Ich habe vor mir für meinen A2 Führerschein eine KTM exc 300 zu holen. Jetzt wollte ich nur noch einmal fragen ob ich dir drosseln muss und wenn ja wie sehr ich die drosseln muss. Ich habe schon im Internet geschaut jedoch war auf jeder Seite eine andere Antwort. mfg Hannes

Guten Abend

Der Kollege der die gleiche Yamaha wie ich hat MT125(2016) brachte sie am Donnerstag in den Service.. Die Mechaniker sagten ihm sie haben ihm noch eine Drossel entfernt das die Maschine jetzt nicht mehr 13 PS sondern die vollen 15 PS hat.. Nun fährt er auch mit der Tachogeschwindigkeit 150km/h.. Weiss jemand wo sich diese Drossel befindet? Die Mechaniker haben es ihm eben nicht gesagt..

Ich habe ein motoflow rücklicht verbaut und wenn ich den vorderen brems Licht Schalter anschließe funktioniert das bremslicht nicht wenn man auf die hinter bremse drück und wenn man dann die vordere bremse drück geht das Licht vom bremslicht auf das Standlicht.Wenn ich aber den vorderen bremslichtschalter abstecken dann leuchtet das Rücklicht normal im Standlicht und wenn man auf die hinter bremse drück dann funktioniert das bremslicht Licht.

Moin, meint ihr ich krieg noch pickerl wenn mein euro 3 moped um einiges lauter ist als die heutigen euro4/5 Modelle? Sie läuft nicht zu schnell, sie funktioniert einwandfrei es is halt nur die lautstärke die ich denk. Auf google steht halt das es nicht lauter als glaub so 84 dzb sein darf und das schafft meine locker mit sehr wenig gas

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem endlich ein Motorrad gekauft, eine Zx6r 600P mit knapp 27.000km von einem Händler. Die Maschine steht top da, hat auch noch den originalen Endschalldämpfer verbaut, was in gewisser Hinsicht auf einen evtl vernüftigeren Vorbesitzer hindeutet, der nicht bis 15.000 drehen musste um zu posen? :)

Naja der einzige negative Aspekt ist, dass das Scheckheft nicht dabei war. Wie gesagt wurde von mir bei einem Händler (1Jahr Garantie) erworben und steht gut da. Die Flüssigkeiten wurden ebenfalls vor dem Kauf gewechselt. Der letzte TÜV Bericht liegt ebenfalls vor, keine Mängel!

Als ich meinen Kumpels stolz von meinem Kauf erzählt habe, meinten diese dass die Laufleistung viel zu hoch wäre und ein fehlendes Scheckheft ein absolutes KO Kriterium wäre. Außerdem sei eine 600er viel riskanter zu kaufen, aufgrund der hohen Drehzahl. Da ich dies nicht nur von einer Person gehört habe, hat es mich ein bisschen verunsichert. Ich weiss für einen Rückzieher ist es zu spät, jedoch könnt ihr mich ja in meiner Tat bestärken oder würdet ihr wie meine Kumpels reagieren? Was ist eure Meinung zu 600er mit "hoher Laufleistung" unter diesen Umständen?

Kann ich bei meiner Taurus 325 ein 5Gang-Getriebe ohne großen Umbau einbauen???

Moin, ich würd bei meiner rieju mrt 50 aus dem 2011 morgen meine kette spannen, meine frage dazu, mit wie viel newtonmeter auf dem drehmoment muss ich die achsmutter wieder festziehen?

Bei meiner VTR, wird es schwierig beim zurückschalten, wenn entweder zu zweit gefahren und mehr Leistung abgerufen wird oder nach längerer Autobahnfahrt. Also wenn die Kiste richtig Temperatur hat quasi. Auch wenn ich es mal anständig fliegen lasse, bekomme ich beim Schalten kratzende Meldungen wenn ich zurück schalte.

Kennt ihr das? Lässt sich sowas mit einem Additiv beeinflussen? Das Öl ist hochwertig und wird vor jeder Saison gewechselt. Vorgeschrieben ist 10W-40.

