Hallo zusammen!

Nein, ich möchte keinen Vogel veraufen ;) Meine 34 PS Zeit ist vorbei und nun hab ich keine Verwendung mehr für die Drossel ...

Daher würde ich gerne die Drossel verkaufen. Nun ist es ja so, im TÜV Gutachten (der Drossel) ist die Fahrgestellnummer ja eintragen. Damit darf man die Drossel defintiv nur in dieses EINE Fahrzeug einbauen. Von dieser Regelung wollen die wenigsten etwas wissen, aber es bleibt Fakt und ist theoretisch strafbar.

Wenn ich nun meine Drossel verkaufe, mache ich mich dann auch strafbar? z. B. könnte der neue Besitzer ja einen Unfall bauen und bei so Sachen sind Versicherung und Polizei ja besonders gründlich. Wenn dann "meine" Fahrgestellnummer auf den Papieren auftaucht ... ein Problem für mich?!

Klingt vielleicht nach Paranoia, aber möchte halt sicher gehen. Was der neue Besitzer macht, kann mir ja egal sein ;)

Sehr geehrte Mitleidende!

Meine gute, alte, ansonsten immer zuverlässige VN800-classic aus dem Jahre 1997 lässt im Ruhezustand großzügig den teuren Brennstoff vermutlich durch den Vergaser über den vorderen Zylinderfuß und das Kurbelgehäuse in die Freiheit. Hatte beim ersten Vorkommnis Anfang des Jahres den Vergaser / die Schwimmerkammer im Verdacht (bezüglich 5% Anteil Alkohol im Super, verharzter Vergaser etc..). Dieser wurde in Fachwerkstatt demontiert, ultraschallgereinigt und läuft auch aktuell prima. Trotzdem kippt irgendeine Komponente im Stand den teuren Kraftstoff sinnlos über Bord. Nun habe ich das Magnetventil vom Benzinhahn in Verdacht, da ich beim Rettungsversuch des Sprits beobachtete, dass das verschlossene Ventil trotzdem tröpfchenweise das Benzin freigibt. Somit läuft (so meine Vermutung) permanent Benzin in den Vergaser, überflutet diesen und das Benzin läuft aus.

Wer kann mir bitte helfen / hat ähnliche Erfahrungen/ kann meine Vermutung bestätigen? Was kann ich tun?

Vielen Dank für Eure Unterstützung

Wird denn nun das Öl im Vierzylinder generell schneller warm oder ist das kompletter Blödsinn?

Ich habe vor ca. 1 Woche eine Yamaha Aerox gekauft und konnte nicht gestartet werden. Wir haben den kompletten Motorblock ausgebaut und er war voller Wasser. Ich bekam einen gebrauchten Motorblock von einem Kollegen der noch in einem sehr guten Zustand ist. Der Zylinder musste neu gekauft werden. Es wurde alles geputzt und frisch eingebaut sie ist angegangen und wir konnten auch schon fahren und lassten sie für 20 min laufen. Da aber das Licht nicht eingesteckt war haben wir das angesteckt und die Yamaha ging aus. Seitdem können wir sie nicht mehr starten. Die Zündkerze ist noch in Ordnung und einen Kolbenreiber habe ich auch nicht. Es ist alles noch in Ordnung. Was könnte es nun sein? Bitte helft mir :/ Danke schon im vorraus für eure Antworten

Hallo, Ich habe jetzt schon einige Fahrstunden genommen dennoch mache ich sehr viele Fehler. ich weiß nicht woran es liegt. Mit meinem Fahrlehrer kann ich darüber auch nicht unterhalten da er nie zeit hat . Was soll ich tun ?

Hallo an alle,

Ich habe eine KMX 125 (Bj. 2000). Sie springt gut an und läuft im Stand Klasse, solange man den Choke zieht. Erst ab dem Punkt bei der Temperaturanzeige an dem sie richtig warm ist, kann man den Choke loslassen und normal fahren. Ein Kumpel von mir hat auch eine, aber bei der muss man den Choke nur kurz beim anmachen ziehen. Was könnte das Problem sein? Vergasereinstellung?!

