Schönen Samstag allen die das heute lesen.

Ich hab mir aus Jux einen chinesichen Chopper Baujahr 2000, für relativ wenig Geld, ersteigert.

Mors Chopper 125 oder Chunlan CL125-3A

So genau weiß man die genaue Bezeichnung nicht.
Fakt ist, es ist ein Reihen 2-Zylinder mit 125 ccm. Der Motor läuft bzw. ist gelaufen.

Ich wollte einen Motorölwechsel machen, hab das Altöl abgelassen und gemessen (0,7 L) und wollte neues einfüllen. 0,7L sind mir nur sehr wenig vorgekommen und es gibt aber keinen Messstab oder Sichtglas. Kontrollschraube finde ich auch keine.

Ich will auf keinen Fall mit zu wenig fahren aber auch nicht mit zu viel.
Kann mir irgendjemand sagen wieviel Motoröl reinkommt?

Soll wohl baugleich mit Honda CM125 / Honda CM185/200T sein. Vielleicht hilft das ja.

Danke und liebe Grüße,

Lukas

Hallo,

habe eine Ducati Monster 600 und hatte leider vergangene Saison ein kleinen Ausrutscher... Der Lenker und die Fußbremse haben sich verbogen. Über den Winter habe ich meine Maschine kalt gestellt und habe erst vor wenigen Tagen angefangen alles wieder im optimalen zustand zu bringen. Lenker habe ich bereits gewechselt und der Motor läuft auch.

Jetzt hab ich das Problem das mein Bremslicht nicht geht hab dann versucht ein anderes Kabel von meine Rückleuchte zu benutzen, weil ich dachte dass ich lediglich die Kabel vertauscht habe. Nach mehreren gescheiterten Versuchen haben auch meine hinteren Blinker aufgegeben. Sicherungen habe ich auch schon gecheckt, nichts durchgebrannt.

Habe auch nach möglichen Ideen geforscht, aber die waren alle so vielfältig. Wahrscheinlich eine Überspannung, muss ich aber jetzt ein neuen Regler, Railas oder eine neue Batterie besorgen? (weil meine Batterie war auch ziemlich geschwächt habe die dann aufgeladen dann lief der Motor wieder) -oder liegt das Problem doch wo anders?

Wäre echt dankbar, wenn mir jmd. helfen kann:)

Servus,

ich mache demnächst meinen A2-Führerschein, bald kommt dann auch noch die Maschine dazu.

Ich hab mir überlegt (weil ich auch Metalhead bin), mir den 3 Teiler von Motörhead zu holen und diesen auf eine Lederweste zu packen.

Muss ich mir bei einem solchen Backpatch Sorgen machen, von Mitgliedern anderer MC

s eins aufs M**l zu bekommen (v.a. Gremium, sind ja auch schwarz-weiß) (wenn die mich als "Poser-Biker" bezeichnen, macht das mir weniger was aus) oder geht das in der Szene klar ?</p><p>Sollte ich sogar die lokalen MC

Hallo zusammen,

Ich habe eine 2003 250f exc und würde diese auch gerne mit A2 fahren. Sie wiegt 117kg und hat offen 23kw (31PS).

Um auf den Punkt zu kommen, 23kw÷117kg =0,196.. der Rechnung entsprechend würde es heißen das die EXC knapp unter den vorgegeben 0,2kw/kg liegen würde. Also würde die Tüv Stelle das so annehmen und anerkennen, sodass ich mit der Offenenleistung legal mir A2 fahren kann?

MFG Marc

Hallo,

kann ich wenn ich jetzt ein Motorrad kaufe was schon eine 48ps Drossel verbaut hat und eingetragen hat mit a2 fahren, obwohl sie offen mehr wie 70kW hat? Habe mal gelesen das man nur keine Motorräder „neu“ drosseln darf.

Hallo zusammen :)

Zu meiner Frage:

Ich komme aus der Schweiz und fahre seit 2 Jahren eine Aprilia RS50.

Nun bin ich 18 Jahre alt und möchte nächstes Jahr aufrüsten.

Mein Vater sagte mir ich soll eine 300ccm Maschine kaufen und nach 2 Jahren, wenn ich A-unbeschränkt habe mir ein 600ccm Motorrad kaufen, weil er meinte, dass ich nach 2 Jahren sowiso lust habe auf ein anderes Motorrad.

Mein Kollege, der aber selber mit 18 eine 600er gekauft hat (seit 4 Jahren fährt er die) sagte ich sollte direkt auf eine 600ccm sparen, damit ich die ein paar Jahre fahren kann und sofort etwas gutes habe.