Nach fast 50000 km, möchte ich nicht so gern umölen🤷‍♂️

Kupplung trennt einwandfrei.

Vielen für eure Antworten

Hallo zusammen. Ich weiß, die Fragen gibt's bereits aber ich möchte sie dennoch stellen.

Meine VTR wurde vom Vorbesitzer ganz leicht abgepolstert. Dies möchte ich nun rückgängig machen. Was wird alles benötigt oder wer macht das recht günstig? Ich brauche keinen Schnick Schnack. Einen Bezug in Schwarz und welches Füllmaterial, würdet ihr verwenden?

Vielen Dank im voraus

Hallo zusammen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich eine Erhöhung für den M-Lenker auf meiner VTR bekomme oder ob das überhaupt möglich ist? Ich möchte keinen SBK Lenker verbauen, nur erhöhen.

Vielen Dank schon mal

Ich habe mir für die kommende Saison eine GoPro bestellt.

Um gute Aufnahmen nach vorne zu machen, möchte ich die Cam gerne auf meinem Tank montieren.

Meine Fragen sind: ist es überhaupt sinnvoll, durch die Scheibe vorne zu filmen oder ist eine Lenker Montage besser?

Ist kleben ausreichend oder.welches Zubehör könnt ihr mir empfehlen?

Welche Stellen, sind bei einem Sporttourer als Befestigung gut geeignet?

Wie gesagt, ich bin in der Sache noch völlig unwissend und möchte gerne ein paar Tipps sammeln.

Vielen Dank für eure Hilfe

Servus, ich müsst bei meinem moped pickerl machen. Momentan geht sie auf der straße ca 60kmh da sie entdrosselt ist aber 10er ritzel verbaut ist. Krieg ich aufgrund der geschwindigkeit schon kein pickerl mehr oder geht das noch?

Hallo ich habe einen Suzuki GSX-S 2023 Neu gekauft habe mittlerweile 5‘000Km und habe einen Platten beim Hinterrad bekommen und als ich es in eine Werkstatt brachte hat er einen neuen Reifen Montiert, aber als ich danach fahren wollte merkte ich das die Motorbremse nicht mehr so optimal Funktioniert und es Geräusche macht. Danach bin ich am nächsten tag zu ihm und er meinte das er nichts damit zu tun hat. Denke nicht das ein neues Motorrad aus dem nichts kaputt gehen kann. An was kann es liegen? Wie soll ich vorgehen?

Guten Tag

Seitdem ich das Motorrad gebraucht gekauft habe, funktioniert die Fernlicht Kontrolleuchte nicht.. Nun habe ich heute mal den Tacho auseinander geschraubt und gesehen das wahrscheinlich die LED(oben links) defekt ist.. Nun ist meine Frage kann man diese LED einzeln kaufen und selber löten oder muss hier ne neue Platine her?

Danke schon im Voraus für die Antworten

Moin Kameraden!

Also die Situation is folgende:

Ich habe die Zylinderkopfdichtung von meiner FZR 1000 selber gewechselt, inklusive Öl und Kühlwasser sowie Ölfilter.

Die Werkstatt hat dann die Ventile 3 mal eingestellt, da sie viel zu eng waren, also wirklich viel zu eng.

Nun springt das Motorrad nicht mehr an.

Dann habe ich die Vergaser ultraschallen lassen, springt immernoch nicht an

Sie hat Zyndfunken, alle Benzinleitungen und Filter sind neu, heißt Benzin kommt in die Schwimmerkammern, somit bekommt sie Sprit. (Habe auch geprüft, ob Benzin aus den Kammern kommt an der Ablassschraube)

Tankentlüftung is auch funktionell.

Alle Gummis sind dicht, heißt keine falschluft.

Was kann da noch über bleiben?

Könnte der Werkstattmeister tatsächlich die Nockenwellen ein oder mehr Zähne falsch gestellt haben?

Kann es am Gemisch der Vergaser liegen?

Ich bitte euch sehnlichst um Hilfe, ich sitze hier seit Wochen und auch meine Mechaniker Kumpels wissen nicht mehr weiter.