Danke schonmal für hilfreiche Antworten :)

Hi, in Mallorca gibt es ja alle 10 Meter einen Roller, Moped Verleih. Weil ich nächstes Jahr wieder dort Urlaub machen werde, würde mich mal Interssieren ob man eine Bescheinigung oder ähnliches benötigt oder einfach nur ein A1 Führerschein.

Lg Tkk

Hallo, habe mir nach langem überlegen eine Yamaha wr125x gekauft mit der ich eigentlich das ganze Jahr über fahren will (oder besser muss). Da ich aber in einem kleinen Dorf lebe in dem bei Schnee nicht gestreut wird und alle 10 Minuten die Fahrbahn wieder voll Schnee ist, weis ich nicht ob das mit einer Supermoto möglich ist. Hat jemand von euch Erfahrung wie sich eine Supermoto auf 2-10 cm Schnee verhält?

Lg Tkk

Hallo Kann Mann einen Motorradanhänger mit eigenen Kennzeichen auf Folgekennzeichen umschreiben? An meinen Gold Wing Anhänger habe ich ein eigenes Kennzeichen mit Zulassung und TÜV . Der Vorbesitzer hatte den Anhänger an seinen Smart und seiner Gold Wing. Ich benötige ihn aber nur für mein Motorrad. Kann ich diesen Anhänger umschreiben lassen auf ein Folgekennzeichen wie es die anderen Motorradfahrer auch haben? Wenn ja wo kann ich sowas machen lassen ich komme aus Bremen danke im voraus Thorsten

Sind Veränderungen am Fahrwerk wie Heckhöherlegung, Gabel durchschieben dem Tüv egal? Das Fahrverhalten wird ja verändert... Natürlich ist eigentlich eine Verbesserung angestrebt, aber bei den Kollegen vom TÜV weiß man ja nie...

Was muss zusammenkommen, damit es einen Kabelbrand gibt? Eigentlich sollte ja die Sicherung die Gefahr beenden. Eine direkte Verbindung von Batter-Plus zum Rahmen führt das doch auch nicht herbei...

Hallo Leute,

Ist es für einen 1000ccm Motor schädlich, wenn man diesen für einen Zeitraum von 2 Jahren, auf 34ps drosselt? Welche Drosselungsmöglichkeiten gibt es da eigentlich?

Liebe Grüße

Hallo erstmal.

Ich habe am 23.8.2012 mein Motorrad an eine Privatperson verkauft. (BJ 93 und 67000 KM)

Nachdem der Käufer aus der Garage gefahren ist, und ca 3 KM gefahren ist, ist der Laderegler eingegangen. (Ok dumm gelaufen,ist aber ne bekannte krankheit bei dem Modell, also hab ich nen neuen bestellt und an ihn geschickt).

Heute (4.9.2012) ruft der mich an das das Fahrzeug nicht mehr geht und im Motor irgendetwas klappert und sie kein Gas mehr annimmt. Und er will das ich sie zurücknehme, oder er lässt sie reparieren auf meine Kosten.

Erzählte etwas vonwegen Arglistig verschwiegener Mangel. Probefahrt wurde gemacht, zwar nur in der Tiefgarage, aber auf meinen Vorschlag das er mal rausfahren soll hat er gemeint das passt so schon.

Ich bin mit dem Fahrzeug ca 700KM gefahren, was auch der Grund war sie wieder zu verkaufen, da ich einfach keine Zeit habe. Grosser Motorservice wurde vom Vorbesitzer gemacht vor ca 1300 KM gemacht und da bekomm ich auch noch die Rechnung.

Das letzte mal gefahren bin ich am 16.6.2012 und da hab ich 6 Zeugen das in dem Motor nichts geklackert oder gescheppert hat. Und auch 3 Stunden vor dem Verkauf war das Motorrad bei der Überprüfung (sowas wie TÜV in D), wo es auch probegefahren wurde und nichts bemängelt wurde.

Jetzt frag ich mich ob er mir wirklich was kann, da ich das Fahrzeug nach bestem Wissen und Gewissen verkauft habe (Käufer wurde sogar auf die zusammengelöteten kabel hingewiesen unter der Sitzbank).

Kaufvertrag wurde natürlich gemacht und in dem wurde auch die Gewährleistung ausgeschlossen.

