Ist es erlaubt auf einer Achse mit Schlauch zu fahren, auf der anderen aber schlauchlos?

Hallo, Ich habe eine Yamaha dt 50 r und brauche neue Mantel für die Reifen. Ich bin mir mit der Gesetzlage nicht ganz sicher. Die Felgen entsprechen vermutlich der angegebenen Größe in den Papieren. Hier die Papiere meiner Yamaha dt 50.

Jetzt zu den Fragen. Was darf ich denn demnach für Reifen drauf machen. Und wenn ich für die Reifen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekomme ist es dann egal welcher Hersteller/ welche Größe/ welches Modell?

Danke im vorraus für die Antworten.

Jonas Linnemann

Hallo alle zusammen ich bin am Verzweifeln kurz zusammengefasst

Habe eine Aprilia RS4 125 Bj 2015 TW und meine Standard Reifengrößen sind

Vorne:100/80 17

Hinten:130/70 17

nun will ich Pirelli Diablo Rosso 3 drauf ziehen diese haben

Vorne:110/70 17

Hinten 150/60

Dazu gibt es auch eine Reifenfreigabe von Pirelli mit genau diesen Reifen und deren Größe für mein Motorrad nur durch die neue Regelung ist das ja nicht so einfach in meinem COC Schein stehen nur die werte wie oben beschrieben im Fahrzeugschein auch aber im Handbuch wiederum das ich die 110 und 150 aufziehen kann Pirelli meinte sobald sie im COC schein stehen die 110 und 150 brauch ich keine bedenken haben Aprilia meinte ich soll es bei denen Beantragen so einen schein aber das kostet 150€ und wiederum hab ich gelesen hab das EU-Zulassungsfahrzeuge einfach die drauf ziehen können wenn es dazu eine reifenfreigabe gibt die mein Motorrad hat stimmt das und muss ich dann noch etwas machen?

Hallo zusammen, bin neu hier und auch neu in der Motorrad Szene.
Ich habe eine VT 600 1994 und die ist schon etwas customized (Tank, lenker etc. (das war schon umgebaut)).

Zurzeit habe ich das Original Hinterrad (170er) drauf.
Und konnte durch Recherche erfahren das ich bis zu 200er draufmachen kann ohne Umbau.

Möchte gerne mehr als 200er und natürlich auch den Heck verkürzen. Hänge noch ein Beispiel Bild dran.

Was für Umbaumaßnahmen wären fällig und Kostenpunkt?

immer locker bleiben und keine dummen Antworten, dann lieber keine Antworten. Danke im Voraus und freundliche Grüße von xemre01.

Ich habe eine 125er Enduro möchte aber gerne Straßenreifen aufziehen. Da ich auf Grund der hohen Kosten keine neuen Felgen kaufen möchte, ist der Plan einfach passende Supermoto Reifen auf die Enduro Felgen zu ziehen. Ist das legal bzw. was muss getan werden, damit es legal ist? Reicht eine Unbedenklichkeitserklärung oder muss es vom TÜV eingetragen werden?

Moin, also ich hab jetzt seit einer Woche mein A1 Führerschein. Mein Fahrschul Motorrad war eine Suzuki GN 125...also sehr kleines Ding. Ich fahr jetzt eine Aprilia RS4 125, sprich eine Supersportler.

Allerdings habe ich große Probleme beim Abbiegen. Beimlinksabbiegen fahr ich fast auf den Bordstein und rechts rum fast in Gegenverkehr.

In der Fahrschule hats immer geklappt. Liegt das daran, dass ich mich an die neue Bauart gewöhnen muss? Und sollte ich den Lenker beim abbiegen richtig einschlagen oder wirklich nur mit Drücken/Lehnen arbeiten?

Hinzu kommt, dass mir das Hinterrad öfter wegrutscht beim Abbiegen. Liegt das daran, dass er kalt ist? Öl, wasser, sand und rollsplit waren nicht vorhandrn. Reifen ist auch nicht abgefahren....

Alles Übungssache?