Nun weiss ich nicht wie ich handeln soll. Ich hätte schon lust auf eine 600er und fühle mich vom fahrkönnen her auch bereit dafür.

Was ist sinnvoller?

Wie würdet ihr euch entscheiden ?

Vorerst mal:

Ja ich weiß, ich kann keine Drosselung mehr eintragen, da die Maschine ursprünglich maximal 95PS haben darf.

Aber wenn ich mich auf dem gebrauchtmarkt umschaue sehe ich einige r6, die bereits auf die 48 ps gedrosselt (und somit höchstwahrscheinlich bereits so eingetragen) sind.

Jetzt ist meine frage, ob ich diese dann mit dem a2 führerschein fahren dürfte? Oder gibt es da bestimmte Regelungen

(habe z.B. Gehört, dass sie nach dieser 95 ps Regelung nicht abgemeldet gewesen sein darf. Also so, dass ich sie quasi nicht neu anmelden sondern ummelden müsste?)

Danke im voraus!

Hallo,

mich würde interessieren ob es Versicherungstechnisch und vob den Papieren her möglich ist eine Husqvarna FS 450 Straßenzulässig zu machen. Mir ist schon klar das man Beleuchtung, Scheinwerfer, etc. benötig.

Mir ist auch bewusst das man die Husqvarna wegen der Homolagtions Gesetze auch Drosseln müsste und der ESD auch zu laut ist.

Aber währe es möglich, wenn man all das beachtet, die FS 450 Straßenzulässig zu machen?

Hallo,

ich habe eine Beta RR 125er und wollte mal nachfragen, ob es erlaubt ist auf der Straße mit Handguards zu fahren, weil ich mit der Maschine auch im Wald baller(nicht ganz legal, ich weiß.)

Ich bedanke mich schon im voraus.

Hallo zusammen,

ich fahre eine Honda Cbr 125 Bj. 15 welche jetzt 26.000km runter hat, 20.000 davon bin ich gefahren wo ich sie immer 10km warmgefahren hab etc. und auch sonst echt vorsichtig behandelt hab.

Seitdem sie ungefähr 20.000 runter hat fing sie langsam an ab 10.500 Umdrehungen stärker zu vibrieren und jetzt seit ca. 1000-2000km ist sie schon ab 9.000 Umdrehungen so heftig am vibrieren dass mir ganz schnell die Hände einschlafen wenn ich mal längere Zeit mit der Drehzahl fahre.

In der Werkstatt war ich auch schon 2 mal, einmal hatte niemand eine Idee gehabt, das andere mal wurden die Ventile eingestellt, jetzt läuft sie unten rum zwar wieder etwas besser aber oben rum vibtiert sie immer noch so.

Ich bin langsam echt am verzweifeln... Denn es macht kaum noch Spaß zu fahren weil man immer denkt mir geht nächste Sekunde der Motor hoch. Hat jemand von euch irgendeine Idee woran es eventuell liegen könnte? Wäre echt sehr sehr hilfreich :)

Hallo liebe Community,

Hab mal ne Frage an euch da ich geplant habe den A2 zu machen (bin 20) und habe mir eine Textilkombi gekauft für ca. 500€ (zum größten Teil reduziert bei Louis) und wollte wissen ob es ausreichend ist als Anfänger kombi oder nicht da mein FL meint das es nicht so gut ist so wenig dafür auszugeben, was mir auch klar ist das man beim Motorrad nicht sparen soll, Aber was meint ihr dazu wäre nett eure Meinung zu hören. Vielen Dank und ein schönes Osterfest

Hallo , ich habe eine Aprilia RS 125 bj.99

sie ist noch auf 15 so gedrosselt und lief immer top (ca.120-130 km/h) (Ohne Asl)

Jedoch hab ich seit längerem das Problem nicht mehr schneller als 90kmh zu fahren und auch nicht über 8500 Umdrehungen komme.

Es passierte nach einer Autobahnfahrt auf Volllast ca 15-20 min. Ich fuhr die Ausfahrt raus und wartete auf einen Kollegen der etwas langsamer war und machte dabei direkt den Motor aus. Nach dem Anschalten lief sie dann nicht mehr so wie vorher.

hab es mit 2 verschiedenen CDI versiucht (Offene mit Brücke und ohne Brücke) , jedoch hat das nichts gebracht.

Leider habe ich viel zu wenig Ahnung um sagen zu können ob es Elektrisch oder Mechanisch ist.

nach 8500 Umdrehungen dreht es einfach nicht weiter....