Vielen Dank im Voraus!

guten morgen,

Ich hatte mir diese Dominator Auspuffe angeschaut für die Suzuki SV 650 (siehe Anhang) aber,ich las irgendwo das die gar keine ABE hätten..wer kennt sich aus? Vielen Dank

Ich würde mega gerne eine 2 Takter fahren weil sie spass machen zum fahren und allgemein Geil sind jedoch kenn ich nicht wirklich vor und Nachteile davon und würde gerne wissen ob das eine schlaue Idee ist oder nicht

Hallo,

bin heute, wie üblich, eine häufig von mir gefahrene Strecke erneut gefahren. Nur ist mir in den letzten Malen dort etwas aufgefallen. 

Mein Moped zieht schön im Resi mit knackigen 80 in Richtung einer leichten Steigung auf der langen Geraden. 

Obwohl ich Dauervollgas gebe, wird sie plötzlich an diesem einen Stück deutlich langsamer, als würde der Reso plötzlich keine Leistung mehr bringen.

Danach wieder alles normal. 

100m weiter - das Gleiche, nur etwas weniger ausgeprägt. 

Danach - und auch überall sonst - alles paletti. 

Ich frage mich nur, an was das liegen könnte😅

Das einzige, was ich zu dieser Stelle sagen kann, da es mir schon häufiger zu Fuß oder mit dem Fahrrad aufgefallen ist, dass genau in diesem besagten Stück “deutlich” niedrige Temperaturen herrschen - warum auch immer. Dort ist es immer 2, 3 Grad kühler wie davor und danach…fragt mich nicht wieso?

Könnte es vielleicht dadran liegen?

Oder einfach an einer “illusionierten” Steigung, die man nicht richtig erkennt aber die Leistung nimmt? 

Wie gesagt, sonst ist seit hunderten Kilometern alles 1a, perfekt ( Rehbraun ) abgestimmt, und läuft auch sonst ohne einen Muck. Nur da - warum auch immer.

Hat vielleicht jemand eine Idee?

Das einzig logische was ich mir erklären könnte ist der plötzliche Temperaturabfall.

LG

Liebe community,

eine Frage, die mich schon länger beschäftigt und zu der ich im Netz keine Antworten finde: Supersportler (also Maschinen, die primär für die Rennstrecke gebaut werden, wo es doch u.a. darum geht, möglichst rasch beschleunigen zu können) haben prinzipiell einen Motor, der sehr hohe Drehzahlen erlaubt, und bei denen die maximale Leistung sehr spät ansteht. Bei den meisten Tests oder Fahrberichten wird dann das berühmte „Leistungsloch“ bei niedrigem Drehzahlen beschrieben. Bleibt man in niedrigen oder mittleren Drehzahlen, fahren sich Supersportmaschinen also relativ gemütlich oder - anders formuliert - nicht wirklich stark beschleunigend. Ich habe z.B. letztens die Aprilia RS660 Probe gefahren und hatte davor wirklich Respekt, weil ich noch nie ein 100 PS Motorrad in diesem Stil gefahren bin. Ich war dann überrascht, wie verhältnismäßig brav und fast lasch die Beschleunigung war (ich blieb im unteren Drittel des Drehzahlbereichs). Was ist nun aber der Sinn dieser eigentlich m.E. Gerade im Rennsport doch eigentlich kontraproduktiven Motorcharateristik? Sollte eine Rennmaschine nicht genau anders herum arbeiten? Also ganz am Anfang möglichst stark beschleunigen und viel Leistung freisetzen? Damit der Rennfahrer gleich von Beginn an schnell wegkommt? Was ist der Sinn von maximaler Leistung, die erst ganz spät ansteht?

Lg und allseits gute Fahrt

Michael

Guten Tag zusammen, ich würde mir gerne eine Honda cb 650 f holen da aber die meisten modelle nicht gedrosselt sind muss ich es vllt in Erwägung ziehen die drossel selber einbauen zu lassen. Ich wohne in der schweiz deshalb wollte ich fragen ob das jemand schonmal beim händler machen lassen hat und wenn ja wie viel das gekostet hat. Mfg