Danke euch

Guten Tag,

ich fahre die 125 Duke und habe nun auch 8000 km drauf. Mir ist schon länger aufgefallen, dass der Reifen der serienmäßg drauf is (müsste der michelin pilot power) sein, nicht so mein Fall ist. Ich fahre sehr gerne mit sehr viel Schräglage was der Reifen aufgrund seiner "flachen" Form nicht wirklich gut mitmacht. Angststreifen habe ich gar keinen obwohl ich gerne einen haben würde. Nun meine Frage: Ich fahre im August wieder in die Alpen da würde ich gerne einen neuen Reifen drauf haben. Welcher erlaubt viel Schräglage und hat auch guten Grip wenns man nass wird? Danke schon mal im vorraus :D

Hallo ich bin auf der Suche nach einer neuen Felge vorne. Die Maße meiner neuen Felge sind: J21x1,85 DOT 302 JAPAN 895

wie wichtig sind die Zahlen nach dem DOT und was bedeuten sie? muss ich diese auch beachten, oder geht es nur um die vorderen?

DANKESCHÖN

Guten Tag zusammen,

frage zu den Hinterreifen bei einer Ninja 300. Die hat Standart 140er drauf, man kann auch ohne Probleme 150er drauf machen.

Nun meine Frage wie weit kann man das ganze treiben bzw was wäre die maximal mögliche breite ? bei 160er wären wir bei der Standardgröße der Ninja 650 usw. außerdem in wie fern ändert sich das Fahrverhalten?

Danke schon mal im Vorraus.

Hi Leute! Ich suche eine Enduro mit Straßenzulassung und offen (keine Drosselung). z.B. ne KTM EXC 500 oder Husqvarna FE 501

Ich will mit der Enduro auch Touren fahren, mit Straßenreifen natürlich aber auch richtiges Enduro. Da aber mit Enduroreifen ^^. Gibts da etwas gutes aufm Markt? Vielleicht baue ich sie auf Supermoto um, um besser auf der Straße zu fahren. Lg

Moin,

Das ist der erste Satz Reifen, den ich seit dem Motorradkauf hole, daher habe ich leider absolut keine Ahnung davon. Ich fahre eine SFM ZZ125, oft auch wenn es nass ist und auch, wenn es schon etwas kälter wird bzw. noch etwas kälter ist. Teilweise auch in ziemlich starker Schräglage.

Die Angaben, wie sie auf den Reifen standen:

Hinten: 130/70 - 17 62H M/C
Vorne: 110/70 - 17 54H M/C

Wie gesagt, keine Ahnung was das heißt.
Könnt ihr mir gute und möglichst günstige Reifen empfehlen?

Hallo alle zusammen!

Ich habe mir vor einer Weile die Z900 (2018er) gekauft gehabt, und ich liebe das Bike.

Alles andere mal ungeachtet geht es mir hierbei um die Standardbereifung und wie diese sich an kälteren Tagen strapazieren lassen können.

Da ich keinen Fallbügel und kein -käfig um mein Bike angebracht habe, bin ich zur jetzigen Jahreszeit etwas gemütlicher unterwegs und lehne mich auch nur sachte und bescheiden in die Kurven.

Weiß einer ob die Reifen überhaupt was bei kalten Tagen taugen? Wie sicher sind diese? Zum Thema "Aber dir ist sicherlich kalt", da ich das bei anderen Fragen gelesen habe: Nein, mir ist niemals kalt. Gescheites Winterequipment + sportliche Zwiebelschicht! :)

Bei uns im Süden liegt schon seit 6 Jahren kein Schnee, und Glatteis gabs ebenso nie soweit ich es auf meinen Routen und Arbeitswegen nicht gesehen habe.

Danke.

Ich habe mir vor 2 Wochen eine neue Yamaha YZF R3 gekauft und würde mir der neue Reifen holen da die Standard Reifen scheiße sind.

Standart sind hinten 140er drauf...

Darf ich da dann auch einen 150er hinten fahren?

Hallo,

habe mir eine KTM superduke R gekauft, dabei ist mir aufgefallen, dass sich das Vorderrad/Lenker bei Linkskurven leicht zur Kurveninnenseite neigt.

Das selbe Spiel auch rechts.

Und jetzt ist meine frage; ist es sinnvoller, dieses mit "Kraft/ Gefühl" zu korrigieren, damit das Rad/Lenker gerade laufen, wie das Hinterrad,

oder ist die Bewegung des Reifens/Lenkers zur Kurveninnenseite "normal" und habe dadurch vielleicht mehr Haftung ?

Und wenn ja/nein würde mich interessieren wieso genau.

Habe sonst gar nichts zu diesem Thema gefunden, und bei meinen Freunden/Motorradkollegen gehen die Meinungen auch etwas auseinander.

Vielen Dank schon mal im Voraus,

Chirs.