Hoffe mir kann hier jemand ein paar tipps geben. Tut mir leid falls es etwas sehr ausführlich ist ^^

Ich habe das Problem, dass bei meiner Aprilia RS4 125 der Taster für die Lichthupe funktioniert aber der Schalter für das Fernlicht nicht. Leider scheint bei mir das "mit Kontaktspray fluten und 20-30 Mal Schalter Betätigen" auch nicht zu funktionieren denn ich hab die Armatur links bereits ohne Veränderung getauscht. Beim Betätigung des Fernlichtschalters schaltet sich aber wie gewöhnlich noch das Abblendlicht ab, bei der Lichthupe bleibt es an, könnte es damit zutun haben?

Hallo

Fahre jetzt seit ca. 3 Jahren Motorrad. Hatte eine Zx6r und jetzt eine Z750. Beide wurden tiefergelegt.

Mein nächstes Motorrad soll eine Mt09 sein, Sitzhöhe ist da 82cm. Bei mir ist die optimale Sitzhöhe jedoch 78-79cm!

Und ja es sind nur 3-4 cm. Bin 1,68 m groß da ist die Sitzhöhe das A und O ! Das versteht nicht jeder.

Bei der Fahrschule damals hatte die Z650 einen anderen Sitz (kl. U. Groß).Der wurde aufgrund meiner Größe vom Fahrlehrer extra immer gewechselt als ich Fahrstunden hatte. War 1A! :)

Zu meiner Frage:

Gibt es eine andere Sitzbank für die Mt09. Eine dünnere für kleinere Leute?

Wenn Nein, kann man die Sitzbank abpolstern lassen? Und kriegt man da dann auch 3 oder mehr Zentimeter weg?

PS: Vorschläge bezüglich Stiefel oder Hecktieferlegung brauch ich net^^

Ich möchte die Mt09 nicht Tieferlegen.

Erstens weil ich ne Menge Geld ausgebe für ein Krad an dem ich am Ende das Fahrverhalten enorm beeinflusse. Und zweitens (zu den Schuhen). Ich möchte auch den "Luxus" ^^ haben zur Eisdiele zu fahren ohne gleich Motorradstiefel tragen zu müssen die so dick das ich damit durch Sibirien laufen könnte ^^

Hoffe auf Hilfe und Verständnis

LG

Hallo, kann man die Erweiterung des Führerschein Klasse B zum fahren einer 125er auch mit einem Automatik Roller machen oder muss es ein Motorrad mit Schaltung sein?

Alles ok, Leistung hat usw. fährt knapp 100km/h.

Das Problem sind die Spiegel, die zittern wie ab ca70 - 80 km/h wie Weltmeister.

Nimmt man aber Gas weg durch auskuppeln ist alles ok.

Jemand eine Ahnung ?

Gruss

Youngbiker

Hallo,

ich halte mich kurz: Bei uns in Österreich (Deutschland,Schweiz etc wahrscheinlich auch..) darf man ja bekanntlich mit dem A2 Führerschein Motorräder mit max 48PS und max. 0,2kw/kg Eigengewicht fahren, alles gut und schön.

Ein weiteres Kriterium ist:

„Die gedrosselte Version darf nur von einem Fahrzeug mit nicht mehr als der doppelten Leistung abgeleitet sein.“ laut ÖAMTC.

Bedeutet das, dass man eine 250 EXC zum Beispiel die mit ~9 PS eingetragen ist (ob man sie dann so fährt lassen wir mal aussen vor) nicht legal auf der Straße bewegen darf dadurch das sie offen ja ca 40-50ps hat?

Oder ist es auf die 48PS bezogen, was dann heissen würde das sie 96 ps nicht überschreiten dürfte, und das dadurch legal wäre sie mit dem A2 zu bewegen?

Stehe ziemlich auf der Leitung deswegen, finde sonst im Netz auch nichts darüber.

Hoffe auf eine Antwort.

Hey Leute,

Ich bin neu dabei und habe ein Problem mit meiner 2 Jahre alten Suzuki Sv650.

Da ich letztes Jahr lange Zeit gesundheitlich verhindert war mein Maschinchen zu bewegen stand sie leider nur und auch leider mit einem fast leeren Tank.

Als ich Sie wieder bewegen durfte bzw. Konnte sprang sie ganz schlecht bis gar nicht an.

Die Motorblock leuchtet und der Fehler unter der Km-Anzeige F1 blinkt auf.

Ich habe es zumindest geschafft sie in die Garage zu stellen.

Könnt ihr mir vlt helfen?

Liebe Grüße Jasmin