Servus

ich fahre eine BMW S1000R Bj. 15 und 16.000 km Laufleistung.

Seit heute morgen nimmt das Motorrad (ohne ewiges warmlaufen lassen) die ersten paar Meter das Gas schlecht an. Erst ruckelt sie als würde sie zu wenig Sprit bekommen und dann geht's einigermaßen. Das ganze geht so 30 - 60 sek und danach ist alles ganz normal. Das kenne ich zwar von älteren Motorrädern aber bis gestern konnte ich mit der BMW noch sofort nach dem Start losfahren ohne Probleme (auch wenn man das nicht tun sollte). Ich habe das heute 3 mal getestet und jedes mal das selbe.

Woran könnte das liegen? Kündigt sich hier eventuell ein Defekt an? Die nächste Inspektion ist spätestens im Juli fällig.

Ich tanke immer Super 95 und habe aber vorgestern mal Super 100 getankt. Daran kann es doch aber eigentlich nicht liegen.

In den erst 10 Minuten die ich fahre passiert es jedes mal wenn ich kein Gas gebe bei gezogener Kuplung das das Motorrad aus geht auch wenn 20 grad Außentemperatur sind und es braucht dann auch einige Sekunden um wieder an zu gehen obwohl es sonst immer direkt an geht. Ist der Motor irgendwie kaputt oder woran liegs ?

Hallo zusammen,
Könnte mir einer bitte ein Feedback schreiben, der schon Erfahrungen gesammelt hat mit einer auf A2 gedrosselten KTM 690 duke. Der Grund ist, da ich zurzeit ein A2 Motorrad suche das einen immensen Abzug hat und viele andere A2 Motorräder an der Ampel stehen lässt und nach langer recherche bin ich auf die 690er gekommen, weil wenn man sich die daten anschaut und sie zb mit dem Testsieger der aktuellen 390er duke vergleicht dann ist sie sogar noch leichter und hat 300ccm mehr. Jedoch bin ich noch keine gedrosselte gefahren und bitte hier um ein kleines kompetentes Feedback. Danke im vorraus!

ich möchte mir ein Motorrad Rücklicht mit integriertem Blinker kaufen und drann machen.

Hat E-Nummer... ist also erlaubt, meine frage nur ist, ob ich dann die Blinker am Motorrad neben dem Kennzeichen entfernen darf.

Hier ist der blinker/Rücklicht

https://www.radicalracing.de/ruecklicht-motoflow-yzf-r-125-inkl-blinker-klargla-mit-e-pruefzeichen

Guten Tag,

bei meiner Duke 125 kann ich jeden Gang durch schalten außer den 3. Gang. Jeder Gang geht hoch und runter jedoch schaltet man sich tot wenn man von dem 3. runter möchte in den 2. . Sonst geht jeder Gang nur ab den 3. geht es nicht mehr runter. Motor Öl ist noch gut und die Schallwelle dreht auch noch. Kann jemand helfen ?

hallo, habe vor mir bald eine 125er zuzulegen aber bin gerade mal 1,60 cm groß. Am liebsten würde ich mir ja eine Husqvarna smr 125 kaufen, allerdings weiß ich nicht ob es möglich ist sie so tiefer zulegen, dass sie mir passt.

Ich würde mich auch über andere Supermoto-Empfehlungen freuen!

Ich danke euch schon mal im Voraus ;-)

Hallo zusammen, ich habe seit letztem Jahr einen Schuberth S2.
Leider bin ich letzte Woche mit dem Helm beim laufen durch die Garage mit dem hochgeklappten Visier an einer Aufgehängten Schwinge (hing da zum trocken) hängen geblieben und habe nun einen Kratzer im Visier.
Sonderlich tief ist er nicht und man sieht ihn von innen nicht.
Allerdings stört es mich zu wissen das da einer ist und deshalb die Frage ob ich das Auspolieren kann?
Ebenso sind kleine Kratzer im Pinlock die beim Putzen entstanden sind.
Will kein neues Visier kaufen da es doch recht teuer ist und ich erst 12tkm mit dem Visier gefahren bin.

Hallo mein Freund fährt öfter ohne Luftfilter Deckel rum und mein Motorrad ist so leise deswegen wollte ich für einmal Schule fahren den Deckel abmachen , wie viel würde mich das bei einer Kontrolle kosten ?

