde mich auf Antworten freuen

Hallo,

Ich bin 46 Jahre, Frau auch kopf mensch.

Fahre immer noch sehr unsicher 23 fahrstunden mit 125 ger,mache aber den A. Falle auch mal um oft beim abbiegen.

Jetz hat der Fahrlerer gemeint,ich soll den B196 Einschreiben. Sonst sind die Kosten so hoch da ich noch sehr viel fahren muss mit der 125 bis ich auch die Z 650 kann.soll so zwei jahre 125 fahren erfahrungen sammeln und sich dann wieder anmelden.

Jetzt frage soll ich komplett aufhören, oder weitermachen oder den B196 eintragen lassen.

LG

Justyna

Hallo, ich habe mir für meine Yamaha Wr x ein neues Rücklicht mit integrierter Kennzeichenbeleuchtung und Bremslicht gekauft jedoch kann ich durch den vorhandenen Aufbau nur zwischen Funktionierendem Brems und Rücklicht oder Kennzeichenbeleuchtung und Rücklicht wählen. Es gibt jetzt einmal die frühere Verbindung vom Bremslicht und die frühere von der Kennzeichenbeleuchtung. Wie kann man jetzt die neue Bremsleuchte so verbinden das alle drei Funktionen erhalten bleiben?

Hallo, ich fahre eine Aprilia SX 125 Bj.2020, seit kurzer Zeit habe ich gemerkt, dass es immer wieder im 4. Gang von ca 60 bis 70 kmh leicht klackert im Getriebe. Ich bin leider überfragt was es sein könnte. Hat irgendwer eine Vermutung?

Hallo,

ich hätte gerne bei meiner r3 einen neuen Hinterreifen und auch am liebsten einen breiteren. Aktuell ist ein 140er Reifen drauf. Kann ich ohne Probleme einen 150er Reifen ohne Eintragungen oder bei einer Kontrolle fahren ?

Hallo. Ich hab ein großes Problem.

Bin am Samstag mit meiner Kawasaki VN900 zur Arbeit gefahren und plötzlich war kein Strom mehr da und bin liegen geblieben. Hab dann alle Sicherungen kontrolliert und dabei die Hauptsicherung getauscht (direkt am Starterrelais 30Amp) aber diese ist dann immer wieder durchgebrannt. Hab in der Zwischenzeit das Relais getauscht und noch immer das selbe Problem. Hab optisch alle Kabel durchgesehen und leider nicht gefunden. Bitte kann mir bitte jemand einen Ratschlag geben, was die Ursache sein könnte. Danke und schöne Grüße aus Kärnten

In der Fahrschule fahre ich eine Honda CB 125R und die hat eine Ganganzeige unf wenn ich meinen Führerschein habe will ich mir ein Supermoto kaufen das leider keine Ganganzeige hat nur das N für Neutral

So halli Hallo. Ich bin 17 und bin wirklich sehr von Motorrädern begeistert. Geplant habe ich fürs nächste Jahr (wenn ich 18 bin) den A2 Schein zu machen. Doch da gibt es ein Problem.

Wie gesagt finde ich Motorräder einfach klasse. Ich saß noch nicht auf einem, aber ihr versteht hoffentlich wie sexy ich die Teile finde. So, das Problem ist, dass ich kein Fahrrad fahre. Ich kann gut Fahrrad fahren, habe es seit Jahren aber nicht gemacht (nur einmal vor 2 jahren). Das liegt daran dass ich einfach sehr Angst habe in der Stadt unterwegs zu sein. Ich schätze es ist weil ich als kleines Kind fast überfahren wurde und es eine fette Angst in mir hinterlassen hat.

Macht es dann überhaupt Sinn für mich ein Motorradführerschein zu machen? Und ist das vom Prinzip her (einigermaßen) gleich?Oder sollte ich überhaupt erstmal mit A1 anfangen?

Würde mich sehr über Antworten und persönliche Erfahrungen freuen :)

Also wenn ich mein moped mit dem kickstarter starte geht es an aber dreht deutlich hoch und geht dann aus also muss ich als beim fahren am gas bleiben oder wenn ich stehe oder wenn ich anfahre , sobald ich vom gas weg gehe geht sie direkt aus ? Was kann ich tun. Hab auch schon neue Zündkerze rein gemacht und hab an der feder schraube nochmal richtig eingestellt und das gemisch hab ich auch alles richtig eingestellt also denke ich mal.

Ich habe vor 3 Wochen mit dem praktischen Fahren für den Motorradführerschein A angefangen...Es macht mir Spaß und es ist seitdem ich den Autoführerschein habe, my größter Wunsch den Motorradführerschein zu machen...

Ich bin 44 Jahre,fahre seit 20 Jahre Auto...

My Problem ist es,dass ich auf dem Motoread total verkrampft bin,Angst davor habe,Gas zu geben,hin zu fallen,was schon passiert ist...Einen ungewollten Burnout habe ich auch schon hingelegt,allerdings ist alles heile geblieben und dad Motorrad kam ohne Schaden zum stehen...

Ich habe zu hohe Erwartungen an mich und my Perfektionismus steht mir etwas im Weg 😞...My Kopf ist nit frei,da ich sehr viel arbeite,kaum Zeit habe und alles unter Druck,Stress und Hektik erledigen muss...

Gibt es Frauen,aber auch Männer denen es genau so geht???

Habt Ihr Ratschläge???Selber diese Erfahrungen gemacht???

LG.,und allen eine gute,sichere und schöne Fahrt...DlzG 😀...