Wäre schön wenn mir jemand was dazu sagen könnte.

Danke Marcel

Kann man zu viel Leerweg an Kupplung und Bremse nur mit neuen Hebeln beheben? Die Einstellmöglichkeiten mit dem Rändelrad direkt an der Armatur sind zu gering, die ändern nicht viel. Die Züge sind auch richtig verlegt. Sonst fällt mir keine Verbesserungsmöglichkeit ein...

Hallo Habe einen Rex 450 geschenkt bekommen,das Fahrlicht ist defekt deshalb stand er ein halbes Jahr. Nach der Abholung fuhr ich zum Volltanken bis dahin funktionierten Blinker und Bremslicht noch,Zuhause angekommen ging nichts mehr außer Hupe und Anlasser. Inzwischen hat sich Hupe auch verabschiedet. Jetzt habe ich noch eine Tankuhr die zuwenig anzeigt und den Anlasser. Sicherung ist ok, habe alle Steckverbindung gelöst und Polfett benutzt ohne Ergebnis. Wer kann helfen Besten Dank

Hiho,

mein Kumpel hat sich jetzt auch eine Yamaha YZF R125 gekauft, er hat sie direkt beim Händler gekauft (neu). Er weiß jetzt nur nicht welches Baujahr sein Motorrad ist. Wo können wir nachschauen ? Wenn in der Übereinstimmungsbescheinigung unter welchem Punkt? Dumme Frage... nur wir findens einfach nicht.

LG Selim

Ich habe da ein Problem vieleicht kann mir einer helfen. Ich habe den Vergaser in einer Werkstatt general überholen lassen,es wurden sogar neue Membrane verbaut.Nach meiner ersten fahrt,habe ich bemerkt,dass in unregelmässigen Abständen beim beschleunigen das Gas nicht gut angenommen wurde,nur wenn ich zaghaft den Gasgriff betätigte ging es schon besser.Das eine muss ich noch erwähnen,bein Gas wegnehmen knallt der Auspuff jedes mal.Ich war schon in 2 andere Werkstätten aber keiner konnte bisher das Übel abstellen.Ich habe den Benzinfilter vom unteren Tank gereinigt und habe noch einen Filter zwischen Tank und Vergaser gereinigt,es hat sich nichts getan.Ein neuer Filter ist verbaut.Und jetzt weis ich nicht mehr weiter.

Guten Morgen liebe Leute :)

ich habe meiner Freundin gestern ein Ausbildungsvertrag für Abeschränkt geschenkt :) Sie war auch total happy, aber nun stellen mir erste Zweifel entgegen weil: Sie noch keine Erfahrungen im Straßenverkehr hat und ich Angst habe das Sie sich mal verschätzt oder ein anderer ein Fehler macht worauf Sie nicht reagiert, aufgrund mangelnder Erfahrung.

Sie fährt jetzt schon etwas mehr als ein Jahr, fast täglich als Sozia bei mir drauf. Und hat sich schon gut an meinen recht sportlichen Fahrstil gewöhnt - geht auch mit ganz tief in die Kurven. - :)

Nichtsdestotrotz wenn Sie jetzt den PKW Schein macht und erste Erfahrungen in der Fahrschule sammelt, würde Sie danach eh kein Auto fahren können, da wir uns in den nächsten 2 Jahren keins leisten können. Wenn Sie den Ab Schein macht, könnte Sie immerhin meinen 125 Roller fahren oder meine noch gedrosselte CBR 600F ^^

Ich bin im Zwiespalt und würde mich über eure Meinungen mit Begründungen freuen.

Viele Grüße,

ElRey

Für manche Naked Bikes gibt es ja solche Unterverkleidungen, ich meine die kurzen Verkleidungsteile unter dem Motor wie zB bei einer Street oder Speed Triple. Das sieht gut aus - ist das auch ansonsten sinnvoll, ändert so ein Teil die Aerodynamik, das Verhalten bei Seitenwind oder so?

Ich las bei der Beschreibung einer Lithium-Ionen-Batterie, sie habe hohe Kaltstartströme. Was issn das? Muss normalerweise eine Batterie warm werden, damit sie die gesamte Stromleistung abgeben kann?