Vorweg, tut mir Leid, wenn ich erneut mit dem Öl Thema nerve.

Ich wollte die Tage mal einen Ölwechsel machen. Bisher bin ich auf meiner CBR 1000RR SC57 das Castrol Power 1 10W-40 gefahren und habe so alle ~4500km gewechselt, da ich häufiger höhere Drehzahlen fahre. Nun hat das 10-W40 ja einen weiten Temperatur-Einsatzbereich, wobei ich eigentlich nur im Rahmen von 6°C-30°C fahre. Leute aus den 600er Foren schreiben ja, dass bei häufigen höheren Drehzahlen ein 10-W40 schnell zu dünn werden würde, klar fahre ich keine 600er und auch nicht in diesem Drehzahlbereich, da nun aber der Sommer kommt und es deutlich wärmer wird frage ich mich ob nicht ein 15-W40/15W-50 oder sogar ein 20W-40/20-W50 besser wäre.

Noch einmal zum Thema das 10-W40 zu dünn werden könnte, kann ich dies an der Temperatur fest machen? Mein Öl ist in der Regel nach einem Warmfahren von etwa 7km bei Drehzahlen bis 4000U/Min auf 60 grad und pendelt sich nach etwa 10km auf der Landsstraße bei etwa 70 grad ein. In der Stadt geht es eigentlich nicht weit über 80 grad und nach der Autobahnfahrt mit gutem Gas sinkt die Temperatur schnell wieder von 100 grad auf 80 Grad. Da ich häufiger mal die Bahn benutze um schnell an die passenden Strecken zu kommen und daher auch mal längere Zeit das Öl bei ca 95-100 Grad beanspruche stellt sich mir die Frage ob dann nicht ein 15W-40/15W-50 oder 20W-40/20W-50 für weniger Verschleiß sorgen würden.

Hat da jemand von euch Erfahrungen mit gemacht? Wenn jemand keine Lust zum schreiben einer Antwort hat, wäre ich zumindest über das Tätigen der Abstimmung sehr dankbar!

Hey, ich würde mir gerne eine Yamaha YZF R 125 holen aber ich habe bedenken das ich zu klein bin da ich „nur“ 1,63 groß bin

Hallo, meine Honda Dax St70 säuft mit Kaltstartvorrichtung immer ab. Wenn sie aber mal warm ist läuft sie auch nicht zu fett. Ist das ungesund und warum braucht der Motor sonst zum Starten ein fetteres Gemisch?

Hallo,

ich habe ein Motorrad an dem ich den Scheinwerfer komplett wechseln möchte. Bisher war ein Scheinwerfer mit Halogen verbaut. Der neue Scheinwerfer hat LED.

Bei beiden Scheinwerfern stehen hinten ähnliche Werte drauf. Beide Scheinwerfer haben vier Steckplätze. Nun dachte ich mir, dass ich eventuell Glück habe und ich bloß die richtige Schaltung finden muss. Allerdings ist es nun so, dass nur zwei Stecker funktionieren. D.h. ich kann eine Steckerkombination so setzen, dass entweder das Tagfahrlicht, Abblendlicht oder Fernlicht funktioniert. In keiner Kombination geht alles wie es eben sein soll.

Was mache ich denn falsch? Kann es sein, dass die Elektronik angelernt werden muss, oder ist es möglich, dass es gar nicht geht?

Gruß

Patrick

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Supersport für den A2 Führerschein. Ich hab aber 2 Bedingungen, wodurch ich keine gute Supersportler finde. Und zwar:

•die soll nicht älter als 10 Jahre sein

•Das wichtigste und gleichzeitig das schwierigste für A2: Sie soll sich wie eine richtige Supersport anhören, da sich alle A2 Supersportler wie ein A1 Motorrad anhören und noch diesen aggressiven und hellen Klang haben!

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen!