Moin,

Ich habe es selber nie bemerkt, doch meine Kollegen meinten ich sitze schief auf dem Motorrad. Jetzt wo ich es weiß stört es mich ungemein und das ist wahrscheinlich auch die erklärung warum meine alten Reifen schief abgefahren waren. Nun habe ich neue Reifen auf meinem Motorrad aber dennoch Sitze ich genauso schief wie vorher drauf. Ich kann mich mit dem Motorrad in einer gerade linie hinsetzen, jedoch ist das Anstrengend und das Motorrad kippt gefühlt zur seite weg. Anschauungsbild ist dabei. Hoffe jemand kann mit sagen woran es liegt. :S

Ich habe jetzt Metzeler Reifen, vorne 120/60ZR 17 TL ME Z1, hinten 160/60ZR17TL ME Z1 Racing, auf meiner CBR 600 F, benötige aber jetzt neue Reifen.

Welche würdet ihr vorschlagen, fahre gerne schnell.

Hallo, kann man Enduro Felgen eintragen lassen, obwohl vorne imd hinten verschiedene Reifen verbaut sind, quasi von verscheidenen Herstellern? Beide Reifen haben eine Straßenzulassung. Und welche kosten werden auf mich zukommen?

Ich muss für die HU neue Reifen aufziehen, da meine Profiltiefe unter dem zulässigen Wert liegt. Dafür habe ich mich nun zum ersten Mal mit der Eintragung zum Reifentyp in der Zulassung meines Motorrads auseinandergesetzt.

In der Zulassung steht folgender Reifentyp: 120/70-17 58H (vorne) bzw. 150/70-17 69H (hinten). Mit den Abmessungen komme ich soweit klar. Das Minus ("-") hinter der 70 bedeutet ja jeweils, dass es Diagonalreifen sind.

Nun habe ich mal an meinem Motorrad nachgeschaut und gesehen, dass da jeweils Radialreifen aufgezogen sind (120/70 ZR17 58H bzw 150/70 ZR17 69H). Das war offensichtlich einer der Vorbesitzer.

Bei der letzten HU wurde die Diskrepanz zwischen Zulassung und aufgezogenen Reifen nicht bemängelt. Jetzt weiß ich allerdings nicht, ob es einfach nicht aufgefallen ist, oder ob es zulässig ist, mit Radialreifen zu fahren, obwohl Diagonalreifen eingetragen sind.

Ein Anruf beim TÜV ergab, dass exakt das Modell aufgezogen sein muss, das in der Zulassung steht. Die Praxis beim TÜV selber spricht aber dagegen, da ich wie gesagt bei der letzten HU problemlos durchgekommen bin.

Da Radialreifen um einiges günstiger sind als Diagonalreifen, würde ich auch jetzt gern wieder zu Radialreifen greifen. Könnt ihr mir sagen, ob ich damit problemlos durch die HU kommen werde?

Hallo, habe folgendes Problem, vil. könnt ihr mir ja weiterhelfen.

Ich habe eine Kawasaki z900, ich habe heute den Hinterreifen tauschen lassen weil ich kein Profil mehr hatte. Um mir blöde 20 Euro zu Sparen habe ich das Hinterrad selber ausgebaut..... kann ja nicht so schwer sein 🙄🙄🙄.

Beim Ausbau ist eine Beilagscheibe runtergeflogen , ich hab aber nicht genau gesehen von welchem Teil der Achse.

Nach dem zusammenbau, mit ,,gefühlvollen ,, anziehen der Mutter dreht sich der Reifen nicht mehr, er ist fest. Wenn ich die Mutter nur leicht anziehe, dann dreht er sich. Das kann ja auch nicht richtig sein oder?

Jetzt denk ich mir hald dass ich die Beilagscheibe falsch positioniert habe und deshalb das Problem entstanden ist.

Also meine Reihenfolge der Montage. Von der linken Seite ( Ritzel)

Plastikkappe, Mutter mit Splint , BEILAGSCHEIBE, dann Abstandhalter( viereckiges Metallstück) , Schwinge, Reifen , Bremssattel , Schwinge rechts, Abstandhalter, Achsstange mit Mutter auf der. Seite .

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen ob es am zu Festen anziehen der Mutter liegt oder an der Beilagscheibe .

Falls es hier keiner weiß, muss ich hald in der Motorradwerkstatt nachfragen, aber diese Blamage wollte ich eigentlich vermeiden 😂

Und nein ich habe keinen Drehmomentschlüssel und auch keine andere z900 zum vergleichen ( ausser in der Werkstatt bzw Händler )

Danke im voraus und liebe Grüße