PS: Als Beispiel, wie es nicht sein sollte: Duke RC 390

wie es sich anhören sollte:

Suzuki GSX-R 600, Honda CBR 650R

Wie weit soll man mit kaltem Motor fahren? Ist es schädlich fürs Motorrad Honda Dax St70 wenn man mal 200m fährt, Motor ausmacht, kurz steht 200m fährt, usw.? Also wie so ein Golfcart benutzen? Hat einen Kickstarter

Hey ich habe gerade mein A führerschein gemacht und würde mir gern ein naked bike zulegen das so böse aussieht wie die Kawasaki z800, preislich sollte Sie bis max 6500 kosten.

Vielen Dank im vorraus:D

Hallo,  

wenn meine Honda St70 läuft dann passt alles, wenn ich aber stehe und in den Leerlauf schalte gibt sie manchmal plötzlich Vollgas und dreht voll hoch. Wenn ich aber den Gaszug leicht am Anschlag ziehe, dreht sie wieder runter. Manchmal gibt sie auch von alleine Gas während dem Fahren (aber nicht stark).  

Was sind mögliche Ursachen, was kann ich ausschließen?

Moin Leute,

habe mir das Sena 30k im Dual pack geholt und da hatte ich festgestellt das mein Mitfahrer mich zu leise hört. Hatte darauf mal versucht die software zu Updaten aber das schmiert das Programm von sena immer ab. Hab ihr da Lösungen für mich oder wie man die Lautstärke richtig einstellt?

Gruß Maurice

Schönen Samstag allen die das heute lesen.

Ich hab mir aus Jux einen chinesichen Chopper Baujahr 2000, für relativ wenig Geld, ersteigert.

Mors Chopper 125 oder Chunlan CL125-3A

So genau weiß man die genaue Bezeichnung nicht.
Fakt ist, es ist ein Reihen 2-Zylinder mit 125 ccm. Der Motor läuft bzw. ist gelaufen.

Ich wollte einen Motorölwechsel machen, hab das Altöl abgelassen und gemessen (0,7 L) und wollte neues einfüllen. 0,7L sind mir nur sehr wenig vorgekommen und es gibt aber keinen Messstab oder Sichtglas. Kontrollschraube finde ich auch keine.

Ich will auf keinen Fall mit zu wenig fahren aber auch nicht mit zu viel.
Kann mir irgendjemand sagen wieviel Motoröl reinkommt?

Soll wohl baugleich mit Honda CM125 / Honda CM185/200T sein. Vielleicht hilft das ja.

Danke und liebe Grüße,

Lukas

Hallo,

habe eine Ducati Monster 600 und hatte leider vergangene Saison ein kleinen Ausrutscher... Der Lenker und die Fußbremse haben sich verbogen. Über den Winter habe ich meine Maschine kalt gestellt und habe erst vor wenigen Tagen angefangen alles wieder im optimalen zustand zu bringen. Lenker habe ich bereits gewechselt und der Motor läuft auch.

Jetzt hab ich das Problem das mein Bremslicht nicht geht hab dann versucht ein anderes Kabel von meine Rückleuchte zu benutzen, weil ich dachte dass ich lediglich die Kabel vertauscht habe. Nach mehreren gescheiterten Versuchen haben auch meine hinteren Blinker aufgegeben. Sicherungen habe ich auch schon gecheckt, nichts durchgebrannt.

Habe auch nach möglichen Ideen geforscht, aber die waren alle so vielfältig. Wahrscheinlich eine Überspannung, muss ich aber jetzt ein neuen Regler, Railas oder eine neue Batterie besorgen? (weil meine Batterie war auch ziemlich geschwächt habe die dann aufgeladen dann lief der Motor wieder) -oder liegt das Problem doch wo anders?

Wäre echt dankbar, wenn mir jmd. helfen kann:)

Servus,

ich mache demnächst meinen A2-Führerschein, bald kommt dann auch noch die Maschine dazu.

Ich hab mir überlegt (weil ich auch Metalhead bin), mir den 3 Teiler von Motörhead zu holen und diesen auf eine Lederweste zu packen.

Muss ich mir bei einem solchen Backpatch Sorgen machen, von Mitgliedern anderer MC

s eins aufs M**l zu bekommen (v.a. Gremium, sind ja auch schwarz-weiß) (wenn die mich als "Poser-Biker" bezeichnen, macht das mir weniger was aus) oder geht das in der Szene klar ?</p><p>Sollte ich sogar die lokalen MC